Ремонт кнопки багажника крайслер вояджер

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

У друга на caravan и без обшивки багажника много чего навернулось :) хотелось бы узнать точный номинал сопротивления, по ходу, у меня вышло из строя.

В этой кнопке багажника стоит сопротивление 5 килоом примерно.Я этих кнопок море переделал.Иногда достаточно просто почистить контакты.А иногда все внутренности сгнили.Тогда ставлю микрик маленький и сопротивление.Цена копейки.В отличии от покупки новой кнопки.Бывает сгнивает провод внутри оболочки.Тестером легко вызвонить.

Вскрыл кнопку, а там зелено-белая каша. Все прочистил и кнопочка заработала) думаю можно аккуратно залить эпоксидкой

Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по обшивке багажника ;) Привет братан скажи трайит Крайслер

А что делать если дверь не открывается изнутри и снаружи? Можно ли снять внутреннюю ручку не снимая обшивки?

здравствуйте Виталий у меня дизель 2.5 тди вояджер иногда после перехода с пятой на нейтраль глохнет движок. и вторая проблема течет место где то из под радиатора охлаждения предполагаю из кулера охлаждения воздуха.посоветуй в чем причина.заранее спасибо

Добрый день! У меня похожая проблема со стеклоподъёмниками и хотелось бы уточнить у вас как отремонтировать

У друга и без обшивки багажника на доджике куча чем заняться можно Ж)) Мужики, подскажите диаметр пластикового цоколя этой лампочки, а то у китайцев их 100500 видов и все похожи

Здравствуйте! а в каком месте Испании Вы находитесь? Мне приятель сказал на caravan с обшивкой багажника до сих пор все нормально )

подскажите как правильно подключить центральный замок к сигналке. у меня нету блока управления центральным замком, и двери открыть - закрыть можно только с брелка сигнализации или каждую дверь отдельно. активатор (мастер замок) в водительской двери имеет 5 проводов, а у меня задействовано только 2 и третий (черный) провод на массе.куда и как правильно подключить еще оставшиеся 2 провода. огромное спасибо.

Алекс, с али пришла камера вот такая - CCD Rearview Camera for Toyota Land Cruiser 100 120 Reverse Camera Waterproof HD Night vision Parking line display Ставится вместо одного осветителя номера. Теперь чтобы ее соединить надо как-то снять обшивку задней двери. Не приходилось снимать?

у меня давно так сделано было, недавно кнопка приказала долго жить, я поменял ее, на старой стояло сопротивление, я долго думал, зачем оно там, ведь при замыкании проводов замок открывается, ну и выкинул его (сопротивление) нафиг, в итоге замок не работает. Что делать?

Ламерский вопрос.
Если я по незнанию о сопротивлении подключил кнопку и ничего не заработало - есть шанс что я спалил актуатор или что-то ещё?

Надоела мне кнопка багажника работающая через раз.
Легко ее вытащил с помощью отвертки 2 фиксатора с верху и 2 с низу, и раскручивается 4 маленьких винтика под торкс (что бы разобрать кнопку). Открутил плоскогубцами=) ,
В итоге выпотрошил все внутренности и врезал обычную кнопочку за 30р. припаял сопротивление на 4,7 ком. Вставил обратно пружинку закрыл крышку закрутил винтики.

в итоге идеально работающая кнопка.

з.ы. сильно не пинать.

Чтобы уж совсем добить очередным тупым вопросом. Если я правильно понял по фотографии, там сборка из четырех резисторов под термокембриком?

Там один контакт с сопротивлением 4,7кОм, я поставил туда кнопку от компьютерной мыши и сопротивление, пружинную часть оставил, все остальное убрал, внешне кнопка как родная. Работает уже 1,5 года.

Вчера повторил на своей, правда ещё кнопку изнутри, где контакты, термоклеем залил. Спасибо за решение!

Спасибо, очень помог отчет. Ни за что не мог подумать что в кнопке может быть какой то резистор. Заодно заколхозил кнопку в заглушке со стороны салона, чтоб можно было выходить иногда из салона через багажник)))))
В плотной городской парковке это актуально))))

Тоже задолбала кнопка впаивал микрики но как только намокало кнопка сама срабатывала, решил заколхозить нормально, купил кнопку от опеля 13 у.е. подходит по размеру влазит в корпус от родной и залита внутри полностью резиной

вырезал в родной все что мешало

и начал вклеивать новую сразу в верхнюю часть

потом собрал до конца

и впаял сопротивление 4,7 кОм в проводку кнопки на фото уже в термокембрике

ну не одна тема не проходит мимо ДЕМЕТРИО, он у нас и электрик, и механик и вообще супер по CHRYSLER-DODGE.
Народ, если у кого есть вопросы по этим машинам, то все к нему.
Он просто ГУРУ в них, все остальные курят в стороне, РЕКОМЕНДУЮ .

Ты это к чему? Опять нажрался?
Ты это, давай свою минивеновскую манеру общения заканчивай. Здесь она не прокатит.

В кнопку легко встраиваются 2 геркона в параллель залить можно хоть термоклеем, хоть эпоксидкой. На подвижную часть кнопки вешаем над каждым герконом по магниту (я брал от миниатюрных наушников). К герконам припаиваем провода и выводим за пределы кнопки, резистор я повесил снаружи кнопки на один из проводов. Кнопка работает при любых погодных условиях, даже под водой!

Зачетная конструкция, главное не каких механических контактов!
А я тупо: разобрал, зачистил, подогнул, смазал, поставил и вуаля! Заработала как новая, почти как сенсорная! Если с завода 15 лет ходила, то еще 15 походит.

Подскажите или переадресуйте с таким вопросом. У меня Вожик 2003 года, задняя дверь открывается только после поворота ключа и потом тянеш дверь на себя. Кнопки нет. Что нужно переделать и как, чтобы с кнопки работало?

Купить кнопку, другую планку подсветки номера, другую проводку в пятую дверь и электрозамок. Подключить в соответствие со схемами.
И то не факт что заработает.

не думал, что планка подсветки номера отличается. Проводку можно самостоятельно протянуть или обязательно покупать от донора? А Электрозамок универсальный или донорский? Не могу понять суть работы кнопки. Я у себя ключём поворачиваю замок и тяну за планку подсветки номера или за ключ. А в случае установки кнопки, нужно нажать на кнопку и тянуть? а когда машина закрыта на сигналку, при нажатии кнопки багажник открываться ведь не должен? у меня в машине сигнализация старлайн 8, с кнопки все двери закрываются (кроме задней), а если ключем закрывать (т.к. сейчас сигналка барахлит, иногда не реагирует на открытие, зато на закрытие всегда срабатывает. Проблему пока не искал), то закрывается только одна дверь, остальные приходится закрывать вручную . Это как то повлияет. Или после установки замка он будет заведён как и остальные двери на сигналку, и при постановки машины на сигнализацию кнопка задней двери на нажатие не будет реагировать? А если, как в моем случае, сигналка временно не работает, то доступ в багажник открыт для всех желающих с улицы?

Я выше писал какие штатные детали необходимы для штатного подключения.
А наколхозить можно всё что угодно.
Суть работы. Нажал кнопку, сигнал ушёл на ВСМ, ВСМ дал команду на открытие электрозамка. Всё.
Если короче: нажал кнопку, услышал щелчёк, потянул дверь вверх.
Ессно если авто на сигналке, то никакого щелчка не будет.

Спасибо за разъяснения. А фразу "и то не факт. что заработает" как понять? Если все по схеме сделать? В чем подводные камни могут быть? А в любом БСМ предусмотрена такая функция?

На прошлой машине ( см. подпись) я не смог реализовать. Хотя было всё подключено по фэн шую.
Причину так и не выяснил.

Всё дело в БСМе.Себе ставил кнопку багажника,ЦЗ,проводку с лонора(машина была пустая,как бамбук) и ничего не работало.Хотя перед снятием всё работало.Поменял бодик и всё окей.Потом разобрал свой БСМЮа там на плате море пустого места,где должны быть радиодетали.

Так и есть. не хватает 14 микросхем. значит вполне вероятно. что придётся ещё и ВСМ методом тыка подбирать.

а кто-нибудь знает как можно реализовать открытие 5ой двери с нештатной сигналки?
сейчас она открывается только после разблокировки - те эмулирует нажатие кнопки лифтгейта в салоне. условием для работы этой кнопки является открытый цз.
но на сколько я знаю, штатным брелоком можно открыть хлопушку и при закрытой машине.
за сим вопрос - можно ли какими-то манипуляциями сделать открытие двери при установленной на охрану машине? (штатных брелоков мне не досталось)

У меня был 3-хкнопочный ключ,который откр/закр одновременно все двери. На Али заказал 5-тикнопочную болванку-выкидушку (просто так), а оказалось,что чип тоже 5-тикнопочный,теперь и левые/правые двери и хлопушка открываются раздельно. Может найти штатный брелок?

ну и что он даст? ор нештатной сигналки при попытке открыть хлопушку? ;)
суть вопроса то была именно нештатной сигой организовать штатные функции - на более простых авто при открытии багажника с брелка у вас не только актуатор разблокирует замок, но и соотв зона охраны отключается.
например, на том же вагене, который тут некоторым уже икается, при штатной сигналке в замке багажника 2 коневика стоят - один на свет, другой специально для сиги.
вот там было весело организовывать открытие багажника с кнопочки, пришлось релюхой рвать сигнал для штатной сигналки.
на крайслере много чего работает через шину и состояние замков, как я понимаю, тоже как-то по ней отслеживается - если приоткрыть хлопушку ключом или с уличной кнопки, но не поднять, то через какое-то время замок обратно закроет дверь ;)

На Себринге был старлайн+кан модуль что ли. вообщем приблуда для реализации функционала "родного брелка" так сказать. Двушаговое открытие дверей, отдельно багажник открывался, загорались фары при снятии с охраны и тд. Думаю нужно подрулить к установщикам, если сига известная.

Всем привет, добавим немного полезной информации. На Крайлер-Доджах, да и многих других машинах встречается проблема с кнопкой багажника, срабатывает на 3-й, 5, 10 раз. Это частая проблема на Магнумах, Крайслер 300С, Вояджер, Караван и д.р. В вопросе разобрался, постараюсь описать подробно, а то на просторах интернета информация разная, фоток мало.

Когда покупал машину в 2015 году кнопка уже тупила, открыл только с 3 раза. В принцыпе несколько раз потыкал и открывала. Году в 2015 разбирал, но не чистил контакты, просто побрызгал ВДхой и стало получше. Но нынче после зимы стала все хуже и хуже, иногда приходилось слаживать сиденья и открывать рычажком изнутри, просто пальцем давишь рычажок вправо и толкаешь багажник.

Дело понятное, что нет контакта постоянного, что-то окислилось, влага попала. Проштудировал Интернет, нашел пару постов о ремонте, мужик ставил какую то новую микрокнопку и припаивал сопротивление 4.7 Ом, многие об этом пишут. Новая кнопка Крайслер номер 5080529AB стоит на Емексе в районе 3.500 р., аналог Dorman 901470 где то так же, на Алиэкспрессе можно купить но номеру Дормана от 800 руб., но с ожиданием.

Чё думаю мозги парить, паяльник есть, разберусь, не получится закажу новую. Прогулялся я до радиодеталей, купил хреновину на 4.7 Ом за 2 рубля и микрокнопку за 60 руб, подобрал похожую по фото с Интернетного поста о ремонте.

Ремонт опишу подробно: Откручиваем 2 самореза возле ручки на обшивке багажника, отщелкиваем на себя пластиковую обшивку, она на пистонах, просто тянете на себя, отстегиваем фишку подсветки номера, идущую к этой обшивке. Отстегиваем 2 фишки замка и кнопки, 3 гайки на 10 снимаем замок и 2 винта на 10 трещеткой с удлинителем откручиваем саму кнопку изнутри кузова через технологический кружочек, вытаскиваем снаружи.

Отверткой эту ерунду подцепляем и разбираем, ничего сложного, пластиковые защелки. Внутри под резинкой на которую жмем пальцами продолговатая кнопка-пластина которая состоит из двух частей: пластиковое основание, к которому подходят два провода и два контакта, между которыми пружина. Вторая часть пластиковая на которую мы жмем, изнутри прикреплена расшипереная на двое железка.

Поддел отверткой, нажимную часть снял крышечку и не увидел я никакой микрокнопки и сопротивления. Просто все в грязи и подзакисло. Тупо всё почистил. Принцип такой, жмете на кнопку, к ней прикреплена железка изнутри, которая перемыкает контакт на второй части справа и слева от пружины простым прикосновением, срабатывает замок, а пружина отталкивает кнопку обратно, когда отпускаете, контакт пропадает. Всё. Железку нажимную снял (она на усиках) почистил, шкуркой шерканул, поставил, усики назад загнул и смазал смазкой для АКБ чтоб не окислялась.

Все заработало как автомат Калашникова, зря только в радиодетали ходил. Весь процесс 10-15 минут. Долго парился отстегнуть фишку самой кнопки от фишки в багажнике, пока фонариком внутрь не посветил, надо тоненькой отверткой поддеть язычок, фото выложу.

Вот как то так, думаю пару-тройку лет не побеспокоит, чуть что почистить не проблема.

На последем фото эта железячка, которая должна контачить с другой частью при нажатии.

Может кому будет полезна инструкция по программированию различных функций в Крайслере с помощью брелка. Мне эта инструкция помогла перепрограммировать очерёдность открывания дверей и выключить функцию автоматического закрывания дверей при наборе скорости.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУЛЬТОВ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ

Следующая процедура поможет Вам запрограммировать до 4 брелоков (пультов) для Вашего автомобиля.

1. Повернуть выключатель зажигания в ON положение.

2. Используя пульт, нажмите кнопку ОТКРЫТЬ в течение от 5 до 10 секунд. В то время как кнопка ОТКРЫТЬ нажата (после 5 секунд), нажать кнопку ПАНИКА и отпустить обе кнопки одновременно. Вы будете слышать звук звуковой сигнализации подтверждающий Вам, что можно производить программирование передатчиков (я ни какого сигнала не слышал и продолжал по инструкции)

3. Вы можете запрограммировать до 4 брелоков (пультов) для вашего транспортного средства в пределах 30 секунд. Нажмите и отпустите одновременно кнопки ОТКРЫТЬ и ЗАКРЫТЬ, после чего нажмите и отпустите одну из этих кнопок. Вы услышите звуковой сигнал о том, что пульт был успешно и полностью запрограммирован. Звуковая сигнализация также прозвучит, когда закончатся эти 30 секунд, или если Вы выключите зажигание (опять же я ни какого сигнала не слышал).

4. Вы должны повторить шаг 3 для всех пультов (брелоков), которые будут использоваться с этим транспортным средством (до 4 общего количества).

Все ниже перечисленные операции справедливы для штатного центрального замка и штатного пульта дистанционного управления центральным замком с 6 кнопками.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЧИПОВАННОГО КЛЮЧА.

Вы можете запрограммировать новые ключи если Вы имеете два уже запрограммированного ключа, делая следующее:

1. Поместите новый ключ как можно ближе к цилиндру замка выключателя зажигания.

2. Вставить первый запрограммированный ключ в выключатель зажигания и включите выключатель зажигания как минимум на 3 секунды, но не дольше чем 15 секунд.

3. Выключить выключатель зажигания, и удалить первый ключ.

4. Вставить второй запрограммированный ключ, и включить выключатель зажигания не позднее 15 секунд после предыдущего шага. После десяти секунд звуковая сигнализация подаст звук и вспыхнет свет. Выключите выключатель зажигания, и удалите второй ключ.

5. Не позднее 60 секунд вставить незапрограммированный ключ в выключатель зажигания и включите выключатель зажигания. После 10 секунды прозвучит отдельный звуковой сигнал., сопровождаемый звуковой сигнализацией в течение 3 секунд; тогда выключайте.

Новый чипованный ключ запрограммирован.

Повторяя этот процесс можно запрограммировать до 8 ключей.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАКРЫВАНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА.

Двери на транспортных средствах будут автоматически закрываться при соблюдении следующих условий:

1. Коробка передач включена (видимо не находится в N или P),

2. Все двери закрыты

3. Скорость транспортного средства - более чем 15 миль в час (24 км / h)

4. Двери предварительно не были блокированы, используя выключатель блокировки центрального замка или пультом дистанционного управления.

Автоматическую блокировку дверей можно включить или отменить выполняя следующую процедуру:

1. Закрыть все двери, и разместить ключ в выключатель зажигания.

2. Циклически повторить ON / OFF зажигание четыре раза, заканчивая в OFF положении. (Не заводя двигатель)

3. В течение 10 секунд после предыдущей операции, нажмите внутренний выключатель блокировки двери в положение ЗАБЛОКИРОВАТЬ.

4. Прозвучит одиночный звуковой сигнал, подтверждая, что Вы успешно закончили программирование.

Вы можете отменить автоблокировку дверей, повторив вышеупомянутую процедуру.

ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОЭТАПНОГО ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ С ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ

Вы можете выключать эту особенность и разблокировать все двери одним нажатием кнопки ОТКРЫТЬ, используя следующую процедуру.

1. Нажать и держать кнопку ОТКРЫТЬ от 5 до 10 секунд.

2. В то время как кнопка ОТКРЫТЬ нажата, (после 5 секунд) нажимают кнопку ЗАКРЫТЬ. Отпустите обе кнопки.

Поэтапное открывание дверей можно возобновить повторив эту процедуру.

ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗВУКОВОГО СОПРОВАЖДЕНИЯ ПРИ БЛОКИРОВКЕ ДВЕРЕЙ

1. Нажать кнопку ЗАКРЫТЬ и удерживать от 5 до 10 секунд.

2. В то время как кнопка ЗАКРЫТЬ нажата (после 5 секунд), нажать кнопку ОТКРЫТЬ. Отпустите обе кнопки.

Звуковое сопровождение может быть возобновлено, повторив эту процедуру.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КНОПКИ ПАНИКА

Чтобы включить панику, нажмите, и продержите кнопку ПАНИКА на передатчике в течение по крайней мере одной секунды и отпустите. Когда тревога включится, фары, и огни парка начнут моргать, включится звуковая сигнализация и включится освещение салона.

Паника останется включенной в течение 3 минут, если ВЫ не выключите её, нажимая кнопку ПАНИКА второй раз или поворачивая выключатель зажигания в ON положение.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Когда Вы выключаете тревогу паники, нажимая кнопку ПАНИКА второй раз, Вам, вероятно, придется быть ближе к транспортному средству из-за радиочастотных шумов системы.

ПРОГРАМИРОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПУЛЬТОВ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ

Следующая процедура поможет Вам запрограммировать до 4 передатчиков для Вашего автомобиля.

1. Повернуть выключатель зажигания к ON положение, и оставить транспортное средство в парке.

2. Используя предварительно запрограммированный передатчик, нажмите кнопку ОТКРЫТЬ в течение от 5 до 10 секунд. В то время как кнопка ОТКРЫТЬ нажата (после 5 секунд), нажать кнопку ПАНИКА и отпустить обе кнопки одновременно. Вы будете слышать звук звуковой сигнализации подтверждающий Вам, что можно производить программирование передатчиков

3. Вы можете запрограммировать до 4 передатчиков для вашего транспортного средства в пределах 30 секунд. Нажмите и отпустите одновременно кнопки ОТКРЫТЬ и ЗАКРЫТЬ, после чего нажмите и отпустите одну из этих кнопок. Вы услышите звуковой сигнал, когда передатчик был успешно, полностью запрограммирован. Звуковая сигнализация также прозвучит, когда закончатся эти 30 секунд, или если Вы выключите зажигание.

4. Вы должны повторить шаг 3 для всех передатчиков, которые будут использоваться с этим транспортным средством (до 4 общего количества).

Если Вы не имеете запрограммированного передатчика, свяжитесь с вашим дилером для подробностей.

ОТКЛЮЧЕНИЕ СВЕТОВОГО ПОДТВЕРЖДЕНИЯ БЛОКИРОВКИ, РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ

1. Нажать и удерживать кнопку ЗАКРЫТЬ от 5 до 10 секунд.

2. В то время как кнопка ЗАКРЫТЬ нажата, (после 5 секунд) нажимают кнопку LIFTGATE (багажник). Отпустите обе кнопки.

У друга на Стратусе и без обшивки багажника много чего навернулось :) хотелось бы узнать точный номинал сопротивления, по ходу, у меня вышло из строя.

Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по обшивке багажника ;) Привет братан скажи трайит Крайслер

А что делать если дверь не открывается изнутри и снаружи? Можно ли снять внутреннюю ручку не снимая обшивки?

Добрый день! У меня похожая проблема со стеклоподъёмниками и хотелось бы уточнить у вас как отремонтировать

У друга и без обшивки багажника на стратус куча чем заняться можно Ж)) Мужики, подскажите диаметр пластикового цоколя этой лампочки, а то у китайцев их 100500 видов и все похожи

Здравствуйте! а в каком месте Испании Вы находитесь? Мне приятель сказал на крайслере с обшивкой багажника до сих пор все нормально )

Читайте также: