Ремонт подвески ленд ровер

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Для чего нужна периодическая проверка или диагностика подвески на Ленд Ровер да и вообще на любом автомобиле? Разобравшись из каких элементов состоит подвеска, ответ придет сам собой.

Подвеска на Ленд Ровер в зависимости от модели может принципиально отличаться, но ее функции остаются одинаковыми - обеспечить максимальный комфорт владельца при любых дорожных условиях. Это достигается путем сочленения различных технических элементов таких как рычаги, сайлентблоки, тяги, наконечники, шаровые опоры, амортизаторы и пневматические пружины. Все эти элементы обеспечивают требуемые характеристики и являются беспрерывно движущимися в процессе езды автомобиля. Со стороны кажется, что подвеска работает только на неровностях, но это не так. Подвеска работает постоянно. Даже самые мелки шероховатости дорожного покрытия заставляют подвеску работать. В таком сложном сочленении элементов подвески используются шаровые опоры и резиновые сайлентблоки. Они подвержены износу и являются расходными материалами в автомобиле.

Периодическая проверка всех элементов подвески на Ленд Ровер позволит своевременно устранять начальные дефекты в подвеске и поддерживать ее в исправном состоянии.

Начнем разбор типичных неисправностей в подвеске на примере Range Rover и Range Rover Sport в новом кузове с 2013 года

Гидравлические амортизаторы – служат 80.000 – 110.000 км пробега. Симптом неисправности – повышенный крен при маневрах, излишняя раскачиваемость автомобиля на неровностях, сниженная эффективность управляемости, подклинивание пневматической подвески при изменении высоты подъема кузова. Чаще всего вытекает гидравлическая жидкость. Внешне никак не проявляется. Вся гидравлическая жидкость находится в герметичной пневматической пружине.

Кулак переднего колеса – служит 120.000 км пробега. Это конечно вопиющий конструктивный просчет производителя. Опасность ситуации в том, что, верхняя проушина которая удерживает шаровую опору верхнего рычага в кулаке, лопается и кулак вываливается внутрь. Это может произойти на высокой скорости, что приведет к непредсказуемым последствиям. Симптом неисправности – отсутствует. Возможно определить лишь внешним осмотром.

Втулки активного стабилизатора – служат от 70.000 км пробега. Симптом неисправности – стук в передней части автомобиля при раскачивании автомобиля из стороны в сторону.

Величина пробега может отличаться в зависимости от условий эксплуатации.

Разберем подробнее какие элементы подвески чаще всего изнашиваются на Фрилендер 2 и Рендж Ровер Эвок

Гидравлические амортизаторы – служат в среднем 150.000 км при городской эксплуатации. При перевозке тяжелых грузов срок эксплуатации уменьшается. Симптом неисправности – глухой дребезжащий звук при езде по мелким кочкам. Повышенные колебания кузова при полной остановке.

Рычаги передней подвески – служат свыше 100.000 км пробега. Чаще всего, причиной по которой меняются рычаги становится износ гидравлических сайлентблоков или люфт в шаровых опорах. Симптом неисправности – сильный стук в передней подвеске (если сильно запущенна неисправность), при отсутствии стука, плохая управляемость и закидывани (непроизвольное подруливание) задней части автомобиля при движении на скорости не выше 60 км/ч. Опасно опрокидыванием на скользкой дороге при высокой скорости.

Стойки стабилизатора – служат более 100.000 км пробега. Симптом неисправности – однократные стуки при раскачивании автомобиля из стороны в сторону.

Рулевые тяги и наконечники – служат свыше 100.000 км пробега. Симптомом неисправности является износ резины и плохой отклик рулевого управления.

Это типичные неисправности подвески Freelander 2 и Range Rover Evoque. Это не означает, что каждый столкнется со всеми неисправностями при достижении вышеуказанных пробегов. Эксплуатация каждого автомобиля уникальна и смещение сроков может быть как в меньшую, так и в большую сторону.

Далее разберем какие элементы подвески чаще всего изнашиваются на Дискавери 3/4 и Рендж Ровер Спорт.

Шаровые опоры верхних или нижних рычагов – служат от 100.000 км пробега. Чаще всего не имеют симптомов проявления и обнаруживаются при диагностике подвески. Имеют вертикальный люфт либо отрицательно сопротивление при повороте за шток шаровой. Так же часто причиной замены становится разрыв пыльника шаровой опоры.

Рулевая рейка – служит более 150.000 км пробега. Симптом неисправности – появление следов масла на пыльниках рулевой рейки, стук при движении по кочкам отдающий в ноги водителю. Причиной течи является износ уплотнителей вала. Причина стука износ самого вала. Так же может диагностироваться люфт во входном валу.

Втулки стабилизатора – служат от 70.000 км пробега. Симптом похож как при неисправности стоек стабилизатора. Так же возможен скрип в передней части автомобиля при раскачке кузова. Часто путают со скрипом шаровых.

Сайлентблоки задних и передних рычагов – служат до 200.000 км пробега. Чаще всего износ сайлентблоков обнаруживается при диагностике подвески. Как правило их износ влияет на общую управляемость автомобиля, на корректность углов установки колес. В крайне критичном состоянии симптомом их износа может быть стук или щелчки в подвеске.

Так же все цифры указаны ориентировочно и могут отличаться при различных условиях эксплуатации.

Подвеска на Range Rover абсолютно другая чем на Discovery 3/4 и Range Rover Sport

Сайлентблоки передних косых и прямых рычагов – служат в среднем 80.000 км пробега. Симптом неисправности – стук в передней подвеске отдающий в ноги водителя. Проявляется при проезде лежачих полицейских и на мелких неровностях.

Шаровые опоры съемные и не съемные – служат примерно как и сайлентблоки рычагов. Симптом неисправности – стук в подвеске почти на всех покрытиях.

Пневматические пружины – служат свыше 100.000 км пробега при условии регулярного ухода и чистки штока пружины. Симптом неисправности – падает подвеска, на то колесо у которого спускает воздух из пневматического амортизатора. Шипение в районе пневматического баллона.

Сайлентблоки заднего подрамника – служат более 150.000 км пробега. Симптом неисправности – отслоение резинового сайлентблока от корпуса и штока. Неустойчивое управление автомобилем. Стук в задней части.

Гидравлический амортизатор задний – служит примерно 100.000 км пробега. Симптом неисправности – сильный стук в районе заднего сиденья пассажира проявляющийся почти на всех дорожных покрытиях и неровностях.

Здесь цифры пробега так же указаны ориентировочно и могут отличаться как, в большую, так и в меньшую сторону, при различных условиях эксплуатации.

Это самые часто встречающиеся неисправности в подвеске у Ленд Ровер, но этим конечно список не заканчивается. Ситуации бывают разные и неисправности встречаются тоже разные. Именно для этого и необходимо проводить периодические проверки подвески.

Внедорожники Land Rover знамениты своей высокой проходимостью, маневренностью и прекрасным сцеплением с дорогой. Чтобы быть уверенным в своем автомобиле на любом покрытии, следует своевременно производить диагностику и ремонт подвески Ленд Ровер.

Когда пора обращаться в сервис?

Диагностика ходовой части автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных российских дорожных условиях, должна проводиться каждые 10000–15000 км пробега. Это позволит вовремя выявить малейшие нарушения и избежать дорогостоящей поломки. О необходимости провести ремонт подвески и приводов Ленд Ровер владельца обычно оповещают следующие признаки:

стуки, скрипы и другие звуки в области ходовой;
заметный крен на поворотах;
раскачивания кузова при движении по прямой;
увеличение тормозного пути;
нарушение устойчивости машины на неровной дороге;
нехарактерные вибрации и толчки при движении.

Наше предложение

В нашем сервисном центре LR TOP вы получите весь необходимый комплекс работ по диагностике неисправностей и профессиональному ремонту подвески. Все наши мастера сертифицированные специалисты с опытом работы более 10 лет.

Ремонт подвески Land Rover может включать в себя множество работ:

замена шаровых опор,
замена рулевых наконечников и тяг,
замена амортизаторов, пыльников,
замена ступичных подшипников
и др.

Диагностика подвески Лэнд Ровер осуществляется опытными мастерами на современном специализированном оборудовании.

Наши специалисты проводят визуальный осмотр ходовой, считывают коды ошибок с электронных компонентов. Диагностика обычно занимает не более 1 часа, но позволяет сотрудникам сервиса LR TOP выявить все люфты, протечки, деформации, трещины, ослабления креплений и прочее. Если подвеска Land Rover потребует проведения ремонта, Вы можете купить сами или заказать у нас оригинальные запчасти или качественные аналоги. Если какой-то детали нет в наличии, мы найдем наиболее доступную по цене у наших партнеров в Москве, Вам не придется беспокоиться о поиске.

Цены на ремонт подвески (ходовой) Land Rover

Работы	Land Rover Freelander 2	Land Rover Discovery 4	Range Rover Sport	Range Rover	Range Rover Evoque
Шаровая опора нижняя	2475 руб.	2475 руб.	2475 руб.
Тяга рулевая	1320 руб.	1320 руб.	1320 руб.	1320 руб.	1320 руб.
Ступица передняя	3300 руб.	2475 руб.	2475 руб.
Подшипник передней ступицы	4950 руб.	3630 руб.
Амортизатор передний	3300 руб.	3300 руб.
Амортизатор задний	3630 руб.	1980 руб.	3630 руб.
Пневмобалон передний в сборе	2475 руб.	2475 руб.	2475 руб.
Пневмобалон задний в сборе	2475 руб.	2475 руб.	3300 руб.
Подшипник задней ступицы	4950 руб.	4950 руб.	4950 руб.	4950 руб.	4950 руб.
Стойка переднего стабилизатора	660 руб.	660 руб.	660 руб.	660 руб.	660 руб.
Стойка заднего стабилизатора	660 руб.	660 руб.	660 руб.	825 руб.	660 руб.
Сайлентблок переднего рычага	3300 руб.	6125 руб.	4125 руб.	2805 руб.
Рычаг передний нижний	1980 руб.	2475 руб.	2475 руб.	1980 руб.	1980 руб.
Шаровое соединение заднее	2475 руб.	2475 руб.	2475 руб.
Тяга схождения задняя	1980 руб.	825 руб.	825 руб.	990 руб.	1980 руб.
Рычаг задний верхний	1980 руб.	2475 руб.	2475 руб.
Регулировка углов схождения и развала колес	3300 руб.	3300 руб.	3300 руб.	3300 руб.	3300 руб.

Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.

Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.

Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.

На слесарный ремонт Land Rover - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия

Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.

Только оригинальные запчасти Land Rover и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.

Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.

Ремонт пневмоподвески Land Rover (Ленд Ровер)

Ходовая часть внедорожника отличается практичностью, надежностью, износостойкостью, однако глубокие ямы и постоянная грязь на дорогах существенно приближают ремонт пневмоподвески Ленд Ровер. Основные симптомы неисправности – раскачивание автомобиля на ходу, скрежет и посторонний шум, крены на поворотах, преждевременный износ шин, потеря управляемости и пр.

Примерная цена ремонта пневмоподвески (Авто: Land Rover Discovery III, мотор 2.7 литра, дизель, автомат, 2008 года выпуска)

Когда потребуется ремонт пневмоподвески Land Rover

Неисправности превмокомпрессора становятся причиной обязательного ремонта пневмоподвески. Ситуация возникает при поломке электромотора либо нарушении функций поршневой группы компрессора. Для восстановления безупречного состояния транспортного средства узел, зачастую, меняется полностью, т.к. на рынке мало подходящих запчастей для ремонта.

Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.

На слесарный ремонт Land Rover - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия

Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.

Только оригинальные запчасти Land Rover и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.

Ремонт ходовой части Land Rover (Ленд Ровер)

Известность и престиж фирмы Land Rover в автомобильном мире в немалой степени обеспечивается конструктивным совершенством и, как следствие, высокой надежностью ходовой части внедорожников, которые производит эта компания. Тем не менее, ходовая часть автомобиля принимает на себя повышенные нагрузки даже в условиях езды в городе (не говоря уж о движении по бездорожью), потому ей требуется регулярная диагностика и своевременное проведение ремонта.

В отличие от машин предыдущих поколений, современные автомобили обладают рядом электронных систем, позволяющих оптимизировать или даже радикально улучшить работу ходовой части. Например, у Land Rover одной из таких систем является Terrain Response. При этом конструктивное исполнение ходовой части также может быть весьма изощренным. Поэтому персонал технического центра, который производит ремонт ходовой на автомобиле Land Rover, должен быть технически грамотен — так как только при понимании всего комплекса принципов, которые заложены в работу ходовой части, можно правильно определить дефект, причины его возникновения и методы ремонта.

Само собой — качественный ремонт ходовой части сегодня просто немыслим без высококлассного оборудования. Достаточно сказать, что даже обычная регулировка делается только в определенном, предназначенном для этого положении подвески и установить это положение можно лишь подключив к автомобилю специальное устройство. А при проведении ремонтных работ подключается целый комплекс оборудования — это и подъемники, и специальный инструмент, и измерительная аппаратура.

Наш технический центр поможет решить любые проблемы с ходовой частью автомобилей Land Rover на высоком профессиональном уровне. Это касается как ремонта, так и диагностики и замены узлов и агрегатов ходовой. Мы располагаем всем необходимым для того, чтобы обеспечить качественный результат работы — это и наши опытные специалисты, и оборудование, и конечно искреннее желание обеспечить нашим клиентам самое лучшее обслуживание.

Сделали полную чистку салона качественно. Вежливые, культурные люди, сразу озвучили приблизительные сроки. Качеством осталась довольна.

Механик

У меня была замена внутреннего пыльника ШРУСа. Процедура заняла час. Сейчас все отлично работает. Для меня в работнике автосервиса главное — уважение к чужому автомобилю, чтобы обращались, как со своим. Механики вежливые, знают свое дело и…

Агрегат-Сервис

Цены адекватные. Раздатку ремонтируют за 1 день. Работа качественная, щелчки-удары прошли, персонал приветливый. Особый привет администратору, за душевные беседы) и рекомендации к эксплуатации моего коня.

ТГК-Авто

Добрый день! Поцарапал машину, везде говорили про необходимость окраски детали что по цене значительно дороже полировки, однако, по приезду в ТГК авто предложили и сделали полировку, как итог, положительный отзыв с моей стороны, отсутствие…

АвтоДокСервис

Фланец термостата меняли. За один рабочий день все починили. Грамотные слесари, диагносты хорошие, в двигателях разбираются. Цены устроили.

AV-MOTORS

Скажу просто — отличнейший автосервис. Сделали хороший кузовной ремонт и недорого. Капот изначально думал под замену, но нет — Специалисты починили! Ребята — Мастера своего дела! Теперь буду и ТО у них проходить.
Ну вот не увидел недостатков!

Genser

Авто Ремонт

Понравилось качество работы, ответственность. Была замена масла и замена передних рычагов. Запчасти покупал. Ребята отзывчивые и адекватные.

Техцентр №1

Диагностику автоэлектроники провели хорошо, она была бесплатной, больше ничего делать не требовалось. Мне понравилось внимательное и вежливое отношение к клиенту в этом техцентре, мне рассказали необходимую информацию, все устроило.

Стилберг-Авто Измайлово

В этом сервисе мне делали сход-развал и замену резины. Запчасти я никакие не покупал, у меня все было свое. Я пообщался с менеджером, он забрал мою машину, я посидел в комнате ожидания пару часов, потом меня пригласили, мы обсудили, какую работу…

Грюнберг

Электрик просто суперррр! На Тойоте перестала работать магнитола. В данном автосервисе легко справились с проблемой, починка заняла не больше часа. Так что теперь одной проблемой меньше. При необходимости обратимся опять.

Эргон

Была замена шруса на автомобиле Шеврале, детали предоставил автосервис. Ремонт сделали достаточно быстро, всю отчетную документацию и гарантию предоставили. Работа мастеров превосходная. Сотрудники общались замечательно, вежливо, профессионально,…

Читайте также: