Ремонт головки блока цилиндров kia

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Киа Соренто по цене от 10 200 до 9500 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Sorento [1, 1 [р.], 2, 2 [р.], 3, 3 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

  • Кузовной ремонт
  • Ремонт двигателя
  • Ремонт АКПП
  • Ремонт МКПП
  • Промывка инжектора
  • Ремонт рулевой рейки
  • Заправка кондиционера
  • Замена бензонасоса
  • Замена задних тормозных колодок
  • Замена масла АКПП
  • Замена масла МКПП
  • Замена опоры двигателя
  • Замена подшипника ступицы
  • Замена радиатора кондиционера
  • Замена ремня ГРМ
  • Замена рулевой рейки
  • Замена рулевой тяги
  • Замена сцепления
  • Замена тормозной жидкости
  • Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Фото - НИВЮС

Профильный сервис оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию Киа. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт автоматических трасмиссий.

Обслуживание и ремонт любой сложности Kia. ТО с сохранением гарантии. Профессиональная диагностика. Все работы сертифицированы. Сервис 1000 кв. метров. Сложные электротехнические работы

Фото - автосервис на Сходненской

Основное направление - переборка бензинового двигателя, ремонт двигателя. Техническое обслуживание, ремонт Kia. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт двигателей, в том числе дизельных.

Обслуживание иномарок, слесарный ремонт, покрасочные и кузовные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж, чип тюнинг, детейлинг. Дилерский уровень сервиса.


Итак начался второй день ремонта ГБЦ, с утра приехали и забрали ГБЦ на работу для дальнейшего ремотна.







Вскрыл все масляные каналы для чистки и после всей разборки головка была тщательно вымыта…



Ну а пока шлифовали головку я тем временем отмывал все запчасти от неё и готовился к сборке.






После притирки промыл ещё раз головку, забил маслосъёмные колпачки и приступил к сборке. Увидев как я корячусь с приспособлениями для запресовки сухарей клапанов, мне на помощь пришел знакомый и научил небольшим трюкам, поэтому клапана были вставлены за неполные 15 минут без всяких приспособ.


Почти готовая часть, осталось проверить пропускают ли клапана. Залив керосин вся конструкция простояла без малого 2 часа. Фоток к сожалению не сделал но за это время появилось пару капель на 2х клапанах.


К вечеру клапана были собраны и уже на следующий вечер поехал собирать головку в гараж, заодно и марафет в отсеке навёл. С грязным как то не приятно работать.



Перед сборкой налил в них свежее масло и закупорил как были




Зап частей набрал на 11.5 килорублей, без учётов прокладок (+4000), +1500 шлифовка ГБЦ, +1800 за масло и фильтр
Общий итог составил 19 тыдыдыщ… Короче почти всё что было, то и вложил…

Запчасти

KIA Sportage 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 10


и что это за таинственные точки на гбц в районе 2-3 цилиндров?


УУУУУУУУУУ этот вопрос я ещё поднимал с год назад когда испытывал камеру для телефона, но предположительно это у старого хозяина выкрутились колпачки со свечей, и ему голову снимали из за этого


что за фокус с засухариванием?


есть один, фокус с пакетиком)))



я же говорю фокус с пакетиком. Как и обычно под клапана подкладываешь что бы они не убегали, вставляешь пружины, в тарелку верхнюю вставляешь сухари, берешь головку с удлинителем под размер тарелки кладешь на него пакет только плотный и резким нажатием они туда заходят, но такие фокусы не со всеми проходят, бывают сухари с одним двумя и тремя стопорами, так вот с двумя редко такое проходит, а с тремя вообще не прокатывает, а наши как раз подходят


Головка блока цилиндров отвечает за образование закрытых камер сгорания. Чтобы обеспечить герметичность узла, между головкой и самим блоком производитель устанавливает прокладку. Внутри устройства присутствует набор клапанов с пружинами, форсунки и свечи зажигания. Нетрудно догадаться, что при выходе ГБЦ из строя двигатель не сможет работать должным образом. При появлении проблем в работе клапанов машина попросту не сумеет тронуться с места. Конструкция алюминиевой головки состоит из большого количества элементов, каждый из которых отличается спецификой функционирования, способом фиксации и эксплуатационным ресурсом. Поэтому при возникновении неисправностей владельцу придется отдавать машину на ремонт в сервисный центр. Попытки восстановления узла в гаражных условиях не гарантируют полноценную его работу в будущем.

Калькулятор расчёта ремонт головки блоки цилиндров (гбц) kia ray

Типичные неисправности

Обычно ремонт ГБЦ Kia Ray необходимо выполнить по таким причинам.

  1. Слизывание резьбы под свечу зажигания.
  2. Выпадение седла или наличие трещин в его конструкции.
  3. Обрыв или облом клапанов из‐за температурной нагрузки, сильного естественного износа.
  4. Износ посадочных элементов под толкатели или распределительный вал.
  5. Деформация геометрии газовых стыков.
  6. Обрыв одного или нескольких болтов, фиксирующих крышку головки блока цилиндров.
  7. Разгерметизация ГБЦ из‐за обрыва прокладки или сильного ее износа.

Каждый случай требует тщательной диагностики. Природа возникновения неисправности бывает разной, с учетом своевременности обслуживания двигателя, качества расходных материалов и запчастей, стиля эксплуатации, которому водитель отдает предпочтение.

Особенности ремонта

При появлении лишних стуков, сопровождающихся снижением давления масла, скорее всего, изношены постели под распределительный вал. В рамках ремонта проводится восстановление постелей с помощью бронзовых втулок.

Если в конструкции ГБЦ присутствуют трещины, это говорит о том, что узел отслужил свое, и его надо заменить. Единственное исключение, когда возможен ремонт – наличие трещин за пределами газового стыка, где рабочая температура на порядок меньше.

Восстановление ГБЦ, пострадавшей от детонации или коррозии, является невозможным.

Компания DDCAR готова продиагностировать, восстановить или заменить проблемную головку блока цилиндров в оговоренные сроки.


Головка блока цилиндров – это основа двигателя, на которую монтируются остальные элементы ДВС. Она представляет собой сложную систему узлов и механизмов. Ремонт ГБЦ Kia Opirus требует применения специального оборудования и высокой точности при проведении операций.

Калькулятор расчёта ремонт головки блоки цилиндров (гбц) kia opirus

Типичные неисправности

Причины ремонта ГБЦ:

  • Перегрев. Неполадка появляется по причине разгерметизации или вследствие неисправности узлов охлаждающей системы. Разобраться в этой проблеме в первом случае поможет опрессовка.
  • Охлаждающая жидкость оказалась в смазочной системе. Это происходит из‐за отсутствия герметичности. Просачивание антифриза в систему смазки тоже говорит о необходимости провести опрессовку. Подобную неисправность следует устранять как можно быстрее, иначе проблема усугубится.
  • Попадание газов или масла в систему охлаждения. Устранение данной неполадки требует заняться опрессовкой.
  • Микротрещины. Чтобы устранить проблему, мастера прибегают к сварке. Чаще всего микротрещины возникают из‐за перегрева ГБЦ.
  • Механические повреждения, которые приводят к образованию неровностей на поверхности головки.

Успех ремонта зависит от корректного проведения диагностики. Обнаружить микротрещины и другие возможные проблемы помогут компьютерное оборудование и специальные инструменты.

Особенности ремонта

Как правильно снимать головку с автомобиля:

  • счистить нагар с болтов крепления и поочередно ослаблять их, подкручивая на один оборот на каждом круге;
  • следовать схеме подключения вакуумных трубок;
  • пружины клапанов снимать при помощи съемников для рассухаривания.

Перед демонтажом также необходимо убедиться, что положение коленчатого и распределительного валов соответствует меткам. Иногда их приходится проставлять самостоятельно.

Преимущества сервиса DDCAR

Сервисные центры DDCAR укомплектованы высокоточным оборудованием. Мы готовы провести быстрый и качественный ремонт ГБЦ, комплексную диагностику двигателя и техобслуживание всего автомобиля. Занимаемся выявлением и исправлением неполадок на машинах любой комплектации.

Читайте также: