Ремонт тормозной системы форд

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024


Калькулятор расчёта ремонт тормозной системы для ford

Все виды услуг Ford

Наши работы


Замена главного цилиндра сцепления FORD Focus

Затраченных часов: 3

Автомобиль: FORD Focus

В автосервисе: DDCAR Крылатское

Стоимость: 3 900,00 руб.

Тормозная жидкость — замена−900.00 руб.

Цилиндр главный сцепления — замена−3,000.00 руб.

Ремонт тормозных суппортов FORD Mondeo, сервис DDCAR


Ремонт тормозных суппортов FORD Mondeo

Затраченных часов: 4

Автомобиль: FORD Mondeo

В автосервисе: DDCAR Крылатское

Стоимость: 29 227,00 руб.

Чтение ошибок сканером−897.00 руб.

Суппорт задний левый - с/у−750.00 руб.

Суппорт задний правый - с/у−780.00 руб.

Ремонт ручного тормоза FORD Tourneo Connect, сервис DDCAR


Ремонт ручного тормоза FORD Tourneo Connect

Затраченных часов: 3

Автомобиль: FORD Tourneo Connect

В автосервисе: DDCAR Крылатское

Стоимость: 29 680,00 руб.

Колодки тормозные задние — замена−2,400.00 руб.

Тросс ручного тормоза — замен−2,100.00 руб.

Шланг системы охлаждения — ремонт−1,500.00 руб.





Популярные услуги



Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию

Ремонт тормозной системы

Замена тормозных дисков Форд, контроль рабочей жидкости, установка нового главного цилиндра или колодок — только часть работ, направленных на поддержание работоспособности и эффективности системы торможения автомобиля. Чтобы избежать трудностей в пути, важно периодически посещать СТО для профилактического обслуживания и ремонта. Такой подход повышает надежность транспортного средства, защищая водителя и пассажиров от случайных ДТП.


Принцип работы

Для быстрой замены тормозной жидкости Форд, дисков, колодок или других расходных материалов важно знать нюнсы работы системы. Тормоза легкового автомобиля условно делятся на три группы:

  • Рабочая — снижение скорости и остановка машины;
  • Стояночная — фиксация транспортного средства после остановки;
  • Дополнительная (аварийная) — помогает остановить машину в случае выхода из строя рабочей группы.
  • Тормозной привод. Сюда входит тормозная педаль, усилитель, регулятор давления и трубки. Иногда нужна замена главного тормозного цилиндра, который также является частью системы.
  • Тормозные элементы — диск, барабан, колодки.
  • Дополнительная электроника — АБС, ЕБД и так далее.

Принцип действия в большинстве легковых автомобилей идентичен. Водитель жмет на тормоза, передавая тем самым усилие на тормозной цилиндр. Последний формирует давление состава и распределяет его к тормозным цилиндрам. Далее колесные цилиндры заставляют сработать основные механизмы системы. Колодки прижимаются к дискам, и колеса постепенно останавливаются. Для поддержания работоспособности системы нужна периодическая ревизия этих элементов. В зависимости от пройденного километража проводится замена передних колодок Форд или узлов задних колес.

Для повышения безопасности производитель предусматривает дополнительные системы защиты. Наиболее популярные:

  • ABS — система, предотвращающая блокирование каждого из колес;
  • EBD — устройство распределения усилий тормозов.

Для контроля угла поворота и скорости колес установлены датчики. Задача указанных устройств состоит в сохранении курсовой устойчивости транспортного средства, уменьшении риска сноса при торможении.


Признаки поломки

Автовладельцем труднее всего определить, когда необходима замена задних колодок Форд Фокус, в каких случаях менять диски, заливать новую жидкость или решать иные задачи. Чтобы принять правильное решение, важно знать признаки неисправности:

  • Увеличение тормозного пути ТС;
  • Появление скрипов и скрежета (может свидетельствовать о необходимости замены колодок Форд Транзит или авто других моделей);
  • Машину ведет в сторону при нажатии на тормоз;
  • Авто плохо реагирует на нажатие педали или на это вообще нет реакции;
  • Появление металлической пыли и т. д.

При возникновении указанных симптомов нельзя бездействовать. Специалисты рекомендуют сразу заняться ремонтом, чтобы не допустить усугубления ситуации и отказа тормозов во время движения. Наиболее распространенная работа на СТО — замена передних колодок Форд из-за повышенной нагрузки и быстрого истирания.

  • Неправильную эксплуатацию и ремонт тормозов;
  • Агрессивный стиль вождения;
  • Установка некачественных элементов;
  • Естественный износ;
  • Появление механических повреждений;
  • Выход из строя одного из элементов и т. д.

До замены тормозных дисков Форд Транзит, установки новых колодок или доливки рабочей жидкости важно установить причину износа. Возможно, выходу из строя послужили дефекты каких-либо элементов, течь рабочей жидкости или иные проблемы, требующие исправления. Вот почему главный фактор качественного ремонта — диагностика. Распространенная причина отказа тормозов состоит в низкоквалифицированном обслуживании.


Профилактика

  • Низкая эффективность работы тормозов (может потребоваться замена тормозных дисков Форд или других узлов);
  • Перегрев элементов механизма;
  • Износ накладок;
  • Заклинивание поршней;
  • Течь рабочей жидкости;
  • Неправильная настройка приводного механизма регулятора давления и т. д.

После проверки может потребоваться замена колодок Форд Транзит или других узлов. Но это не обязательно. Если мастер не нашел никаких проблем, он проводит ревизию основных элементов без выполнения глобальных работ. Специалист выполняет только те мероприятия, что действительно необходимы.


Работы по ремонту тормозной системы в нашем Автотехцентре

  • Замена тормозной жидкости Форд;
  • Установка новых дисков;
  • Монтаж/демонтаж тормозного барабана;
  • Замена тормозных трубок и обновление магистралей системы;
  • Замена магистралей системы;
  • Установка нового суппорта;
  • Прокачка рабочей жидкости;
  • Регулирование ручника (стояночного тормоза);
  • Замена тормозных дисков Форд Транзит (и других моделей);
  • Настройка стояночного тормоза и т. д.

Приезжайте — мы находимся в Москве (СВАО) вблизи трех станций (Алтуфьево, Медведково и Бибирево). С нами легко, быстро и выгодно.


Тормозная система – важный элемент автомобиля. От ее исправности зависит безопасность движения. Производитель устанавливает ряд требований к обслуживанию тормозов и замене расходных материалов.

Однако не все водители придерживаются правил. Это приводит к постепенному ухудшению тормозных качеств. Если не предпринять никаких действий, в один момент ТС не сможет остановиться.

Калькулятор расчёта ремонт тормозной системы ford e‐series

Типичные неисправности

Необходимость провести ремонт тормозной системы Ford E‐Series возникает по следующим причинам:

  1. Попадание посторонних частиц в пространство между колодкой и суппортом, что приводит к откалыванию рабочей части колодки.
  2. Растрескивание рабочей поверхности.
  3. Повреждение креплений суппорта.
  4. Поломка крепежных болтов суппорта.
  5. Обрыв гидролинии в результате сильного износа или наезда на большую неровность.
  6. Выход из строя педали тормоза.

Это список причин не исчерпывающий. Автолюбитель может столкнуться и с другими поломками. Все зависит от своевременности обслуживания, качества деталей, стиля езды.

Особенности ремонта

В силу конструктивных особенностей модели самому выполнить ремонт сложно. Единственным способом решения проблемы является обращение за помощью в сервисный центр, где есть необходимая материально‐техническая база.

Сначала мастерам необходимо установить источник поломки. Для этого проводится визуальная и компьютерная диагностика. Подключиться к штатному бортовому компьютеру автомобиля можно благодаря использованию специального адаптера и фирменного ПО. Синхронизация с ЭБУ позволяет обнаружить другие неисправности, которые сложно заметить методом визуальной проверки.

Длительность ремонта зависит от характера неисправности. После восстановления мастера повторно проверяют работу тормозной системы, затем отдают машину владельцу. На работы даётся официальная гарантия. При повторном появлении поломки ремонт выполним бесплатно.

Сервисный центр DDCAR проводит автомобильный ремонт любой сложности. В наличии – современная материально‐техническая база и оригинальные комплектующие.


Калькулятор расчёта ремонт тормозной системы для ford

Все виды услуг Ford

Наши работы


Замена главного цилиндра сцепления FORD Focus

Затраченных часов: 3

Автомобиль: FORD Focus

В автосервисе: DDCAR Крылатское

Стоимость: 3 900,00 руб.

Тормозная жидкость — замена−900.00 руб.

Цилиндр главный сцепления — замена−3,000.00 руб.

Ремонт тормозных суппортов FORD Mondeo, сервис DDCAR


Ремонт тормозных суппортов FORD Mondeo

Затраченных часов: 4

Автомобиль: FORD Mondeo

В автосервисе: DDCAR Крылатское

Стоимость: 29 227,00 руб.

Чтение ошибок сканером−897.00 руб.

Суппорт задний левый - с/у−750.00 руб.

Суппорт задний правый - с/у−780.00 руб.

Ремонт ручного тормоза FORD Tourneo Connect, сервис DDCAR


Ремонт ручного тормоза FORD Tourneo Connect

Затраченных часов: 3

Автомобиль: FORD Tourneo Connect

В автосервисе: DDCAR Крылатское

Стоимость: 29 680,00 руб.

Колодки тормозные задние — замена−2,400.00 руб.

Тросс ручного тормоза — замен−2,100.00 руб.

Шланг системы охлаждения — ремонт−1,500.00 руб.





Популярные услуги



Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию


Тормозная система – важный элемент автомобиля. От ее исправности зависит безопасность движения. Производитель устанавливает ряд требований к обслуживанию тормозов и замене расходных материалов.

Однако не все водители придерживаются правил. Это приводит к постепенному ухудшению тормозных качеств. Если не предпринять никаких действий, в один момент ТС не сможет остановиться.

Калькулятор расчёта ремонт тормозной системы ford e‐series

Типичные неисправности

Необходимость провести ремонт тормозной системы Ford E‐Series возникает по следующим причинам:

  1. Попадание посторонних частиц в пространство между колодкой и суппортом, что приводит к откалыванию рабочей части колодки.
  2. Растрескивание рабочей поверхности.
  3. Повреждение креплений суппорта.
  4. Поломка крепежных болтов суппорта.
  5. Обрыв гидролинии в результате сильного износа или наезда на большую неровность.
  6. Выход из строя педали тормоза.

Это список причин не исчерпывающий. Автолюбитель может столкнуться и с другими поломками. Все зависит от своевременности обслуживания, качества деталей, стиля езды.

Особенности ремонта

В силу конструктивных особенностей модели самому выполнить ремонт сложно. Единственным способом решения проблемы является обращение за помощью в сервисный центр, где есть необходимая материально‐техническая база.

Сначала мастерам необходимо установить источник поломки. Для этого проводится визуальная и компьютерная диагностика. Подключиться к штатному бортовому компьютеру автомобиля можно благодаря использованию специального адаптера и фирменного ПО. Синхронизация с ЭБУ позволяет обнаружить другие неисправности, которые сложно заметить методом визуальной проверки.

Длительность ремонта зависит от характера неисправности. После восстановления мастера повторно проверяют работу тормозной системы, затем отдают машину владельцу. На работы даётся официальная гарантия. При повторном появлении поломки ремонт выполним бесплатно.

Сервисный центр DDCAR проводит автомобильный ремонт любой сложности. В наличии – современная материально‐техническая база и оригинальные комплектующие.

Читайте также: