Ремонт мерседес g класса
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Ниже приведены приблизительные расценки на работы по ремонту и обслуживанию автомобилей Мерседес-Бенц в нашем специализированном техцентре. Обращаем ваше внимание на то, что окончательный расчёт стоимости работ и подбор запасных частей происходят строго индивидуально, так как зависят от года выпуска автомобиля, объема двигателя, его комплектации, вида АКПП и ряда других факторов.
Сообщите нам VIN-номер вашего Мерседес
Мастер рассчитает стоимость ремонта и запасных частей на ваш автомобиль
ВНИМАНИЕ. СПЕЦЦЕНЫ НА РЕМОНТ MERCEDES-BENZ
При расчёте времени, требуемого на выполнение работ, а также при подборе запасных частей наши специалисты используют только специализированное программное обеспечение, аналогичное установленному у официальных дилеров Мерседес. В нашем техническом центре вы никогда не столкнётесь с необоснованными или завышенными суммами в заказ-наряде, каждый вид работ строго соответствует регламенту автопроизводителя.
Стоимость технического обслуживания Мерседес-Бенц
Полный комплекс работ по основному и расширенному регламенту ТО Мерседес (ТО-A и ТО-B).
| Вид работ | Стоимость (руб.) |
|---|---|
| Комплексная диагностика | от 2400 |
| Снятие ошибок | от 600 |
| Замена масла ДВС с заменой масляного фильтра | 800 |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 |
| Замена ремня гидроусилителя руля | от 2000 |
| Замена ремня генератора | от 1200 |
| Замена масла МКПП | от 800 |
| Замена масла АКПП | 3500 |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 |
| Замена тормозных дисков (при снятых колодках) | от 1200 |
| Замена передних тормозных колодок | от 1500 |
| Замена задних тормозных барабанов (2 шт.) | от 2000 |
| Замена колодок ручного тормоза | от 3000 |
| Регулировка фар | от 1000 |
| Замена свечей зажигания (1 шт.) | от 400 |
| Замена лампы фары | от 300 |
| Замена свечей зажигания в труднодоступном месте (1 шт.) | от 600 |
| Замена свечей накаливания (1 шт.) | от 1800 |
| Замена свечей накаливания (комплект) | от 2600 |
| Замена АКБ | от 800 |
| Перезаправка кондиционера с вакуумацией и проверкой герметичности | от 2000 |
| Замена компрессора кондиционера | от 4000 |
| Замена топливного фильтра | от 1000 |
| Замена топливного фильтра, дизельный двигатель | от 1200 |
| Замена топливного фильтра погружного (без снятия бака) | от 3000 |
Сколько стоит ремонт двигателя Мерседес-Бенц
Стоимость работ по ремонту и обслуживанию двигателей Мерседес. Привлекательные цены, оригинальные расходные материалы, запасные части, а также их качественные сертифицированные аналоги.
| Вид работ / Двигатель | M270 | M271 | M272 | M273 | M274 | M276-M278 | M212-M213 | M642 | M646 | M266 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания (комплект) | от 2200 | от 2000 | от 2700 | от 3000 | от 2200 | от 4000 | от 3000 | от 3000 | от 3000 | от 2400 |
| Приводной ремень | от 1200 | от 900 | от 1200 | от 1800 | от 2000 | от 900 | от 1200 | от 1500 | ||
| Вентилятор охлаждения ДВС | от 2400 | от 2400 | от 3000 | от 3000 | от 1500 | от 2500 | от 2500 | от 2400 | ||
| Обводной ролик приводного ремня | от 1500 | от 1200 | от 1500 | от 2100 | от 2500 | от 1500 | от 1800 | от 1500 | от 4000 | |
| Механизм натяжения приводного ремня | от 4000 | от 1500 | от 1800 | от 2400 | от 2500 | от 1800 | от 2000 | от 2000 | от 9000 | |
| Помпа охлаждения ДВС | от 4200 | от 6000 | от 6500 | от 4000 | от 6000 | от 5000 | от 8000 | |||
| Генератор (снятие и установка) | от 2800 | от 3200 | от 3500 | от 3000 | от 3500 | от 3500 | от 2500 | |||
| Стартер (снятие и установка) | от 3000 | от 3600 | ||||||||
| Опора двигателя | от 2000 | от 2000 | от 2000 | от 2000 | от 2000 | от 2000 | от 2000 | |||
| Поддон двигателя | от 11000 | от 15000 | от 15000 | от 15000 | от 15000 | от 15000 | от 16000 | |||
| Передний сальник коленвала | от 5000 | от 5000 | от 6500 | от 4000 | от 5000 | от 6000 | от 10000 | |||
| Задний сальник коленвала с АКПП | от 2900 | от 12000 | от 12000 | от 10000 | от 12000 | от 12000 | от 16000 | |||
| Впускной коллектор | от 6000 | от 12500 | от 12500 | от 9000 | от 25 000 | от 25 000 | от 6000 | |||
| Переуплотнение/замена прокладки клапанной крышки | от 12000 | от 7500 | от 7500 | от 15000 | от 6000 | |||||
| Маслосъемные колпачки (комплект) | от 20000 | от 45000 | от 50000 | от 30000 | ||||||
| Гидрокомпенсаторы | от 15000 | от 35000 | от 37000 | от 14000 | от 11000 | |||||
| Прокладка головки блока цилиндров | от 20000 | от 25000 | от 26000 | от 21000 | ||||||
| Замена цепи ГРМ (профилактическая) | от 15000 | от 27000 | от 29000 | от 12000 | от 11000 |
Сколько стоит капитальный ремонт двигателя Мерседес-Бенц
Мастера специализированного техцентра Стар Трек Сервиса проводят капитальный ремонт бензиновых и дизельных двигателей Мерседес качественно, оперативно и по разумным ценам.
| Двигатель | Описание | Вид работ | Стоимость, руб |
|---|---|---|---|
| Двигатель М 271 компрессор | Бензин, 4 цил Год: 2002 - 2009 Классы: C, E, Sprinter Модели: 160, 180, 200, 230 | Капитальный ремонт "под ключ" | от 120000 |
| Замена цепи ГРМ | от 15000 + стоимость запасных частей | ||
| Замена сальников, уплотнений | от 1000 | ||
| Двигатель М 271 CGI | Бензин, 4 цил. Год: 2009 - 2015 Классы: C, E Модели: 180, 200, 250 | Капитальный ремонт "под ключ" | от 170000 |
| Замена цепи ГРМ | от 15000 + стоимость запасных частей | ||
| Замена сальников, уплотнений | от 1000 | ||
| Двигатель М 272 + версия GDI | Бензин, V6 Год: 2004 - 2013 Классы: C, E, S, ML, GL, CL, R, GLK, Vito Модели: 230, 280, 300, 350 | Капитальный ремонт "под ключ" | от 205000 |
| Замена балансировочного вала | от 50000 руб + запасные части | ||
| Замена сальников, уплотнений | от 1000 | ||
| Двигатель М 273 | ОПИСАНИЕ: Бензин, V8 Год: 2005 - 2012 Классы: E, ML, GL, S, G, CL Модели: 450, 500, 550 | Капитальный ремонт "под ключ" | от 210000 |
| Замена цепи ГРМ | от 29000 + запасные части | ||
| Замена промежуточной шестерни | от 50000 руб + запасные части | ||
| Замена сальников, уплотнений | от 1000 |
Стоимость ремонта АКПП Мерседес
Высококлассные специалисты нашего техцентра, опираясь на богатый опыт по ремонту и обслуживания автомобилей марки Мерседес, проводят диагностику и ремонт даже самых сложных поломок коробок переключения передач.
| Вид работ | Стоимость работ, руб. (без учёта стоимость запасных частей) |
|---|---|
| Диагностика АКПП | от 500 |
| Замена трансмиссионного масла в АКПП | от 3 500 |
| Снятие и установка АКПП | от 10 000 |
| Снятие и установка АКПП 4matic | от 12 000 |
| Передний сальник АКПП | от 10 500 |
| Задний сальник АКПП 4 matic | от 4 000 |
| Ремонт плат АКПП | Узнать стоимость |
| Ремонт Селектора АКПП | Узнать стоимость |
| Ремонт блока управления АКПП | от 9 500 |
Расценки на работы по ремонту и замене деталей ходовой части
Несмотря на непревзойдённую надёжность автомобилей Мерседес, детали подвески часто выходят из строя намного раньше других узлов и агрегатов – пробеги на большие расстояния по российским дорогам всё чаще заставляют автовладельцев обращаться в наш техцентр по вопросам ремонтом ходовой части.
| Работы по ремонту и замене деталей передней подвески | Стоимость работ (руб.) |
|---|---|
| Рулевая тяга (за 1 шт.) | от 1500 |
| Рулевой наконечник (за 1 шт.) | от 1000 |
| Рулевая рейка (снятие и установка) | от 4000 |
| Сайлентблоки (комплект) переднего рычага (за 1 рычаг) | от 2000 |
| Передняя шаровая | от 1500 |
| Передний верхний рычаг | от 2000 |
| Передний амортизатор (за 1 шт.) | от 2300 |
| Опора переднего амортизатора | от 2500 |
| Тяга переднего стабилизатора (за 1 шт.) | от 700 |
| Втулки переднего стабилизатора (комплект) | от 1400 |
| Передний нижний рычаг | от 1600 |
| Подшипник передней ступицы | от 2500 |
| Регулировка подшипника передней ступицы | от 800 |
| Поворотный кулак | от 3100 |
| ШРУС (4matic) | от 3400 |
| Передняя пружина | от 2100 |
| Работы по ремонту и замене деталей задней подвески | Стоимость работ (руб.) |
|---|---|
| Передние подушки заднего подрамника (за комплект, 2 шт.) | от 4000 |
| Плавающий сайлентблок задней цапфы (за 1 шт.) | от 1800 |
| Тяга заднего стабилизатора (за 1 шт.) | от 500 |
| Втулка заднего стабилизатора (за 1 шт.) | от 500 |
| Задний рычаг подвески | от 1500 |
| Задний нижний рычаг | от 1500 |
| Задняя шаровая | от 2300 |
| Сайлентблоки редуктора заднего моста (за пару) | от 5100 |
| ШРУС или задняя полуось | от 2500 |
| Редуктор заднего моста | от 3800 |
| Задний подрамник | от 8200 |
| Задняя пружина (пневмобаллон) | от 2500 |
| Задний амортизатор( за 1 шт.) | от 2000 |
| Сальник хвостовика редуктора заднего моста | от 3500 |
| Боковые сальники редуктора заднего моста (за пару) | от 5300 |
| Подшипник задней ступицы | от 5000 |
Приведенные выше цены не являются публичной офертой. Окончательная стоимость рассчитывается, исходя из количества нормо-часов, требуемых на выполнение работ, согласно регламенту завода-изготовителя Mercedes-Benz.
Специализированный автотехцентр №1 в Москве по ремонту Gelandewagen и любых автомобилей Mercedes-Benz
Предлагаем Вашему вниманию услуги нашего техцентра по любым вопросам, связанным с ремонтом и обслуживанием Вашего Мерседес. G-Wagen-Service является специализированным техцентром по ремонту и обслуживанию автомобилей Мерседес .
Мы работаем уже не первый год и в своей работе всегда придерживаемся принципов порядочности, доверия и уважения к своим клиентам и к людям, обратившимся в наш техцентр. Мы не занимаемся разводом и неквалифицированным ремонтом автомобилей, наша цель внимательно изучить суть любого обращения и постараться с наименьшими затратами решить возникшую проблему с автомобилем. Мы рады будем видеть Вас в числе наших клиентов и всегда готовы придти Вам на помощь в решении любых вопросов, связанных с ремонтом и обслуживанием Вашего Мерседес.
ООО "ДЖИ СЕРВИС"
ОГРН 1137746117915
ИНН/КПП 7730681066/773001001
Mercedes G – линейка внедорожников, которая первоначально выпускалась для нужд армии, а рядовым покупателям стала доступна в 1979 году. За это время вышло два поколения автомобиля в кузовах (W460, W461, W463), которые при самой современной для своего времени технической начинке имели схожий и немного брутальный внешний вид. Второе поколение сошло с конвейера в 1990 году и пережило несколько рестайлингов, выпуская до сих пор. В конце 2017-начале 2018 должна состояться презентация нового поколения Mercedes G-класс в кузове W464.
Линейка двигателей автомобилей Mercedes G-класса:
Первое поколение (кузов W460, W461):
- R4 бензин объемом 2 и 2.3 литра;
- R4 дизель объемом 2,4 литра;
- R5 дизель объемом 2,5, 2.9 и 3 литра;
- V6 дизель объемом 3 литра.
Второе поколение (кузов W463):
- R4 бензин объемом 2 и 2.3 литра;
- R6 бензин объемом 3, 3.2 литра;
- V6 бензин объемом 3.2 литра;
- V8 бензин объемом 4, 5, 5.5 литра;
- V12 бензин объемом 6 литров;
- R5 дизель объемом 2.5, 2,7 литра;
- V6 дизель объемом 3, 3,5 литра;
- V8 бензин объемом 4 литра.
Особенности эксплуатации Mercedes G-класс
Высокая проходимость, которая закладывалась при проектировании Mercedes G-класс, автоматически предусматривает повышенный запас прочности для коробки передач и двигателя, которым приходится работать в жестком режиме. Одновременно при агрессивной езде с частыми разгонами и резкими торможениями важно своевременное техническое обслуживание, которое обеспечит необходимую надежность и безопасность. Для этого необходимо обращаться на сервис в соответствии с установленным производителем графиком и обращать внимание на следующие симптомы, свидетельствующие о неисправности двигателя или КПП:
- повышенный расход масла;
- посторонний шум в коробке передач или двигателе при движении;
- сизый или белый дым из выхлопной трубы;
- низкое давление масла;
- утечки рабочих жидкостей;
- горящий сигнал индикатора;
- щелчки в коробке передач при переключении скорости;
- выбивание передачи;
- ухудшение динамики автомобиля;
- проблемы с запуском двигателя;
- повышенный расход топлива;
- рывки при движении.
В каждом из этих случаев необходимо обратиться на сервис для диагностики вашего Mercedes G-класса. Это предупредит дополнительные расходы на капитальный ремонт или замену агрегата, которые могут достигать сотен тысяч рублей. Технически исправный автомобиль также предотвратит возможность серьезной поломки в дороге, когда потребуется эвакуатор или буксировка.
Наши цены
| Вид услуги | Цена, руб. |
| Замена масла ДВС | 1000 |
| Замена воздушного фильтра | 500 |
| Замена салонного фильтра | 500 |
| Замена перед. тормозных колодок | 1000 |
| Замена зад.тормозных колодок | 1000 |
| Замена перед.тормозных дисков+колодки | 3000 |
| Замена зад.тормозных дисков+колодки | 3000 |
| Замена масла АКПП 6ая серия | 3500 |
| Замена масла АКПП 9ая серия | 4500 |
| Профилактика тормозных механизмов | 2000 |
| Замена тормозной жидкости | 2000 |
| Замена масла РКПП | 1000 |
| Замена масла в мосту | 1000 |
| Переборка промежуточного вала | 7000 |
| Переборка поворотного кулака с регулировкой | 12000 |
| Замена жидкости ГУР | 1500 |
| Регулировка рулевого редуктора(с заменой сальника) | 5000 |
| Диагностика ходовой части | 1500 |
| Компьютерная диагностика | 1500 |
| Замена переднего карданного вала | 2000 |
| Замена заднего карданного вала | 2000 |
| Диагностика и ремонт блокировок | 2500 |
| Замена тормозной трубки | 2000 |
| Изготовление тормозной трубки | 3000 |
| Замена сайлентблоков передних продольных рычагов | 8000 |
| Замена сайлентблоков задних продольных рычагов | 8000 |
| Замена задней пружины | 2000 |
| Замена передней пружины | 2000 |
| Замена наконечника рулевой тяги | 1500 |
| Замена задней рулевой тяги | 2000 |
| Замена рулевого амортизатора | 500 |
ООО "ДЖИ СЕРВИС"
ОГРН 1137746117915
ИНН/КПП 7730681066/773001001
Режим работы:
ПН - СБ с 10-00 до 21-00
ВС выходной
На Мерседес G класса (Gelandewagen) объем и стоимость ТО определяется с помощью системы ASSYST PLUS.
Стоимость типового ТО
(включая моторное масло, масляный фильтр, салонный и пылевой фильтры, а также стоимость работ) от:
* Указанная стоимость не является публичной офертой.
Предлагаем весь спектр услуг по диагностике, техобслуживанию и ремонту Мерседес Гелендваген W463.
РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ГЕЛЕНДВАГЕНА
Для максимального ресурса вашего Mercedes Gelandewagen W463 необходимо выполнять его регулярное техническое обслуживание, которое должно производиться только в специализированном сервисном центре с использованием рекомендованных автопроизводителем расходных материалов.
Ремонт блока управления АКПП
Ремонт Селектора АКПП
Ремонт плат АКПП
Замена масла в АКПП
Диагностика АКПП
ДЕТЕЙЛИНГ МЕРСЕДЕС
РЕСТАЙЛИНГ MAYBACH ДЛЯ W222
Тюниг салона Мерседес
Ремонт ходовой Мерседес
Замена воздушного фильтра
Замена масляного фильтра
Замена салонного фильтра
Замена масле в двигателе
Ремонт выхлопной системы Мерседес
Ремонт и замена катализатора Мерседес
Удаление сажевого фильтра Мерседес
Ремонт системы охлаждения Мерседес
Замена термостата Мерседес
Замена радиатора Мерседес
Замена тормозной жидкости Мерседес
Замена тормозных колодок Мерседес
Замена антифриза Мерседес, замена бачка антифриза
Замена масла в ГУР Мерседес
Замена свечей зажигания Мерседес
Диагностика АКПП Мерседес
Диагностика дизельных двигателей
Диагностика бензиновых двигателей
Замена масла в АКПП
Ремонт пневмоподвески
Ремонт АКПП
Ремонт двигателя
Диагностика
Техническое обслуживание
СТОИМОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРСЕДЕС G КЛАСС ГЕЛЕНДВАГЕН
| Вид работ | Стоимость (руб.) |
|---|---|
| Комплексная диагностика | от 2400 |
| Снятие ошибок | от 600 |
| Замена масла ДВС с заменой масляного фильтра | 800 |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 |
| Замена ремня гидроусилителя руля | от 2000 |
| Замена ремня генератора | от 1200 |
| Замена масла МКПП | от 800 |
| Замена масла АКПП | 3500 |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 |
| Замена тормозных дисков (при снятых колодках) | от 1200 |
| Замена передних тормозных колодок | от 1500 |
| Замена задних тормозных барабанов (2 шт.) | от 2000 |
| Замена колодок ручного тормоза | от 3000 |
| Регулировка фар | от 1000 |
| Замена свечей зажигания (1 шт.) | от 400 |
| Замена лампы фары | от 300 |
| Замена свечей зажигания в труднодоступном месте (1 шт.) | от 600 |
| Замена свечей накаливания (1 шт.) | от 1800 |
| Замена свечей накаливания (комплект) | от 2600 |
| Замена АКБ | от 800 |
| Перезаправка кондиционера с вакуумацией и проверкой герметичности | от 2000 |
| Замена компрессора кондиционера | от 4000 |
| Замена топливного фильтра | от 1000 |
| Замена топливного фильтра, дизельный двигатель | от 1200 |
| Замена топливного фильтра погружного (без снятия бака) | от 3000 |
НЕИСПРАВНОСТИ MERCEDES G КЛАСС
Mercedes Gelandewagen выпускается с 1979 года. Второе поколение W463 производится с 1990 год и по настоящее время. На этот автомобиль устанавливались самые разнообразные силовые агрегаты, начиная с простых двухлитровых М102 и заканчивая запредельными V8 и V12.
- Износ распредвалов на пробеге 120-150 тысяч.
- Повышенный расход масла.
- Вибрация двигателя.
- Течи масла через различные уплотнения ДВС.
- Проблемы с топливными форсунками.
- Выход из строя заслонок впускного коллектора.
- Быстрый износ катализаторов.
В целом автомобиль Mercedes Gelandewagen W463 при надлежащем уходе довольно надежен, имеет классическую рамную конструкцию, неразрезные мосты и постоянный полный привод.
Большой опыт позволяет нам эффективно оказывать услуги по:
- реставрации рамы;
- ремонту мостов;
- ремонту раздаток и АКПП.
Часто встречаются неисправности в виде раковин на обоймах подшипников хвостовика, шкворней, что происходит из-за усталости металла. Масла может выдавливать через различные уплотнения, что вскоре вызывает перегрев деталей моста и их выходу из строя. Гул трансмиссии может быть вызван износом шестерен главной передачи редуктора.
Не стоит доверять ремонт, особенно ведущих мостов этого автомобиля дилетантам. При некачественном ремонте будет нарушены регулировки этого узла, что в самом скором времени ведет к его выходу из строя и быстрому износу.
В штате нашей СТО работают специалисты, которые уже более 15 лет ремонтируют АКПП Мерседес. Коробку вашего Мерседес Гелендваген G класс W463 они отремонтируют в кратчайшие сроки.
За простостой форм Гелендвагена требуется непрерывное внимание за состоянием кузова и периодические проблемы с отдельными элементами. Петли и рама, лобовая рамка и расширители арок, места сочленения задних крыльев - это лишь часть того списка деталей, которые требут постоянного внимания и чуть ли не ежегодного обслуживания. И речь тут идет не о дорождно транспортных проишествиях, а о климатическом влиянии. Прямые формы и открытые плоскости Гелендвагена, из-за пескоструя и воздействия перепадов температур, а так же доступа к ним химии и реагентов, подвержены серьезным повреждениям.
Ржавчина и коррозия кузова Мерседес Гелендваген
Рамка лобового стекла подвержена прескострую и ржавчине
Петли дверей ржавеют из за открытости
Швы задних крыльев конструктивно не самое удачное место
У Гелендвагена далеко не самая идеальная аэродинамика и из-за своей формы все детали подвергаются серьезному внешнему влиянию. Песок и камни со временем разрушают лакокрасочное покрытие в котором появляются микротрещины.
Через эти трещины на металл кузова попадает влага и различные реагенты, которые со временем приводят к появлению очагов коррозии. Образующаяся коррозия под краской начинает "расползаться" тем самым поражая обширные участки металла.
Процесс появления ржавчины зависит от времени года. Как показывает практика Гелендваген в период своего возраста от 7 до 10 лет уже успевает пройти процесс покраски и от качества первичного ремонт (покраски) зависит как будет себя вести отремонтированное место в дальнейшем.
Ремонт и покраска заднего крыла Мерседес Гелендваген
Ремонт и покраска рамки лобового стекла Гелендваген
Коррозия петель Мерседес Гелендеваген
Чем раньше начнется процесс удаления коррозии тем менее затратен будет ремонт а результат будет пронозируемее.
Кроме того, важно изначально качественно проводить работу, так если неправильно вытравить ржавчину, она обязательно появиться в том же месте через пару лет.
Коррозия рамки лобового стекла Мерседес Гелендваген
Коррозия заднего крыла Мерседес Гелендваген
коррозия на петлях Мерседес Гелендваген
Не стоит думать что если ржавчина только появилась то она не будет распространяться, это ошибочное мнение которое в конечном итоге только увеличит стоимость ремонта Мерседес Гелендваген.
Читайте также: