Ремонт омывателя фар ситроен с5
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
ну все верно нету его у меня :)
6434.93 - 1 687,50р.
yurimon
Пользователь
если на выходные поеду в деревню, то в гараже полезу смотреть!
yurimon
Пользователь
yurimon
Пользователь
Пробовал сегодня продуть компрессором, но на шланге компрессора был металлический наконечник и не очень получилось, по трубкам к форсункам продул, а от форсунок не получалось из-за этого наконечника, результата практически никакого, буду позже пробовать другим компрессором и чтобы был обычный шланг!:(
evgen164
Постоянный пользователь
yurimon
Пользователь
"от форсунок" с одной чуть-чуть получилось продуть (полетела белая гадость, похожая на кокосовую стружку на конфетах), но слабо дуло из-за того, что нельзя было плотно приставить шланг к форсунке из-за металлического наконечника!:cray:
yurimon
Пользователь
Новичок
На будующее - после насоса желательно поставить фильтр тонкой очистки ( я использовал маленький для бензина) На всех предыдущих машинах помогало..
yurimon
Пользователь
На будующее - после насоса желательно поставить фильтр тонкой очистки ( я использовал маленький для бензина) На всех предыдущих машинах помогало..
Shada
Пользователь
Салют, Jam! А какая индикация на панели приборов д.б. от этого датчика (символ/надпись)? Я вот тоже не нахожу у себя контрольной лампы, но в инструкции сигнал о низком уровне "омывайки" упомянут. Где должна мигнуть эта инфа? Сколько примерно жидкости еще остается в бачке на момент получения сигнала о низком уровне?
Sergey965
Постоянный пользователь
Салют, Jam! А какая индикация на панели приборов д.б. от этого датчика (символ/надпись)? Я вот тоже не нахожу у себя контрольной лампы, но в инструкции сигнал о низком уровне "омывайки" упомянут. Где должна мигнуть эта инфа? Сколько примерно жидкости еще остается в бачке на момент получения сигнала о низком уровне?
Остаётся литра полтора( на вскидку), при низком уровне загорется Service+сиволика на центральном дисплее приборки и пишет что уровень жижи слишком низкий(на английском)
Тут два варианта:
1. Искать на б/ушке – долго, очень мало машин на разборе, в основном 1,6 hdi, на которые омыватель фар либо не ставился, либо ооочень редкие варианты. Обзвон всех и вся – ноль результата.
2. Новый. Стоимость, если все по уму (с заменой бачка на большой, трубки, насос, датчик уровня, переходники) – космос.
Лайт вариант – бачок старый, насос омывателя фар (код 6434.А8) через уплотнитель (6434.45) и форсунки омывателя (6438.z4 и 6438.z5). На трубках решено сэкономить, подобрав подходящие от Ваза-Камаза. Декоративные крышечки, что накрывают форсунки на бампере стоят невменяемых денег для 6 кв.см. пластика + плюс покраска. К счастью заглушки по номеру совпали с крышечками – покупать и красить не нужно. Можно обойтись без датчика уровня омывайки 6434.93, цена около 50 $.
Реализован второй вариант.
Куплено:
Трубки от насоса к форсункам и хомуты и кнопка с мелочевкой для регулирования включения.
Порядок действий следующий:
1. Очередная сдача норматива по снятию бампера – 3 мин. 20 сек. Для третьего раза в году (по состоянию на 2013 год) считаю отличным результатом.
2. Бором расшариваем отверстие для насоса омывателя. Важно угадать с диаметром, чтобы внатяг. У меня не получилось и как потом оказалось не беда. Через садовый соединитель поливочных шлангов очень туго нашла конструкция в бачок (см. ниже). Закрепляем его хомутом через проставку между насосом и бачком во избежание перекосов. Уплотнитель насоса 6434.45 садим на силикон. Держится надежно.
3.
3. Инсталляция форсунок и прокладка трубок – ничего мудреного, все штатно и красиво через хомутики-стяжечки.
4. Тест и кайф от результата, потраченных сил и денег!
5. Так как бачок не менялся, логично вывести кнопку для управления омывателем по надобности. В разрыв предохранителя под капотом через такой же предохранитель и реле выводится кнопка с фиксацией на место рядом с прикуривателем: нажата – омыватель срабатывает при включенном ближнем свете фар.
Ремонт Фароомывателя Оценка: ![*]()
![*]()
![*]()
![*]()
![*]()
1 Голосов
Машина досталась с неработающим фароомывателем.
Долгое время ездил без него, т.к. была зима и в нем особо не было необходимости. Но по пришествии тепла озадачился тем, чтобы в машине работало все из того, что в ней установлено.
Для начала расскажу, что в бачке была течь. и больше 3-4 литров воды в нем не держалось. Кстати, тут же выскажу большое восхищение конструкторам машины. бачок находится в таком месте, что вода в нем хорошо прогревается от двигателя и даже в холода, залив обыкновенную воду, мыл стекло водой, она не замерзала
Недели 2 назад снял подкрылок правого колеса, сняв и колесо. так проще подлезть до всех узлов. под подкрылком обнаружил килограмм 5 болота и высохшей грязи, забившейся туда и не желающей вытряхиваться при езде по нашим суперровным дорогам
Обнаружил, что насос фароомывателя варварски отключен, разъем замазан водозащитной смазкой, а в патрубок, который ведет к форсункам омывателя фар - ввернут болт.
Снял бачок, проверил все ли в порядке, оказалось, что все, подсоединил насос и патрубок, поставил обратно и залил воду, чтобы проверить течет ли и работает ли.
Естественно, нет форсунки снял. дальше в фотках покажу как.
прочистил их как мог сжатым водухом, поставил обратно, отломал заглушку и, хрен там правая работает, левая никак. отчаялся и отключил предохранитель.
А сегодня руки дошли до ремонта.
Итак, по порядку.
Форсунку нужно достать из гнезда. для этого за нее нужно потянуть на себя и вытащить. далее, на фото я этого не показал, т.к. трех рук у меня нет, но по бокам вы увидите защелки. их нужно вжать с кажой стороны и форсунка у вас в руках. НО ОСТОРОЖНО! там всегда есть небольшое давление, и нужно стоять чуть в стороне, иначе вас обрызгает водой.
Собственно, форсунка в сборе, с крышкой бампера. крышку нужно очень аккуратно поддеть сверху. видно место соединения, иначе оно сломается. я свою одну сломал
Чтобы разобрать форсунку, необходимо снять это кольцо. это можно сделать пассатижами или отверткой, отжимая попеременно со всех сторон, сдвигая кольцо вверх
получаем такой набор запчастей
Аккуратно поддев отверткой защелки, разъединяем две части корпуса.
в результате получаем такой набор запчастей ВАЖНО! деталь с пружинкой - клапан. он отвечает за создание рабочего давления в магистрали. когда давление превышает заданную величину, он открывается и поток воды льется на фару. причина неработающей форсунки может - загрязнение клапана, загрязнение внутренней полости цилиндра и загрязнение сопел форсунки. все моем, чистим
собираем в обратной последовательности.
ВНИМАНИЕ! ВАЖНО! не ставьте сразу заглушку бампера на форсунку. иначе вы не сможете поставить форсунку на ее место. ставите вначале форсунку. ОПЯТЬ ВАЖНО! они разные. есть левая и есть правая. потом, оттянув ее на себя, ставите заглушку.
После того, как сборка окончена, можно воткнуть обратно предохранитель, если его не было. если на зиму отключать - лучше всего вынуть предохранитель. он под левым коленом водителя в нише. F9
на фото пустое место - это он
Все, наслаждаемся жизнью. фароомыватель работает
Машина досталась с неработающим фароомывателем.
Долгое время ездил без него, т.к. была зима и в нем особо не было необходимости. Но по пришествии тепла озадачился тем, чтобы в машине работало все из того, что в ней установлено.
.
Все, наслаждаемся жизнью. фароомыватель работает
Если сломалось крепление крыжки закрывающей форсунки клеить её бесполезно(очень маленькая площадка) и она должна двигаться меняя угол в момент прилегания к бамперу (на рисунке можно заметить ,что она сломана) можно прожечь нагретой иглой отверстие и вставить медный провод предварительно облудив потом аккуратно спаять ,получиться вроде шарнира,крыжка будет крепко держаться и выбирать нужный угол под бампер. Если пользуемся водой периодически требуется чистка внутри и снаружи пластика,образуется заедание при возврате форсунок ,они просто не убираются на место.
Всем привет! Обычно ломаются нижние пазики и на скорости за 100 км в час при омывании крышки могут улететь. Крышки креплю пластиковым маленьким хомутиком, удобно когда стаскиваешь бампер их перерезать и ставить новые. Бампер полюбасу со стороны пассажира снимать придется так как клапан на лобовое и на заднее стекло переодически засоряется. Но это у кого есть задний омыватель.
Омыватель фар проблемы и решения Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Недавно стал обладателем Citroen C5, пока столкнулся с единственной проблемой: не могу определить работает ли омыватели фар, т.к. нигде не написано как он включается. На фарах они стоят и шланги вроде впорядке. Бампер до меня снимали и ко мне автомобиль пришёл уже без крышек, которые закрывают форсунки. Правда потом я их нашёл в машине.
Как включается омыватель фар? Может быть кто нибуть снимал бампер, как поставить эти крышки на место? (форсунки находятся далеко и их надо немного вытащить, только как. )
Совсем забыл, Citroen C5 2003 года
Недавно стал обладателем Citroen C5, пока столкнулся с единственной проблемой: не могу определить работает ли омыватели фар, т.к. нигде не написано как он включается. На фарах они стоят и шланги вроде впорядке. Бампер до меня снимали и ко мне автомобиль пришёл уже без крышек, которые закрывают форсунки. Правда потом я их нашёл в машине.
Как включается омыватель фар? Может быть кто нибуть снимал бампер, как поставить эти крышки на место? (форсунки находятся далеко и их надо немного вытащить, только как. )
Совсем забыл, Citroen C5 2003 года
Работает или нет.
Заливаем жидкости побольше, проверяем F4 под капотом, включаем ближний свет и тянем ручку управления стеклоочистителями на себя - должно работать.
Читайте также: