Ремонт стартеров ивеко стралис

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Интенсивная эксплуатация грузовиков Ивеко Стралис в сложных экологических условиях по плохим дорогам приводит к преждевременным поломкам узлов и агрегатов, в том числе – электрооборудования. Электрик Ивеко Стралис, являющийся сотрудником службы грузовой техпомощи 24 Вольта, грамотно устраняет как мелкие, так и серьезные неисправности. Если вы застряли в пути из-за неполадок в электросистеме, специалист окажет оперативную помощь.

Электрик Ивеко Стралис с выездом

Работа	Стоимость
Электрик Ивеко Стралис с выездом: поиск неисправности	от 6000 руб.
Выезд за МКАД	50 руб/км

Отказ одного из конструктивных элементов электрики грузовика может привести к выходу из строя важных механизмов автомобиля и даже – его полному обездвиживанию. Поэтому в случае поломки не стоит затягивать с обращением к квалифицированному мастеру. Наш электрик Iveco Stralis проводит работы там, где удобно клиенту. После вашего звонка специалист в течение часа прибудет на место поломки с дилерским диагностическим оборудованием, профессиональными инструментами и качественными комплектующими. Запчасти сотрудник подберет и купит сам с учетом марки автомобиля и финансовых возможностей заказчика.

Электрик на Ивеко Стралис: основные причины вызвать

Срочно вызвать автоэлектрика по грузовикам Iveco Stralis необходимо в следующих случаях:

двигатель внезапно заглох, работает нестабильно;
наблюдаются сбои в работе ЭБУ;
в салоне слышен запах гари;
датчики дают неправильные показания;
самопроизвольно срабатывает автосигнализация;
не работает один или несколько электронных приборов;
не горят фары, стоп-сигналы, не работают стеклоочистители.

Причины неисправности автоэлектрики Iveco Stralis

Поломки в электрических системах и электрооборудовании Iveco Stralis возникают по следующим причинам:

естественный износ комплектующих;
обрыв проводки;
попадание воды внутрь приборов;
загрязнение электронных элементов;
механические повреждения деталей.

Даже соблюдение правил эксплуатации грузовика и своевременное проведение ТО не гарантирует того, что электрика будет работать без сбоев.

Наш электрик Iveco Stralis имеет большой опыт в проведении следующих работ:

компьютерная диагностика электронных систем и электрооборудования;
замена или зарядка аккумуляторной батареи;
ремонт, перепрограммирование ЭБУ;
замена поврежденной проводки;
устранение неисправностей стартера и генератора.

Работа	Стоимость
Не крутит стартер Ивеко Стралис: выезд и диагностика	6000 руб.
Выезд за МКАД	50 руб/км

Почему не крутит стартер Ивеко Стралис

Пусковое устройство при небольших габаритах раскручивает тяжелый маховик. Помимо этой физической нагрузки, оно подвергается негативному воздействию влаги, вибрации. Это приводит к ускоренному износу элементов агрегата:

втягивающего реле;
бендикса;
якоря;
щеток.

Часто стартер Ивеко Стралис не крутит из-за окислившихся контактов. Они приводят к замыканиям. Еще одна распространенная проблема – подгорание витков обмотки ротора.

Если реле щелкает, но стартер Ивеко Стралис не крутит, следует обратить внимание на поведение контрольных ламп, которые расположены на приборной панели. Если при повороте ключа в замке зажигания они горят тускло, то нужно проверить заряд аккумуляторов.

Проверить жизнеспособность батарей можно просто. Нажмите на звуковой сигнал в момент поворота ключа, если он прозвучит слабо, – причина в АКБ. Эту проблему водитель может устранить самостоятельно.

Не крутит стартер Ивеко Стралис по другим причинам – обратись за помощью к квалифицированным специалистам. Самостоятельный ремонт без практического навыка связан с риском получения травмы. Нужно знать, как правильно тестировать пускатель.

В большинстве случаев, когда пусковое Ивеко Стралис не крутит, проблема устраняется заменой изношенных запчастей. Редко требуется полная замена агрегата. Обращайтесь за помощью к нам, чтобы сократить расходы на устранение поломки.

Профессиональный ремонт

Наши мастера оперативно устранят неисправность на месте, если не крутит стартер Ивеко Стралис. В работе используется многолетний практический опыт ремонта. Высокую скорость восстановления обеспечивает мобильная мастерская со специальным оборудованием для тестирования узла.

Все работы, когда стартер Ивеко Стралис не крутит согласуются с водителем грузовика. Необходимые запчасти быстро подбираются с использованием компьютерных сервисов, покупаются, и доставляются для замены.

Для обеспечения штатной работы стартера важно устанавливать комплектующие, соответствующие характеристикам модели. Это гарантия устранения проблемы, когда не щелкает пускатель Iveco Stralis на длительное время.

По результатам ремонта проводится тестирование стартера. Водитель получает работоспособный агрегат. При необходимости, устраняем сопутствующие проблемы с разными системами. Работаем круглосуточно, оказываем профессиональную техническую помощь по доступным ценам.

Чтобы не было проблем с запуском двигателя

Водитель, который оформил вызов, сказал, что не крутит стартер Ивеко Стралис. Также он рассказал о проблемах с запуском мотора, которые проявились ранее (часто приходилось заводить грузовик с толчка). Но так как нужно было ехать в рейс, водитель решил устранить проблему. Проверка показала неисправность элементов системы зажигания.

Не нужно думать, что все проблемы со стартером возникают в результате поломки втягивающего реле. Замена этого элемента не панацея от того, что не крутит стартер Ивеко Стралис.

Дальнейшая поэтапная проверка показала на неисправность контактной группы замка зажигания. Она была оперативно устранена. Дополнительно протестировали сам пускатель, он работал в штатном режиме. К слову, зеваки на стоянке рекомендовали разбирать агрегат, менять щетки, втягивающее реле.

Грузовые автомобили Iveco встречаются на дорогах России часто. Это обусловлено их особой надежностью, недорогим обслуживанием. Ресурс грузовых и коммерческих машин высокий. В процессе эксплуатации одной из распространенных неисправностей авто является, когда Ивеко стартер не крутит.

Работа	Стоимость
Не крутит стартер Ивеко: диагностика	6000 руб.
Не крутит стартер Ивеко Стралис	6000 руб.
Не крутит стартер Ивеко Еврокарго
Не крутит стартер Ивеко Евротех
Не крутит стартер Ивеко Евростар
Выезд за МКАД	50 руб/км

Возможные причины отказа работоспособности системы запуска

Многие водители полагают, что основной причиной, по которой не крутит стартер Iveco, является отказ этого устройства. Они вызывают дежурного автослесаря предприятия или службу техпомощи с новым стартером на место поломки. После приезда уходит приблизительно два-три часа на демонтаж-монтаж устройства. Приблизительно в половине случаев такие действия не имеют успех: все равно не крутит стартер Ивеко. Время потеряно зря.

Дело в том, что отказ работы стартера может произойти по другим причинам:

неисправность электропроводки (обрыв или обгорание);
перегорание предохранителей;
неисправность блока управления;
залипание реле;
проблемы в замке зажигания.

Большинство штатных автослесарей не имеют опыт устранения сложных неисправностей электрооборудования. Поэтому следующим шагом в устранении проблемы является эвакуация автомобиля на место ремонта.

Что может предпринять водитель перед вызовом службы техпомощи

В ситуации, когда не крутит пусковое устройство на Iveco, есть несколько способов временно восстановить работу стартера:

Постучать небольшим молотком или монтировкой по боковой части стартера. Это следует делать очень аккуратно, чтобы не повредить его. В случае, если неработоспособность стартера связана с износом щеток и потерей их контакта с коллектором, возможно временное восстановление контакта. В этом случае пускатель при запуске двигателя вновь начинает вращаться, заводит силовой агрегат. После этого следует немедленно следовать на место ремонта или обслуживания.
Проверить предохранители в блоке, заменить перегоревшие, если таковые есть.
Попробовать запустить пусковое устройство принудительно. Для этого следует подать положительное напряжение на управляющий контакт втягивающего реле (тонкий провод, приходящий на стартер). Если при этом не крутит стартер Ивеко, проблема точно в нем.

Практика ремонта

В августе прошлого года поступил заказ на ночной выезд к месту ремонта (в 23.50). Предварительный диагноз: не крутит пускач Iveco EuroCargo 2008 года выпуска. Учитывая, что автомобилю более 10 лет, возможны проблемы со стартером. В это время дежурил опытный мастер. Он немедленно выехал на ремонт, прихватив ремкомплект стартеров Ивеко. Диагноз подтвердился: износ щеток. Демонтаж стартера, замена щеток, втулок (они также были сильно изношены), монтаж восстановленного стартера занял около 1,5 часов. Водитель в это время отдыхал в придорожном кафе. После ремонта и оформления гарантии он продолжил движение.

Через реле стартера в щитке попробуй .
Перемкни силовые контакты если запуститься то ищи проблему в управлении
Еще есть датчик нейтрали который делает запрет запуска
И еще в курсорах есть такая фишка ( незнаю с чем связано ) если цепь ротора генератора в обрыве он тоже со стартера запускаться не будет .
Потом еще есть реле с поднятой /опущенной кабиной .

У меня на Стралисе на передаче не запустиш (механика). У меня было глючило реле стартера, оно на самом стартере висит, менял!

Алексей, "И еще в курсорах есть такая фишка ( незнаю с чем связано ) если цепь ротора генератора в обрыве он тоже со стартера запускаться не будет . " - блокировка работы стартера при работающем ДВС.Не только на курсорах и не только на Ивеках.В схеме всё отрисовано и в доке на русском разжёвано.Дока в интернете лежит,читай - не хочу

Саня, "провод 8888 под капотом на плюс тож не срабатывает, тока напрямую на стартере, в чем причина может быть?" сам всё и ответил - провод в обрыве.Скорее всего,наконечник провода у винта подгнил

Попробуй предохранитель вытащить ивеко контроль не помню какой посчету этим самым можно исключить варианты датчика подъёма кабины и нейтрали

Да. Бортовик не дает команду и соответственно напряжение на плюсовой провод стартера. Если виной датчик нейтрали, то при выжатом сцеплении должна завестить

Седня пришел, кинул соплю со стартера под капот к плюсу. Вот чуть коснешься плюса и все ключ опять работает. Весь день с ключа запускалась. Так что обрывы мимо.

Владимир, нет там "бортовика" =) это не Стралис

"Да. Бортовик не дает команду и соответственно напряжение на плюсовой провод стартера. Если виной датчик нейтрали, то при выжатом сцеплении должна завестить" - с Каргой путаешь.и ещё парой моделей не_Ивеко

"Это из за обрыва датчика нетрале" - такие все уверенные..как будто на ЕвроСтаре чуть ли не одного со мной года выпуска сломаться больше нечему.Минимум штук 7 причин,начиная от замка зажигания.

Вариант с МКПП - негде там "N" на экранчике рисовать.А если "робот"(Е.троник-1/2),так стартеру пох. что там на экране нарисовано,нейтраль или вообще прочерки.На этой модели проводка "робота" и цепи активации стартера почти не пересекаются,у "робота" своя нейтраль,у стартера - своя.Как бы парадоксально это не звучало =)

Алексей, что не то?" провод 8888 под капотом на плюс тож не срабатывает, тока напрямую на стартере" - как описано,так выводы и сделаны.Если б автор сказал,появляется ли + на этом проводе при повороте ключа на старт,тогда можно было бы иные выводы делать.

Или ты про блокировку от генератора?Опять же,про свечение лампы зарядки ничего не сказано.Так что за что купил,за то и продаю

Была ситуация на Ивеко Дейли 07 г.в. После понижения температуры -12*С стартер отказывался крутить, на поворот ключа не реагировал. Перебрал стартер, АКБ проверил - все в норме, а проблема не решена. Стоило только запустить один раз и все начинало работать без проблем. Пока не нашел наружный датчик температуры сигнализации, просто подержал его в руке, и все прошло, машина стала запускаться в любой мороз. Вот такая странность была. По всей видимости сигналка блокировала запуск.

Олег, "наружный датчик температуры сигнализации" - херасе..это зачем бы сигнализации! мерить температуру!! И вообще,речь про ЕвроСтар,у Дейли года до 99 примерно такие же электроцепи запуска,потом всё совсем по-другому

Шурик, "наружный датчик температуры сигнализации", я так думаю, нужен для автозапуска авто по температуре, сигналка Star Lain 91. С брелка можно посмотреть температу как снаружи, так и внутри салона.
Я просто поделился решением свой проблемы. Вдруг пригодится.

Олег, ясно.Вряд ли в этом ЕвроСтаре стоит что-нибудь подобное..Впрочем,пофигу,если честно.Автор темы,видимо,уже всё починил и забил болт отвечать.

При повороте ключа замка зажигания, стартер крутит двигатель автомобиля
Стартер не включается и не прокручивает мотор

Далее подробно разберем каждый из вариантов поломки грузовика.

Не крутит стартер Ивеко

Ремонт подторпедной электропроводки

Если система управления выше указанного автомобиля при повороте ключа в замке зажигание, не включает стартер, то причина поломки заключается в электрическом оборудовании или электронных системах грузовика. Причины могут быть следующие:

Неисправность блока управления двигателем
поломка втягивающего реле стартера
Неисправность главного реле Iveco
Обрыв или замыкание шины CAN
Неисправность стартера
Неисправность блока реле и предохранителей

Выход из строя замка зажигания
Обрыв или замыкание электропроводки
Выход из строя замка зажигания
Обрыв “массы”
Нет напряжения питания на блоке управления двигателем
Отсутствие контактов в разъемах электрической проводки

Стартер крутит — не заводится

Если стартер грузовика Iveco Stralis при повороте ключа замка зажигания вращается, но при этом двигатель не подает никаких признаков “жизни”. Причина неисправности может заключаться как в электрике грузового автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные раньше, кроме причин связанных со стартером и его цепями, дополнительно следующие причины:

поломка топливного насоса высокого давления (ТНВД)
Механическая поломка двигателя
“Завоздушивание“ топливной аппаратуры
Отсутствие солярки в баке

Засорение топливного фильтра
Засорение топливопроводов
Неисправность обратного клапана
Механические поломки форсунок

Диагностика

Специалисты нашего предприятия производят различные виды диагностики системы управления двигателя грузового автомобиля Ивеко Стралис и устранение поломки. Большой опыт специалистов диагностов и наличие дилерского электронного диагностического оборудования, позволяет быстро найти и устранить неисправность. Ремонт, если это необходимо, производится с заменой программированием, запчастей, параметрированием.

Запуск двигателя на выезде

Специалистами нашей компании накоплен большой опыт оказания услуг грузовикам Ивеко, когда автомобиль заглох при движении. У нас есть автомобили техпомощи, опытные мастера готовые в любой момент выехать на помощь. Специализированное диагностическое оборудование.

История из практики ремонта

Не заводится Iveco Stralis

3 Comments

Здравствуйте всем Кто нибудь скажут проблема токая на ивеко стралис не работает приборов

Здравствуйте. если не работает панель приборов, причина может быть как в самой панели, так-же может отсутствовать напряжение питания. Надо проверять на машине

ивеко стралис курсор10 заглох заводится и сразу глохнет и кидает черный дым что делать

Добавить комментарий Отменить ответ

Наши специалисты с многолетним опытом

Точные диагносты по грузовым автомобилям и спецтехнике

Высококвалифицированные инженеры-электронщики по ремонту блоков управления

Грамотные и трудолюбивые автоэлектрики по ремонту электрооборудования

Оперативный выезд

Выезд специалиста осуществляем срочно с момента принятия заказа не более 15 минут

Сеть Станций Технического Обслуживания

Наши сервисы находятся на Западе Москвы и в Московской области в городе Электросталь

Читайте также: