Ремонт сколов на капоте хендай солярис
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Даже незначительные повреждения на лакокрасочном покрытии кузова Хендая Солярис делают его металл уязвимым к коррозии и, если своевременно не произвести ремонт, то через год на месте небольшого скола может появиться сквозная коррозия металла.
Поэтому рекомендуем при любых повреждениях кузова, не откладывая на спасительное потом, обращаться к профессионалам автосервиса.
Порядок работ
Технология кузовного ремонта Хендай Солярис ::
Для качественного кузовного ремонта на моделях Хендай Солярис приглашаем вас посетить сеть наших профессиональных техцентров. На счету наших мастеров десятки восстановленных автомобилей и только положительные отзывы от благодарных клиентов. Найдите ближайший к вам, оговорите по звонку о времени посещения и приезжайте на ремонт.
Виды кузовного ремонта Хендай Солярис
- Косметический – сколы, царапины, мелкие вмятины;
- Ремонт вмятин без покраски по технологии PDR, при условии сохранения ЛКП;
- Средний – ремонт вмятин, разрывов, удаление ржавчины, замена элементов кузова, не подлежащих восстановлению;
- Капитальный. - сложный ремонт на стапеле с восстановлением геометрии кузова.
Отдельно выделяется ремонт бамперов, спойлеров и других элементов обвеса.
Цены на кузовной ремонт Хендай Солярис
Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Предложение для автосервисов. СОТРУДНИЧЕСТВО
Любое копирование информации только с письменного согласия правообладателей.
175 134
529 22
@Xesha, А что случилось,как понял вспучилась краска?,Вам в любом случае надо к дилеру,ищите там инженера по гарантии и решайте.
6
То же самое, по кромке стекла в 2-х местах с спичечную головку корозия, краски нет и доказать что первоначально был скол теоретически не возможно. Даже не знаю, забить, сделать самому или требовать от дилера? Машина со всеми ТО у Авилона.
529 22
Не,забивать не надо,металл и так тонкий,может как-нибудь найдёте свободное время и доедете до дилера.
5
Позавчера помыл машину, и обнаружил на крышке багажника в одном месте как бы краска взбучилась, буквально со спичечную головку. Как будто ржаветь начала под краской. Вначале забил, потом решил позвонить в Рольф (там где я эту машину покупал). Сказали приехать, посмотрят. Приехал, машину посмотрели, пофоткали и забрали на перекраску крышки багажника. Сказали что типа для Хендай Солярисов это норма)) Типа с крышкой багажника и крышей такое часто происходит. И ещё сказали что все Хендаи собранные в России так же ржавеют, будь то Хендай Солярис, или Элантра. Типа очень много обращений такого плана по ним. Я как бы даже не надеялся на перекраску, ну коль такое дело пусть красят, хуже не будет))) Но у меня не скол, а именно краска взбучилась. Если скол то хз, могут завернуть. Машине 3 года и 2 месяца. Пробег 22000км.
На фото видно не очень, да и так тоже чисто случайно заметил.
529 22
4
Вопрос ко всем форумчанам.
Какой способ самостоятельного устранения ржавчины по кромке ветрового стекла Вы видите?
6 3
В прошлом году решился сам устранить два скола в этом месте, сразу скажу лучше не тянуть, коррозия очень быстро прогрессирует и если пойдет под стекло. вообщем вычитал в сети (краткая инструкция под спойлером), купил что требуется, а именно - преобразователь ржавчины, грунт, наждачную бумагу 1500, родной ремкомплект (краска,лак), сделал, вроде ржи и вспучивания не видно. Конечно получилось не ахти, но если не присматриваться, то невидно, просто я шаг шлифовки и полировки пропустил. )))
Скрытый текст
Теперь настало время заняться самими сколами. Если обнаруживаем таковой со следами начинающейся коррозии, то подручными средствами (острый надфиль, кончик лезвия ножа или подобное) вычищаем все следы ржавчины.
Далее, вокруг ремонтируемого места, шлифовальной бумагой Р1500 (можно насухую) заматовываем маленький участок, чтобы свеженанесенная краска (лак) хорошо сцепилась со старым покрытием. И в последствии, зона перехода была менее заметна. Места, где выковыривалась ржавчина, следует обязательно подгрунтовать.
Разводим акриловый двухкомпонентный грунт или доим из аэрозольного баллончика. Нам нужно его буквально несколько капель. Потом, при помощи тоненькой кисточки или остро заточенной спички, наносим грунт на места с голым металлом. Через 10-15 минут повторяем процедуру. Теперь ждем пару часов, или при помощи принудительного прогрева ускоряем процесс сушки. Теперь настала пора залить краской обработанные сколы.
Поверхность с лаковым покрытием лечится примерно также, разница только в том, что верхние слои набираем бесцветным лаком, после достаточно длительной сушки пигмента (15-25 минут), дабы не растворить оный.
Добившись искомого результата, т.е. небольших наплывов краски или лака на старой поверхности в виде бугорков или шишечек, первую половину ремонта завершаем. Следует основательно просушить вновь нанесенную краску, лак.
Ко второй стадии ремонта следует вернуться через-2-3 дня.
Приступаем к самому кропотливому процессу работы, шлифованию получившихся бугорков. Наша задача сравнять их с основным покрытием. Дабы не протереть вокруг ремонтной зоны краску и лак, перед началом шлифовки, наносим мягким шпателем (из белой резины или силикона) вокруг нашего бугорка, тонкий слой нитрошпаклевки. После высыхания оной, можно приступать к шлифованию.
Для этого, нам понадобится маленький плоский брусок, размером не более половины спичечного коробка. Например, кусочек деревянной рейки. Далее отрезаем от листа наждачной бумаги Р1500, небольшой кусок, обтягиваем им брусочек и, сжав пальцами, приступаем к шлифованию.
Шлифуем с водой, постоянно промывая наждачную бумагу и место шлифования. Работаем без нажима, следим за поверхностью вокруг ремонтной зоны. Постепенно шишечка начинает уменьшаться, а также вытирается предохранительный слой шпаклевки. Если шпаклевка вытерлась, а визуально и на ощупь бугорок остался, то следует, высушить обрабатываемое место и еще нанести слой нитрошпаклевки. При достижении результата, переходим на наждачную бумагу Р2000 и заканчиваем процесс.
Третья стадия ремонта сколов.
Теперь, после шлифования, наш капот имеет пятнистый вид. Чтобы сгладить места ремонта следует пройти круговыми движениями всю поверхность капота наждачной бумагой Р2000 и воды не жалеть. В идеале должна получиться равномерно матовая поверхность. Осталось только отполировать ваш капот и получить несказанное удовольствие от достигнутого результата. Как правильно полировать лакокрасочное покрытие, подробно описано здесь и здесь.
Вчера нашел на крыше очередной скол с размером в игольное ушко, после зачистки от ржавчины оно стало в спичечную головку.
Тесное сотрудничество с мировыми производителями лакокрасочных материалов и кузовного оборудования.
Четкое объяснение стоимости работ. Согласованная стоимость ремонта остается неизменной без дополнительных наценок.
Гарантия на выполненные работы
Гарантия на все виды выполненных кузовных работ.
Экономия Вашего времени
Согласование со страховой компанией происходит без Вашего участия. Вам необходимо лишь оставить свой автомобиль у дилера и забрать его после ремонта.
Широкий спектр страховых компаний
Тесное сотрудничество со всеми ведущими страховыми компаниями.
Ремонт элементов кузова
Каждый официальный дилерский центр Хендэ имеет свою кузовную станцию или официально сотрудничает с самыми передовыми станциями по кузовному ремонту.
Страховой случай
Официальные дилеры Hyundai сотрудничают с ведущими страховыми компаниями, представленными на территории РФ. При обращении в официальный дилерский центр Хендэ Клиент получает всестороннюю помощь по вопросам ремонта и сервиса в рамках урегулирования страхового случая. Дилер обеспечивает кратчайшие сроки восстановления автомобиля и передачу его Клиенту с соблюдением всех регламентов качества выполненных работ.
Официальные дилерские центры Hyundai оказывают следующие услуги по страховым случаям в рамках полиса ОСАГО и КАСКО:
- Выявление всех явных и скрытых повреждений, относящихся к заявленному страховому случаю
- Расчет полной стоимости восстановительного ремонта в отношении поврежденного транспортного средства
- Проведение работ с использованием качественных расходных материалов в пределах выплаченной Страховой Компанией суммы*
Записаться на сервис?
Воспользуйтесь страховым полисом для ремонта вашего автомобиля
Указанная стоимость носит ознакомительный характер и позволяет ориентировочно оценить некоторые виды работ по кузовному ремонту для легковых автомобилей Hyundai. Вы сможете получить точную стоимость услуг только после проведения оценки повреждений автомобиля и определения требуемого перечня восстановительных работ в официальном дилерском центре Hyundai
Что необходимо для обращения по ОСАГО?
- Выбрать официального дилера Хендэ и назначить дату и время визита
- Предоставить поврежденное транспортное средство
- Заключить договор на проведение восстановительного ремонта автомобиля, в объеме выплат Страховой Компании по ОСАГО
- Предоставить документы, подтверждающие факт урегулирования Страховой Компанией страхового случая по ОСАГО
Какие вакансии вас интересуют?
Переход на сторонний ресурс
Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя.
Данный веб-сайт использует cookie-файлы
Использование cookie
Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.
Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Предложение для автосервисов. СОТРУДНИЧЕСТВО
Любое копирование информации только с письменного согласия правообладателей.
Читайте также: