Ремонт ключ карты рено сценик 2
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Как и почему выходит из строя ключ-карта Рено Меган. Что делать, если авто ёё просто не видит? Провести ремонт самостоятельно или обратиться в сервис?
Небрежное отношение
Как и любая электроника, ключ восприимчив к сырости и механическим воздействиям. Со временем герметичность корпуса может нарушаться, а это ведет к нарушению контактов. Наиболее частой причиной подобных поломок Рено Меган считается механическое воздействие на сам корпус чип-карты. Проще говоря, чем чаще вы роняете ключ, тем больше шансов, что он выйдет из строя. Велика вероятность того, что десяток-два падений ключ выдержит, а затем откажет в самый нужный момент.
Выход из положения
В зависимости от вашего опыта, знаний и наличия времени, есть несколько вариантов восстановления работоспособности ключа. Перечислим основные методы, которыми уже воспользовались тысячи владельцев автомобилей Рено Меган:
Оптимальный вариант
Не спешите моментально бежать к официальным дилерам. Подумайте, кто из ваших знакомых неплохо разбирается в электрике. В крайнем случае, обратитесь в профильныйй сервис, занимающийся ремонтом и настройкой тонких электронных приборов. Чип-карта не самое сложное электронное устройство, особенно, если учесть, сколько лет прошло с момента ее разработки французским концерном. Основной совет — не медлите, сразу после появления малейших проблем начинайте действовать.
Самостоятельно вмешиваться в электронный блок, не имея определенных навыков, тоже не следует. Вы рискуете повредить работоспособные части, привести в полную негодность карту, которая еще была способна послужить.
Стоит отметить преимущество членства в клубе. Если вы состоите в каком-либо популярном автоклубе, стоимость восстановления работоспособности электроники обойдется в нескольких сервисных центрах значительно дешевле. Кстати, членство в клубе пригодится вам на будущее, если вы житель крупного мегаполиса. Вы имеете возможность получить доступ к дешевым запчастям, да и профильные СТО будут предлагать скидки за проведенные работы.
Я думаю у каждого были такие ситуации когда ваша карточка-чип выскальзывала из рук и падала на асфальт, бетонку etc. . Неприятно, но вроде работает … так было и у меня … раз 20. ☺ но после одного из таких падений … карточка перестала опознаваться и заводить машину, при этом все три кнопки на открытие/закрытие дверей работали без всяких проблем. ВАЖНО- у меня карта без функции свободные руки и весь гайд далее именно для нее.
Поскольку карта не полностью умерла, значит есть небольшая надежда ее починить. По крайней мере стоит попытаться- ведь заказ новой с пропиской под вашу машину у дилера обойдется примерно в 300$, ремонт у умельцев от 30$.
Зная цену вопроса с большим энтузиазмом полез на форумы…
на наших- ничего особенного, а вот у англичан нашел отличнейший гайд, который с разрешения автора и представляю вам ниже с моими небольшими комментариями:
Итак, если симптомы вашей карточкой такие же как и у меня делаем следующее:
1) первым делом необходимо добраться до платы карточки- это будет самым сложным и опасным во всем мероприятии, так как одно неловкое движение., ну вы поняли …
Еще раз- самое важное не спешить на этом этапе, он может занять у вас час- 1,5, но делать надо все аккуратно- никуда не торопясь. Вам понадобится острый нож с тонким лезвием- вот такой например –
глубина входа лезвия должна быть не более 2,5 мм, а в самом опасном месте, отмеченном ниже – 2мм., для того, чтобы было проще контролировать это расстояние, отмерьте его линейкой и пометьте маркерной линией на лезвии
Приступаем
Начинаем аккуратно двигаться в направлении стрелок
Если не будите торопиться получится примерно так
Проблема кроется в катушке- от мех. воздействия при падении отходят контакты- их всего 3, у меня отошел один- аккуратно припаиваем, и все должно быть ок
По фото из вышеуказанной статьи пропаял все контакты, и почистил контакты батарейки с помощью ластика.
Собрал ключ обратно, пока без клея, с помощью канцелярской резинки (синей изоленты дома не нашлось)). Проверил – все работает и работает хорошо.
Вечером склеил корпус эпоксидным клеем и стянул теми же резинками (пока высохнет).
После высыхания обработал края карты-ключа наждачкой, для придания более привлекательного вида.
На схеме из интернета моего конденсатора нет… Какой он был емкости – тайна.
Обшарив рабочее место, где день назад я разбирал ключ тоже ничего не нашлось. Но все же чудеса бывают. Мой конденсатор нашелся на обратной стороне резиновой кнопки корпуса ключа.
Осталось припаять. Немного помучившись (минут 15), с помощью пинцета и спички (которой я прижимал конденсатор) все припаялось (импульсный паяльник одолжил у знакомого). Да, некрасиво и немного криво – но все работает. Теперь машина открывается еще от подъезда (метров 10-15). А вот корпус клеить в этот раз не спешу))
P.S. За дубликат карты запросили 1500 грн. (в районе 60$). Карта-ключ и программатор с Aliexpress обойдутся всего в 900 грн.
Теперь буду заниматься нарезкой механического ключа по личинке (цена — 500 грн.), ведь скоро зима. Не хочется искать, какое окно разбить дешевле))
Я думаю у каждого были такие ситуации когда ваша карточка-чип выскальзывала из рук и падала на асфальт, бетонку etc. . Неприятно, но вроде работает … так было и у меня … раз 20. ☺ но после одного из таких падений … карточка перестала опознаваться и заводить машину, при этом все три кнопки на открытие/закрытие дверей работали без всяких проблем. ВАЖНО- у меня карта без функции свободные руки и весь гайд далее именно для нее.
Поскольку карта не полностью умерла, значит есть небольшая надежда ее починить. По крайней мере стоит попытаться- ведь заказ новой с пропиской под вашу машину у дилера обойдется примерно в 300$, ремонт у умельцев от 30$.
Зная цену вопроса с большим энтузиазмом полез на форумы…
на наших- ничего особенного, а вот у англичан нашел отличнейший гайд, который с разрешения автора и представляю вам ниже с моими небольшими комментариями:
Итак, если симптомы вашей карточкой такие же как и у меня делаем следующее:
1) первым делом необходимо добраться до платы карточки- это будет самым сложным и опасным во всем мероприятии, так как одно неловкое движение., ну вы поняли …
Еще раз- самое важное не спешить на этом этапе, он может занять у вас час- 1,5, но делать надо все аккуратно- никуда не торопясь. Вам понадобится острый нож с тонким лезвием- вот такой например –
глубина входа лезвия должна быть не более 2,5 мм, а в самом опасном месте, отмеченном ниже – 2мм., для того, чтобы было проще контролировать это расстояние, отмерьте его линейкой и пометьте маркерной линией на лезвии
Приступаем
Начинаем аккуратно двигаться в направлении стрелок
Если не будите торопиться получится примерно так
Проблема кроется в катушке- от мех. воздействия при падении отходят контакты- их всего 3, у меня отошел один- аккуратно припаиваем, и все должно быть ок
Читайте также: