Ремонт раздатки киа соренто хм

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Раздатка, которая устанавливается на полноприводные автомобили, занимается передачей мощности от двигателя к заднему мосту. На Киа Соренто - это достаточно проблемный агрегат.

Симптомы и причины неисправности

На Киа Соренто отмечены частые случаи подтекания сальников раздатки. Постоянные пробуксовки, особенно в зимнее время года по сугробам, приводят к растяжению цепи. Несоблюдение интервала замены и использование некачественного трансмиссионного масла способствуют быстрой выработке внутри раздаточного редуктора. Речь о шестернях, валах, подшипниках.

Порядок работ

Перед ремонтом раздатки на Киа Соренто целесообразно провести полную диагностику, в том числе на ходу. А в ряде случаев полную дефектовку узла. Иногда экономически целесообразно будет установить другую раздатку, а старую оставить на запчасти. В менее запущенных случаях производится ремонт и замена требуемых деталей. После установки на машину, в обязательном порядке, заливается свежее масло. Первые пару тысяч километров желательно сильно не нагружать раздаточный редуктор во время обкатки.

На работу по диагностике, замене и ремонту раздатки Киа Соренто предоставляются гарантийные обязательства. В наличии детали для ремонта, оригинальные масла. Огромный опыт наших мастеров, оперативность, конкурентно низкие цены.

Для записи на нашу московскую станцию технического обслуживания достаточно просто позвонить. Возможно проведение ремонта в день обращения.

Цена на ремонт раздатки Киа Соренто

Ремонт переднего и заднего редуктора Киа Соренто

Работа переднего редуктора (раздатка) и заднего редуктора Киа Соренто критически важны не только для безопасной езды на автомобиле, но и просто для комфортного передвижения. Гул, вой, лязг или прямой отказ работы одного из редукторов является вполне обыденным явлением для наших тяжелых условий эксплуатации.

Порядок работ

Технология ремонта переднего и заднего редуктора Киа Соренто:

Снимается поврежденный передний или задний редуктор
Производится его разборка и дефектовка
Принимается решение о конкретных видах работ + собираются необходимые запчасти
После ремонта редуктор устанавливается на автомобиль, заливается свежее трансмиссионное масло

На работу по ремонту переднего и заднего редуктора Киа Соренто предоставляются гарантийные обязательства. В наличии запчасти оригинального и не оригинального производства, трансмиссионные масла. Отличное качество работ, конкурентно низкие цены и оперативность ремонта.

Для записи на нашу московскую станцию технического обслуживания достаточно просто позвонить. Возможен ремонт в день обращения.

Цена на ремонт редуктора Киа Соренто

Ремонт муфты полного привода Киа Соренто

Полный привод Киа Соренто работает по следующему алгоритму. Когда начинается пробуксовка передних колес автомобиля, машине требуется экстренная помощь, которая приходит в виде автоматически подключаемого заднего моста. Также задний мост может быть включен водителем принудительно.

Порядок работ

Технология ремонта муфты полного привода Киа Соренто:

Снимается поврежденная муфта полного привода
Производится ее диагностика, разборка, дефектовка
По итогам пункта выше, принимается решение о виде ремонта, замене
Отремонтированная или новая муфта полного привода устанавливается на автомобиль, заливается свежее масло

На работу по диагностике и ремонту муфты полного привода Киа Соренто предоставляются гарантийные обязательства. В наличии детали оригинального и не оригинального производства, рекомендованные заводом изготовителем масла.

Для записи на нашу СТО достаточно просто позвонить.

Цена на ремонт муфты полного привода Киа Соренто

Замена сальников раздатки Киа Соренто

О наличии таких деталей, как сальник раздатки, мы задумываемся только в одном случае – когда этот сальник потек. Хорошо, если мы быстро обратили внимание на проблему. А если нет? Половина случаев, когда внутренности раздатки на Киа Соренто превращаются в труху, связаны именно с этой ситуацией, ведь масло сочится понемногу, и не всегда мы замечаем подтеки на асфальте. Поэтому, при наличии проблемы, требуется сразу же обратиться на СТО для замены.

Порядок работ

Технология замены сальников раздатки Киа Соренто:

Машина поднимается на подъемнике
Раздатка снимается с автомобиля
Если потек передний сальник кардана, раздатку придется разбирать
Если два других, то они меняются без полной разборки
После установки новых сальников, автомобиль собирается согласно обратного алгоритма, заливается свежее масло

На работу по замене сальника раздатки Киа Соренто предоставляем гарантию. В наличии имеются сальники оригинального и не оригинального производства.

Для записи на нашу станцию технического обслуживания достаточно просто позвонить. Возможен ремонт в день обращения.

Цена на замену сальников раздатки Киа Соренто

Замена сайлентблока заднего редуктора Киа Соренто

Часто появление вибрации свидетельствует не о проблемах с карданным валом Киа Соренто, а о достаточно банальной веще – порванном сайлентблоке заднего редуктора. Неприятность обычно происходит при пробегах в 150-200 тысяч километров из-за физического износа резинотехнического изделия.

Порядок работ

Технология замены сайлентблока заднего редуктора Киа Соренто:

Автомобиль поднимается на подъемнике
Откручивается кардан и болты, крепящие задние редуктор (4 штуки)
Снимается электрический разъем с задней муфты
Редуктор спускается вниз, его можно зафиксировать домкратом
Выпрессовываем старый сайлентблок, на его место устанавливаем новый
Производится сборка машины согласно обратного алгоритма

На работу по замене сайлентблока заднего редуктора Киа Соренто предоставляется гарантия. В нашем магазине можно приобрести запчасти оригинального и неоригинального производства. Огромный опыт наших специалистов позволяет проводить работу оперативно, с неизменным качеством и по приемлемым ценам.

Когда пытаешься минимизировать расходы и сам погружаешься в этот геморрой, уходит значительное количество времени.
Спасибо авторам статей, которые мне очень помогли GAFVETER, АВТО-РЕМейк, Jawa79.
Напишу как действовал я…
Итак, после первоначальной диагностики стало понятно, что необходим целый комплекс работ.
Коробка у меня: A6MF2.
Раздатка у меня: 47300 3B600.
1. После вынесенного приговора о слизанных шлицах вала раздаточной коробки и чашки дифференциала не собирайте раздатку обратно, снимите карданный вал с раздаткой и положите в багажник, авто навремя станет просто переприводным.
2. Закажите новую чашку дифференциала 45822 3B850 (6500р.)
3. Закажите трансмиссионное масло ATF SP-IV (8л. в АКПП + 1л. в раздатку) 04500 00115 (6300р.)
4. Закажите ремонтный набор для раздатки (подшипники не менялись) (1600р.):
а. Пыльник раздаточной коробки 47318 39300
б. Сальник большой 47350 39300
в. Сальник маленький 47352 39300
г. Сальник 47452 39000
д. Кольцо уплотнительное 47354 39300
+ Высокотемпературная смазка Mobilgrease XHP 222 (130°С) 153553 (300р.)
5. Закажите ремонтный набор для АКПП (из подшипников менялся только игольчатый) (2700р.):
е. Фильтр АКПП 46321 26000
ж. Сальник правый 45245 3B700
з. Сальник левый 45245 3B200
и. Сальник дифф. 45840 3B050
к. Подшипник игольчатый упорный 45841 3B050
л. Уплотнительное кольцо 46158 3B600
м. Сальник 46131 3B600
6. Разберите раздаточную коробку, выньте вал (2500р.)
7. Отправьте вал на восстановление (10000р.)
Делали в FULL-QUATTRO, отправил в Москву (400р.), через дней 8 пришёл восстановленный вал (750р.). В ватсаппе обратная связь. Самая минимальная цена, которую нашёл. Чашку дифференциала с валом отправлять не надо.
8. Соберите раздаточную коробку с восстановленным валом (2500р.)
9. Отдайте авто на СТО со всеми мурмулями (12500р.)
Там снимут АКПП, разберут, заменят чашку дифференциала, соберут, установят, зальют масло, поставят карданный вал, раздатку, настроят коробку. Делал в АВТОСЕРВИС №1 Краснодар. Присутствовал. Два дня. Профессионалы.

Причины поломки раздаточной коробки похожи на неисправности, характерные для механической коробки передач. Своевременная и точная диагностика поможет определить, в чем проблема и нужен ли ремонт раздатки киа соренто .

Когда нужен ремонт раздаточной коробки киа соренто

Автовладелец может понять это по таким признакам:

наблюдается некорректная работа полного привода;
в раздаточной коробке слышен гул, ощущается нехарактерная вибрация;
трудно переключать передачи.

Чаще всего причина неполадок – износ раздатка . Из-за износа подшипника, растяжения цепи также разрушается целостность узлов, корпуса агрегата.

Если игнорировать неполадки, не проводить ремонт раздаточных коробок киа соренто , тогда ситуация лишь усугубится.

Стоимость ремонта раздаточной коробки на Kia Sorento

Наименование	Кол-во	Стоимость
Ремонт раздаточной коробки Kia Sorento	1	10999

С чего начинается ремонт раздатки киа соренто 1

Начинается ремонт раздаточных коробок с диагностики, в процессе мастера выявляют неисправность , что помогает оказать услуги на высшем уровне.

В автосервисе можно узнать такие моменты: киа соренто – ремонт раздатки, цена , а также, сколько по времени занимает процедура.

Ремонт раздатки киа соренто 2013 : этапы

После того, как специалисты проверили раздаточный коробок, приходит очередь к следующим этапам.

Агрегат снимают с автомобиля, мастера осматривают корпус автомобиля. Таким образом, можно выявить повреждения механического типа.
Устройство разбирают. Следующим этапом является дефектовка конструктивных деталей.
Перед тем, как начинать ремонт раздатки киа соренто 2013 бензин, необходимы замеры параметров масляного насоса, оценка степени растяжения приводной цепи.
После выявления неисправностей, в автосервисе составляют перечень, согласовывают ремонт раздатки киа соренто хм и его цену.
Далее уже проходит сам ремонт раздаточной коробки киа соренто 3.3 ювао , работы по восстановлению и замене деталей.
Заканчивается ремонт раздатки киа соренто 2.5 дизель монтажом на авто, а также окончательной проверкой работы всех агрегатов.

При поломках, неисправностях, нужен ремонт раздатки киа соренто 2. То же можно сказать и об износе, нетипичных проблемах и повреждениях. Несвоевременное обращение к профессионалам лишь усугубит ситуацию. Обратившись за помощью в автосервис, можно быть уверенным в быстрой диагностике, а также в качественных ремонтно-восстановительных работах по доступной цене.

Ремонт раздаточной коробки КИА СОРЕНТО

Ремонт раздаточной коробки на КИА СОРЕНТО производится в нашем автосервисе, время работы занимаем от 4-х часов. Наши мастера делают работу качественно, поэтому от нашего сервиса вы получаете гарантию на все наши работы. Что бы точно поставить диагноз и стоимость работ, мы предлагаем всем автовладельцам пройти диагностику в нашем сервисе, записаться вы можете по телефону 8 (499) 110-95-80 или оставить заявку на сайте.

Для того, что бы дать более качественную консультацию по ремонту раздаточной коробки на KIA SORENTO мы предлагаем автовладельцам, столкнувшимся с этой проблемой, пройти бесплатную диагностику трансмиссии в нашем техцентре. Звоните и записывайтесь, будем рады Вам помочь!

Нередко диагностика kia sorento выявляет неполадки в работе полного привода . Это считается слабостью этой модели автомобилей. В этом случае не нужно откладывать надолго ремонт полного привода киа соренто 2.4 (бензин или дизель), иначе техническое состояние вашего личного транспорта со временем ухудшится, и придется потратиться на починку гораздо больше средств, чем планировалось изначально.

КИА СОРЕНТО – ремонт полного привода. Причины неполадок

Многие начинающие автолюбители часто обращаются к мастеру с просьбой произвести ремонт муфты полного привода киа соренто, считая, что причина неполадки кроется в сбое ее работы. Утверждение ошибочно – даже при неполадках муфта продолжает вращаться. Одна из частых причин – засыхает сальник промежуточного вала , что влечет за собой гниение раздатки , дифференциала, потребуется замена. Если хотите установить причины более точно, необходимо продиагностировать машину на СТО.

Ремонт полного привода киа соренто хм – какой способ лучше

ухудшение технического состояния транспортного средства;
отнимает много времени, сил;
не всегда можно выявить все неисправности;
получение серьезной травмы из-за несоблюдения техники безопасности.

Стоит ли рисковать? Ответ очевиден. Оптимальный вариант – доверить дело специалистам, гарантия качества будет.

Киа соренто ремонт полного привода – цена. Почему мы?

Ремонт автомобиля – серьезный процесс, даже опытные автолюбители не всегда возьмутся проводить его самостоятельно. Причин много – нет необходимых инструментов, оборудования, времени. Могут быть скрытые дефекты механизмов, выявить которые можно только при полной диагностике на СТО. Что получаете, когда обращаетесь к нам, чтобы произвести ремонт полного привода киа соренто 2.2 :

ремонтные работы в короткие сроки;
высокое качество работы мастеров;
индивидуальный подход;
разумная цена.

Наименование	Кол-во	Стоимость
Ремонт полного привода	45 000

Ремонт полного привода киа соренто от 2013 г.в. Особенности.

Особенности ремонта на разных станциях техобслуживания могут отличаться. Если причина поломки – оборванные шлицы, то предлагают такой вариант. На вал раздатки наваривается металл, накатывается шлицевая часть. В этом случае важно приобрести заранее чашку – накатка делается плотно.

Перед ремонтом раздаточной коробки необходимо иметь.
1. Руки.
2. Голову.
3. Ключи на 14 разных конфигураций, в том числе мне очень помог ключ "Воронья лапка"
4. Ключи торкс
5. Съемники для подшипников.
6. Помощника для снятия и установки раздатки на машину.

Раздатку можно снять не снимая выхлопной трубы и поперечины.
Ход работы у меня был примерно такой:
1. Отсоединить передний кардан и снять его.
2. Отсоединить задний кардан и задвинуть его в сторону чтоб не мешался.
3. Снять балансировочную железяку. Круглая тяжелая на 4-х болтах.
4. Слить масло из раздатки.
5. Хитрыми манипуляциями с ключами открутить по периметру раздатку от коробки. Если с ключами совсем туго, то можно разобрать часть салона и открутить лючек, под ручкой передач. Будут доступны верхние болты. Мне помог ключ "воронья лапка"

салон не разбирал.
6. Отключить 3 электрических разъема.

Раздатка снимается легким подергиванием в сторону заднего моста и падает в руки снимающему.
Весит достаточно много и очень неудобная. Потому по возможности нужен помощник на этом этапе.

Раздатка у вас в руках.

Откручиваем гайку хвостовика.

Снимаем моторчик блокировки.

Откручиваем много болтов с головкой торкс по периметру раздатки.

Снимаем хвостовик заднего кардана и нажимая монтировочкой в проушины разкалываем раздатку на 2 половины.
Задняя часть раздатки

Передняя часть раздатки

Дальше аккуратно снимаем с вала "лишее"

Снимаем очень аккуратно стопорное кольцо

Убираем "лишнее" с хвостовика переднего кардана

Снимаем муфту с фрикционами

Ну и снимаем 2 звездочки одновременно с цепью.

Малая звездочка у меня была с характерным рисунком от цепи

Сама цепь.

Снимаем магнит с мусором возле маслянного фильтра.

Снимаем сам маслянный фильтр и насос, вместе с валом.

После снятия звездочки с вала переднего хвостовика видим стопорное кольцо которое держит этот самый хвостовик.

Вот и механизм блокировки раздатки

Снимаем стопорное кольцо и снимаем малый хвостовик

Вот что осталось на передней части раздатки

Выбиваем деревяшечкой подшипник переднего кардана

Подшипник заднего кардана

И мучаемся с подшипником переднего кардана который запресован в крышку и его надо тянуть на себя хитрым инструментом. (одно из самых трудных мест в ремонте раздатки)

Получаем удовольствие протирая тряпочкой каждую детальку

Перебираем корзину с фрикционами

Чистим, собираем в обратном порядке, мажем обе половники герметиком и скручиваем раздатку.
Ставим на машину с помошью помощнка, ждем 24 часа пока высохнет герметик, заливаем декстрон 3.
Соединяем все проводочки и едем.

p.s. При ниспешном темпе и протирании каждой детальки тряпочкой ушло 10 часов на всю работу вместе со снятием и уставновкой.

Читайте также: