Ремонт штатной магнитолы ниссан альмера

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Современные штатные автомагнитолы ниссан являются не просто проигрывателями для CD или DVD дисков, но и представляют собой настоящие компьютеры, укомплектованные современными процессорами с операционными системами. При помощи такого оборудования легко выйти в сеть Интернет или уловить сигнал спутника GPS, а современные сенсорные панели с высокой четкостью делают управление простым и приятным.

Но какой бы ни была надежной эта техника, рано или поздно в ней может произойти сбой или серьезная поломка. В такой ситуации потребуется профессиональный ремонт автомагнитол Ниссан.

Типовые причины неисправности автомагнитол

Около четверти поломок магнитол возникают по вине пользователей. Наиболее частой причиной является самостоятельная установка или замена аппаратуры. Эта процедура, не смотря на кажущуюся простоту, имеет массу скрытых нюансов, без знания которых дорогостоящую технику легко испортить.

Неверно установленный проигрыватель может перегреться и выйти из строя – магнитоле нужна хорошая вентиляция. Нередко на съемные панели попадает влага – в этом случае панель нужно просушить. Нельзя сразу включать магнитолу в холодное время года – салон автомобиля должен прогреться. Пыль и грязь в автомобиле существенно снижает срок эксплуатации магнитол.

Если автомагнитола Nissan вышла из строя

Прежде чем начать ремонт автомагнитолы ниссан (Nissan), следует определить, что именно не работает.

Если автомагнитола не включается – это может означать отсутствие напряжения. Необходимо проверить все ли провода подключены верно, а также их исправность и работоспособность разъемов. Если проверка не дала никаких результатов, то дела в самой технике – повреждение проводов, микросхем и так далее. При отсутствии подсветки, в первую очередь проверяется лампочка.

Если автомагнитола перестала воспроизводить CD, возможно, загрязнена считывающая часть. Эту поломку можно легко устранить специальным чистящим диском, к которому обычно прилагается подробная инструкция. Если это не помогло, необходимо очисть лазерную головку в условиях сервисного центра. Для этого потребуется снять верхнюю крышку, открыть доступ к лазерной головке и вычистить ее . Спиртовые или другие чистящие растворы применять нельзя. Но если и это не помогло, то причина - износ лазера. Лазерную головку под замену.

Если диск работает нормально, но его невозможно извлечь, или магнитола не реагирует на нажатие клавиш – возможно, произошло залипание кнопок или повреждение микросхемы привода. Если дело только в кнопках, то их достаточно вычистить и все будет работать. Если нет – понадобиться замена микросхемы привода.

Ремонт автомагнитол ниссан с сенсорным экраном, устранение поломок процессора или настройка оперативной системы потребует более профессионального подхода. Самостоятельное вмешательство в сложную современную аппаратуру может только усугубить ситуацию и добавить затрат на устранение поломки.

Условия ремонта в нашем сервисном центре

Воспользоваться услугами нашего сервисного центра очень просто:

Позвоните по телефону в Москве (495) 771-52-79 и опишите свою проблему. Наши специалисты помогут определить наиболее вероятную причину поломки и примерную стоимость ремонта, или
Вы можете приехать к нам в сервисный центр и привезти аппарат на бесплатную диагностику. Если дефект непонятен, то мы принимаем аппарат и печатаем Вам квитанцию. После диагностики сообщаем точную причину и стоимость ремонта.
Задайте вопрос с помощью формы обратной связи на сайте. Мы Вам ответим по телефону, если укажете в запросе, или по электронной почте.
Если стоимость приемлемая - ремонтируем. Забираете готовый аппарат, проверяете - оплачиваете ремонт, получаете гарантию.
Если стоимость получается высокой - забираете аппарат "без ремонта" ничего не оплачивая.
Услуга "Курьер" - курьер доставит Ваш аппарат в сервисный центр и привезёт отремонтированный обратно. Возможность воспользоваться данной услугой уточните у консультанта по телефону в Москве (495) 771-52-79.

1 - выходной.
2, 3 и 4 - 11.00-18.00
5 и 6 - 10.00-18.00
7 - выходной.

Почти пропал звук по левой стороне. Если сделать одну левую сторону и выкрутить максимум, то слышно шёпот музыки. Для проверки, снял все динамики и поставил направо — играют нормально.

Замыканий на массу нету.
Проконсультировался с ремонтником электроники: либо чип усилителя, либо конденсаторы.
Начали с простого — чип.

Оказалось, что не он. Нужно было сначала прозвонить конденсаторы…
куча дохлых.

После их замены всё заиграло громко и чисто. Песни, что похрипывали раньше на большой громкости стали играть идеально.

Nissan Almera 2005, двигатель бензиновый 1.8 л., 116 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 6

У меня проблема была обратной. Появились хрипы их всех динамиков, иногда звука не было совсем, либо очень слабый. По итогу виновата была микросхема TA8275H, заменил на TA8275HQ — все заработало.
Впаять ее правда было то еще занятие.

А что за диоды такие? Те что большие квадратом

я бы сразу начал с кондеров…

Молодец! Правильный подход! 👍
У друга была такая же ситуация. В итоге просто запараллелили сигналы с правых колонок на левые. Колхозно, но зато звук объёмный)
В итоге так и сдал он машину в салон, а новая хозяйка сейчас наверное не поймёт почему не регулируется баланс лево/право?🤔😂
Если честно, то не хотели нести магнитолу в сервис опасаясь, что ценник за ремонт будет конский!

Всем привет!
Сразу предупреждаю, запись будет длинной, т.к. этот вопрос меня интересовал до каждой мелочи, и я ни у кого не мог найти подробного отчета о замене штатной магнитолы, начиная с того, как снимать панель и заканчивая тем, где и как перерезать какой провод. :)
Итак.
Сразу после покупки автомобиля я задумался о замене магнитолы, ну или хотя бы о том, как подключить AUX или USB. купил FM-трансмиттер (если у вас не самый чистый звук и не суперантенна, как у меня, то это полная какаха), поездил пару дней — закинул в бардачок… потом нашел такую штуку, как YATOUR (ниразунереклама, простопоказать, мбкому интересностанет) купить не решился, жаба задушила, хотя по мне — штука крутая)
Ну так вот. потом я вспомнил, что у меня есть неплохая магнитола Alpine, которую я отдал другу погонять, со старой машины… позвонил, забрал и начал думать что же делать, как поменять. тут и началось мое приключение с заменой…
Лазил по разным БЖ и собирал по чуть-чуть инфу.
Первое с чего надо было начать — схема. что куда подключается, что куда вставлять, где какие провода.
за что спасибо Записи в БЖ у BATHORY
Разобрал всю панель, достал магнитолу, смотрю 2 штекера, как и на схеме, списался опять же с BATHORY , мол так и так, что делать, если ли такие переходники, где взять? Ответ был ожидаем) иди ищи в магазинах, либо сам скручивай провода по схеме…
ШТА?! СКРУЧИВАТЬ ПРОВОДА ПО СХЕМЕ?! Стрёмно же, нихера непонятно.)
Короч, пшел я искать переходники. в пару магазинов зашел, все разводят руками, мол есть 4 вида переходников по каталогу для альмер и чо то по фоткам и схемам ни один не подходит.
В последнем магазе попался хороший продавец, молодой паренек. рассказал, что все просто, что можно не ссать и скрутить провода, мол все будет норм и будет нормальный евро разъем на будущее.
На удивление так и оказалось не так уж это все и сложно, как говорится -"Глаза боятся — руки делают"), правда не за один день все сделал, потому что холодно и потому что возникали мелочи, за которыми нужно было ехать к этому продавцу и все заново расспрашивать. :)

А теперь подробный фотоотчет с писаниной, что куда пихать, что где отрезать и с чем соединять :)

Аа. эт самое, дабы не захломлять еще большим количеством фото, я выше упомянул о схемах, с помощью которых соединял, на всякий случай продублирую — СХЕМЫ РАСПИНОВОК ДЛЯ ШТАТНОЙ МАГНИТОЛЫ

Далее, как на фото, небольшим усилием давим на панель и тянем на себя… лучше двумя руками, там 3 крпенких защелки, не бойтесь — не сломаете. ии отсоединяем штекера: аварийки и главной консоли

Почему стало темно?) я на парковку окея газанул после работы, а то холодно на улице)

Все точно, как и на схеме — разъемы M51 (поуже) и M53 (пошире)
После бесед с продавцом выяснилось, что разъем М53 в данном случае вообще не нужен (я не говорю за все типа магнитол, мб кому-то и понадобиться Телефон, Навигация и тд.) в моем случае нужно было запитаться и подключить колонки, а именно 4 шт — т.е. 8 проводов.

Смотрим на рзъем М51 поближе. Почему сделали на колонку разного цвета провода, мне непонятно. Ведь логично, как и в евроразъемах, сделать на колонку провода одного цвета с указанием где минус, а где плюс.

Далее смотря на схему где какой провод, под какой цифрой можно определить что куда подходит.
С колонками, я думаю, все понятно. Что Front — это перед (FR), а Rare — это зад (RR)
Так же с штекера нам нужен провод 2. АСС — это зажигание.
И еще момент, если вы хотите, чтобы у вас магнитола работала как и старая, т.е. выключалась с зажиганием, то нужно с евро разъема желтый и красный соединить вместе и кинуть на зажигание (2.АСС), только учтите, все настройки магнитолы будут постоянно сбиваться, с чем я и столкнулся, поэтому я сделал след. образом:
с штекера нашел провод 3. B. UP1 (предварительно прозвонив и убедившись, что на него идет постоянный ток 12V), и кинул на него с евро разъема желтый провод, и получил что хотел, при выключении зажигания магнитола работает, если нужно — нажми на кнопку выключи сам) зато все настройки не сбиваются.
Чичас покажу) у меня ж подробный отчет)

Справа евроразъем, который идет в комплекте с магнитолой, слева евроразъем, у которого у конце оголенные провода, с ними я и соединял провода от штатной.

Как оказалось (или может быть так правильно) провода были то ли перепутаны, то ли хз.
Короч обычно вроде красный идет на зажигание, а желтый на постоянный. но у меня так не получалось.
Машину глушил потом заводил и все сбивалось, крч не подавался постоянный ток на магнитолу, кк я хотел.
Я поменял их местами и все заработало как надо, опять же спасибо продавцу за его предположение)

Далее по схеме соединяем колонки. (на каждом проводе евро разъема пишется к чему какой проводок относится, Front или Rare. а так же плюс или минус.)

Ах даа. лазил я как-то у кого-то в БЖ и наткнулся на усилитель антенны.
Закинул все переделки абы как, поехал на след день за этим усилителем)
Вот еще одна причина, почему я так долго и не спеша все это менял и собирал.)

Ищим синий проводок, который остался с евро разъема. Как раз для доп оборудования, сабов и такого подобного. и соединяем его с проводком усилителя антенны

Ну что, все, вроде все подсоединили, осталось запихать в штатные места, прикрутить и подключить, проверить работает иль нет)

Ну что, волнение набирает свои обороты…
Глубокий вдооох.
Подключаем…

збс, все работает, все играет)

(!) Ах да, там еще черный проводок с евро разъема выходим, незабываем его на корпус кинуть!

Запихиваем все аккуратно обратно.и собираем так же как и разбирали) не теряя саморезы)

Выводы о проделанной работе:
Играть стало однозначно лучше.
Появилась возможность более точно подбора настроек, басса, голоса и тд.
Звук стал качественней и громче.
Наконец-то можно подсоединять флешку, либо AUX
Крч, конечным результатом доволен, да и плюс на будущее теперь можно влепить любую магнитолу, т.к. евро разъем готов, подключай чо хочешь)
Страшно конечно было браться за это все, но желание нормальный музыки победило :)
Осталось заменить штатные динамики на нормальные по кругу, саб, чтоб качало и все.
В общем, начало положено :)
Кстати, я так и не понял, антенна улучшила качество или нет. В общем, если даже и улучшила, то не намного.

Всем спасибо за внимание и за терпение.
Приятно, что вам было интересно и вы добрались до конца :))

Почему может заблокироваться автомагнитола. Как ее вернуть в рабочее состояние. Как заменить это устройство в автомобиле. Какие штатные аудиоустройства устанавливаются на Ниссан Альмера.

Не каждого хозяина автомобиля Ниссан Альмера Классик, N16, G15 устраивает штатная автомагнитола. На автомобилях ранних годов выпуска эти устройства не предусматривают подключение флеш-накопителя, что сейчас является крупным недостатком. Кому-то может не понравиться функционал устройства. А самое главное – ранние выпуски не читали диски МР3 и записываемые диски CD-R.

Почему блокируется прибор, и как его вернуть в рабочее состояние

При перестановке магнитолы на другой автомобиль или при сбоях системы питания устройство может заблокироваться. Такая мера введена производителями большинства автомобилей для предотвращения краж аудиоустройств из салона. При блокировке нужно указать свой уникальный разблокировочный код. Данный код можно найти в документации на систему. Цифры обычно вводятся кнопками выбора радиостанции с соответствующими номерами либо путем многократного нажатия кнопок 1–4. Завершается ввод кода нажатием кнопки со стрелкой вверх. Подробное описание процесса разблокировки и саму кодовую комбинацию можно узнать в инструкции на устройство или в дилерском центре, при обращении в который обязательно потребуют VIN-номер автомобиля.

При неверном вводе кода автомагнитола блокируется на некоторое время. Обычно это один час. Количество попыток ввода также ограничено.

Неоднократно введенный неверный код вызовет полную блокировку устройства. Вне сервисного центра разблокировать его будет невозможно.

Поэтому перед тем, как разблокировать магнитолу, нужно внимательно ознакомиться с документацией или сразу прийти в сервисный центр во избежание ненужных затрат.

Как заменить устройство

При замене штатной магнитолы Ниссан Альмера G15 нужно сохранять определенную последовательность действий. Сначала надо снять заглушку вокруг рычага КПП.

Под панелью кондиционера находятся два винта. Их следует открутить и снять заглушку панели. Все пластмассовые детали крепятся на защелках, возможно, они будут сниматься с усилием, поэтому при демонтаже важно соблюдать аккуратность.

Теперь следует открутить четыре винта, удерживающих раму кондиционера и автомагнитолы, а затем вынуть раму из панели. Сильно тянуть нельзя, так как сзади подходят разъемы подключения аудиоустройства, панели управления кондиционера и прикуривателя. Их нужно отключить. К раме магнитола крепится четырьмя винтами.

Естественно, перед тем как снять прибор, нужно вынуть ключ зажигания из замка, для того чтобы на разъемах не присутствовало напряжение.

При покупке нового аппарата следует сразу же приобрести переходники для подключения разъемов питания, акустики и антенны, поскольку на Ниссан устанавливают несколько нестандартные разъемы. Подобные переходники можно найти в любом магазине, который торгует аудиотехникой для автомобилей.

Установка магнитолы производится в обратном порядке. После установки нужна настройка системы согласно инструкции по эксплуатации.

Чтобы не возникал вопрос, как разблокировать систему, код разблокировки и описание процесса работы должны быть рядом, чтобы рука далеко не тянулась, или в надежном месте, поскольку услуги сервисных автоцентров по ремонту обходятся весьма недешево.

Штатная комплектация автомобилей

Штатная автомагнитола в Нисане имеет формат 2DIN, но возможна установка также устройства формата 1DIN с использованием переходника, зато можно выбрать прибор сообразно со своими желаниями и возможностями.

Обычно с завода автомобили комплектуются недорогими магнитолами Blaupunkt или Clarion, однако обновленные модели Нисан Алмера 2014–2015 годов в некоторых комплектациях оснащаются многофункциональной мультимедийной системой, способной удовлетворить любые потребительские вкусы. Например, на Nissan Almera в комплектации Tekna 2014 г. установлена мультимедийная система с навигатором Nissan Connect, оснащенная сенсорным дисплеем. В салоне установлено 4 динамика, хотя для ценителей автозвука этого мало.

Заключение

Аудиосистема в авто делает поездку более комфортной. Если возникли проблемы с этим устройством, их можно решить либо самостоятельно, либо с помощью специалистов.

Обнаружил тут на днях, что у меня не нажимается кнопка с цифрой "4" Т.е. нет характерного нажатия как у всех кнопок. При этом реакция на нажатие есть, если на нее сильно надавить. Кто-нибудь сталкивался с таким?

Аналогично. только у меня она никак не реагировала.
разобраль панель, достал блок - все работает. после установки панели кнопка заработала, но щелчка нет.

Обнаружил тут на днях, что у меня не нажимается кнопка с цифрой "4" Т.е. нет характерного нажатия как у всех кнопок. При этом реакция на нажатие есть, если на нее сильно надавить. Кто-нибудь сталкивался с таким?

Аналогично. только у меня она никак не реагировала.
разобраль панель, достал блок - все работает. после установки панели кнопка заработала, но щелчка нет.

Подскажите, а Вы не обратили внимание, можно ли отдельно поменять эту кнопку или там весь блок не разборный? А то если его целый менять, то цена кусачая у него.

Подскажите, а Вы не обратили внимание, можно ли отдельно поменять эту кнопку или там весь блок не разборный?

Можно. у меня сломась кнопка AF, разобрал и в электромагазине купил один-в-один за 5 рублей. AF такая же как и 4. но нужно припаивать её.

__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту.
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск.

ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.

Можно. у меня сломась кнопка AF, разобрал и в электромагазине купил один-в-один за 5 рублей. AF такая же как и 4. но нужно припаивать её.

вот такая там кнопочка:

со временем накапливается пыль или еще что-нить. я протер все кнопочки щеткой со средством для химчистки салона. щелчки появились. рекомендую сначала все нормально почистить, а потом уже принимать более серьезные меры.
речь о стандартной магнитоле N16 2005 3 D hatch

__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г.
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.

Читайте также: