Ремонт подушек безопасности киа рио 3

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

даёт гарантию 1825 дней

Единственные в Москве, кто даёт гарантию

Если в течение 1825 дней после перетяжки торпедо, потолка появятся вздутия

или начнёт отклеиваться, то мы отремонтируем совершенно бесплатно

Если в течение 1825 дней после перетяжки торпедо, потолка появятся вздутия

или начнёт отклеиваться, то мы отремонтируем совершенно бесплатно

Страшная правда! Отремонтированные подушки безопасности не всегда срабатывают!

Нельзя экономить на своей безопасности!

Страшная правда! Отремонтированные подушки безопасности не всегда срабатывают!

Нельзя экономить на своей безопасности!

Обратившись к нам, вы можете быть уверены, что восстановленные подушки 100% сработают

и ваша жизнь будет в безопасности. Починили более 10 000 airbag с 2013 года

Обратившись к нам, вы можете быть уверены, что восстановленные подушки 100% сработают

и ваша жизнь будет в безопасности. Починили более

10 000 airbag с 2013 года

Адекватные цены на ремонт подушек безопасности и высокое качество сборки

Починили 10 000 подушек с 2013 года

Адекватные цены на ремонт подушек безопасности и высокое качество сборки

Починили 10 000 подушек

Узнайте стоимость ремонта по телефону

Ремонт, замена торпедо

Гарантия 5 лет
Дешевле в 3 раза
Работаем с 2013 года

Прошивка блоков srs

Гарантия 5 лет
Дешевле в 3 раза
Работаем с 2013 года

Диагностика подушек Airbag

Гарантия 5 лет
Дешевле в 3 раза
Работаем с 2013 года

Ремонт airbag руля

Гарантия 5 лет
Дешевле в 3 раза
Работаем с 2013 года

Ремонт ремней безопасности

Гарантия 5 лет
Дешевле в 3 раза
Работаем с 2013 года

Установка обманки airbag

Гарантия 5 лет
Дешевле в 3 раза
Работаем с 2013 года

Выполняем сложные ремонты, за которые другие не берутся, поэтому 98% владельцев премиум автомобилей выбирают Airbagcenter1

Посмотрите примеры работ и какие автомобили к нам приезжают

Работаем ради того, чтобы каждый клиент улыбался и чувствовал безопасность во время движения на своём автомобиле

Отремонтированные подушки безопасности не всегда срабатывают! Такие ошибки стоят жизни людей. Обратившись к нам, вы можете быть уверены, что восстановленные подушки 100% сработают и ваша жизнь будет в безопасности

Страшная правда! Отремонтированные подушки безопасности не всегда срабатывают!

Такие ошибки стоят жизни людей. Обратившись к нам,

вы можете быть уверены, что

восстановленные подушки 100% сработают и ваша жизнь будет в безопасности

Узнайте стоимость в течение 15 минут

и получите подарок: компьютерная диагностика Airbag

Узнайте стоимость в течение 15 минут и получите подарок: компьютерная диагностика Airbag

Есть вопросы? Звоните!

Мы работаем с 8:00 до 19:00 без выходных

Южное Тушино район

Что нужно знать, перед ремонтом подушек безопасности в Москве. Прочитайте. Полезно!

Сработали подушки безопасности при ДТП?

Вы попали в ДТП и при столкновении сработали подушки безопасности на автомобиле? И сейчас думаете, где отремонтировать и заменить подушки Airbag? Вам не надо забивать запросы купить подушки безопасности в интернете - достаточно приехать в сервис Airbagcenter1 и наши специалисты восстановят и заправят подушки безопасности по цене в 2-3 раза ниже, чем у официантов. Чтобы рассчитать стоимость ремонта Airbag на ваш автомобиль вам достаточно просто позвонить по номеру 8 (499) 375 37 05. Если специалист не ответит вам в рабочее время с 9:00 до 19:00, то мы сделаем скидку 1000 руб.

Цены на ремонт подушек безопасности

Ошибки при замене подушек безопасности

Основная ошибка, это когда водитель, после срабатывания подушек безопасности, решает их отрезать и выкинуть. Перетяжка подушек не по ГОСТу. Неправильная диагностика airbag, заправка и разблокировка ремней - все это ведет к тому, что придется все переделывать. Если вы собираетесь ремонтировать подушки безопасности качественно, то обращайтесь в специализированный сервис Airbagcenter1 и получите гарантию 5 лет. Не нарушайте правило дорожного движения!

Зачем нужна диагностика подушек безопасности?

Большинство автомобилей покупается на вторичном рынке. Чаще всего продажа авто происходит после ДТП. Вместо подушек безопасности вставляются обманки Airbag - это своего рода имитация подушек и автомобиль выставляет на продажу, а хозяин уверяет, что авто не был в ДТП никогда. Далее покупатель радуется, что купил машину без единой царапинки, и когда попадает в аварию понимает, что вместо подушек стоят муляжи airbag. Поэтому мы рекомендуем при покупке автомобиля обязательно пройти диагностику - это поможет раскрыть тайну и узнать попадал ли автомобиль в ДТП. Исправны ли подушки безопасности?

Технология перетяжки подушек безопасности

Как можно сэкономить на ремонте Airbag?

Если вы хотите сделать ремонт подушек безопасности недорого в Москве, то можно просто поставить обманки Airbag. В таком случае подушки просто заправляются, а пиропатрон и прошивка блока SRS не делается. Чаще всего эту услугу закрывают перекупщики авто или владельцы, которые решили продать автомобиль после ремонта. Если вы хотите оставить авто для себя, то рекомендуем восстановить по ГОСТУ, чтобы в вашей машине была подушка безопасности, которая может стоить жизни.

А вот и популярная KIA RIO приехала на ремонт подушек безопасности к нам в AIRBAG SERVICE. В автомобиле при дтп сработали подушки безопасности водителя, пассажира, а также заблокировались ремни. Почитав наш блог, владелец авто удивился, что можно восстановить систему безопасности к заводскому состоянию, проще говоря, сделать вновь рабочие подушки безопасности в 5 раз дешевле, чем заменять на новые или бу-шные детали.

Прежде всего — разбираем ремонтируемые детали из салона. Снимаем аирбаг руля и торпедо. Также снимаем ремни безопасности и блок срс.

У данного автомобиля торпедо состоит из двух частей
Основная

И та, где находится подушка безопасности пассажира. Ее то как раз и восстанавливаем

В принципе, ничего нового, все по старой заводской схеме.

Сработавший аирбаг руля

Автомобиль популярный, поэтому найти новую крышку руля в наличии не составило проблем

Перейдем к технической части.
Снятые ремни. Их разбираем. Восстанавливаем их работоспособность.

А на этом фото: слева — пиропатрон руля, по середине — пиропатрон торпедо, справа — пиропатрон ремня безопасности, а сверху — блок срс.

Устанавливаем аналогичные новые пиропатроны
В торпедо

А так же в ремни безопасности
Затем собираем салон автомобиля.
Готово! Восстановили систему безопасности киа рио к заводскому состоянию

Подушка безопасности входит в пассивную систему защиты пассажиров и водителя автомобиля. Но иногда бывают случаи, что данное приспособление необходимо отключить. Зачем нужны подобные меры, и как правильно осуществить отключение, будет подробно рассказано далее.

Зачем отключать подушку безопасности

Желание водителей авто отключить подушку безопасности, может объясняться следующими причинами:

Необходимость перевозить на переднем пассажирском сиденье ребёнка в детском кресле;
Необходимость перевозить на переднем пассажирском сиденье пожилого или больной человека, а также беременную женщину;
При срабатывании механизма, придётся потратиться на установку новой подушки. При помощи отключения airbag можно этого избежать;
Страх, что механизм подушки может оказаться неисправным, что приведёт к дополнительным травмам и ранениям пассажира.

Какие последствия будут, если отключить подушку

В некоторых иномарках при перевозке детей или других пассажиров, требующих отключения подушки безопасности, можно временно отключить механизм, выбрав другой режим или просто нажав соответствующую кнопку. В Kia Rio такой функции не предусмотрено, поэтому придётся отключать подушку полностью и только своими руками.

В первую очередь, полное отключение системы airbag, это всегда потеря дополнительного механизма, обеспечивающего безопасность пассажира. Кроме этого, водитель тоже рискует, так как при столкновении автомобиля может не сработать подушка безопасности с его стороны. К тому же, панель управления будет непрерывно сигнализировать о том, что в системе найдена ошибка.

Как отключить подушку безопасности пассажира Kia Rio

Чтобы отключить airbag в автомобиле Kia Rio, можно воспользоваться тремя разными способами:

Извлечь предохранитель, который отвечает за работу системы безопасности;
Отключить разъёмы питающих проводов;
Заново прошить программу, отвечающую за работу механизма подушки безопасности.

Более подробно каждый из этих способов будет разобран дальше.

Как извлечь предохранитель подушки безопасности

Для извлечения предохранителя, следуйте этой инструкции:

Найдите блок предохранителей. Он находится в салоне авто, с левой стороны от руля;
Откройте крышку блока и посмотрите на неё с внутренней стороны. На ней находятся все предохранители автомобиля;
Найдите и извлеките предохранитель №5 и №6;
Закройте крышку блока.

Это самый простой способ, после которого в машине будут отключены все подушки безопасности, а световая индикация не будет постоянно сообщать об ошибке.

Как отключить разъемы

При отсоединении разъёмов, соединяющих системы электропитания и безопасности, деактивируется пассажирский airbag. Несмотря на то, что система безопасности будет отключена только с одной стороны, есть шанс, что подушка безопасности водителя также может не сработать.

Подготовьте обычную отвёртку, и следуйте этой инструкции:

Снимите дверцу бардачка и извлеките его;
Теперь аккуратно извлеките расположенную за ним пластиковую заглушку;
За заглушкой вы увидите разъём, к которому подключен пассажирский Чтобы отключить систему безопасности просто извлеките провод, расположенный в разъёме;
Верните заглушку и бардачок на место.

Что делать с прошивкой

Перепрошивка программы, которая обеспечивает работу подушки безопасности, довольно сложная задача. Этот вариант отключения airbag имеет несколько минусов:

Провести подобную операцию самостоятельно невозможно, так как для этого требуется специальное оборудование. Поэтому машину придётся доверить профессионалам в специализированной мастерской. Из этого вытекает следующий минус;
Перепрошивка программы в мастерской — недешёвая услуга;
Если возникнет потребность вернуть прошивку к исходному состоянию, нет гарантий, что это не приведёт к непредвиденным нарушениям других систем управления машиной, в том числе и системы безопасности.

Из плюсов такого варианта можно назвать только один: вы будете уверены в том, что отключена только пассажирская подушка безопасности, а водительская всё ещё находится в рабочем состоянии.

Отключать airbag стоит только при необходимости, например, при перевозке ребёнка на переднем пассажирском месте. Как только такая необходимость перестаёт быть актуальной, подушку безопасности стоит снова подключить, так как она важна для сохранения жизни и здоровья взрослых пассажиров автомобиля.

90% клиентов приходят к нам по рекомендации!

Тьфу, тьфу, тьфу. но пока у нас не было недовольного клиента за 5 лет работы!

Приехал за 300 км в наш сервис!

Задача: Нужно было качественно перетянуть торпеду

Результат : К нам приехал клиент, по рекомендации своего лучшего друга, из Рязанской области! Перетянули торпеду за пару часов.

Мы сами были удивлены, что к нам приехали из далека! Оказывается, что клиент уже сталкивался с недобросовестной работой и попусту потратил деньги. Сейчас доволен, говорит что даже стало лучше, перестала шуметь.

Перезаправили подушку на руле.

Результат: Клиентка попало в легкое дтп и у нее сработала подушка безопасности на руле. Мы перезаправили и поменяли пиропатрон.

Время потратили 1 час 40 минут. Клиентка осталось довольна, так как сэкономила минимум 5000 руб. если бы поехала к официальным дилерам.

Перед покупкой авто решил сделать диагностику подушек безопасности.

Задача: Сделать диагностику и определить была ли машина в ДТП

Результат: Очень разумный и правильный ход — загнать машину перед покупкой на диагностику подушек безопасностей. Если покажет что подушки срабатывали, то можно легко скинуть несколько десятков, а то и сотен тысяч рублей! Наш клиент получил таким образом скидку в 50 000 руб. , потому что диагностика показала, что на машине срабатывали подушки.

Преимущества услуги по ремонту подушек безопасности

Комфортное передвижение водителя и пассажиров зависит от ряда параметров. К основным критериям следует отнести присутствие подушек безопасности в Ниссанах и автомобилях других марок.

Производители транспортных средств уделяют повышенное внимание к разработке и установке этого узла. Но, как и другие элементы системы, он имеет ограниченный срок службы и может выходить из строя. С помощью специального индикатора на приборной панели удобно контролировать состояние подушек безопасности на Тойоте и даже Ладе. Это поможет своевременно осуществить ремонт, вышедшей из строя детали.

Какие работы входят в услугу

Работы по восстановлению подушек безопасности Мазда, Ниссан и прочих моделей могут быть:

косметическими – ремонт внешнего вида панели и руля;
полноценными – восстановление работоспособности системы.

Владельцы ТС, которых волнует безопасность, выбирают второй вариант. И в этом случае ремонт подушек безопасности Хендай или другого авто будет включать:

демонтаж сработавшего блока;
диагностику узла;
установку датчиков удара и пиропатрона;
ремонт ремней безопасности и руля;
восстановление приборной панели;
перепрограммирование блока управления SRS.

Когда необходим ремонт подушек безопасности автомобиля

Заранее распознать дефект подушки безопасности БМВ или другой солидной марки практически невозможно. Поэтому причиной замены узла часто является не срабатывание системы по причине ДТП, а наличие неисправностей либо присутствие обманки. А установка новой подушки безопасности на Мерседес или Лексус обойдется в солидную сумму, дешевле воспользоваться услугой ремонта.

Процедура восстановления узла заключается в замещении только поврежденных элементов. Особенно актуален ремонт Airbag для старых транспортных средств. Поскольку для них весьма сложно найти новые комплектующие, а устанавливать элементы от неизвестного производителя небезопасно.

Ремонт подушки безопасности КИА или любой другой марки может потребоваться в результате:

аварии;
наличия любых дефектов в системе;
выявления серьезных ошибок при диагностике;
окисления контактов.

Услуга ремонта Airbag в Москве

Ремонт не по ГОСТу и неправильная диагностика узла могут стать причиной серьезных последствий эксплуатации ТС. Airbagcenter1 предлагает качественный ремонт подушек безопасности Шкоды и прочих известных марок авто. Цены здесь ниже, чем у официальных представителей, и при этом есть возможность провести компьютерную диагностику системы и заранее узнать стоимость услуги.

Фирма предоставляет гарантию на свою работу в течение 5 лет – при появлении дефектов вторичный ремонт подушки безопасности Фольксвагена, КИА и прочих машин мастера проведут бесплатно.

При желании клиента сэкономить, компания может предложить ему установку обманки. Услуга предполагает простую заправку подушек безопасности Хонда, Мерседес и других без прошивки блока SRS и установки пиропатрона.

Как так? Сажусь в машину. Ключ на старт. Завелась без проблем. А, то!
По другому не может быть. Всем желаю здравия!
Однако привлекло меня на приборке то, что не потухла картинка контрольной лампы системы подушек безопасности (это такой человечек с пузом).

Почему эта картинка не потухла сразу не понятно. Разбираться с проблемой особо времени не было. Машина работает и ладно. Поездил денёк, но возникший баг не мог остаться без внимания. Стал на досуге разбираться. Полез в мануалы и технические описания. Много там чего понаписано и очень даже полезного всего такого, о чём уже успел позабыть.

Оказывается, что данная картинка сигналит водителю о том, что блок управления системы подушек безопасности проверил себя и после пуска двигателя картинка должна погаснуть. Это если всё правильно работает, но в моём случае картинка не погасла. Теоретически это говорит о том, что мои подушки и еже с ними всякие там шторки безопасности не боеготовы. Другими словами – они просто не сработают при ударе. Что удивительно, так это то, что в моей комплектации, наличие пассивной системы защиты имеет место быть. Раз она есть, то должна защищать не только меня, но и пассажиров.

Мои поиски неисправности привели меня к блоку предохранителей и реле в салоне автомобиля. Если начинать свои поиски, то лучше всего с блока предохранителей. Открыл крышку, которая крепится к основанию торпеды на восемь держателей. С виду всё культурно. Закопчёности не обнаружил. Методом поиска нашёл именно тот пред, который отвечает за блок управления системой подушек безопасности.

Им оказался маленький неисправный предохранитель F6 на 10А. почему он перегорел, так и не понял. Стал вспоминать, что было, чего не было, но так и не понял таких манёвров. Предпосылок к выходу предохранителя из строя как бы не было. Ну, да ладно! Поменял пред на новый пред и баг исчез, как и появился. Предполагаю, что заводской пред просто устал работать в течение двух лет эксплуатации автомобиля.

Вывод:
Безопасность на дорогах, прежде всего!
Лично сам всегда пристёгиваюсь. Просто иногда аварии бывают разные.
Лучше пусть система безопасности SRS будет к этому всегда готова.

Бытует мнение, что:
Если не пристегнуться, то подушки просто напросто не сработают. Система пассивной безопасности SRS в авто рассчитана на то, что водитель и пассажиры пристегнуты. Так это или нет, пока не совсем разобрался. Если это так, то подушки открываются в том случае, когда система увидела — "Все сидят на своих местах". Не пристегнутый человек во время ДТП болтается по салону, извините меня (по-другому не мог сказать) нанося вред и себе, и другим.

А у нас есть такой датчик присутствия?
На Hyundai Solaris его вроде нет. В Википедии, кстати, ни слова о зависимости подушек от ремня. Перевернул кучу технической документации и пришёл к выводу, что нет в моей комплектации секретных датчиков присутствия человека в салоне.

Умные инженеры, дабы снизить печальную статистику травматизма от подушек безопасности, стали оснащать автомобили датчиками, которые деактивируют подушку, если ремень не пристегнут. Однако такой возможности тоже нет.
Дело в том, что в моей комплектации сигнал начинает звонить только о не пристёгнутом ремне с водительской стороны, а с пассажирской он не сигналит.

Вот не понятно, если ремень пассажир не пристегнул, то может ли это говорить системе безопасности автомобиля о том, что пассажира можно оставить без подушки безопасности и без боковых шторок безопасности? Ан, нет! Подушки умнее человека в данном случае. Они скорее не зависят от не пристёгнутого ремня безопасности.

Сколько читаю про подушки безопасности, общаюсь с авто владельцами КИА РИО, прихожу к выводу, что они не всегда срабатывают при аварии.
НИ У ОДНОЙ МАШИНЫ НЕ СРАБОТАЛИ AIR BAGи? Да, нет!

Тут, оказывается, есть нюансы.
Подушки не срабатывают самопроизвольно или от удара ногой об бампер. Хотя самопроизвольно выстрелить подушка может, но это в теории или на кривой дороге. На практике всё работает по другим правилам.

На срабатывание подушек играют много факторов:
— скорость автомобиля,
— направление удара,
— сила удара, скорость замедления и т. п.

На скорости ниже 30 км\ч подушки не сработают. При ударе в район передней стойки при скорости 40-50 км\ч тоже не сработают, и есть еще куча вариантов, при которых они не сработают.
Перечислять не буду. Всё зависит от ситуации и стечения многих обстоятельств конкретной аварии. Инженеры придумали так, что подушки скорее нужны в исключительных случаях при аварии, чем тогда, когда вы пинаете по кузову ногой, и подушка срабатывает от удара. Так что удары малой мощности для подушек не повод, чтобы показать себя людям. Сами датчики ударов тоже рассчитаны на определённый параметр воздействия.

Подытоживая выше сказанное, хотелось бы чтобы все системы безопасности автомобиля работали исправно и не подводили авто владельца и его пассажиров. Только вот жизнь такая штука, которая диктует свои правила игры. Советую всем, кто столкнётся с фонарным столбом, не рассчитывайте на то, что вас убережет подушка безопасности.
Пристёгивайтесь всегда и соблюдайте все правила безопасного вождения.
Всем желаю быть, и как всегда – больше по зелёному!

Читайте также: