Ремонт нижних молдингов ауди 80 б4
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Для снятия полочки слева ослабить болты со 2 по 5. При установке вставить полочку впереди в направляющие (позиция 1 показывает одну из них).
Левая нижняя часть обшивки приборной панели, интегрированная с полочкой, должна быть снята почти во всех случаях, когда нужен доступ к обратной стороне приборной панели.
- Узким торцовым ключом вывернуть четыре винта вокруг полочки.
- Немного откинуть полочку вниз и вытянуть к себе.
- При установке вставить передний край обшивки в обе направляющих на днище автомобиля и возле педалей.
- Не слишком туго затянуть винты.
Снятие вещевого ящика
Вещевой ящик (1) своими петлями (2 и 3) прикреплен к приборной панели (стрелки). На иллюстрации ящик показан в разобранном виде.
- Вывернуть на нижнем крае приборной панели оба крепежных винта петли вещевого ящика.
- Слегка отжать стопоры вещевого ящика вовнутрь и откинуть вещевой ящик вниз.
Снятие нижней части центральной консоли
Снятие задней части центральной консоли: снять планку (1), отсоединить обшивку рычага стояночного тормоза (3), отсоединить серьгу (стрелки) на ручке (2) от фиксатора.
- Затянуть стояночный тормоз.
- Отжать отверткой крепежные прокладки чехла рычага стояночного тормоза и отделить от пола.
- Спереди слегка приподнять обшивку, отжать серьгу рычага вверх и вытянуть рычаг вперед.
- Приподнять декоративную панель перед рычагом стояночного тормоза. При этом поддеть верхний край маленькой отверткой.
- Вывернуть шесть крепежных болтов, находящихся под панелью.
- Снять заднюю пепельницу.
- Вывернуть под пепельницей два шестигранных болта.
- Потянуть консольную часть за передний край вверх и снять ее по направлению вперед над рычагом стояночного тормоза.
Снятие передней части центральной консоли
Снятие передней части центральной консоли: открутить головку рычага переключения передач (2), ослабить болт на кожухе рычага (1). (3) – передние направляющие.
Стрелки показывают на два болта, расположенные в вырезе панели отопления, которые необходимо ослабить для снятия центральной консоли.
Видео про "Салон" для Audi 80
Ремонт салона Ауди 80 Б4 Обшивка салона audi 80 b4 вода в салоне ауди80
Думаю у всех у кого 80ки последних годов выпуска испытывают проблему гниющих изнутри профилей в молдингах, кто то меняет частично, кто то покупает новые (редкий человек отдаст за них ~20 рублей сейчас). Можно поменять кусочек профиля оцинковкой но как то не то… Долго искал подходящий профиль и более менее похожий был найден. Ну начнём:
Ищем друга\знакомого кто занимается пластиковыми окнами и просим у него около 3,5м профиля с москитной сетки, покупаем в магазине набор для вклейки лобовых стёкол (около 700руб.), бутылку белого духа и канцелярский нож. Ну ещё балон с черной краской. На один передний молдинг профиля нужно где то 102 см, на задний около 63,5. Лучше подгонять индивидуально, пилить под углом края по ходу дела.
Вырезаем старый сгнивший по бокам профиль и приводим молдинг к такому вот виду:
Вычищаем всю бяку и остатки краски старого профиля ножом\наждачкой.
Изготавливаем из подручных средств кастомный станок ЖПУ) чтобы прорезать среднюю часть профиля.
Прорезаем посередине полосу около 12мм. Обрабатываем края наждачкой, остатки от резки хорошо удаляются канцелярским ножом.
Берем в руки набор для вклейки лобовых стёкол. Обезжириваем и мажем праймером всю белую часть профиля.
Пистолетом под гермет наносим герметик под низ профиля тонким слоем и прижимаем профиль к молдингу, через пару часов проходим герметиком сверху и снизу, разглаживать гермет сверху лучше чем то плоским, а снизу пальцем в резиновой перчатке. После высыхания гермета закрашиваем внутрянку профиля краской из балона для феншуйности)
Изготавливаем из старых резиновых ковров кастомные заглушки)
Теперь самое интересное, дело в том что у нового профиля стенка получилась тоньше чем у стокового поэтому будет щель между дверью и молдингом. Чтобы её убрать нужно немного подогнуть края профиля внутрь. Удобнее это будет делать прикидывая по снятой клипсе глубину загиба.
Всем привет!
Бочководы уже жадно бросились смотреть фото моего отчёта, а я немного напишу предысторию.
Мой проект "Comfort Edition " в работе, и совсем скоро я отдаю машину на кузовной ремонт и покраску.
За ранее решил сделать очень важную вещь, восстановить молдинги!
Изучил Drive2 и другие ресурсы по этой теме.
У авторов постов ремонта молдингов в принципе методика была одинаковая, частичная или полная замена железной направляющей.обратно на железную.
Я принципиально решил делать по другому и отойти от метода с железом, так как делаю машину для себя и на долго. Не хочу чтобы оно опять соржавело и повыгинало молдинги, возможно кто-то скажет можно заменить железо на нержавейку но во первых я таких примеров с нержавейкой не встречал, во вторых не доверяю я нашему металу на прилавках магазинов, в третьих нержавейка не дешёвый материал, а в четвёртых настоящая нержавейка тяжело обрабатывается.
Теперь начнём, буду подробно писать и прилагать фото к каждому этапу.
На подготовку отчёта у меня ушло 2 недели.
Приехал в гараж и начал снимать молдинги.
При снятии молдингов проблем особых не возникло. Верхние молдинги лежали плотно, они просто стояли на двухсторонем скотче 3М, но перед покраской решил снять.
Нижние молдинги снимаются продольным движением вправо или в лево, если направляющая рассыпалась просто отдирайте по живому, ничего страшного.
Это ВЕРХНИЙ МОЛДИНГ (пластиковый) с ним особо проблем нет, после снятия молдинга нужно его 100% отчистить от старого скотча. Это не просто, приходилось включать напор горячей воды и прямо под ним отдирать и шкрябать.
Пару часов и молдинги очищены.
В принципе с верхними пластиковыми молдингами всё. Их 4 штуки +2 с крыла. Всё зачистили и отложили.
Тут всё сложнее. На фото видим снятый нижний молдинг. Но местами вздутый и кривой. Может на фото не видно, далее вскрытие покажет.
Вот и вскрытие, такой ужас ждёт вас при разрезе резинки над железной направляющей.
При осмотре стало понятно что местами направляющая так прогнила что её совсем не стало
Мною было принято решение вырезать направляйку полностью. Так как оставлять некоторые части не допустимо.
Вырезал, использовал концелярский нож, если посмотреть на молдинг то направляйка лежит в пазу из двух стенок. Стенку что снизу я полностью аккуратно срезал концелярским ножом.
Вот наглядно видно какую часть я срезал, после удаления направляющей видно что ржавчина въелась даже в резину. Это нужно будет всё защищать.
Вот промежуточных результат. Верхние 4 молдинга это пластмассовые очищеные молдинги.
Нижние 4 молдинги это наши резиновые нижние грязозащитные молдинги с извлеченной направляйкой . На фото видно как местами рыжая резина и белая краска от направляющей.
С помощью наждачки либо наждачного станка удаляем рыжие и белые места на нашей резиновой нижней направляющей. А также достачиваем тот порожек который мы раньше срезали ножом.
Здравствуйте! Решил сделать данный пост, т.к. кому-то это может пригодится. Да и мне будет лишняя мотивация закончить начатое. Являюсь счастливым владельцем такой колесницы, как Audi 80 в b4 кузове.
А так как опыта вождения большого не имею, то в одно не очень хорошее декабрьское утро при выезде со своего двора чирканул бочиной об столб.
И с самого декабря я пытался найти два молдинга на свою бочечку. Казалось бы, эта машина очень распространённая, запчастей на неё должно быть валом. Но почему-то именно на этот кузов, именно эти молдинги найти очень тяжело. Удалось найти только передний, за 10$. И после всех этих мытарств, я посмотрел на свой 3d принтер, и подумал, а почему бы и нет?
За пару часиков накидал профиль по осколку молдинга в Autodesk Inventor, сделал сборку.
И запустил печать. Пока я писал этот пост, напечатался первый кусочек моего молдинга.
Как мне кажется, после шлифовки и покраски матовой краской напечатанная деталь будет не хуже оригинальной. Огромный плюс - цена. Для меня изготовление двух молдингов обойдётся где-то в 5$ вместе с краской. Но есть и огромный минус - время печати. Данная деталь, при длине в 100 мм печаталась на моём самопальном принтере 1 час 42 минуты. Так что процесс затянется. Следующий пост буду писать, когда напечатаю все детали и куплю краску с наждачкой.
Бочка- вещь. Береги ее)
Искал себе сотку авант кваттро 2.8, да так и на нашел живых за вменяемые деньги..
Обычно в Могилеве тачки не ремонтируют, такой шрот в Могилевской области катается. Ни для себя купить, ни на продажу, все ушатанное.
Не так уж и много времени.
Токарный станок купи еще. Запчасти не только пластмассовые бывают.
Мудрый дед
Гениально же
Людей раньше заражали малярией, чтобы вылечить сифилис.
Человеку, в голову которому пришла такая безумная, но рабочая идея, вручили Нобелевскую премию. Им был Юлиус Вагнер-Яурегг. Малярия вызывала очень высокую температуру, которая убивала бактерии сифилиса. Потом пациентов лечили от малярии. В то время не было антибиотиков и сифилис был прямой угрозой для жизни.
Борька
Верните мне мой конец света в 2012
Ты узнаешь ее из тысячи
Сюрпризы Бразилии
- Как тебя зовут?
- Стелла!
- А в паспорте как?
- Рикардо.
Эксперт комментирует один из главных мифов о программистах
Спорт-жизнь
В свете последних событий
Гений в СССР
Мужикам только одного и надо
Парадоксы Спецоперации
Асфальт тает.
Что-то хорошее
- Скажите что-нибудь хорошее о Соединённом Королевстве
- Вы создали самое большое количество дней независимости по всему миру
Вот так войны и начинаются.
А детский сад мы разместим вооон в том блиндаже
Я сам из России
На днях Пикабушник, постил скрины из телеги, что у ботов новая методичка. И через пару дней пошла отработка в комменты - "Я сам из России" Мягенько топят против СВО. Аккуратненько пытаются подменять факты, даже вежливее стали.
"Москаль, чтобы ты сдох!" или как я стал москалём
Сижу в кафешке, a слева от меня парень с девушкой, через какое-то время мне позвонила мама и мы поговорили. Cижу дальше и тут слышу женский голос: "Москалюга! Расселся тут, пока ему подобные твари убивают мирных украинцев". Я сперва подумал, что кто-то ещё пришёл, но оглядевшись понял, что москалём то меня назвали! Они заметили, что я на них посмотрел и уже прямо мне говорят: "Хорошо тебе тварь, сидишь тут и жрёшь, а твои орки мирных жителей тысячами убивают. Если так хочется на оркском говорить, то вали в Россию", парень поддакивает ей.
Я повернулся к ним и говорю: "Во первых, не вам мне указывать на каком языке мне разговаривать в моей стране - у меня два родных языка. Во вторых, я не имею никакого отношения к убийству мирных жителей в Украине. А в третьиx, если вам что-то не нравится, то вы всегда можете уехать обратно к себе. Силой вас тут никто не удерживает."
Такой ответ разозлил её парня: "Ты наверно ещё не понимаешь, но вам ублюдкам теперь не жить в Европе спокойно. Раз вы убиваете мирных жителей, то и ждите ответки твари. Что вы там устроили в Буче? Вон там тебе подобные носятся со своей Z и поддерживают войну, говорят, что с удовольствием бы убивали украинцев! Разве это можно оправдать? Хотя зачем спрашивать, конечно же да - ты же наполовину орк. Мы, украинцы, ничего не забываем, ходите теперь мрази и оглядывайтесь до конца жизни. Bас все европейцы презирают!"
Отвечаю: "Русских ненавидишь? Смотри, едешь в Польшу, а оттуда в Украину, записываешься в ВСУ и идёшь воевать с русскими, которые сейчас находятся в твоей стране! Но что это за далбоебизм угрожать или нападать на русских в Европе - как ты этим поможешь своей стране? Если есть русские, которые как и ты хотят убивать украинцев в Европе, то им я также советую ехать и воевать на стороне ДНР и ЛНР. Про всех европейцев ненавидящих русских - не надо выдавать желаемое за действительное. Кстати, начните нападать на русских без причины в Европе и увидите, как к вам станут относиться европейцы."
"В общем я тебя понял, ты поддерживаешь этих уродов, значит ничем не лучше их. Хорошо, что не все европейцы такие твари, как ты" и демонстративно отвернулся, стали меня игнорировать)) Чуть погодя, когда они уходили, то его девушка прошипела: "Mоскаль, чтобы ты сдох!" и в глазах такая ненависть. Я ей сказал: "И тебе того же")) У меня есть друзья разных национальностей, в том числе и украинцы, но такого далбоебизма от них я никогда не слышал.
Читайте также: