Ремонт гбц дэу матиз

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Рис. 3.44. Детали головки блока цилиндров: 1 - крышка маслоналивной горловины; 2 - крышка головки блока; 3 - прокладка; 4 - корпус распределителя зажигания; 5 - распределительный вал; 6 - коромысла выпускных клапанов; 7 - прокладка головки блока; 8 - головка блока цилиндров; 9 - коромысла впускных клапанов; 10 - выпускной клапан; 11 - впускной клапан

Детали головки блока цилиндров представлены на рисунке

Рис. 3.45. Расположение болтов (1) крепления главного кронштейна (2) впускного коллектора

Выверните болты 1 (

Рис. 3.46. Расположение болтов (1) крепления распределителя зажигания и его корпуса (2) и прокладки (3)

Выверните болты 1 (

Рис. 3.47. Снятие оси коромысел и коромысла: 1 - болты; 2 - пружины коромысел; 3 - ось коромысел; 4 - коромысла

- выверните болты 1 (

Рис. 3.48. Снятие распределительного вала: 1 - болт; 2 - пластина фиксации распределительного вала; 3 - распределительный вал; 4 - передний сальник распределительного вала

- выверните болт 1 (

Рис. 3.49. Использование инструмента для установки пружин клапанов 09916-14510, а также приспособления 09916-48210 для сжатия пружин клапанов (1) и снятия сухарей (2)

- используя инструмент для установки пружин клапанов 09916-14510, а также приспособление 09916-48210, надавите на пружины клапанов 1 (

Рис. 3.50. Измерение внутреннего диаметра отверстий головки блока цилиндров в различных четырех местах и нумерация шеек подшипников распределительного вала

Измерьте внешний диаметр каждой шейки в четырех различных местах. Нутромером измерьте внутренний диаметр отверстий (расположения шеек распределительного вала) головки блока цилиндров в различных четырех местах (

Рис. 3.51. Измерение биения оси коромысел

Измерьте биение оси коромысел, используя V-образный блок и индикатор часового типа (

Рис. 3.52. Измерение бокового биения рабочей кромки тарелки клапана

Измерьте боковое биение рабочей кромки тарелки, используя индикатор часового типа и V-образный блок и медленно поворачивайте клапан (

Рис. 3.53. Использование металлической линейки и щупа (1) для измерения плоскостности привалочной поверхности головки блока цилиндров

Используя металлическую линейку и щуп 1 (

Рис. 3.54. Измерение высоты (1) пружины в свободном состоянии

Ослабленные пружины клапанов могут быть причиной вибрации клапанов, уменьшения выходной мощности, утечки газов, вызванной понижением плотности соприкосновения тарелки клапана с седлом. Измерьте высоту пружины в свободном состоянии (

Рис. 3.55. Измерение прямоугольности пружины

Измерьте прямоугольность каждой пружины, используя пластину и прямоугольник (

Рис. 3.56. Установка направляющей втулки клапана (1) и выступание втулки (2) из головки блока цилиндров

- установите новую направляющую втулку клапана 1 (

Рис. 3.57. Установка оси коромысел, коромысел (1) и пружин (2) коромысел на головку блока цилиндров

Установите коромысла и ось коромысел 1 (

Рис. 3.11. Расположение болта (1) и гайки (2) крепления вспомогательного кронштейна (3)

Установите семь гаек и болтов крепления выпускного коллектора и затяните их в последовательности, показанной на рисунке 3.11 моментом 17-27 Н·м.

Установите прокладку впускного коллектора и впускной коллектор.

В последовательности, показанной на рис. 13, затяните гайки крепления впускного коллектора моментом 15-19 Н·м. До затягивания гаек впускного коллектора, в первую очередь затяните гайки кронштейна крепления впускного коллектора.

Наверните гайки крепления кронштейна впускного коллектора и затяните их моментом 15-19 Н·м.

Установите корпус термостата/распределителя зажигания и распределитель зажигания с прокладкой. Затяните болты крепления корпуса и распределителя зажигания моментом 9-12 Н·м. Перед вворачиванием болтов нанесите на резьбу болтов контровочный состав, препятствующий их самоотвинчиванию.

Видео про "Ремонт головки блока цилиндров" для Daewoo Matiz

"ГТ" Дэу Матиз 0.8L РЕМОНТ ДВС - РАБОТА С ГБЦ, ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ СБОРКА! Матиз: головка блока цилиндров, обзор daewoo matiz снимаем головку блока

Головка блока цилиндров отвечает за образование закрытых камер сгорания. Чтобы обеспечить герметичность узла, между головкой и самим блоком производитель устанавливает прокладку. Внутри устройства присутствует набор клапанов с пружинами, форсунки и свечи зажигания. Нетрудно догадаться, что при выходе ГБЦ из строя двигатель не сможет работать должным образом. При появлении проблем в работе клапанов машина попросту не сумеет тронуться с места. Конструкция алюминиевой головки состоит из большого количества элементов, каждый из которых отличается спецификой функционирования, способом фиксации и эксплуатационным ресурсом. Поэтому при возникновении неисправностей владельцу придется отдавать машину на ремонт в сервисный центр. Попытки восстановления узла в гаражных условиях не гарантируют полноценную его работу в будущем.

Калькулятор расчёта ремонт головки блоки цилиндров (гбц) daewoo matiz

Типичные неисправности

Обычно ремонт ГБЦ Daewoo Matiz необходимо выполнить по таким причинам.

Слизывание резьбы под свечу зажигания.
Выпадение седла или наличие трещин в его конструкции.
Обрыв или облом клапанов из‐за температурной нагрузки, сильного естественного износа.
Износ посадочных элементов под толкатели или распределительный вал.
Деформация геометрии газовых стыков.
Обрыв одного или нескольких болтов, фиксирующих крышку головки блока цилиндров.
Разгерметизация ГБЦ из‐за обрыва прокладки или сильного ее износа.

Каждый случай требует тщательной диагностики. Природа возникновения неисправности бывает разной, с учетом своевременности обслуживания двигателя, качества расходных материалов и запчастей, стиля эксплуатации, которому водитель отдает предпочтение.

Особенности ремонта

При появлении лишних стуков, сопровождающихся снижением давления масла, скорее всего, изношены постели под распределительный вал. В рамках ремонта проводится восстановление постелей с помощью бронзовых втулок.

Если в конструкции ГБЦ присутствуют трещины, это говорит о том, что узел отслужил свое, и его надо заменить. Единственное исключение, когда возможен ремонт – наличие трещин за пределами газового стыка, где рабочая температура на порядок меньше.

Восстановление ГБЦ, пострадавшей от детонации или коррозии, является невозможным.

Компания DDCAR готова продиагностировать, восстановить или заменить проблемную головку блока цилиндров в оговоренные сроки.

Компактный Daewoo Matiz предназначен для движения в городе и отличается максимальной экономией топлива. Модель оснащена малолитражным двигателем F8CB/B10S1 (0,8 – 1 л). Эти трехцилиндровые моторы с верхним распредвалом и однокамерным карбюратором расходуют 5 – 7 л / 100 км в зависимости от режима работы. Силовые агрегаты простые и надежные, поэтому ремонт двигателя Daewoo Matiz требуется только после ДТП, а также при выработке ресурса.

Калькулятор расчёта ремонт двигателя daewoo matiz

Возможные неисправности моторов Daewoo Matiz

При постоянных перегревах, заправке горюче‐смазочных материалов несоответствующего качества возможны следующие поломки силовых агрегатов:

повреждения шеек коленчатого вала, втулок, прокладки головки блока, подшипников;
биение стержней, изменение теплового зазора клапанов, износ пружин;
перекос поршневых колец;
износ клапана вентиляции картера;
загрязнение форсунок, топливных трубок;
появление нагара в масляных полостях.

Ремонт двигателя Дэу Матиз нужен и при отказах электрики, нарушении регулировки зажигания.

Восстановление двигателя Daewoo Matiz

Точно идентифицировать неполадки моторов в Москве можно с помощью диагностических сканеров. На основании полученной по ходу диагностики информации специалисты решают, нужно ли менять кольца, вкладыши и другие детали с износом, растачивать цилиндры, и каким образом восстановить силовой агрегат получится дешевле всего. При капремонте необходима замена самого мотора.

Автосервис DDCAR проводит ремонтные работы после предварительного расчета стоимости и сроков (на сайте есть калькулятор). Определить состояние мотора наши специалисты смогут и по фотографии. После восстановления силового агрегата клиент получает гарантию на работы 12 месяцев и в течение этого срока сможет обратиться за помощью бесплатно.

Техобслуживание и ремонт автомобиля Daewoo Matiz нужны в рамках регламента производителя, при обнаружении неисправностей или выходе из строя систем и агрегатов. Обращение к механикам автосервиса DDCAR в Москве позволяет своевременно выявить такие неполадки и быстро их устранить с минимальными затратами. Все виды ремонта осуществляются в соответствии с западными стандартами и на основе рекомендаций производителя автомобилей.

Онлайн расчет стоимости ремонта Daewoo Matiz

Услуги DDCAR

Станция техобслуживания Daewoo Matiz выполняет следующие виды послегарантийных работ:

осмотры и визуальный контроль состояния машины с определением целостности конструкции и надежности крепления деталей;
диагностика для Daewoo Matiz стационарным или мобильным оборудованием;
считывание кодов, сброс ошибок, проверка параметров работы электроники, перепрошивка и настройка блоков;
текущий и капительный ремонт двигателя, трансмиссии, подвески;
ТО согласно регламенту;
восстановление или замена неисправных деталей систем и агрегатов;
заправка масел, спецжидкостей, промывка полостей, замена фильтров;
беспокрасочное устранение вмятин, слесарный ремонт;
восстановление или замена проводки, аккумулятора, генератора, датчиков.

Автосервис по ремонту Daewoo Matiz укомплектован оборудованием для демонтажа двигателя, коробки и других агрегатов, тестирования систем, проверки геометрии кузова, контроля состояния и устранения неисправностей подвески.

Плюсы СТО сети DDCAR:

цену автовладелец узнает сразу при оформлении заказа;
обслуживание осуществляется на уровне дилеров, хотя стоимость услуг ниже;
автосервис удобно расположен и до него несложно добраться.

Квалифицированные операторы, приемщики, механики готовы точно определить неисправности и отремонтировать Daewoo Matiz в указанные сроки.

Читайте также: