Ремонт мерседес w140 своими руками
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
теперь редуктор можно повернуть в тисках рулевым валом вверх
шестигранником на 6 вкручиваем регулировочную шпильку до конца, она выталкивает вал. Вынимаем его и откручиваем пробку стопора (вроде ключ на 19)
из-под пробки вытаскиваем пружину и стопор
откручиваем 8 шестигранников на 10 второй крышки, сбиваем ее, и поворачивая рулевой вал против часовой стрелки вынимаем червячный вал с крышкой (попутно слушаем как ссыпаются шарики) и вытаскиваем сам цилиндр рейку (не переворачивая, шарики-то внутри)
ссыпаем шарики в чистое место, откручиваем два болта и снимаем желоб
теперь всё это можно отложить в сторону, корпус редуктора тоже. А в тиски зажимаем крышку рулевого вала, бронзовой выколоткой молотком откручиваем контргайку и ключом от болгарки крышку подшипника
вынимаем вал с игольчатыми подшипниками и шайбу
в этой крышке меняется сальник и тефлоновое колечко
собираем обратно. Для крышки использовал тот же ключ болгарки, закручивается от руки до полного устранения малейших люфтов в подшипниках и контрогается так же выколоткой и молотком (важно полное отсутствие люфта, т.к. от него будет ощутимый люфт на руле. Мне пришлось разбирать второй раз и подтягивать).
Эта деталь готова. Далее меняем сальник, тефлоновое и резиновое кольца во второй крышке. Не забываем про стопорное кольцо, оно тоже новое
Цилиндр я разобрать не смог (контргайка не поддалась), да и ни к чему оно. Просто промыл бензином
Заодно промываем шарики и протираем червяк, важно чтоб там не было ни пылинки ни соринки. Собираем червячный механизм с шариками. Сложного ничего, главное аккуратность. Между отверстиями полтора витка спирали. Вставляем вал до того, как в первое отверстие будет виден виток спирали (лучше на пол витка от края) и по одному вкидываем шарики. Вкинули, чуть провернули по часовой. Шарик ушёл внутрь, вкинули следующий
и так до тех пор, пока шарики не появятся во втором отверстии
ВАЖНО чтобы шарики не перекатились за пределы этих 1,5 витков (т.е. в сторону оси симметрии, к середине вала), иначе придется снова все высыпать и пересобирать. Аккуратно ставим половину желобка и заполняем оставшимися шариками
накрываем второй половиной желобка (опять же главное чтоб шарики не выкатились дальше по спирали червяка), накрываем планкой, прикручиваем и контрим загибанием ушек шайбы (вообще хорошо бы поменять, но я оставил старые. Не знал, а так A1239940005 две шт). Проверяем вал на вращение и перемещение в цилиндре. Без заеданий, легко должно быть. Сильно не выкручиваем, а то высыпется опять.
Теперь в тиски зажимаем корпус. В нем меняется тефлоновое кольцо
и собираем все обратно. Не забываем про маленькое колечко под крышкой вала
на корпусе есть метка. По ней же выставляется рулевой вал в среднее положение (тоже метка на проточке) и карданчик прорезью. В пределах пары зубов есть погрешность, я выставил так, чтоб карданчик от среднего положения поворачивался в обе стороны одинаково (1.5 оборота + градусов 10—15)
на последок регулируем зацепление шестигранником на 6 и контрогаем новой гайкой из ремкомплекта
я отрегулировал так, что в среднем положении вообще не закусывает но при этом нет люфта. В крайних положениях чуть люфтит. Хотя знакомый агрегатчик посоветовал подтянуть, чтоб в середине был небольшой подзакус.
Ну, посмотрим, на сколько я рукожоп, уже поставил. За два дня пока не заглядывал туда.
З.Ы. Несколько резинок от ремкомплекта остались т.к. до конца не разбирал на молекулы, да и с них не течет обычно
Запчасти
Mercedes-Benz S-class 1995, двигатель бензиновый 5.0 л., 320 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 55
Я бы добавил что за каждым из 4ех тефлоновых колец стоит резиновое чуть большего размера, их сразу можно не заметить, а менять надо, и тогда в ремкомплекте остается только 1 лишнее колечко зубастое, под дорестайловый редуктор, где дополнительная пробка есть за высоким болтом.
Спасибо!
Сейчас работу сменил, езжу меньше, копаться тоже времени не особо. Но что интересного по ремонтам будет, обязательно стараюсь делиться
Спасибо что ответили, скажите а если бы я собрал не правильно, то при верчении спирального вала это бы чуствувалось(люфт или закусывания)я правильно понял?просто если соберу не охота опять разбирать.
Там в принципе собрать неправильно сложно. Главное аккуратно и внимательно, чтоб не растерять ничего, и приноровиться к закладке шариков. Больше стоит обратить внимание на регулировку радиальных упорных подшипников (это игольчатые плоские, как шайбочки). Они тоже люфта добавляют. Я когда контргаил его, чуть ослаб, потом собрал = люфты аховые. Пришлось разбирать и перерегулировать. И в итоге сальники всё равно засопливели через год где-то, видимо на валах выработка есть. Это только в условиях производства надо, как минимум толковый сварщик и токарь. Наплавкой и проточкой решается. Нодо переборки тёк безбожно, раз в месяц по литру доливал. Сейчас в год по грамм триста-поллитра уходит в среднем, это при пробеге 2000—2500 в месяц
Здравстуйте, скажите пожайлуста а шарики должны плотно друг к другу быть в ручейке(2половинки) когда вал закручен полностью в цилиндр?А то я собрал легко крутиться, люфта нет, но если потрясти цилиндр слышно как в этом сьемном ручейке шарики ходят, то есть пустота между шариками, так и должно быть, спасибо
Приветствую!
Да, там получается зазор в один шарик. У меня на каком-то фото видно
Значит на червячном валу выработка, когда рул. редуктор нулевый там нет зазора, я перебрал несколько штук и там везде по разному, когда он уже все ушатаный там можно и два шарика добавить и ремкомплект не поможет
Ох и течёт у меня редуктор рулевой. И ремкомплект есть (был в багажнике после покупки вместе с сальноком). Надо перебрать. Весной, наверное, сниму.
Плюс есть такая фигня: при активной рулёжке (например, когда нужно развернуться) и если нужно быстро повернуть руль в обратную сторону — есть момент… как вроде руль намного тяжелее крутится… это буквально на пол секунды, при изменении стороны поворота руля… что это?
Может подклинивает, может подвоздушивает. У меня кстать через полгода после переборки по верхнему сальнику опять потеть стал. За 1,5 года полбачка долил, пока не полезу. Видать выработка на валах или что…
3.0 Текущее обслуживание
Текущее обслуживание Введение Данная Глава составлена для того, чтобы помочь механику-любителю поддерживать свой автомобиль в состоянии максимальной эффективности эксплуатационных параметров, экономичности, безопасности и надежности. Далее в Главе Вы найдете полный график процедур текущего обсл.
3.1 Спецификации
Спецификации Рекомендуемые смазки и жидкости Не допускайте детей к эксплуатационным материалам, - при попадании их в организм ребенка немедленно обратитесь к врачу! Применяйте материалы исключительно рекомендованные компанией Mercedes-Benz, - они перечислены в специальных Предписани.
3.2 Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST)
Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST) Индикатор срока наступления планового техобслуживания (ТО) Индикатор срока наступления планового ТО информирует об ОПТИМАЛЬНОМ сроке проведения технического обслуживания и его показания никак не связаны с уровнем двиг.
3.3 График текущего обслуживания
График текущего обслуживания Предлагаемые рекомендации предполагают самостоятельное выполнение процедур обслуживания автомобиля его владельцем в отличие от работ, выполняемых на станции техобслуживания представительского отделения компании Mercedes-Benz. Хотя данный график составлен на основе р.
3.6 Проверка состояния шин и давления в них, обозначение шин и дисков колес, ротация колес
Проверка состояния шин и давления в них, обозначение шин и дисков колес, ротация колес На моделях S420 и S500 шины с летним рисунком протектора разрешается применять только на дисках из легкого сплава, шины с зимним рисунком протектора - на дисках из легкого сплава и стали. В зависимост.
3.7 Замена двигательного масла и масляного фильтра
Замена двигательного масла и масляного фильтра Длительный контакт кожи с отработавшим двигательным маслом довольно опасен. Используйте защитный крем и надевайте перчатки во время проведения этой процедуры. Пропитавшуюся маслом одежду сменяйте незамедлительно. Регулярная и частая за.
3.8 Проверка тормозной системы
Проверка тормозной системы Пыль, образующаяся в результате износа накладок и скапливающаяся на компонентах тормозного механизма, может содержать опасный для здоровья асбест. Не выдувайте эту пыль с помощью сжатого воздуха и не вдыхайте ее! Не используйте растворители на основе бензина для .
3.9 Проверка топливной системы, замена топливного фильтра
Проверка топливной системы, замена топливного фильтра Бензин является в высшей степени огнеопасным, поэтому при работе с любыми компонентами топливной системы следует принимать особые меры предосторожности. Не курите, и не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащище.
3.10 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек
Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек Замена шлангов системы кондиционирования воздуха должна производиться на станции техобслуживания представительского отделения или в специализированной мастерской, где имеется оборудование для безопасного сброса дав.
3.11 Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов
Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов Проверка ремня серпантинного привода вспомогательных агрегатов Схемы прокладки ремня серпантинного привода вспомогательных агрегатовСхема прокладки ремня серпантинного привода вспомогательных агрегатов на моделя.
3.12 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости
Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости Обратитесь также к материалам Раздела Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек Многие серьезные нарушения в работе двигателя связаны с неисправност.
3.13 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
Проверка состояния системы выпуска отработавших газов Проверка должна производиться при холодном двигателе, поэтому лучше заняться ею перед первой за текущий день поездкой или не ранее, чем через три часа после выключения двигателя. Проверьте состояние свей системы выпуска, начиная от двигателя.
3.14 Проверка уровня ATF, замена фильтра АТ
Проверка уровня ATF, замена фильтра АТ Проверка уровняПроверка уровня жидкости в автоматической трансмиссии 6 — Указатель уровня жидкости 6а — Блокировочный рычаг 6b — Стержень (левая верхняя иллюстрация для моделей, до 09.93 г.вып.) Уровень жидкости в автоматической трансмиссии.
3.15 Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии
Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии Масло в АТ менять не требуется в течение всего срока эксплуатации. К числу наиболее вероятных мест развития утечек ATF относятся следующие: Плоскость стыка блока цилиндров и АТ (задний сальник коленвала). Место подсоединения.
3.16 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной чрезмерного и опасного износа шин, ухудшения ходовых характеристик и .
3.17 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
Проверка состояния защитных чехлов приводных валов Защитные чехлы приводных валов являются очень важными элементами, т.к. они защищают шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) от попадания на них грязи, воды и других посторонних предметов, вызывающих повреждения. Наружное загрязнение защитных че.
3.18 Проверка системы кондиционирования воздуха
Проверка системы кондиционирования воздуха Система кондиционирования воздуха находится под высоким давлением. Не пытайтесь ослаблять какие-либо соединения или снимать детали системы без предварительной разрядки системы. Хладагент должен быть удален из системы в специализированной мастерской.
3.19 Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков
Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков Периодически смазывайте ограничители и петли дверей смазкой Optimol-Optitemp TT 1. Смажьте цилиндры замков дверей. Несколько раз вставьте и извлеките ключ.
3.20 Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности
Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Полностью вытяните ремень безопасности и проверьте ленту на наличие поврежденных нитей. 2. Повреждения могут быть следствием, например, защемления ремня или воздействия горящей сигареты. В это.
3.21 Проверка работоспособности фар и клаксона
Проверка работоспособности фар и клаксона ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Включите зажигание и проверьте работоспособность всех наружных осветительных приборов. 2. С помощью ассистента или подогнав автомобиль задним ходом к какой-либо стене, проверьте работоспособность стоп-сигналов. При нажати.
3.22 Проверка состояния, регулировка и замена щеток стеклоочистителей
Проверка состояния, регулировка и замена щеток стеклоочистителей Проверка состояния щеток и исходного положения рычага стеклоочистителяИнструмент для проверки исходного положения рычага стеклоочистителя 1 — Ключ 2 — Рычаг стеклоочистителя 3 — Стопорный винт На щетках стеклоочистит.
3.23 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка
Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка Обратитесь также к материалам Главы Электрооборудование двигателя Предусмотренный срок службы аккумуляторной батареи достигается только в том случае, если она всегда достаточно заряжена. При пользовании автомобилем преимущественно н.
3.24 Замена салонного фильтра
Замена салонного фильтра Замена производится в салонного фильтра должна производиться в соответствии с приведенным выше Графиком текущего обслуживания Замена пылевого фильтра отопителя/вентиляции (верхней стрелкой указано манжетное соединение, нижней - направление отпускания термоклапана.
3.25 Замена тормозной жидкости
Замена тормозной жидкости Бывшую в употреблении тормозную жидкость повторно не применяйте! Старая тормозная жидкость значительно темнее свежей. Это позволяет легко их различить. Не следует выливать тормозную жидкость вместе с бытовыми отходами или куда-либо в другое место. Местные о.
3.26 Проверка и замена свечей зажигания, проверка состояния высоковольтных проводов (бензиновые модели)
Проверка и замена свечей зажигания, проверка состояния высоковольтных проводов (бензиновые модели) См. также Раздел Свечи зажигания Главы Электрооборудование двигателя. Свечи зажигания заменяйте только на холодном или слегка теплом двигателе. Если свечи выворачиваются на горячем дв.
Итак, готовый результат восстановительных работ и работы самой системы фаромоек вы видели в предыдущей записи.
А теперь сам процесс ремонта.
Для тех, кто самостоятельно захочет его выполнить выкладываю отчет:
Привычным делом на подиумах скидываем бампер и фары:
Снимаем механизмы фаромоек:
Заранее заказал оригинальные переходники для подачи омывающей жидкости в форсунки фаромоек:
Разбираю механизмы, аккуратно отгибая защелки по периметру корпусов:
В углу корпуса между двух контактов зажата квадратная пластина.
Это терморезистор:
В случае налипания снега на дворниках фаромоек и их механической остановки, резистор греется и сопротивление его увеличивается.
Тем самым он как предохранитель прерывает подачу питания на моторы.
Сопротивление одного из них (левой рабочей фаромойки) малое:
А у второго (правого) большое, считай обрыв цепи:
Именно по-этому правый механизм у меня и не работал.
Для продолжения эксперимента я вместо предохранителя зажал между контактов фрагмент медного многожильного провода, и поджал пластину от стены самим предохранителем (для плотного контакта):
Зимой данный автомобиль более эксплуатироваться не будет (об этом позже:), снег ему не страшен.
Проверил свободное вращение моторов, шестерен.
Распределил смазку на трущиеся детали.
Закрыл металлические крышки в любом положении большой шестерни.
Подключил фаромойки.
Повернул ключ зажигания.
Включил габариты (только при них работают фаромойки).
Механизмы выполнили движение и сами остановились в своих нулевых положениях.
Затем аккуратно поднял металлическую крышку и выставил большую шестерню именно в ТАКОМ положении:
Двумя узкими точками возле отверстия солдатика (малой высокой шестерни, прежде проверьте ее целостность, внизу ее должен быть флажечек).
Закрываем металлические крышки.
С лица теперь шестерни должны быть именно в ТАКОМ положении:
Правый механизм:
Выполняем запуск системы:
Именно так они и должны работать и останавливаться, коромыслами в разные стороны.
Теперь собираем корпуса:
Заменяем старые переходники на новые:
Переходники вставляем в шланги фаромоек, разъемы в крепеж под корпусом, затем прищелкиваем переходники в том направлении носика, куда смотрит шланг:
Существует вероятность, что шланг нужно будет или обрезать или заменять на новый (у кого в каком состоянии).
Продается он по метрам.
И наслаждаемся еще одной рабочей системой:
Видео я выложил в предыдущей записи:)
Все это вы можете сделать сами.
Мой канал на ютубе RomanMERS поможет вам разобраться:)
Или приезжайте ко мне, сделаем:)
13.0 Кузов
Кузов Спецификации Общие сведения Кузов Самонесущий, с жестким жизнесохраняющим каркасом, передней и задней зонами направленной энергопоглащающей деформации; применены внутридверные и бортовые усилители, предохраняющие при боковых столкновениях. Выпускается два варианта исполнения кузова: с.
13.1 Меры безопасности при проведении кузовных работ
Меры безопасности при проведении кузовных работ При ремонте кузова следует применять точечную сварку. Только если к месту сварки нельзя подвести электроды, следует применять сварку в среде инертных газов. Так как некоторые элементы кузова оцинкованы, необходимо принимать следующие меры безопасн.
13.2 Замена щеток стеклоочистителей
Замена щеток стеклоочистителей См. Раздел Проверка состояния, регулировка и замена щеток стеклоочистителей в Главе Текущее обслуживание.
13.3 Замена салонного фильтра
Замена салонного фильтра См. Раздел Замена салонного фильтра в Главе Текущее обслуживание.
13.4 Снятие и установка панели приборов
Снятие и установка панели приборов Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Снимите рулевое колесо, щиток приборов, комбинированный переключатель, боковые молдинги, крышки динамиков с обеих сторон, крышку вещевого ящика, нижнюю крышку панели приборо.
13.5 Снятие и установка комбинированного подрулевого переключателя
Снятие и установка комбинированного подрулевого переключателя Снятие Комбинированный переключатель ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Если установлена подушка безопасности, отверните болт (1) и снимите пластину (2). 3. Отверните болты (3). .
13.6 Выключатель света фар - детали установки
Выключатель света фар - детали установки Детали установки выключателя света фар 1 — Кнопка 2 — Ручка выключателя света фар 3, 13 — Лампочки 4, 7 — Болты 5, 6, 11 — Крышки 8 — Регулировочный рычаг 9 — Пластина под гайку 10 — Гайка 12 — Пневматические трубки 14 — Электропроводка S1 — Вык.
13.7 Снятие и установка комбинации приборов
Снятие и установка комбинации приборов Детали установки комбинации приборов 1, 3 — Болты 2 — Пластина 4 — Труба S4 — Комбинированный переключатель. Версия A — Ребра для извлечения щитка приборов находятся спереди Версия В — Ребра для извлечения щитка приборов находятся сзади В .
13.8 Контрольные лампы и сигнальные индикаторы приборного щитка - детали установки
Контрольные лампы и сигнальные индикаторы приборного щитка - детали установки Схема расположения контрольных ламп и сигнальных индикаторов на моделях по 10.93 г. вып. 1 — Болты 2 — Электронная панель е4 — Лампа запаса топлива е8 — Лампа подсветки щитка приборов е30 — Лампа давления масл.
13.9 Измерители комбинации приборов - схема расположения и детали установки (модели по 10.93 г. вып.)
Измерители комбинации приборов - схема расположения и детали установки (модели по 10.93 г. вып.) Схема расположения и детали установки измерителей в комбинации приборов моделей по 10.93 г. вып. 1, 2, 3, 5, 6 — Крепежные болты 4 — Встроенный измерительный прибор (указатель температуры охл.
13.10 Снятие и установка блока управления автоматическим кондиционером
Снятие и установка блока управления автоматическим кондиционером Снятие Местоположение блока управления автоматическим кондиционером N22/1 — Блок управления автоматическим кондиционером Y11 — Блок клапанов ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите вещевой ящик. 2. Извлеките блок упр.
13.13 Проверка пневматического регулятора наклона оптических осей света фар
Проверка пневматического регулятора наклона оптических осей света фар ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Пневматический регулятор не устанавливается на автомобили с регулировкой клиренса в зависимости от загрузки автомобиля. Угол наклона света фар может быть отрегулирован выключателем (1). 2. П.
13.14 Выключатели центральной консоли - детали установки
Выключатели центральной консоли - детали установки См. также Часть Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления Главы Руководство по эксплуатации. Детали установки выключателей на НИЖНЕЙ крышке центральной консоли моделей по 08.95 г. вып. 1 — Вставка пепель.
13.15 Снятие и установка центральной консоли
Снятие и установка центральной консоли Детали установки центральной консоли 1 — Узел управления 2 — Вставка 3 — Трос для открывания заднего дефлектора 4, 5, 7 — Болты 6 — Крышка 9 — Центральная консоль 10 — Пластиковый фиксатор 11 — Металлический фиксатор Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕ.
13.16 Громкоговорители - детали установки
Громкоговорители - детали установки Стандартные задние громкоговорители (вариант 1) 1 — Опора 2 — Болты Н4/7, Н4/8 — Динамики Н4/7х1, Н4/8х1 — Разъемы проводки Стандартные задние громкоговорители (вариант 2) 1 — Опора 2 — Болты Н4/7h1, Н4/8h1 — Динамики H4/7h2x1, H4/8h2x1 —.
13.17 Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей
Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей Передние двери Снятие Детали установки панели обивки передней двери 1 — Обшивка передней двери 2 — Треугольная крышка наружного зеркала заднего вида 3 — Лампа индикации открывания двери 4 — Деревянная панель 5, 7, 9 — Болты 6 — Крышка .
13.18 Бамперы - детали установки
Бамперы - детали установки Передний бампер 1 — Крышка датчика температуры наружного воздуха 2 — Гайка Задний бампер
13.19 Комбинированное реле - детали установки
Комбинированное реле - детали установки Детали установки комбинированного реле на моделях по 08.95 г. вып. 1 — Крышка коробки предохранителей 2 — Фиксатор реле стеклоочистителей 3 — Болты 4 — Крышка коробки реле К26 — Реле стеклоочистителей N10, N10/2 — Комбинированные реле Стрелки — Ра.
13.20 Передние двери
Передние двери Передние двери 1 — Панель 2 — Крышка 3 — Болт 4 — Защитный рукав 5 — Дверь водителя Установка и регулировка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите двери на центрирующие болты, одновременно вставив пневматические линии и электропроводку через переднюю стойку. .
13.21 Задние двери - детали установки
Задние двери - детали установки Детали установки задней двери 1, 2, 4 — Болты 3 — Разъем проводки 5 — Резиновая опора
13.22 Регулировка капота
Регулировка капота Детали установки капота 1 — Локер 2 — Гайка 3 — Петля капота 4 — Замок 5 — Буфер 6 — Панель радиатора 7 — Нижний буфер 8 — Капот Места смазки капота Регулировка в продольном направлении ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите локер. 2. Установите капот в.
13.23 Блок-фары - детали установки
Блок-фары - детали установки Детали установки блок-фары 1, 11 — Крышки 2, 12, 14 — Разъемы проводки 3 — Щетка фароомывателя 4 — Расширительная вставка 5 — Решетка радиатора 6, 7, 8, 9, 10 — Болты 13 — Трубопровод El, E2 — Фары Е1e5, Е2e5 — Указатели поворота
13.24 Задние комбинированные фонари - детали установки
Задние комбинированные фонари - детали установки Детали установки заднего комбинированного фонаря (модели по 02.94 г. вып.) 1 — Ламподержатель 2 — Разъем проводки 3 — Гайки 4 — Стекло 5 — Резиновая прокладка 6 — Рефлектор
13.25 Снятие и установка датчика оборотов компрессора кондиционера (модели по 31.08.95 г. вып.)
Снятие и установка датчика оборотов компрессора кондиционера (модели по 31.08.95 г. вып.) Снятие Детали установки датчика оборотов компрессора кондиционера 1, 2, 3, 4 — Болты 5 — Соединительный корпус L1 — Датчик оборотов компрессора кондиционера ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. С.
13.26 Проверка и регулировка положения фар
Проверка и регулировка положения фар Регулировка угла наклона света фар a — Отметка для регулировки ближнего света фар b — Отметка для регулировки дальнего света фар с — Отметка для регулировки света противотуманных фар Регулировка угла наклона света фар е — Установочный раз.
13.27 Регулировка крышки багажного отделения
Регулировка крышки багажного отделения Детали установки крышки багажного отделения 1 — Ручка открывания багажника 2, 3 — Болты 4, 5 — Петли крепления багажника 6 — Багажник 7 — Электропроводка 8 — Пневматический трубопровод Регулировка в продольном направлении ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН.
13.28 Передние крылья и локеры защиты колесных арок - детали установки
Передние крылья и локеры защиты колесных арок - детали установки Детали установки переднего крыла 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 14 — Болты 3 — Панель 9 — Губчатое уплотнение 10 — Переднее крыло 11 — Прокладка 12 — Кронштейн 13 — Заклепка Гайки крепления локера защиты арки переднего колеса .
13.29 Декоративная решетка радиатора - детали установки
Декоративная решетка радиатора - детали установки Детали установки декоративной решетки радиатора 1, 2 — Фиксаторы 3 — Болты 4 — Декоративная решетка радиатора 5 — Обтекатель
13.31 Снятие и установка наружных зеркал заднего вида
Снятие и установка наружных зеркал заднего вида Снятие стекла Снятие сборки зеркала Снятие корпуса (крышки, декоративной панели, рамы) Снятие привода регулировки положения зеркала Снятие привода регулировки положения корпуса
13.32 Снятие и установка сидений
Снятие и установка сидений Детали установки водительского сиденья 1, 2, 3, 5, 6, 7 — Болты крепления 4 — Крышка 8, 9 — Направляющие Детали установки заднего сиденья 1 — Нижняя подушка 2 — Боковой протектор 3, 4, 5 — Крышки, спинка сиденья Водительское сиденье Снятие .
13.33 Снятие и установка подголовников
Снятие и установка подголовников Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите подголовники (7). 2. Снимите крышку (4). 3. Выпрессуйте и извлеките блокировочные рычаги. 4. Снимите подголовники (7). 5. Совместите усилительную пластину. 6. Опустите усилительную пластину и зафиксиру.
13.34 Дефлекторы воздуховодов панели приборов - детали установки
Дефлекторы воздуховодов панели приборов - детали установки Детали установки бокового дефлектора 1 — Болты 2 — Дефлектор Детали установки центрального дефлектора 1 — Центральный дефлектор
13.35 Передние указатели поворотов - детали установки
Передние указатели поворотов - детали установки Детали установки указателя поворота 1 — Крышка 2 — Защелки 3 — Разъем проводки 4 — Патрон 5 — Лампа Е1e5, Е2e5 — Указатели поворота
13.36 Огни заднего хода - детали установки
Огни заднего хода - детали установки Детали установки фонарных сборок огней заднего хода 1 — Патрон 2 — Гайки 3 — Панель фонаря
13.37 Крышка вещевого ящика - детали установки
Крышка вещевого ящика - детали установки Детали установки крышки вещевого ящика 1 — Демпфер 2 — Болты крепления крышки 3 — Крышка вещевого ящика
Читайте также: