Ремонт ремня безопасности ситроен

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Наша компания уже более 15 лет работает с системами пассивной безопасности, устанавливаемых на современных автомобилях. Мы не только продаем необходимые комплектующие, но и производим качественный ремонт с гарантией надежности в процессе эксплуатации таких изделий, как ремни, отвечающие за минимизацию риска нанесения увечий при ДТП.

Наши специалисты имеют большой опыт и высокую квалификацию, относятся к каждой заявке с повышенной ответственностью. Мы не требуем предоплаты, а за выполненную услугу устанавливаем доступную цену. При замене деталей используются только проверенные запчасти.

Почему Вам стоит обратиться именно к нам

Опыт работы более 15 лет

Пожизненная гарантия на перетяжку торпед
Гарантия качетва и уникльности

Полное восстановление ремня безопасности Ford C-Max

Восстановление хода ремня безопасности Mondeo 3

Полное восстановление ремня безопасности Mondeo 3

Восстановление хода ремня безопасности Ford C-Max

Отзывы о нашей работе

Добрый день! Хочу сказать - большое спасибо за отзывчивость барышни, которая работает в этой компании! Уже забыл, где встречаются такие добрые люди, сориентировала как проехать, сколько стоит, да и еще перебрали за 15мин все. + задержались из-за этого. Качеством доволен, на уровне GM(ремонтировал торпеду авео т300).
БЛАГОДАРЮ ВАС.

Столкнулся с проблемой востановить панель ( торпедо) от тойоты рав4 живу в красноярске у нас стоимость такой работы оценивают в 13500 и 21 день по времени 2 сервиса вобще отказались из за сложности с круглыми воздухаводами, увидел обьявление в авито о компании SRS. NET позвонил спросил цену и на свой страх и риск отправил через 8 дней позвонили и предупредили что панель пришла и предложили два варианта либо пришлют другую за 7000р либо 4 дня делают мою, но тогда цена ниже 6000р ,так как не очень торопился решил пусть делают ,итого панель как новая 6000 рублей ремонт, плюс дорога туда обратно, экономии 4500р. Качеством доволен ставлю 5 + всем буду вас советовать. Огромное спасибо.

Отправлял торпеду на опель астра,с другого города.Очень большой плюс из транспортной компании забирают сами абсолютно бесплатно)))По качеству работы мне понравилось!!

Этот пост посвящается всем тем, кого уже достали еле затягивающиеся, болтающиеся, норовящиее попасть за дверь ремни безопасности.

Через пару дней после покупки авто обратил внимание на вялую работу ремней, но прывшись на форумах ничего по этой проблеме не нашел. Довольно долго так ездил, пока однажды хорошенько не ляпнул дверью о вывалившееся следом за мной ушко ремня. Психанул да и разобрал их полностью =)

Для этого понадобится:
— заклепочник
— дополнительная пара рук
— время

Хочу предупредить: очень акуратно с дверными уплотнителями, они так и просятся чтобы их немного оттянули, а вот одеть потом назад проблема, поэтому старайтесь их вообще не трогать.

Не ломаем крепление.

Следующий шаг делайте на свое усмотрение. Я подтянул пружину механизма на 5 оборотов.

Очень акуратно снимаем крышку, заранее подсовываем под нее что-нибудь плоское. Пружина наровит выскочить

Собрав механизм, вытягиваем из него по максимуму ремень, застопорить можно булавкой. Замачиваем в мыльной воде, затем моем щеточкой и собираем все назад.

В итоге ремни становятся магкими и шелковистыми )) и радуют своей быстрой затяжкой.

Citroen C5 2002, 110 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 49

Осталось самую малость — самому все это проделать. )

Скажите пожалуйста. А закручивать в какую сторону. Против часовой или по часовой?

Я уже не помню, есди честно. Но судя по картинке, против часовой. В сторону увеличения сопротивления пружины

Скажи мне, заклёпок концы вываливается вниз и их можно выкинуть, или в кузове остаются, и будут там болтаться и царапать внутри краску?

Честно, я уже не помню. Но вроде бы внизу стойки есть вырез, через который их можно достать. Если снять обшивку, думаю станет понятно.

Не подкручивайте пружину — это приведет к неправильной работе ремня, и сама пружина станет ограничителем оборотов, а не катушка!
ПОЭТОМУ ТОЛЬКО МЫТЬЕ САМИХ РЕМНЕЙ ПОМОЖЕТ!

Здравствуйте! У вас такие ремни безопасности? Нужна помощь по ним

Добрый. Вроде бы такие. Чем могу помочь?

Да хотел вообще узнать про них чего нибудь. С такого же просто ситроена как у вас. Мне их из польши прислали даром, я планировал на 2106 свою инерционные поставить — как получил их — понимаю что через чур)) я так понимаю они с электро подтяжкой, моторчик вижу или то пиропатрон

Можно поставить и в 2106, если с креплением нет проблем. Они устроены как и обычные ремни, блокируются от резкого выдергивания. Дополнительно на них стоит пиропатрон и механизм натяжения при дтп. А штатные чем не устраивают?

Штатные старые очень, весят как тряпка и поставил сиденья с фольцвагена, на них крепежи под иномарочные ремни. Да и инерционные есть инерционные.

Чистил я сегодня свои ремни…
Что хочется сразу отметить: не обязательно подтягивать пружину, если вы затяните её на 5 оборотов — то ремень просто напросто не будет высовываться полностью, т.е на барабане механизма минимум один оборот намотанный останется, и пружина не даст дальше возможности прокрутиться намоточному барабану…
По этому просто чистка пластмассовых направляющих и мойка самих ремней — и все будет втягиваться как надо!
Я честно скажу — ремни не стирал, просто обработал направляющие силиконом (тот который используем зимой после мойки проливая уплотнители дверей от замерзания и пристывания), разобрал механизм, пробовал подкручивать пружину и на 5 и на 10 оборотов — читаем выше — это только уменьшает длинну вытягиваемого ремня, поэтому просто налил масла на пружину, все вернул на место, ремни заработали!
Те кто помнят по старым иномаркам, ремни которые пулей улетали, так там совсем другое устройство, я вскрывал и ремонтировал ремни с европейцев и с америкосов, у каждого есть отличия и в намотке пружины и в её ширине и в механизмах блокировки ремня… Поэтому пулей ремни ситроеновские не улетают, но затягиваться они должны быстро, практически не провисая!

Возможно про пружину вы правы, но на тот момент они меня на столько выбесили))) что я был готов на все.

Я хочу отметить так же то что возможна поломка механизма, а именно пружины, так как именно ей тогда останавливается барабан (сильный рывок при вытягивании ремня до предела), а не конечным витком ремня т.е барабаном…
Это мысли вслух, возможно и не сломается — проверьте кому не жалко ремней, потом отпишитесь…

Смазка на пружине будет собирать пыль

Вы разбирали сам механизм? Или включили логику сидя на диване?!
Каким образом в механизм пружины может попасть пыль?!

Судя по фото вскрытого механизма пружины.
А логику включать не вредно в любом месте. Попробуйте, вы сильно удивитесь

Да вы остряк! Я могу удивится только человеку, который по фото ставит неутешительные прогнозы! Как вас занесло сюда батенька?!

Всем привет! Пока машина стоит решил без дела в выходной не сидеть.
Имеем проблему: ремень с водительской стороны заклинил и не вытягивался.
Мне понадобилось: набор съёмников для обшивок, головка на 17 с трешеткой, отвёртка т20 и плоская, небольшой мебельный гвоздик, пласкогубцы, нож.
Начинаем.
***Перед выполнением ниже перечисленных действий снимаем клемму аккумулятора!***
Для начала откручиваем ремень снизу, далее снимаем обшивки: светлую с прорезью под ремень, она просто стягивается с защёлок, далее обшивка порога, у нее есть резьбовая клипса спереди у торпедо, а далее стягиваем с защёлок, и на конец панель задней части, откручиваем сверху один саморез т20 и стягиваем с защёлок по периметру, и тянем вверх, она поднимится на пару сантиметров и выйдет из зацепления с проёмом окна, у меня возникли проблемы с оставшимися двумя оставшимися клипсами, ну никак не хотели выходить из зацепления, не боимся, тянем на себя.Теперь можно и открутить сам механизм ремня безопасности. Перед снятием клеммы с пиропатрона рекомендуется выждать 10 минут после отключения клеммы АКБ. Снимаем клемму с пиропатрона, удобнее всего это сделать поддев плоской отвёрткой. Далее откручиваем верхнее крепление ремня к стойке и снимаем направляющую.
Далее я начал снимать крышку механизма фиксации ремня во время спуска/подъёма, основная крышка держится на одной клипсе, для ее освобождения выдавливаем пластиковый шпинек по ее центру с обратной стороны и аккуратно снимаем с защёлок, пластик довольно хрупкий, под ней есть вторая крышка она держится уже на 3, подобных первой, клипсах, удобнее всего мне было выдавливать эти центра с помощью маленького мебельного гвоздика и пласкогубец.

Далее я почистил весь механизм, это немного помогло, но даже в правильном положении его чаще закусывало, нежели ремень можно было вытянуть.

Как показал чательный осмотр фиксатор который нажимает шарик износился и фиксирует гребёнку всегда.

Мною было принято решение срезать немного пластика, срезал порядка полумиллиметра, это помогло, в правильном положении механизма ремень свободно можно достать, однако если его наклонить вперёд или назад срабатывает фиксатор.

Ну и раз уже снял ремень решил его и почистить, после того как он был просто залит водой от него уже пошли темные разводы по воде, а когда он полежал 5 минут в воде со стиральным порошком я вообще ужаснулся, теперь придется стирать и остальные.

Всем привет! Столкнулся с проблемой провисания водительского ремня безопасности. Ездить можно но когда вы выходите иногда, провисший ремень с язычком оказывается между дверью и кузовом вы закрываете дверь раздается бабах в лязгом это очень напрягает, периодически язычок оказывался рядом с полом не удобно брать,
однажды застегнув на себе у видел что он был не в обтяжку а тоже слегка провисал, это было последней каплей, нужно что то делать. Начал гуглить кто что делал, нашел по данной модели что вся система разбиралась, блок ремня вытаскивался, застирывался ремень, подтягивалась пружина и ставилось все обратно, но меня напрягала все разбирать это нужно уметь делать, то что долго простояла легко не снимется. По другим маркам авто водители сталкиваются с той же проблемой, и там предлагают следующее решение просто вытянуть его закрепить и постирать, я и решил им воспользоваться в ютубе есть ролики. Делал недавно на улице +2 взял маленькое ведро налил литр полтора теплой воды добавил моющей жидкости, взял с собой 2 полторашки теплой воды чтобы полоскать, 3 прищепки, и салфетки одноразовые бумажные. Сел в машину вынул полностью ремень, язычок поднял к самой верхней части крепления ремня и зафиксировал прищепками, большую часть ремня которую вытянул поместил в ведро и застирал немного, далее его отжал убрал прищепки и погонял его туда сюда, полностью засунул высунул (это делается для того чтобы он собрал всю грязь скопившуюся внутри системы), опять полностью вытаскиваете фиксируете прищепками и достирываете, ремень плохо впитывает влагу стирается трудно. Далее выливаете грязную воду у меня вода стала коричневой, а так на глаз на темном ремне грязь не видно, менял воду на чистую из полторашек и полоскал дальше ремень 2 раза, далее промокнул ремень одноразовыми салфетками штук 15 потратил он стал посуше, зацепил его за зеркало заднего вида включил печку на 15 мин, далее заглушил и оставил его в таком положении на ночь, на следующий день уже ремень бы слегка влажным, опять включил печку на 15 мин, ремень стал более менее сухой, убрал его с зеркала убрал прищепки, ремень начал нормально заходить на свое место как новый (если у вас будет небольшое провисание 1 см или 2 то это скорее пружина была всю ночь натянутой зажатой ей нужно восстановиться, она быстро придет в норму). Если ваш ремень первые две трети втягивает хорошо а дальше провисает и других проблем нет, тогда советую просто постирать и ничего не разбирать скорее всего просто засалился. Конечно лучше делать летом все сохнет быстрее само или сушить феном у кого есть возможность так быстрее.

Ремни безопасности (объединённая тема) Оценка:

Здравствуйте.В общем в моем любимом проблемном бегемотики по мимо других крупных проблем обнаружилась еще одна-ремень безопасности.Проблема в том что его просто не вытащить. его заклинило и все. хотел полезть посмотреть. при попытке разобраться вылетела пружинка. такая круговая улитка.
что теперь делать. пофиг на пружину. как сделать так чтоб его можно было вытаскивать хотя бы.

Награды

..его заклинило и все. при попытке разобраться вылетела пружинка. такая круговая улитка.
что теперь делать. пофиг на пружину. как сделать так чтоб его можно было вытаскивать хотя бы.

а менять именно из-за пружинки. или из-за механизма блокировки ремня.
а меняется как. только механизм. или же там все сразу и ремень и механизм и т.д.

Похоже заклинил механизм блокировки ремня из-за выпавшей пружинки. Пружина приводит в действие механизм сматывания ремня а так как её нет ремень заблокирован (при ходе ремня назат происходи ,разблокировка,) если бы получилось толкнуть ремень назат и разблокировать можно вытяныть ремень нопотихоньку и медленно если дёрныть резко зафиксирутся. Можно механизм отремонтировать самому но лучше сменить всё таки безопасности ремень. Только доставать его геморойно если самому . Кжурки обивочные снимать раскручивать и вроде даже высверливать надо.

что теперь делать. пофиг на пружину. как сделать так чтоб его можно было вытаскивать хотя бы.

Читайте также: