Ремонт форд торнео кастом
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Вам нужен автосервис Форд Турнео Кастом рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 136 автосервисов на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Вот такая беда случилась на прошлой неделе… Еду утром на бусе, все как обычно, но тут резко тягу как обрывает, на экране высвечивается "неисправность двигателя! срочно обратитесь в сервис!" Приехали!
До работы дотянул, оборудование подключили. Открыв капот, обнаруживаю течь соляры из трубки над ТНВД.
Ошибки выявленные при диагностике- P228D и P0089.
Ситуация достаточно распространенная, в жизни дизелистов, проштудировав интернет, было решено заменить клапан регулировки давления топлива 1793473
Результата сие действие не возымело, я уже морально приготовился к замене ТНВД… Двигло двоит, троит, не едет… Решил обратиться к профи по транзитам и остался доволен поставленным диагнозом, ну и в принципе работой сотрудников транзит-сервиса. Если кому нужны контакты, скину в личку.
Виновницей всему- первая форсунка. При этом ее тупо заклинило в закрытом состоянии (хорошо, что не в открытом). Остальные форсы поливают равномерно и исправны.
Дальнейшие действия- покупаем новую форсу (1840747), прописываем и адаптируем её. Двигатель шепчет!
Обидно! Вроде пробег не большой, за машиной ухаживаю, "г" не заправляю, да и подозрения на плохое качество топлива у диагноста не было, только недоумение, почему так рано я столкнулся с подобной проблемой?!
Всем ровных дорог и меньше "нежданчиков"!
Запчасти
Ford Tourneo Custom 2013, двигатель дизельный 2.2 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Комментарии 52
Напиши контакты этого сервиса, а то шестеренка с восклицательным знаком выльтела у отца сейчас в дороге, машина не тянет. Как домой дотянет отправлю в сервис.
В заказ-наряде все контакты есть
Достойная, с учетом того, что я был у них первый раз ;-)
Вторая машина, которая на буксире в моем БЖ, Ситроен, дизель, пробег 250 000 км, в двигатель ни разу не заглядывал, в морозы заводится, заправки Лук. Первый раз вот встала, лохмотья ремня сбили разъем датчика коленвала. Замена ремня и вставили разъем на место… Поэтому любую поломку я бы рассматривал как "неповезло", а не из-за качества топлива или дорог…
значит не везучий я ((((
Это форсунка невезучая. Их конвейер клепает миллионами, ну вот вышел косяк в каких-нибудь микронах, всякое бывает. Видел я иномарку, на 2000 км шатун оборвало, и вылезло наружу, вот это невезение покруче :-)
ой да. странно что на 74к такое случилось, как правило на 150 000 бывает… Жаль машина не на гарантии… А так немалые деньги :(
Удачи Вашему коню, пусть больше не подводит!
Спасибо за пожелания.
имхо качество топлива, серы многовато, или имхо заводской брак, хотя мало вероятно,
у вас какой Евро?
Насос и форсунки смазываются за счет серы, ее отсутствие(сухость) и примеси убивают плунжеры насоса и форсунки.
вряд-ли серой,
Евро-5 не более 0,005pm,
а NOx и NC разом с ним также не более 0,180 и 0,230 соответственно.
Когда у Евро4 сера не более 0,025, Евро3 не более 0,05 и тд.
Повышенное содержание серы ( не соответствие экологическому классу авто) приводит к выходу из строя сажевого, егр, форсунок и тнвд.
имхо качество топлива, серы многовато, или имхо заводской брак, хотя мало вероятно,
у вас какой Евро?
В наше время сейчас по сборке все машины не предсказуемы. Хоть за 500000р, хоть за 6000000р. Обидно не то что бы за качество сборки, обидно за то что это качество сборки не оправдывает конечный ценник на автомобиль.
1840747 -форсунка топливная 2.2 duratorq tc- восстановленная.
1746967 — новая. Цена от 18т.р.
Да, я в курсе этих номеров и их происхождения
Там еще есть также восстановленная под номером Ford BK2Q-9K546-AG
Это нормальное явление в РФ. Ни кто из нас не застрахован от получения порции кательно -печного топлива на АЗС . Будь то Лук, ТНК или Шелл. Примерно так и выхаживают все форсы СR.
Продлить жизнь можно установкой сепараторов (Сапар 2000 или аналоги). Ставить в них нужно фильтры с пропускной способностью до 20 мкр. Большинство штатных фильтров отсеивает примеси с крупностью до 30мкр. Остальное пролетает и просто фрезерует клапана форсунок и посадочные места игл распылителей. От сухой саляры (забодяженой КПТ или ДТ 20 летней давности с военных нефтебаз МОП резерва) не застрахуешся ни как. Добавка небольшого количества масла в бак не решает сей проблемы. Как то так.
Мнение сервисменов по транзитам (а это как раз самый распространенный 2,2, мотор который установлен на кастом), что система впрыска на данных авто всеядна. Именно поэтому наблюдал некое их удивление, особенно когда я называл пробег около 75, у некоторых округлялись глаза. Всё что вы написали- это теория, но не моя практика, особенно касаемо качества дизельного топлива. На ВР кристально чистая и качественная соляра, которой не бывает на тех брендовых заправках, которые перечислили вы. Очень жаль, что в Ростове и во многих регионах нет качественного топлива… так что скорее всего, то что случилось- это брак. Косвенно это подтверждают идеально работающий ТНВД и остальные три форсунки.
Надеюсь, что с транзитами именно так как вы говорите. Практика ремонта японской и корейской аппаратуры Common Rail свидетельствует о выше сказанном.
Время работы: 9-00 22-00
Ремонт автомобилей любой сложности. Продажа запчастей.
Запрос в сервис
Время работы: с 10-00 до 19-00
Наш Автосервис располагается не далеко от станций метро Павелецкая. Автосервис делает следующие виды работ : -- установка шумоизоляции, -- установка сигнализации любой сложности, -- замена масла, замена воздушного, топливного фильтра, -- замена колодок, ремонт подвески, замена сцепл.
Комплексные решения проблем с вашим автомобилем
Запрос в сервис
Время работы: 09:00-20:30 без выходных
FordClass - техцентр по ремонту автомобилей марки Форд. Мы специализируемся только по Форд, а значит мы знаем все о Вашем автомобиле. Ремонт и обслуживание Форд. Продажа автозапчастей. Большой ассортимент, расходники, ходовка, кузовные з/ч и многое другое. Нас выбирают потому, что: - мы точ.
СуперСервис
Запрос в сервис
Время работы: 10.00-19.00
Для клиентов сайта Карпис – СКИДКА в автосервисе Суперстор – 30%. Автосервис Суперстор выполняет: — техническое обслуживание, — ремонт, — кузовной ремонт автомобилей, — ремонт глушителей, — ремонт и заправка кондиционеров. Постоянно в наличии запчасти для Шевроле Авео, Шевроле Ланос, Шев.
Время работы: пн.-пт. с 9 до 21 сб.-вс. с 10 до 20
Прямоток-Сервис
Глушители и катализаторы: установка, замена, ремонт
Запрос в сервис
Время работы: Ежедневно с 10.00 до 19.00
Прямоток-Сервис cпециализированная станция по ремонту выхлопных систем автомобилей. Команда профессионалов выполнит работы любой сложности по ремонту, замене глушителей, катализаторов, гофр. Установит эмулятор лямбда-зонда (обманку датчика кислорода). Изготовит прямоточную систему выхлопа. Станция.
АвтоТехЦентр ЭВАЗ МОТОРС
Ремонт и обслуживание легковых автомобилей и коммерческого транспорта
Запрос в сервис
Время работы: 9-21 БЕЗ ВЫХОДНЫХ
Автосервис Ehvaz-Motors предлагает широкий спектр услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей импортного и российского производства. У нас проводится диагностика автомобилей, ТО и ремонт любой сложности. В техцентре Эваз-Моторс всегда профессиональное обслуживание по доступным ценам. В спектр услу.
Центр кузовного ремонта Auto Concept
"Я выбираю Качество!"
Запрос в сервис
Время работы: Мы работаем с 9:00 до 20:00 ежедневно!
Более четырех лет мы работаем на рынке услуг локального ремонта в Москве. Совокупность применения современных технологий и качественная работа профессионалов дает потрясающие результаты! — Локальный ремонт. — Кузовной ремонт. — Защитная полировка. — Удаление вмятин без покраски. — Р.
Автосервис "АвтоЛюб"
Комплексный ремонт Вашего авто
Запрос в сервис
Время работы: с 9.00 до 21.00, без выходных и праздников
Наш автосервис "Автолюб" располагает самым современным оснащением, позволяющим качественно справляться с работами любой сложности. - ТО - Ремонт авто - Диагностика авто - Ремонт двигателя авто - Любой кузовной ремонт авто -Весь спектр работ по ремонту авто В любом случае, техцентр АвтоЛюб владе.
Автосервис "СПММоторс"
10 Лет на рынке
Запрос в сервис
Время работы: с 9-00 до 21-00 каждый день.
Автосервис "СПММоторс" это специалисты, знающие и любящие свое дело, имеющие многолетний опыт и креативный взгляд. -- Кузовной ремонт -- Исправление геометрии кузова -- Ремонт бампера -- Ремонт отдельных деталей -- Покраска автомобиля (от локального до полной покраски кузова) -- Профессиональный п.
Современный сервисный центр
Запрос в сервис
Время работы: Мы работаем с 10.00 до 20.00 в будни, и с 10.00 до 18.00 в выходные
Автотехцентр AutoMD - это современный сервисный центр, который оказывает полный комплекс услуг по ремонту, диагностике и техническому обслуживанию автомобилей марки Fiat и Alfa Romeo. - Полный спектр услуг по ремонту: - Диагностика; - Плановое ТО; - Слесарный ремонт; - Кузовной ремонт и покраска;
Время работы: Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00
Удаляем 97-100% повреждений на кузове
Запрос в сервис
Время работы: с 9-00
Удаление вмятин без покраски Основным направлением деятельности компании является без покрасочный ремонт вмятин на кузове автомобиля по технологии PDR (Paintless Dent Repair). Технология позволяет на 97-100%, удалить повреждения на кузове автомобиля , без необходимости менять и/или красить элеме.
Наша специализация – работа с трансмиссией
Запрос в сервис
Время работы: c 10-00 до 21-00
-- Ремонт МКПП. -- Ремонт МКПП любой сложности производится в Авторуссервис опытными мастерами. Если требуется качественный ремонт МКПП, звоните. Мы чиним трансмиссию на VW, Skoda, Fiat, Citroen, Opel, Peugeot, Ford, BYD, Chery, Chevrolet, Daewoo, FAW, Geely, Great Wall, Honda, Hyundai, Isuzu,
АвтоСервис "ХодосАвто"
Контрактные Двигатели и Контрактные Коробки. Установка.
Запрос в сервис
Время работы: ПН-ПТ с 10:00 - 19:00 СБ 11:00-14:00, ВС - выходной
Специализированное ремонтное предприятие по ремонту двигателей, деталей и узлов двигателей автомобилей. - Полный капитальный ремонт двигателей. - Расточка и хонингование блоков. - Ремонт ГБЦ. - Шлифовка коленчатых валов. - Гильзовка блоков. - Фрезеровка плоскостей разъема. - Эндоскопическая диагнос.
Gosha Turbo Tech
Чип-Тюнинг и установка компрессоров на Хонды
Запрос в сервис
Время работы: С 9:00 до 21:00
Расположенная на пересечении Ленинского проспекта и Московской кольцевой автодороги, в бизнес-парке "Румянцево" компания GTT приглашает владельцев автомобилей превратить "средство передвижения" в спортивный снаряд и средство получения удовольствия. Современное оборудование, постоянно обновляе.
Наша цель - Ваше хорошее настроение!
Запрос в сервис
Время работы: с 9-00 до 20-00 ежедневно
Мы специализируемся на ремонте зарубежных автомобилей Mercedes, BMW, Toyota, Nissan, Renault, Volvo, Opel и других марок. Наша компания занимается ремонтом автомобилей уже более 8 лет. Все работы проводятся высококвалифицированными специалистами на оборудовании ведущих мировых производителей.
SEK Service может выполнить любые сложные работы
Запрос в сервис
Время работы: 10-00 до 20-00
Ремонт рулевых реек, насосов Гур. Наша компания работает в области автосервиса с 1992г. и предоставляет широкий спектр услуг по ремонту двигателей, покраске авто, ремонту автомобилей, промывке инжектора и других услуг по обслуживанию автомобилей. Перечень услуг нашего автосервиса может быть безгран.
АвтоЖизнь
Запрос в сервис
Время работы: 10:00-21:00
Ремонт и обслуживание иномарок
Запрос в сервис
Всем привет!
Вот и откатался мой кастум работать((((
Сломалась турбина, точнее сперва масленый насос, а потом турбина.
Предполагали сперва, что только насос и на это надеялись. Отогнал машину в сервис все разобрали отправили покупать насос. оригинальный масленый насос стоит лепестковый и стоит гораздо дороже, шестеренного насоса+ шестеренный ходит гораздо дольше.
В сервесе меня еще предупреждали, что они ходят мало 60-70 т.км., а у меня уже 107 т.км. и вот не прошло недели и он накрылся)))
Поэтому купил шестеренный. Обошелся он мне в 6000 + фильтр масленый 290 + масло 6 литров — 2000 итого — 8300 я потратил приехал в сервис все поменяли, завели работает как часики, но не тут то было мастер говорит нужно проехаться посмотреть как работает водитель сел и поехали через 3 минуты после того как дали нагрузку поняли, что турбине пи**** (идет шум, но машина едет).
Разговорился в сервисе с маршрутчиком и он говорит, что у него на Крафтере с завода так работает турбина, а вот на пыжике после того как они поменяли турбину и грамотный сервис мастер не промыл антикулер появился такой же звук водила внимание не стал обращать и через 10 минут двигатель пошел в разнос.
Расстроился капец.
Теперь стоит мой кастум ждет ремонта.
В сервисе мастер сказал, что турбина самая дешевая — 51000 и то это еще более детально не пробивали.
Но сегодня обзвонил всех знакомых поставил на уши всех))) и можно починить турбину — это будет стоит около 25000(ремонт турбины) и тут есть 2 варианта:
1 — отвезти в Магнитогорск и ремонт турбины займет неделю, гарантия на ремонт 6 месецев.
2 — отвезти турбину в Санкт-Петербург ремонтировать будут 3 недели, но гарантия уже год и качество намного лучше. Также сейчас позвонили и сказали, что есть вариант обмена турбины я им свою, а они мне с Питера уже отремонтированную турбину и это будет стоить тоже около 20-25000.
Если рассматривать вариант новой турбины, то это пи**** конечно цены.
Ford Tourneo/Transit Custom — своими руками на DRIVE2
Почти недельное изучение вопроса вперемешку с работой и решение найдено. Но сначала немного информации, которая возможно кому-то будет полезна. Оригинальных запчастей для ремонта актуатора нет. То е… Читать дальше
Незаметно на календаре опять заканчивается декабрь и год. И я вновь откатал 10 тыс, в новый год на новом масле чтобы мотор был чистым и дольше проработал без серьезных ремонтов. Прикупил в этот раз Лу… Читать дальше
Приветствую коллег по авто и просто зашедших на мою страницу. Приехал в пятницу на дачу и утром в субботу заметил что у левого зеркала отсутствует нижняя часть крышки. По ходу вспомнил что на дороге б… Читать дальше
Всем доброго дня! Перед наступлением холодов решил устранить некоторые косяки с краской по машине. Как всегда первыми пошли в работу поводки дворников. Традиционно отчистил до металла, обезжирил, загр… Читать дальше
Да, зажигание включил, моторы встали в исходное положение и по нижней линии стекла примерно поставил.
Приветствую читателей и компанию бусоводов! Примерно через год вышла из строя кнопка подогрева моего сиденья. Редко ими пользовались вообще, но уж если вышел срок, осталось только поменять и забыть о… Читать дальше
Облезла подножка с левой стороны, с правой она была как новая, попытался открутить, не получилось. Болты вкручены в алюминий, зависли и они ломаются от малейшего усилия. В итоге отломал всё болты, ни… Читать дальше
Приветствую всех кому пригодится данная запись! Кстати запись такого ремонта она первая и единственная в интернете касательно наших машин! Предистория: Уже около 2-х лет машина никак не видела что две… Читать дальше
Я ее когда снимал она туго снималась и обратно туго вошла вроде не должна вылезти))) а так была мысль просверлить отверстие нарезать резьбу и закрепить болтом или винтиком!
На дворе было 16.08.2021 на одометре 378 108км. Когда я покупал авто, то предыдущий владелец сказал, что из подвески меняли только задние рессоры, всё остальное родное. В чём я убедился когда ехал из… Читать дальше
Как-то не стыкуется : пробег 378 тыс., а диски как новые, и это по Питеру? Авто наверно из-за бугра. По Питеру так не должно быть.
На дворе 08.08.2021 на одометре 375 031 км. Как и описывалось раньше, купленная мной машина юзалась в фирме и по ходу на все 120% от своей стоимости. После попадания ко мне, начал потихоньку лечить вс… Читать дальше
Потому, что на сцепленин часто жмут)) как в анекдоте про сантехника и унитаз — вы что, какаете туда ваще что ли? :D
На мондео4 тоже жал, но такого чтобы датчик рассыпался не было. теперь хотя бы знаю куда копать когда ХХ повысятся
На дворе было 05.08.2021 После того, как был починен кондиционер, оказалось, что Резистор вентилятора охлаждения двигателя не подаёт признаков жизни. Попытки починить не увенчались успехом. Проволока… Читать дальше
Загорелось на панели желтым АБС, Антизанос, перестал сигналить непрестегнутый ремень, круиз не раб. контроль полосы.Где предохранитель?
где предохранитель не знаю. для начала надо прочитать ошибки. Но очень интересно узнать в чём причина
На дворе было 03.08.21 на одометре 374 686 км После проведения ТО, покатавшись недолгое время, обнаружил посторонний звук при работе ДВС. По началу мой оптимистический мозг начал думать о том, что во… Читать дальше
Доброго времени суток. Починили мне кондиционер в машине. Всё хорошо, да не всё. Возникли вопросы. 1. У всех вентилятор крутит на максималке с кондёром? 2. Где в торнео находится дренаж кондиционера,… Читать дальше
На дворе 25.07.2021 на одометре 374 082 км. Выдался свободный солнечный тёплый денёк, чем же можно было заняться как ни своим хобби, белым мишкой. Зная со своего прошлого авто что такое EGR, а в дизел… Читать дальше
Туда легко не подлезть без ямы. Надо или выпуск или егр открутить полностью. А так пойдёт пока. Програмно не отключу
я залезал сверху, особо ничего не раскручивал — ослабил конечно всё что смог, проставка стоит после теплообменника сразу перед клапаном вместо прокладки 9Н454В задача была — сохранить в чистоте клапан чтоб он работал и мозг не ругался а сажа не приходила
отлично. и я так хотел, но не рискнул снимать. поэтому сделал как сделал. главное было отсечь сажу. всё равно буду програмно глушить
Читайте также: