Ремонт стартеров и генераторов в сургуте
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Любой современный автомобиль оснащен стартером – устройством, которое запускает двигатель машины. У разных производителей оно может отличаться размером и способом установки, хотя принцип работы и элементы конструкции почти всегда будут одинаковы. Стартер – одна из самых важных частей автомобиля. Поэтому его восстановлением или заменой должны заниматься профессионалы. Кроме того, ремонт стартеров – Сургут это или другой город – подразумевает тщательную диагностику и замену вышедших из строя деталей. Поэтому он должен осуществляться на СТО, где для всего этого имеется специальное оборудование.
Когда нужен ремонт стартера
Все устройства такого рода, независимо от производителя, имеют очень схожую конструкцию, в которую входят такие элементы как вилка, контактная пластина, а также обмотка, втулки, бендикс и т.д. Все эти элементы работают как единая система. Поэтому если один из них выходит из строя, то и в целом стартер перестает работать. Понять это можно тогда, когда автомобиль перестает заводиться.
Это может произойти по разным причинам. Например:
- Естественный износ деталей. Часто из строя выходят редуктор и реле, но изнашиваются также обмотка и бендикс, другие детали. Осматривать обмотку рекомендуется регулярно, чтобы избегать таких ситуаций.
- Неправильные условия эксплуатации. Если владелец слишком долго крутит устройством, он может спалить обмотку, а следом за ней из строя выйдет бендикс.
- Некачественные детали стартера. Это бывает в тех случаях, когда владелец сам занимается ремонтом и покупает детали, бывшие в употреблении или не являющиеся оригиналами, а произведенные кустарным способом.
Как осуществляется диагностика?
Сначала мастер на СТО должен провести проверку всей электрики автомобиля, чтобы убедиться, что проблема заключается все-таки в стартере. Только после этого можно переходить непосредственно к проверке этого устройства. Мастера обычно полностью разбирают стартер и смотрят все детали. Кроме тех частей, которые уже окончательно вышли из строя, желательно обновить и элементы с большим износом, иначе в ближайшем будущем снова понадобится ремонт стартера.
Диагностику обязательно должны проводить профессионалы, потому что только они знают особенности работы разных приборов. Иногда детали разных производителей (например, реле) требуют разного подхода и даже индивидуальных инструментов для диагностики. Поэтому полноценная проверка возможна только в условиях СТО.
Почему ремонт нужно доверить профессионалам
Чаще всего ремонт стартера сводится к замене редуктора или втягивающего реле. Именно эти детали чаще всего выходят из строя. Иногда в замене нуждаются бендикс или щеточный узел. Не всегда замена изношенных деталей новыми считается экономически целесообразной. Иногда выгоднее менять устройство в целом. Опытный мастер сможет определить, насколько выгодной для клиента будет замена, и предложит ему оптимальный вариант.
Только профессионал знает все нюансы выбора запчасти и ее установки. Такой мастер разбирается во всех тонкостях конструкции деталей от разных производителей. Он восстанавливает стартер так, чтобы максимально продлить его эксплуатационный ресурс.
Если вас интересует ремонт стартеров Сургут, обращайтесь на нашу СТО. У нас проводится полный комплекс работ по диагностике, восстановлению и ремонту таких устройств. К нам также можно обратиться для профилактического техосмотра – если регулярно проверять состояние таких узлов, это защитит от серьезных поломок.
Утром машину сдали на диагностику, через пару часов позвонили, назвали причину поломки. Все необходимые детали в наличии были в автосервисе, к вечеру уже машину забрали. Поменяли гидронакопитель, дали на него гарантию. Коллектив прекрасный, быстро…
Меридиан
Garage 86
Renault Центр
Вежливые сотрудниками, цены понравились.
Не нашла
Покупала у вас свою первую машину! Очень волновалась, менеджер терпиливо ходил со мной и давал пояснения по той или иной машине. Наконец - то, выбрали. Быстро оформили куплю — продажу, страховку и…
Автомолл
Приняли на замену генератора сразу, без очереди. Сделали скидку, ведь ставил генератор у них.
Через месяц у генератора открутился шкив. Генератор не подлежит восстановлению. Машина встала. У меня нет денег, каждый месяц покупать по генератору. А…
Авто Забота
На первый же звонок ответил хамло. Не узнав причину и услышав марку авто сразу стал возмущаться я вообще не хочу такие машины делать! Вы серьезно?
Форвард-Авто
Отличное обслуживание, никаких навязываний нет, очень вежливые сотрудники. Спасибо Чрикяну В. В. и всем остальным кто принимал участие в покупке мной автомобиля.
Белый сервис
СТО Белый сервис (рейтинг на Zoon — 4) находится по адресу Ханты-Мансийский автономный округ, Набережный проспект, 7/1.
Для вас работает шиномонтажная мастерская. Клиентам предоставляются услуги оперативной мойки автомобилей.
СТО Белый сервис…
Политех
Победа
Geely
Менеджер высший уровень Ольга
Цена на допы 260 т это шок.
Машина прекрасна. Менеджер убедил) ей особая благодарность Ольге. Вежливая, понимающая) терпения ей) с вредными клиентами)
Нива-Мастер
Полярис
Автофортуна
Современный автоцентр — специализирующийся на оказании высококачественных услуг сервиса и то автомобиля.
Квалифицированные сотрудники автотехцентра Автофортуна внимательно изучат ваши потребности и предложат наиболее выгодные условия обслуживания.
Специализируемся на ремонте стартеров
и генераторов
Узнайте точную стоимость ремонта стартера
и забронируйте место на бесплатную диагностику
Выполняем ремонт стартеров любой сложности
Диагностика стартера бесплатно
Замена втулок
от 200 руб.
Замена подшипников
от 500 руб.
Замена бендикса
от 720 руб.
Замена щеток
от 490 руб.
Замена электромагнита
от 710 руб.
Замена щеткодержателя
от 790 руб.
Замена ротора
от 1490 руб.
Замена статора
от 1790 руб.
Стартер автомобиля – это небольшой электрический двигатель постоянного тока, необходимый для запуска. Устройство должно раскручивать тяжелый маховик, но из-за небольшой массы и компактных размеров стартер часто выходит из строя. Если в электрической цепи автомобиля появляются дефекты, то маломощный прибор не способен раскрутить состыкованную с ним тяжесть других элементов. Ремонт стартера возможен и по причине возникновения электрической дуги между щетками и коллектором. Длительное раскручивание агрегата вхолостую, приводит к перегреву обмотки и чрезмерному износу втулок. Проблемы с втулками ведут к тому, что вал якоря способен полностью разбить планетарный механизм и зубья венца маховика.
Среди других основных неисправностей в работе агрегата выделяют:
- короткое замыкание в обмотке;
- неисправность бендикса
- поломки электромагнита ( втягивающего реле)
- износ якоря
Неисправность механизмов можно определить по следующим признакам:
- запуск двигателя произошел, а стартер продолжает работать;
- стартер крутит, но автомобиль не запускается;
- слышны посторонние шумы.
Ремонтные работы в сервисном центре начинаются с проведения углубленной диагностики, с проверкой стартера на стенде и последующей полной разборкой, которая позволят выявить основные дефекты и износ комплектующих.
По ее результатам автомеханиками может быть принято решение о:
- замене бендикса;
- замене ротора стартера;
- замене статора стартера;
- или других комплектующих
Компания имеет полный комплект запасных частей для ремонта стартера любых марок грузовых и легковых автомобилей от электромагнита до втулки стартера.
В ряде случаев, когда диагностика установила полный износ узлов и необходима полная замена агрегата, у нас клиент сможет купить стартер от официального производителя с долгосрочной гарантией.
Специализируемся на ремонте стартеров
и генераторов
Узнайте точную стоимость ремонта генератора
и забронируйте место на бесплатную диагностику
Выполняем ремонт генераторов любой сложности
Диагностика генератора бесплатно!
Замена щеток
от 190 руб.
Замена подшипников
от 490 руб.
Замена регулятора напряжения
от 720 руб.
Замена диодного моста
от 790 руб.
Замена коллектора
от 240 руб.
Замена ротора
от 1990 руб.
Замена статора
от 1980 руб.
Генератор автомобиля – это важное устройство, которое сложно поддается диагностике в бытовых условиях. Для выявления неисправностей необходимо использовать профессиональный стенд. Процедура позволит сэкономить время на выявление дефектов и сам ремонт генератора.
Наиболее часто выходят из строя следующие узлы:
- диодный мост генератора;
- реле регулятора напряжения;
- подшипники;
- щеточный узел или щетки генератора;
- статор и ротор генератора;
- коллекторные кольца генератора;
Постоянная нагрузка при вращении значительно увеличивает степень износа подшипников, которые во время длительной эксплуатации не получают дополнительной смазки. Довольно часто замена генератора происходит именно по данной причине.
Невечным оказывается и статор генератора, который может отказать из-за механического повреждения или коррозии, также на него влияют перепады температур. Особенно пагубно сказывается длительная стоянка автомобиля в зимний период. Специалисты сервиса оперативно и эффективно диагностируют все типы неисправностей генератора автомобиля, устраняя их при помощи профессионального оборудования.
Генератор – важнейший агрегат, он отвечает за работу всей автомобильной электрики. Но в результате износа или неправильной эксплуатации он может выйти из строя. В таком случае понадобится профессиональный ремонт, поскольку своими силами обойтись не удастся. Ремонт генераторов – Сургут это или другой город – должен осуществляться на СТО, поскольку там для этого есть все необходимое оборудование, а мастера знают все тонкости работы с этим агрегатом на автомобилях разных марок.
Когда и почему нужен ремонт генератора
Чаще всего силовой агрегат выходит из строя из-за слишком высоких нагрузок. О том, что он нуждается в ремонте, говорит то, что устройство не вырабатывает ток – тогда на приборной панели загорается соответствующий индикатор. У этой поломки может быть много причин, включая отсутствие контакта, замыкание, проблемы со щетками генератора или диодным мостом. Иногда причиной становятся и более серьезные вещи – например, когда происходит разрыв в цепи.
Бывает и так, что генератор вырабатывает ток, но слишком слабо, и потому не может обеспечить нормальный заряд аккумулятора. Так происходит при витковом замыкании, зависании щеток и других подобных ситуациях.
Многих неприятностей удастся избежать, если соблюдать правила эксплуатации генератора. Нужно защищать устройство от попадания на него пыли и грязи, ни в коем случае не допускать промокания, регулярно проверять степень натяжения ремня и менять щетки. Ведь нарушение этих правил приводит к выходу устройства из строя.
Как проводятся диагностика и ремонт генератора
При обращении на СТО первым этапом становится диагностика автомобиля. Мастер должен выявить причину поломки генератора, чтобы устранить ее. В целом диагностика и ремонт генератора на СТО включают в себя такие этапы как:
- Проверка диодного моста. От этой детали зависит стабильная работа генератора на разных оборотах.
- Замена вышедших из строя деталей. Например, это может быть замена подшипников вала или якоря. На отечественных агрегатах выйти из строя может и сам вал. Якорь нуждается в замене из-за того, что сгорает обмотка. Но не всегда это экономически выгодно, поэтому мастер может предложить и другие варианты.
- Установка новых деталей, например, регулятора напряжения.
- Тестирование других деталей, играющих важную роль в работе устройства.
После окончания ремонтных работ проводится тестирование системы в целом.
Почему нужно обратиться к профессионалам
Генератор – это сложное устройство. Чтобы починить его, нужно разбираться в его конструкции и принципах работы. При этом не существует каких-то универсальных правил для починки генератора, поскольку агрегаты от разных производителей могут очень сильно отличаться. Даже на то, чтобы просто разобраться в том, что и как работает, у владельца автомобиля уйдет много времени. И все равно это не гарантирует того, что он все сделает правильно.
Мастера, работающие на нашей СТО, обладают знаниями и опытом, которые помогают выполнять все ремонтные работы быстро и качественно. Они хорошо знакомы с нюансами конструкции генераторов разных производителей и справятся с задачами любой сложности. Кроме того, на СТО имеется специальное оборудование, которое позволяет проводить диагностику.
Если вас интересует ремонт генераторов Сургут, обращайтесь на нашу СТО. Мастера проведут диагностику, установят и устранят причину неполадки. К нам можно обращаться и для проверки технического состояния этого оборудования. Если делать это через каждые 15 тысяч километров пробега, это не займет много времени, но спасет от серьезных поломок.
Читайте также: