Ремонт радиатора дэу нексия

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Чтобы заменить радиатор охлаждения на Дэу Нексии понадобится два инструмента – ключ на “10” и пассатижи. Как видите здесь не потребуется много ключей, а значит и замена радиатора на Нексии достаточно несложный процесс.

Если на радиаторе визуально присутствуют потёки антифриза, и уровень периодически уходит – значит пора менять радиатор. Также для профилактики перед летним сезоном рекомендуется прочистить его, чтобы не перегревать двигатель.

Итак, если Нексия с кондиционером, то сначала нужно снять электро вентилятор с кожухом, так как оборудование кондиционера не позволит снять радиатор. Если авто без кондиционера, то снимай радиатор в сборе с вентилятором.

Замена радиатора на Нексии

  1. Первым делом необходимо слить охлаждающую, для этого открутите пробку снизу радиатора.
  2. Отсоединить шланги от радиатора, для этого пассатижами сжать выступающими “усики” хомута, который держит шланги. После этого аккуратными движениями сдвинуть и вытащить шланги со своих посадочных мест.
  3. Теперь необходимо открутить болт крепления опоры радиатора от кузова, на этом этапе потребуется ключ на “10”.
  4. Открутив вторую опору, можно вытаскивать осторожными движениями радиатор вверх. Нижние опоры крепления радиатора просто вставляются через резиновую прокладку, которая со временем изнашивается. Проверьте эти кольца, если они потрескались или задубели – то рекомендуется заменить их на новые.
  5. Тщательно промойте радиатор водой и высушите его. Если на радиаторе присутствуют повреждения его необходимо заменить.
  6. Установить радиатор в обратной последовательности, затем залейте охлаждающую жидкость.

Чтобы исключить утечки антифриза, на места соединения шлангов необходимо нанести тонкий слой силиконового герметика – благодаря чему это исключит утечки в местах соединения. Также рекомендуется проверить радиатор на утечки (см. ниже как проверить).

После заливки охлаждающей жидкости, необходимо выгнать воздух из системы охлаждения. Для этого запустите двигатель подождите пока он нагреет охлаждающую жидкость более 50-60 градусов. Затем откройте крышку расширительного бочка и нажимайте на толстый шланг идущий от радиатора. Таким образом пузырьки воздуха поднимутся в расширительный бачок и выйдут по законам физики.

Проверка радиатора охлаждения на герметичность

замена радиатора

На снятом и тщательно промытом радиаторе необходимо плотно закупорить отверстия, чтобы не выпускать воздух. Затем подать в одно из отверстий воздух – например из компрессора для накачки колес и погрузить радиатор в воду. Если вокруг радиатора образуются мелкие или крупные пузырьки то значит на радиаторе присутствуют микротрещины – которые при нагревании увеличится в размере из за чего уровень антифриза в автомобиле будет уменьшаться. Вышедший из строя радиатор необходимо заменить на новый, чтобы не перегревать автомобиль.


Появилась течь на моей нексии на радиаторе двигателя. Визуально было видно, что протекает между пластиковыми бочками и зажимами самого радиатора. Пробовал поджать – никаких результатов. Решено было снимать пластиковую бочку и искать причину протечки.

Очистил края пластиковой бочки и радиатора от грязи

Установил на место прокладку, сверху еще один слой термостойкого формирователя прокладок. После этого поставил на место пластиковую бочку, подстучал молоточком, и обжал зажимы газовым ключом.

На следующий день, предварительно закрыв входной патрубок, через обратку накачал воздухом до 1.5 атмосфер. Опустил радиатор в воду – пузырьков воздуха не было!

Немного выдавило герметик-проклатку, можно было почистить тряпкой, но задача была не эстетической, а функциональной!


Метки: ремонт нексии, ремонт радиатора двигателя на нексии, протечка радиатора двигателя, ремонт daewoo nexia

Комментарии

Смотря где.если вовнутрь то не надо. А сам радиатор проклеить можно

День добрый . у меня на Нексии н100 потек радиатор , знакомый предлогает попробовать герметиком системы охлождения . стоит ли им пользоваться?

По мне лучше новый купить, чем так заморачиваться с разбором. Когда брал в магазине, продавец сказал что большинство проблем с протечкой радиатора из-за крышки расширительного бочка. Типа со временем клапан перестаёт нормально работать и создаёться избыточное давление. Радиатор ведёт по контуру(в ромб). Не знаю, так ли это, но я и крышку новую купил, на всякий случай.
Пробег 170000 км старого.

Здравствуйте, не подскажиете одинаковые ли радиаторы у n100 8клапанного и у n100 16клапанного, оба без кондера?

скоко времени прошло как поменял? и как результат не протекает? у меня такая же проблема.

Замена радиатора печки Дэу Нексия одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Daewoo. Они отмечены на карте значками разного цвета.

У нас размещаются 121 техцентр, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену радиатора печки Daewoo Nexia и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Все виды услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей! Слесарный и кузовной ремонт любой сложности, капитальный ремонт двигателей и АКПП, а также ремонт и сварку алюминиевых кузовов. В нашем сервисном центре вы также сможете получить диагностическую карту и застраховать автомобиль.

  • пн-пт:
  • cб:
  • вс:
  • с 08:00 до 22:00
  • с 08:00 до 22:00
  • с 08:00 до 22:00

Обслуживание и ремонт автомобилей всех марок в соответствии с требованием производителей и сохранением гарантийных обязательств. Проведём компьютерную диагностику вашего автомобиля, шиномонтаж, мойка, тюнинг ателье. Сход-развал.

  • пн-пт:
  • cб:
  • вс:
  • с 09:00 до 20:00
  • с 10:00 до 19:00
  • с 10:00 до 19:00

Обслуживание и ремонт автомобилей всех марок в соответствии с требованием производителей и сохранением гарантийных обязательств. Проведём компьютерную диагностику вашего автомобиля, шиномонтаж, мойка, тюнинг ателье.

  • пн-пт:
  • cб:
  • вс:
  • с 09:00 до 20:00
  • с 10:00 до 19:00
  • с 10:00 до 19:00

Ремонт и техническое обслуживание BMW, Mercedes, Opel, Lexus, Toyota, Nissan, Kia, Ford, Infiniti, Hyundai, Chevrolet, VAG и других. Обслуживаем коммерческие авто с НДС. Кузовной цех. Недорогие услуги — это наша цель.

  • пн-пт:
  • cб:
  • вс:
  • с 09:00 до 20:00
  • с 10:00 до 18:00
  • с 10:00 до 18:00

Мультибрэнд: США, Европа, Япония, Корея. Сканер OBD2, дилерские VAG и MB. 3D сход-развал. Шиномонтаж до 20', включая Run Flat. Кузовной цех, берем сложные случаи. Покраска от 7 т. руб. с материалом. Абразивная полировка 3М, детейлинг.

  • пн-пт:
  • cб:
  • вс:
  • с 10:00 до 21:00
  • с 10:00 до 20:00
  • с до

Мультибрендовый автосервис, мойка, шиномонтаж, автозапчасти. Специализируемся на слесарном ремонте любой сложности. Опытные мастера. Эвакуатор при сервисе

Все доброго дня суток. проблема не нова, потек радиатор слева в нижнем углу если смотреть на него с переди. ремон или замена пока не знаю, прочитал много - и про эпокси клей (типа холодная сварка), всякие герметики заливать в систему охлаждения, ну естественно и полная замена. что посоветуете? но главный вопрос - чем промыть всю систему охлаждения и какой её объем? сколько нужно залить новой ОЖ ? спасибо. :

стал обладателем Ксюшки месяц назад. 99 г.в. хороша машинка - но возраст берет свое чуть-чуть, все таки радиатор не вечен.

ремонт, замена радиатора, объем ОЖ?

У 8 кл. объём системы охлаждения 6,2 л., у 16 кл.- 6,7 л. На практике удалить всю ОЖ из системы достаточно сложно. Можно попробовать выдуть сжатым воздухом компрессором. Но я этого делать не стал при замене,т.к. старая ОЖ была нормального цвета (синего). Влил побольше 5 л. Если цвет ОЖ поменялся на грязно-коричневый или что-то подобное, то систему надо обязательно промывать дистиллированной водой. Радиатор лучше поменять на новый, заодно проверить все патрубки.

ремонт, замена радиатора, объем ОЖ?

Спасибо за ценный совет! цвет она чуть сменила ближе к коричневому (коричневая - это когда из него вытекает, а в бачке все равно розовая чистая) из розового - промывки требует 100%. с новым радиатором пока побременю - я его лучше сниму заклею или заварю - дабы вроде есть возможность. а промывать как - старую ОЖ слить по максимому, (читал про слив - есть тема на форуме - как из радиатора так и из движки слить ОЖ), залить столько же дистиллированной воды 6.2 л ? и просто чуть прогнать движку? или как то по другому ?

ремонт, замена радиатора, объем ОЖ?

так вот - все таки я решился заклеить радиатор. сделал это вчера. все что мешает (левую фару и решетку) снял чтоб удобнее было до течи добраться, слил ОЖ из системы охлаждения, подождал пока все сольется, прокрутил двигатель 10-20 секунд, продул через шланги (не через бачок, снял с него шланги , его промыл, а через шланги продул) - человеческих легких вполне хватает для этого. зашкурил тщательно мелкой шкуркой 120 и 240 зернистости, место течи и вокруг и побольше, протер место растворителем, дал просохнуть, развел клей POXIPOL все тщательно промазал нормальным таким слоем и аккуратно разгладил края, сразу же в свежий клей наложил бинтик (из аптечки) 4 слоя кажеться - по размеру нанесенного клея, чтоб хвосты не торчали, вдавил бинтик в клей, и посильнее прижал массу клея к радиатору, дабы чтоб все затекло куда надо, дал подсохнуть 15-20 минут. потом сверху, по бинту, еще положил слой клей и также все разгладили и размазал, чтоб бинта не было видно, слой хороший , не тонкий! все чуть подсохло но не затвердело и я повторно продавил и разгладил всю поверхность клея, только не переусердствуйте кому интересно. прикрутил все на место, залил новую ОЖ спустя 12-15 часов, чтоб клей прихватился хорошо. и прогрел двигатель чтоб радиатор включился и прогнал воздух. выгнал его прочь из системы охлаждения. прада сначала я чуть перелил ОЖ, но потом она ушла по всем каналам и стало нормально. цена вопроса 90р + 6 литров антифриза. посмотрим опавдано ли такое действо! пока все норм держит. ждемс! хотя я думаю должно держать - сделано на совесть если кому надо сделаю фотки.

Всем, здорофф!!Была новая Ксюха. За три неполных года отъездил 100000 руб. По регламенту менял ОЖ(примерно на 60000 км). Проблем с течью не было. Спустя 3.5 года купил вновь Ксюху, но 4-х годовалую. Пробег не более 50000 км. Похолодало и обнаружилась течь. Она проявляется по правой стороне(по ходу движения авто). Собираюсь перед зимой поменять на другой. Оригинал около 6000 руб. в наличие в магазинах. Зашёл на Экзист и офигел: там предлагаются радиаторы по цене от 1200 до 20000 руб. Возникла дилемма-что брать? Я сторонник оригиналов, но пока с деньгами не очень, поэтому вынужден искать компромисс. Коллеги, кто какие радиаторы ставил? Что рекомендуете? Спасибо.

Замена радиатора системы охлаждения

Я поставил украинский Лузар.Пока все нормально.Этот производитель дает гарантию 2 года.В Воронеже купил его за 1900.

Замена радиатора системы охлаждения

Замена радиатора системы охлаждения

Поставил HCC Корея тяжеленький ,по весу как Лузар раза в 2 тяжелее китайских цена вопроса 2200 руб 1,5 года тфу,тфу.Хотел в экзисте взять AVA был по факту на коробке написано АВА на железе радиатора Самсунг ,а цифровой код китай.Во как.
Да радиатор старого образца с отверстием под датчик -цена вопроса 80 руб.

Замена радиатора системы охлаждения

подскажите пожалуйста - на радиаторе есть входная пипка (куда попадает ОЖ), так вот у меня она вытащилась, на половину входит но болтается, при езде выдавливает и ОЖ вытекает, можно как нить или чем нить сделать. или тут только новый радиатор ставить. радиатору 1 месяц.

Замена радиатора системы охлаждения

Можно попытаться посадить на "холодную сварку" или эпоксидку(делает Хенкель (Момент) двухшприцевый-очень удобно). А там уж смотреть по результату.

Замена радиатора системы охлаждения

Ну это немало по-моему.

Я на прошлой неделе как раз менял радиатор. Купил за 1500 тысячи на рынке. В магазине предлагали за 5500. Пока проездил всего несколько дней, выводы делать рано. Но на мой взгляд за 5 тысяч покупать не стоит.
.

Прокладку взял в магазине официального дилера Уз-Дэу в Краснодаре "Темпавто" за 860 рублей без какой-либо упаковки. В других местах 200-300 стоит, выглядит так же, но мастер (не Темпавто сервиса) все равно сильно сомневается в ее надежности. Может, мастера другого поискать? :o

очень странно, если прокладка подходит, то что тут сомневаться? За 860 наверное ты оригинальную купил (я в свое время брал оригинальную за 500), не оригинальные так много не стоют. Может он просто не знает, как ее ставить?

брал лузар радиатор на печку, поставил и он потек сразу. Снимал и ставил сам. Место там дерьмовое, когда ставил порвал мышцу, поехал в сервис и там сняли. Отвез в магазин, лузар долго менять не хотели, пока не раздобыл телефон роспотреба. Больше лузар не возьму никогда. Из того, что видно сразу - трубки проварены местами и ненадежно, течь пошла в сотах, примерно в середине. Видимых дефектов небыло. В замену взял немецкий, пока работает, правда дороже в 3 раза.
Зы, проездил больше года - проблем нет, незначительно упала температура, но думаю тому причина самопальных утеплителей (можно почитать на форумах о утеплении), думаю притерлись и появилась щель.

Читайте также: