Ремонт ремня безопасности рено меган 2

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

И так суть проблемы, со временем ремень безопасности стал плохо сматываться, особенно когда на улице влажно, дошло до того что саниметрив 20-30 ремня вообще перестало сматываться и просто оставлял его на сиденье.

Перелопатил много информации и сразу хочу сказать что многие люди делают большую ошибку: снимают пружину натяжки ремня — этого делать категорически не нужно! Далее объясню почему.

Со временем ремень забивается грязью, попадают полироли салона от чего становится еще и липким, на элементах где ремень скользит много пыли — это все мешает ремню нормально сматываться.

Теперь разборка для демонтажа ремня и дальнейшая его чистка:

— Демонтаж серой (нижней) пластиковой накладки стойки, в верхней точке тянуть в сторону сиденья как только отщелкниться дальше тянуть вверх и она в руках. Чтобы снять накладки порогов их просто надо тянуть вверх, иногда снимаются вместе с накладкой стойки.

— Демонтаж белой (верхней) накладки стойки, руками или отверткой одновременно сжать две защелки потянуть в сторону сиденья, как только отщелкниться затем тянуть вниз.

— Разматывается ремень на максимум и блокируется (отверткой или другим подобным инструментом на ваш выбор) суть такова чтобы к тому как будете ставить обратно не дать ремню смотаться.

— Отщелкнуть ремень от сидушки, в паз вставляется плостка отвертка и нажимается, ремень просто выходит из пазов вверх

— Верхняя петля (которая под белой накладкой), и механизм где наматывается ремень откручиваются головкой с трещоткой или ключом на 16мм.

Теперь ремень снят в Ваших руках и можно начинать процесс чистки.

В моем случае осмотр ремня показал что набилось много грязи на верхней петле ремня (где ремень регулируется по высоте), что и блокировало ремень при сматывании, вычистил спиртом там теперь все ок.

Затем я замочил ремень в воде со средством для стирки + — на один час, после чего щеткой для чистки одежды и жидким мылом вычистил ремень, вода стала не реально грязной.

Ополоснул ремень в проточной воде, поставил ремень его сушиться и сразу заглянул к механизму сматывания ремня под крышку есть ли там грязь (с стороны где находится шарик который блокирует ремень), и там было все очень чисто, относительно этого не понимаю для чего люди снимают пружину, чистить там нечего а после всех процедур что я сделал ремень достаточно быстро сматывается, то есть натяжки пружины достаточно.

На фото будет понятно с какой стороны снимал крышку, осторожно не снимите случайно крышку с противоположной стороны там находится пружина, и потом все собрать достаточно тяжело. Хотя в принципе крышку можно не трогать просто дать ремню высохнуть и собрать все обратно.

Из нюансов по сборке хочу отметить два нюанса:

— Вложить кабеля проводки и поролон так чтобы они не терлись к ремню

— Механизм регулировки по высоте вставить в пазы, чтобы не было проблем потом с регулировкой и не пришлось снова все разбирать и поправлять.

Результатом доволен, время на монтаж и демонтаж заняло около 20 мин. На написание статьи час =)

С покупки авто, ремень безопасности с водительской стороны болтался как сопля и нехотел залезать в свою нишу без моей помощи.
За неделю эксплуатации мне это порядком надоело.
Почитал на драйве как люди решают этот вопрос
И занялся ремонтом

Аккуратно скидываем крышку чтоб не выпустить пружину, иначе долго придется ее заправлять. Весь процесс делал на работе с другом, вдвоем заниматься пружиной значительно легче чем в одного

А таким образом ставим крышку на место, стараясь прижимать крышку к пружине чтоб не выскочила. Крышка из мягкого пластика, очень податливая поэтому все получается довольно легко

Эта крышка под которой прячется стопор с шариком, по незнанию вандально выдрал пластиковую заклепку. Поставил на ее место резьбовую заклепку и вкрутил имбус М4

Все поставил на место, работает неплохо, но по всей видимости пружина чтото совсем свою способность потеряла.
Возможно нужен будет новый механизм или сама пружина(если найду конечно).

Renault Megane 2009, двигатель дизельный 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 29

Спасибо тебе дружище!) Случайно перевернул механиз и он втянулся, когда проводку ремонтировал, а назад никак не мог вытянуть, отстегнул как ты показал, появился свободный ход и смог вытянуть!) Ещё раз спасибо большое!)

Может чего не понимаю, но зачем вообще лезть в пружинный механизм?
Есть способ, на мой взгляд, проще и безопаснее.
Просто до конца вытягиваете ремень из катушки. Фиксируете, например, отвёрткой.
Спокойно снимаете ремень, вытащив стопор.
Заодно не лишним будет и постирать ремень.
Проворачиваете катушку до максимального сжатия пружины рукой, помогая себе отвёрткой, затем вставляете ремень назад в катушку.
Ставим все на место и гордимся проделанной работой.

Да я первый попавший на глаза опыт ремонта на драйве прочитал его и использовал
И потом, хорошо что я залез именно в пружину т.к. она каким то образом вся запутанная была.
Так что в моем случае нормальный варик обслуживания

Когда снял пластик по порогу не пробовал ремень вытянуть снизу, прям от самого механизма? Я у себя когда разбирал салон, то попробовал вытянуть ремень — он в механизм залетает ого-го как! Так что проблема вовсе не в пружине, а самом ремне (грязный) и в ушке в верхней белой накладке, через которое проходит ремень (там грязь скапливается, само ушко стирается).

Да я уже все почистил, все работает хорошо.Верхнее ухо ремня в жуткой грязи было, скребком счищал, сейчас ремень летает нормально ✊👍

Многие владельцы Рено Меган 2 и других моделей сталкиваются с плохим затягиванием ремня безопасности. Причиной тому может послужить банальное наличие грязи и мусора в механизме.

Для начала отстегиваем ремень у сиденья воткнув отвертку в паз.

Далее снимаем пластиковую обшивку, стягиваем внутрь салона, стрелками указано направление.

Отверткой сдвинуть защелки и тянуть на себя. Когда отстегнется потянуть вниз и убрать .

Для того чтобы снять нижнюю обшивку проще всего ее снять вместе с передней и нижней планкой . Сдергиваем водительскую и пассажирскую обшивку .

Затем смещаем центральную обшивку вместе с нижними в сторону сидения (от стойки ) и вынимаем через заднюю дверь .

Почему проще снять в сборе? Потому что их вместе скрепляет куча защелок и фиксаторов .

Далее снимаем верхнюю петлю.

Той же головкой откручиваем болт крепящий сам механизм ремня безопасности. Для простоты и удобства переднее сидение сдвигается до упора вперед.

Под левой крышкой ничего интересного, разве что проверить на наличие мусора на шарике.

ДАЛЕЕ ВНИМАТЕЛЬНО И ОСТОРОЖНО!

Если в механизме грязь или мусор, то ремень может подклинивать при вытаскивании. Нам нужно всё тщательно в механизме почистить и убрать грязь.

Правую крышку снимать осторожно. Пружина может выскочить и попасть вам в лицо.

Если вам удастся снять крышку и пружина не соскочит — вам повезло и вы сэкономили пол часа времени и нервы.

Если она не соскочила, держим ее пальцами и отверткой подцепляем ее конец.

Вытягиваем тем самым натягивая пружину и виток за витком наматываем на место.

Если соскочила (как на фото), то ничего страшного, наматываем с самого начала. Главное не перетянуть при наматывании, поскольку ремень в итоге может не полностью вытаскиваться, придется разбирать и ослаблять.

После подгонки правильной натяжки - для того чтобы получилось закрыть крышку и пружина при этом не выскочила необходимо вытянуть ремень из барабана на максимум, тем самым пружина максимально сжимается и держится собранной.

Закрываем крышку. Собираем в обратном порядке .

Не забываем поставить регулировку ремня по высоте в пазы.

При сборке обратите внимание на то что в нижней части ремень немного задевает пластиковую обшивку. Это конструктивная особенность.

После выполненной процедуры ремень будет втягиваться нормально и не болтаться. Если повезёт, чтобы не выскочила пружина, времени замёт немного.

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Можно проще,вытянуть ремень до конца и обработать его силиконовой смазкой с обоих сторон,после данной процедуры ремень будет возвращаться гораздо веселей,следов на одежде при этом не оставляет.

Работа показана на примере ремня безопасности водителя. Ремень безопасности переднего пассажира снимают и устанавливают аналогично.

2. Отожмите фиксатор.

4. Снимите нижнюю.

6. Выверните болт верхнего крепления переднего ремня безопасности.

7. . и отсоедините кронштейн крепления ремня от механизма регулировки ремня по высоте.

8. Выверните болт крепления инерционной катушки.

9. Извлеките инерционную катушку в сборе с ремнем безопасности водителя из полости центральной стойки кузова.

Разборка преднатяжителей ремней запрещается.

Не допускается воздействие на преднатяжи- тели ремней температуры выше 95 °С.

10. При необходимости выверните болт крепления механизма регулировки высоты ремня безопасности к центральной стойке кузова.

11. и, сдвинув вверх.

12. . снимите механизм регулировки высоты ремня безопасности.

13. Установите передний ремень безопасности и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ"

Не собираются ремни Рено меган 2 Замена ремня генератора и ролика на Рено Меган2, Сценик2 Заменя ремня и ролика генаратора на рено меган 2