Ремонт печки ауди а6 с6

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Если обогреватель салона автомобиля стал выдавать только прохладный воздух, то это верный признак неисправности в работе системы отопления. Основной перечень возможных проблем, влияющих на работу отопителя:

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости
Неисправность сердечника нагревателя
Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления
Неисправность в термостате
Наличие утечек жидкости

Рассмотрим более подробно эти проблемы.

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в двигателе

Основное предназначение охлаждающей жидкости – снизить перегрев двигателя. Для охлаждения используется антифриз или концентрат, состоящий из 50% антифриза и 50% воды. При включении обогрева салона, жидкость охлаждения переходит от двигателя к сердечнику обогревателя, а уже сердечник нагнетает в салон горячий поток воздуха.

С момента включения обогрева, выдуваемый воздух может быть холодным, так как двигателю нужно прогреться, чтобы антифриз смог нагреться и передать в салон тепло. Если же после включения обогревателя воздух в салоне не прогревается, то следует обратить внимание на уровень жидкости охлаждения. Если уровень будет ниже нормы, значит антифриз не может перейти к сердечнику обогревателя для его нагрева.

Неисправность сердечника нагревателя

Когда уровень антифриза в норме, но в салон теплый воздух не поступает, значит возможна проблема с сердечником обогревателя. В таком случае стоит обратить внимание на признаки:

Фруктовый, сладкий запах
Быстрый расход антифриза
Перегрев двигателя

Сердечник нагревателя - элемент системы охлаждения, предназначен для размораживания и обогрева салона, похож на небольшой радиатор. Состоит из трубок, через которые проходит горячий антифриз, также имеются вентиляторы для рассеивания тепла, выделяемым антифризом. Проблемы с обогревом нередко возникают из-за поломки сердечника обогревателя. Если в небольшой трубке сердечника возникает засор, антифриз не может попасть в сердечник.

Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления

За долгое время пользования регуляторами и кнопками управления обогревателем, они могут засориться либо сломаться. В этом случае их следует заменить.

Неисправность в термостате

Когда термостат сломан, он не будет передавать автомобилю информацию, что нагревается двигатель. Антифриз перестанет поступать в сердечник обогревателя, а в салон будет поступать холодный воздух. Замена термостата это несложное решение. После замены термостата, работа обогревателя быстро восстанавливается.

Возникновение утечек жидкости

Еще одна из наиболее частых проблем с обогревом наличие утечек жидкости. Есть множество мест в системе обогрева, где могут возникнуть утечки. Поэтому следует регулярно проверять на предмет повреждений трубки, шланги, водяной насос и радиатор. Если есть утечка в каком-то из компонентов системы обогрева, салон не будет прогреваться.

Электронная диагностика - подключение диагностического сканера для считывания ошибок в регистраторе данных, визуальный осмотр системы охлаждение на предмет утечки жидкости
При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправности для точной локалицаии проблемы
Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике

При проявлении симптома не работает печка, салон не прогревается эксплуатация автомобиля не рекомендуется.
Рекомендуется диагностика

TheВсем привет! Еще с прошлой зимы у меня были проблемы с отоплением салона. А именно: в ноги водителя горячий воздух дул только на оборотах вентилятора не больше 3-4. Все что выше — шел чуть теплый или вовсе холодный воздух. Со стороны пассажира все было ОК. Поначалу я грешил на клапана климата, но их разборка и чистка ни к какому результату не привела. Далее наступило лето, кондиционер холодил отлично и я позабыл о проблеме. А с наступлением осени вновь почувствовал, что поутру по дороге на работу ножки так и не прогреваюся ):
И в один "прекрасный день" я увидел, что пол у пассажира весь мокрый… Черт! Пощупал, понюхал — антифриз. Ну всё ясно. Радиатор печки приказал долго жить. Полез по драйву, нашел отчет saawolf тыц. Заказал радиатор DENSO DRR02004 55$ и набор хомутов с резинками 4F0898380A 17$. Система отопления кстати у Ауди от DENSO (нашел большую наклейку на печке).

Ну и в выходные полез менять вооружившись отчетом выше и распечатками из ELSA. Сначала открутил крышку расширительного бачка и спустил давление. Ничего нигде не пережимал как говорит ELSA. С пассажирской стороны снял бардачок — 3 болта сверху и 2 снизу. Потом снял воздуховод в ноги пассажира. и накладку центральной панели (она крепится 1 болтом под заглушкой и просто отщелкиваются клипсы по всех длине, с водительской так же.

И передо мной открылась следующая картина

В общем текло не из соединения трубок, а из-под радиатора — отсюда вывод: отделаться заменой хомутов и резинок не выйдет.

С водительской стороны надо снять накладку под рулем (вроде на 3 или 4 болтах) и вохдуховод, который ОЧЕНЬ неудобно снимать из-за катастрофической нехватки места.

Потом снимаем хомут с нижней трубки и сливаем антифириз с радиатора — у меня слилось вот столько

после снял остальные хомуты и вытащил радиатор в сторону пассажира. Он был проклеен черным поролоном, мой новый — нет. Купил уплотнитель для окон и проклеил так же как и было. Старый радиатор было еще оригинал кстати — октябрь 2004.

Ну и после этого началось полтора дня веселья (:
Хомут с пассажирской стороны поставился без проблем на новый хомут и резинку. А вот с водительской я мучался очень долго. Нижний патрубок в итоге я уплотнил старым хомутом и двумя резинками (старой и новой), т.к с новым хомутом и одной резинкой все равно текло. А сверху и вовсе пришлось просто купить колечко за 50 копеек и также поставить старый хомут, т.к с новым ничего не получалось. Как его не ставил все равно пропускал (СКА заплатил за оригинал а он такое Г оказался…). Ну а о том как устанавливать хомут на верхнюю трубку это отдельная история. Места нет от слова совсем. Сверху подлезь невозможно, приходилось по ощущения определять, встал хомут в нужное положение или нет. Педали трогать не хотелось, поэтому мучались так. В итоге к концу дня в воскресенье все-таки удалось поставить все хомуты, чтобы ничего не пропускало, собрал пассажирскую сторону, а водительскую не успел. Да и воздуховод водительский поставить оказалось на место не так просто. Опять же места нет и его очень трудно вставить в воздуховод, который направляет поток в ноги заднему пассажиру. развоздушил систему через 2 пробки (одна на трубке печки которая находится возле бачка с тормозухой, а вторая на патрубке основного радиатора под воздуховодом воздушного фильтра)
В итоге пока езжу с разобранной водительской частью и заодно смотрю не течет ли чего. Пока все сухо (три раза через плечо)). Теперь дует горячим, в целом я доволен.

Вот так я провел выходные в компании своей старой Ауди. Проклял немцев 100 раз за такой способ соединения трубок и хомуты.

P.S. Может кто знает как снять панель, обведенную красным, изнутри нашел только 1 болт, на чем она держится еще непонятно. Не хочется резать и ломать ничего, чтобы вставить на место воздуховод.

Неправильная циркуляция нагретого воздуха в салоне автомобиля может быть связана с возникновением проблем с печкой. В таких случаях рекомендуется ремонт и замена печки Audi A6 , которые выполняются квалифицированными специалистами СТО.

К признакам, указывающим на неисправность печки, относятся посторонние шумы с её стороны, отказ от работы, подтёки антифриза в салоне. При выявлении неисправности необходимо своевременное проведение ремонта иначе потребуется замена всего оборудования.

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Ремонт и замена печки Audi A6 цена:

Ремонт электрооборудования

Современные автомобили невозможно представить без отапливаемого салона. В любых климатических условиях этот агрегат играет важную роль, так как отвечает за комфорт водителя и пассажиров. Своевременное обнаружение и ремонт — единственный способ заранее подготовиться к зимнему сезону. В суровом климате этот узел играет важную роль и в межсезонье. К сожалению, поломки этого печки не редки, и ее ремонт может стать необходим даже при правильной эксплуатации.

Калькулятор ТО

Спасибо за обращение в автосервис DDcar
В ближайшее время с вами свяжется
менеджер Тимур

Причины и признаки неисправной печки автомобиля

Заметить неисправность отопительного узла автомобиля не сложно. Визуальные признаки не помогают определить причину, чтобы правильно провести ремонт отопления в машине, нужна диагностика и зачастую помощь мастера. Но понять, что пора обратиться в сервис можно по признакам, когда проблемы проявляются в следующем виде:

При включенном агрегате салон плохо прогревается или не прогревается вовсе;
Из печки вместо теплого воздуха выходят потоки холодного;
Неприятный запах при работе отопления;
Устройство подает то теплый, то холодный, то горячий воздух – переменная температура подаваемого воздуха также является неисправной работой отопления;
Появление конденсата или выделение дыма во время отопления;
Слабые потоки или их отсутствие, либо частое изменение силы подаваемого воздуха;
Печь не включается.

Обнаружив любую из указанных неисправностей, определяются причины возникновения. Рекомендуется провести устранение неполадок, отремонтировав или прочистив комплектующие узла. Важно заранее определить подобные поломки в Audi A6, до начала холодного времени года. Проблемы могут возникнуть в работе любых комплектующих, поэтому сложно говорить о том, что наиболее часто ломается. Например, зачастую к неисправностям приводит некачественный или неподходящий для машины антифриз. Для диагностики и решения проблем можно обратиться в DDCAR, это лучший способ избавиться от неприятности быстро и недорого.

Ремонт печки Audi A6 в DDCAR

Засориться и перестать работать могут: радиатор, термостат, помпа, вентилятор. Любые из этих комплектующих заменяет и ремонтирует, а также чистит и диагностирует, компания DDCAR. Если нужен ремонт узла отопления машины или комплектующих в Audi A6, мастер компании DDCAR поможет с этим. Определение поломки, первопричин возникновения, помощь в чистке и устранении неполадок, компьютерная диагностика узла – самостоятельно эти работы не провести.

Роль автомобильной печки

Из-за суровых климатических условий в нашей стране печка является неотъемлемым элементом любого автотранспорта. Ее роль, разумеется, не так важна, как, например, силовой агрегат или коробка переключения передач, однако в холодное время года комфорт водителя и пассажиров в значительной мере зависит от отопления.

Поскольку многие автовладельцы отводят печке второстепенную роль, это дает им повод думать, что проводить техническое обслуживание устройства совсем не обязательно. Но когда при неисправной печке в холодное время года находиться в салоне машины становится просто невыносимо, о важности системы охлаждения все же приходится задумываться.

Кроме того, неисправности в системе охлаждения могут привести к перегреву двигателя, снижению ресурса масла, к повышению степени коксования поршневых колец. В подобных ситуациях владельцы авто начинают всерьез задумываться о ремонте печки на Ауди А6 С4.

Стоимость услуг по ремонту Ауди А6

Неверный информационный блок

Техническое обслуживание печки Ауди А6

Поломки в системе охлаждения встречаются довольно часто, поэтому для любого технического центра услуга по обслуживанию печки является весьма востребованной. Некоторые автовладельцы полагают, что смогут восстановить работоспособность данного устройства самостоятельно. Но это мнение ошибочно, поскольку одна лишь замена моторчика печки на Ауди А6 С4 может и не решить проблему. В специализированных сервисных центрах мастера выполняют диагностику всей системы охлаждения, благодаря которой можно выявить скрытые неполадки еще на ранней стадии, что позволит обезопасить автомобиль от дальнейших поломок.

замена термостата;
замена тосола;
замена датчика температуры;
замена расширительного бачка;
замена моторчика печки;
другие работы.

Признаки неисправностей печки

в салоне автомобиля появился специфический сладковатый запах;
запотевание стекол при работающей печке;
в расширительном бачке уровень охлаждающей жидкости быстро снижается;
образование луж охлаждающей жидкости в пространстве для ног переднего пассажира;
наблюдается перегрев двигателя;
от испарений охлаждающей жидкости у водителя и пассажиров могут проявляться головные боли.

Примеры работ по ремонту Audi A6

Специалисты нашего технического центра в максимально сжатые сроки проведут диагностику и ремонт системы охлаждения и замену печки на Ауди А6.

Современное оборудование позволяет мастерам выявлять малейшие нарушения в работе автомобилей Audi и оперативно устранять их. Результаты ремонтных работ по качеству не уступают дилерским сервисным центрам.

Читайте также: