Ремонт range rover sport
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 20.09.2024
Наш техцентр занимается ремонтом и сервисным обслуживанием автомобилей марки Land Rover & Jaguar в Москве. Мы постарались собрать всю информацию по модельному ряду Ленд Ровер и систематизировать их в удобном для просмотра каталоге.
Вы сможете найти подробную информацию по ремонту и ТО по автомобилей Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Evoque, Land Rover Freelander, Land Rover Discovery и Land Rover Defender за весь период существования марки Ленд Ровер. Кроме того, в нашем СТО предоставляются услуги по диагностике, сервису, техническому обслуживанию, тюнингу и рестайлингу автомобилей Ленд Ровер, продаже запчастей (как оригинальных, так и альтернативных) и аксессуаров на весь модельный ряд LR.
Во время эксплуатации автомобилей Land Rover Discovery 3 и 4, оснащенных дизельными двигателями 2,7 TD и 3,0 TD, могут возникать некоторые неисправности в процессе сборки конкретного агрегата у производителя.
Открываем заблокированный багажник Ленд Рове Дискавери 3 своими руками.
Руководство и инструкция по диагностике ошибок и снятии блокировок подогревателя Вебасто на автомобилях Ленд Ровер Фрилендер 2, Рендж Ровер Спорт и Дискавери 3 и 4 своими руками.
Land Rover Discovery 3 основные признаки неисправности движения и управляемости.
Наиболее часто встречающиеся неисправности дизельных двигателей Ленд Ровер Дискавери 3 и 4.
На российских рынках скоро появится последняя версия 4 поколения Рендж Ровер. Заказы уже принимаются с 20. 10. 2017 и уже в феврале 2018 года счастливые владельцы смогут получить свои приобретения.
Для подачи атмосферного воздуха во впускной коллектор автомобилей Ленд Ровер и Рендж Ровер используется специальный узел, который называется дроссельная заслонка.
Иногда у владельцев автомобилей Ленд Ровер и Рендж Ровер, на автозаправке может возникнуть нештатная ситуация, когда вместо дизтоплива в бак автомобиля заливают высокооктановое горючее.
2015 году в рамках известного Los Angeles Auto Show, которое прошло в США, Лос-Анджелес, RR представили новый Evogue, но в кузове кабриолета. Да-да, Вы все правильно поняли, кампания сделала кабриолет-паркетник.
Range Rover Sport был представлен в 2005 году, и позиционирует себя как внедорожник с высокими показателями скорости и маневренности на шоссейных трассах, благодаря внедрению систем по повышению динамических и стабилизационных характеристик, а так же наличию системы антикрена с активными стабилизаторами поперечной устойчивости. Данная модель базируется на платформе ДИСКАВЕРИ 3 и сочетает в себе все передовые технологии разработанные компанией Ленд Ровер, включив в себя практичность и комфорт. Не уступая при этом по внедорожным показателям ДИСКАВЕРИ 3 и 4.
Исходя из регламентированных позиций по техническому обслуживанию ремонту Range Rover Sport от завода изготовителя и личной сервисной практики, в настоящее время для автомобилей Рендж Ровер СПОРТ вырисовывается следующий регламент (по ключевым позициям):
- ТО 12000 км – замена масла и масляного фильтра ДВС, замена воздушного фильтра, фильтра салона, щетки стеклоочистителей по состоянию;
- ТО 24000 км - все операции ТО 12000 км + замена топливного фильтра (у бензиновых ДВС топливный фильтр не меняется)
- ТО 36000 км – аналогично регламенту ТО 12000 км
- ТО 48000 км – аналогично регламенту 24000 км плюс замена масла в АКПП и фильтра, для бензиновых ДВС + замена свечей зажигания;
- ТО 60000 км – аналогично ТО 12000 км + замена масла в заднем блокирующем дифференциале;
- ТО 72000 км – аналогично ТО 24000 км;
- ТО 84000 км аналогично ТО 12000 км;
- ТО 96000 км аналогично ТО 48000 км ( с заменой масла АКПП);
Кроме того следует помнить важные моменты, что при достижении пробега 120000 км на очередном ТО требуется замена приводных ремней навесного оборудования вместе с натяжными роликами (дизельного и бензинового ДВС) и комплекта ремня ГРМ и ТНВД (только для дизельного ДВС).
Масло в раздаточной коробке следует менять каждые 120 000 км
Тормозную жидкость рекомендуется менять через каждые 3 года.
Не забывайте про главные особенности:
- при проезде по грунтовой запыленной дороге более 30 км требуется внеплановая замена воздушного фильтра и салонного, а так же обязательная чистка колодок стояночного тормоза с последующей подгонкой и регулировкой;
- при пробеге более 100000 км рекомендуется промывка системы ГУР с заменой бачка ГУР (т.к. там встроен фильтр), данное мероприятие предупредит повышенную шумность системы при поворотах руля и преждевременный выход из строя рулевой рейки и насоса ГУР.
- при использовании некачественного дизтоплива (с содержанием серы свыше 0,7%) интервалы по замене масла и масляного фильтра ДВС нужно сократить до 6000 км, а топливного до 12000 км пробега.
Если в автомобиле используется топливо с высоким содержанием серы (выше 0,7%), то интервал замены масла не должен превышать 6000 км (ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ЗАВОДА- ИЗГОТОВИТЕЛЯ)
Рекомендации: после 50 км непрерывной езды в тяжелых условиях бездорожья, таких как водные преграды, грязь, песок, необходимо осмотреть и очистить приводной ремень вспомогательного оборудования, воздушный фильтр осмотреть - при необходимости заменить.
Типовые работы выполняемые на Range Rover SPORT 3,0 TD
Наименование операции
Стоимость запчасти
Стоимость работ
Общая стоимость
Комплексная диагностика ( диагностика подвески, считывание кодов неисправностей, анализ на возможное скручивание пробега)
Передние тормозные колодки - замена (с профилактикой тормозных механизмов)
Колодки - 4785 руб.
Датчик – 860 руб.
Задние тормозные колодки - замена (с профилактикой тормозных механизмов)
Колодки - 4590 руб.
Датчик – 580 руб.
Передние тормозные диски ( 2 шт.) – замена
Задние тормозные диски – замена ( с подгонкой и регулировкой колодок стояночного тормоза)
Чистка и промывка радиаторов охлаждения, с полным демонтажем и перезаправкой кондиционера
Релинги на крышу с поперечинами – установка
Пороги – ступеньки оригинальные установка
Пороги – ступеньки не оригинальные – установка
Брызговики комплект (передние и задние) – установка
Передние- 3750 р.
Задние - 3750
Съемный фаркоп с эл. Проводкой для прицепа - установка
Вид технического обслуживания
Регламентированные мероприятия, выполняемые во время
ТО на Range Rover SPORT 3,0 TD, работа + з/части
(жирным выделены обязательные позиции на соответствующее ТО по пробегу)
Проверки и диагност-ика ходовой
Масло с масляным фильтром ДВС- замена
Фильтр воздушный ДВС – замена
Фильтр салона - замена
Фильтр топливн. – замена
Масло АКПП - замена
Задний редуктор – масло - замена
Раздаточная коробка – масло - замена
Ремни и ролики навесного оборудования - замена
Ремень ГРМ и комплектом роликов - замена
Всего
за ТО
по данному пробегу
Неприятная болячка спорта – задний стабилизатор, который приводит к проблемам в системе активной стабилизации. Решил чинить здесь. Очередь большая, попал только спустя полторы недели после звонка. Приехал, встретили, сказали куда могу заехать. Стабилизатор отказался работать дальше по причине того, что бывший хозяин долил не то масло, как мне сказали мастера. Ремонт вышел чуть больше 26 тысяч. Гарантия 1 год. Пока полет нормальный.
Читать полностью
Менял в лр-эксперте колодки. Порадовало, что все направляющие были смазаны (это не все делают по умолчанию — уже сталкивался,поэтому проверил сразу). По материалам — поставили оригинальные, хотя на выбор предлагали аналоги. Я решил не экономит на тормозах. Также понравилось, что порекомендовали поменять передние диски при следующей замене колодок (а не стали разводить сразу). Мой респект мастерам. Думаю, в следующий раз приеду
Читать полностью
Приехал в LR-Эксперт менять масло в коробке. Видел их в обзорах блоггеров (Лиса, Академик). Честно говоря, на рекламу вестись не хотелось, но и сервис, где раньше обслуживался уже достал косячить. Решил все же попробовать поменять в у них масло в АКПП. Объективно понравилось, что чисто в рем. Зоне, мастера вежливые, произвели впечатление грамотных. Масло хотел поменять на аппарате, но они меня убедили, что это не правильно, в итоге поменяли со снятием поддона и заменой масляного фильтра. Объяснили, что так лучше – были сомнения, т. к. мнения по этому поводу расхожие, но решил рискнуть. Посмотрим – потом отпишусь. Пока все работает хорошо. Из минусов – не работают по ночам – пришлось машину оставлять, что, на мой взгляд не очень удобно.
Читать полностью
Отличный сервис. Давно тут обслуживаюсь. Всегда все делают четко и профессионально. Обращался с различными проблемами - ни разу нареканий к работе мастеров не было. Также меня абсолютно устраивает уровень цен. Не вижу смысла платить официалам за то же самое, если ЛР - Эксперт официально ставит печать в книжку и дает гарантию на все работы и материалы. Мне нравится.
Читать полностью
Видео о нашей работе
Посмотрите видеоролики о процессе работы наших специалистов. Мы всегда рады показать высокий уровень и профессионализм.
Мы работаем для вас!
Для успешной эксплуатации роскошного полноприводного автомобиля Рендж Ровер Спорт необходим высококачественный сервис. Техцентр LR-expert осуществляет ремонт британских внедорожников любой модификации и модельного года.
Типичные неисправности и особенности ремонта Range Rover Sport
Британские внедорожники обладают впечатляющей разгонной динамикой, высокой маневренностью и повышенной проходимостью. Это высокотехнологичные автомобили, укомплектованные множеством электронных систем.
- отказ турбонагнетателя в моделях с дизельным двигателем;
- выход из строя автоматической трансмиссии при приближении к 200 тысяч км пробега;
- неисправности баллонов пневмоподвески, дифференциала заднего моста, передних ступичных подшипников.
- выход из строя элементов подвески (шаровых соединений, сайлентблоков).
Чтобы увеличить рабочий ресурс механизмов и систем Range Rover Sport, эксперты рекомендуют обслуживать и ремонтировать автомобиль только в специализированном автосервисе. Качественное техобслуживание и своевременный ремонт – залог длительной беспроблемной эксплуатации внедорожника.
Комплексный сервис Рендж Ровер Спорт
Техцентр LR-expert предоставляет полный спектр услуг по обслуживанию и ремонту люксовых британских автомобилей:
- компьютерная и инструментальная диагностика;
- устранение неисправностей двигателя и топливной системы;
- ремонт АКПП, подвески и других систем Range Rover Sport;
- локальные и капитальные кузовные работы;
- установка дополнительного электрооборудования;
- повышение мощности двигателя с помощью чип-тюнинга.
Для выполнения сервисных работ и ремонта авто мы используем оригинальные детали или сертифицированные аналоги, разрешенные заводом-изготовителем. Ремонтная зона техцентра оснащена полным набором дилерского оборудования и спец-инструмента.
В нашем техцентре работают квалифицированные мастера разных специализаций. Все они – профессионалы своего дела, прошли обучение и стажировку у производителя.
Техническое обслуживание
Диагностика
Ремонт трансмиссии
Кузовной ремонт
Покраска кузова
Замена стёкол
Ремонт электрооборудования
Детейлинг
Ремонт двигателя
Ремонт дизельного двигателя
Ремонт ходовой
Тормозная система
Техническое обслуживание
Диагностика
Ремонт двигателя
Ремонт дизельного двигателя
Ремонт трансмиссии
Ремонт электрооборудования
Ремонт ходовой
Тормозная система
Кузовной ремонт
Покраска кузова
Замена стёкол
Детейлинг
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Range Rover Sport - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Range Rover Sport и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Ремонт Range Rover Sport (Рендж Ровер Спорт)
Записаться на сервис
Технологии ремонта Range Rover Sport
Постоянное совершенствование автомобилей привело к тому, что современному тех. центру для проведения качественного ремонта приходится воспроизводить заводские технологии. К примеру, в последнее время производители премиальных авто все больше используют в конструкции транспортных средств алюминий. Это снижает вес машин и позволяет повысить их скоростные качества, вписавшись в жесткие природоохранные нормы.
Работа с алюминием требует от мастеров исчерпывающих знаний в данной области. Соединение ряда элементов кузова осуществляется посредством заклепок или специального клея. Автокомпании, как правило, держат состав клея в секрете. А обучают тонкостям работы только сотрудников сертифицированных центров. Кроме того, нанесение клеевого соединения выполняется при помощи специальных пистолетов, которые также поставляются только официальным дилерам.
Читайте также: