Ремонт фольксваген пассат б7
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Чуть-чуть истории
Двигатель
Дилеры предпочитают Castrol, но по большому счёту, выбор масла всегда остаётся за владельцем. Предположим, мы такое масло и будем использовать. Нам потребуется четыре литра на замену и литр оставим на доливку. Литр Castrol 5W30 обойдётся в 850 рублей. Масляный фильтр будет стоить 800 рублей за оригинальную деталь, 750 – за качественный австрийский аналог (мы не будем приводить стоимость китайских запчастей из сплава картона и фольги, от лукавого всё это). Заодно потребуется новая пробка сливного отверстия (150 рублей – оригинал, 100 – аналог). Заменить масло можно самостоятельно, единственная сложность – потребуется яма, подъёмник либо хороший подкатной домкрат для снятия защиты картера. Без этой операции подобраться к сливному отверстию не получится. Зато сам фильтр находится сверху, никаких проблем с его снятием быть не должно. Если всё пойдёт хорошо, то рублей 500 – 700 вы сэкономите. Следующая операция – замена воздушного фильтра. Если в планах есть постоянное самостоятельное обслуживание, то придётся приобрести ключ-звёздочку torx, без него крышку воздушного фильтра снять не получится. Стоимость оригинального фильтра составляет 500 рублей, аналога – 400. Сколько можно отложить в заначку в случае самостоятельной замены? Вопрос интересный: в одном сервисе мне оценили этот адский труд в 500(!) рублей, а в том, куда мы приехали, в 200. Так что, как повезёт.
Теперь посмотрим операции, для выполнения которых придётся ехать в сервис. Во-первых, замена сервисного ремня. Она обойдётся в 1 000 – 1 500 рублей. Ремень Gates стоит 650 рублей, но вместе с ним часто приходится менять его натяжитель. В сборе он стоит 3 500 рублей, но обычно можно обойтись заменой только ролика, что получается значительно дешевле: 1 300 рублей за аналог.
Вольскваген. Меня более пугали проблемы с дсг на ВАГ чем с двигателем, потому и не рассматривал сие автомобиль, но когда, выбора нет — в тот день который я обозначил для себя приобретение другого автомобиля классом выше чем шевроле лачетти (рассматривал/искал сонату, тиану, аикс 35 паркетник, сан ёнг паркетник, инсигния, вольво, мазда), попался не приметный пассат б7-не приметный почему, да потому что он стоит на самом видном месте, я его не вижу, братец говорит:-а этого чего не хочешь посмотреть? я:- а что это? них-се, ВАГ! ручка, постой-постой.
Забрал.
2 недели движения, начался жор-масло жор, 1,5-2 литра на 1ткм при моей манере езды, сбавил обороты, укладываюсь в 1л-1ткм. Не прёт меня такая тенденция-нахера мне нужен "ветер" если он не дует, начал изучать инфу про эту серию пассат. Благо её придостаточно. Проблема в кольцах поршней 1-1,25-1.5 коксуются и прочая инфраструктура (бензин/масло/возможно перегрев прошлым хоз.) идёт расход масла, и плюсом чуток антифриза подливал (ну писец как мало грамм 100 что-ли за 10ткм). Начал искать варианты устранения этой проблемы, потому как нервы, что не 1ткм, 1л масло надо в багажнике иметь. Кстати лью 5-40ликви sn. Нужны спецы по двс, обратился к одному по совету, (тот как оказалось потом нихера и не диагностировал состояние) посмотрел сказал хон цилиндров норм, компрессия во всех цилиндра 12, каталик хорош, ездий спокойно, расход масла для этих двс норма, "ездий спокойно млять" я что млять-пенсионер-мне не куда торопится.
По чистой случайности в группе ватсап друзей скидывают видео с ютюб по ремонту двс опель инсигния турбо вот это:
Далее пересматриваю весь канал этих мастеров встречается видео по ремонту поло фв, вывод: значит уже встречались с немцами, да и подход к своему ремеслу с уважением, нашёл контакты мастеров, созвонился, занял очередь на ремонт (а она у них за пол года бронируется), жду 6 месяцев, звонок-ждём, если актуально-приезжайте, правда пандемия особо не даёт разъехаться-но это лирика. Увожу авто. Бюджет ремонта думаю ну руб 150 макс уложусь.
Ага млять. Если вы хотите качество и гарантий приготовьтесь к замене всех комплектующих, в моём случае мастера поменяли по максимуму то что было необходимо — я говорю только за свой двиг, ни кого на спор не подстрикаю, не хотите менять башмаки "они ещё походят" — не меняйте, "резинки ещё мягкие" — ставьте! Ваше решение.
В моём случае доверие к тем кто этот двиг ремонтирует, тут мног ньюсов и можно попиз… поговорить много. На данный момент 2,2ткм прошёл, расхода масла нет.
Сразу скажу все схемы раскоксовки я опустил — нах мне это не интересно-не конкретная эта затея.
Далее
Volkswagen Passat 2011, двигатель бензиновый 1.8 л., 152 л. с., передний привод, механическая коробка передач — покатушки
Машины в продаже
Комментарии 32
Как машинка поживает? Масложора нет?
Отличный видос)
Комментарии, что блок цилиндров "Чугунный" сразу возвел это видео в топ)))))
На 50:55 человек показывает новую помпу в сборе за 20 рублей, а на 1:06:35 показывает старую грязную помпу в сборе и говорит мы поставили, сломали и она потекла)))))
Хотя на самом деле покупается неоригинал за 3.5р и ставится за 5 минут (при наличии опыта)
Конец видео просто экстаз ! 1.5 месяца и 200.000 рублей за ремонт))))) Можно было бы доехать до Москвы потратив на бензин 12р (туда обратно) и на масло 7р, заплатить за капиталку 120 р и уехать домой при этом погуляв по Москве и вышло бы это в 150 потолок. А сделали бы мотор за сутки…
Я просто не представляю, что такое сейчас остаться без машины на 1.5 месяца…Главное что бы собрано было хорошо. В общем удачи в Эксплуатации
Благодарю, машина была месяц в ремонте — а без машины согласен процессы замедляется.
Отличный видос)
Комментарии, что блок цилиндров "Чугунный" сразу возвел это видео в топ)))))
На 50:55 человек показывает новую помпу в сборе за 20 рублей, а на 1:06:35 показывает старую грязную помпу в сборе и говорит мы поставили, сломали и она потекла)))))
Хотя на самом деле покупается неоригинал за 3.5р и ставится за 5 минут (при наличии опыта)
Конец видео просто экстаз ! 1.5 месяца и 200.000 рублей за ремонт))))) Можно было бы доехать до Москвы потратив на бензин 12р (туда обратно) и на масло 7р, заплатить за капиталку 120 р и уехать домой при этом погуляв по Москве и вышло бы это в 150 потолок. А сделали бы мотор за сутки…
Отличный видос)
Комментарии, что блок цилиндров "Чугунный" сразу возвел это видео в топ)))))
На 50:55 человек показывает новую помпу в сборе за 20 рублей, а на 1:06:35 показывает старую грязную помпу в сборе и говорит мы поставили, сломали и она потекла)))))
Хотя на самом деле покупается неоригинал за 3.5р и ставится за 5 минут (при наличии опыта)
Конец видео просто экстаз ! 1.5 месяца и 200.000 рублей за ремонт))))) Можно было бы доехать до Москвы потратив на бензин 12р (туда обратно) и на масло 7р, заплатить за капиталку 120 р и уехать домой при этом погуляв по Москве и вышло бы это в 150 потолок. А сделали бы мотор за сутки…
"На 50:55 человек показывает новую помпу в сборе за 20 рублей, а на 1:06:35 показывает старую грязную помпу в сборе и говорит мы поставили, сломали и она потекла)))))
Хотя на самом деле покупается неоригинал за 3.5р и ставится за 5 минут (при наличии опыта)"
Считаешь сломали помпу все таки мастера?
Я не верю, где в Москве откапиталят за 120р с гарантией? ну явно не официалы. Поделись инфой))
Отличный видос)
Комментарии, что блок цилиндров "Чугунный" сразу возвел это видео в топ)))))
На 50:55 человек показывает новую помпу в сборе за 20 рублей, а на 1:06:35 показывает старую грязную помпу в сборе и говорит мы поставили, сломали и она потекла)))))
Хотя на самом деле покупается неоригинал за 3.5р и ставится за 5 минут (при наличии опыта)
Конец видео просто экстаз ! 1.5 месяца и 200.000 рублей за ремонт))))) Можно было бы доехать до Москвы потратив на бензин 12р (туда обратно) и на масло 7р, заплатить за капиталку 120 р и уехать домой при этом погуляв по Москве и вышло бы это в 150 потолок. А сделали бы мотор за сутки…
Нельзя быть таким уверенным. Цены везде выросли.
А с помпой да вообще прикол 😁 кто скажет что перетянули пусть идут в шлёпу 😁 заранее оправдался.
Похер чё с ней
Новую помпу поставьте
Подход то немецкий
Заказчик же заплатит 20кесов, запили обратно новую помпу.
Где надо в грудь бьют
Где не надо не бьют и старый корпус ставят. Ахаха
А если и она крякнет ну скажут корпус же старый был гарантии ни ни.
Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса составляет 1 600 руб. Кроме того, для посетителей нашего автосервиса работает недорогая автомойка: техническая, обычная, комплексная.
Прайс-лист на ремонт Фольксваген PASSAT
Чтобы узнать стоимость ремонта Вашего автомобиля, выберите интересующий узел и вид работ. В таблице указаны цены за работу, без учета стоимости запчастей и расходников.
Ремонт Шкода Октавия в Москве
Для автомобилей знаменитой чешской компании в целом характерна высокая надежность и долговечность. Ярким примером является Octavia, которая может без особых технических проблем эксплуатироваться в течение многих лет. Конечно же, для этого необходимо эксплуатировать машину в соответствии с требованиями производителя и соблюдать регламент технического обслуживания. Однако и неисправности этой модели не являются редкостью. При этом любой ремонт Шкода Октавия должны выполнять специалисты высокого класса, что дает возможность устранять неисправности не только качественно, но и сравнительно дешево.
Качественный и оперативный ремонт Шкода Октавия в нашем автосервисе
Опытные мастера нашего автосервиса выполняют любые виды ремонта. Мы беремся даже за наиболее сложные случаи и в большинстве из них обеспечиваем полное восстановление автомобиля. В нашем сервисе выполняется ремонт всех основных систем и агрегатов автомобиля:
- двигателя внутреннего сгорания;
- коробки переключения передач и трансмиссии;
- подвески автомобиля, тормозной системы, рулевого управления;
- генератора и электрооборудования;
- автокондиционера и т.д.
Кроме того, мы обеспечиваем профессиональное выполнение любых видов ремонта кузова и мелкого ремонта автомобиля.
Важно учитывать, что цена на ремонт Шкода Octavia может достигать достаточно существенных сумм. Особенно это относится к сложным неисправностям. Поэтому наши специалисты настоятельно рекомендуют автовладельцам при любых сбоях и признаках возможной неисправности срочно обращаться в автосервис. Это позволит не доводить дело до тяжелых поломок, требующих для устранения максимальных расходов. Также такое отношение к проблемам в работе тормозной системы, рулевого управления, ходовой части и других ответственных систем позволит поддерживать высокий уровень безопасности автомобиля.
Эффективное проведение восстановительных работ невозможно без использования высококачественных запчастей и комплектующих. Они же формируют основную часть затрат на восстановление автомобиля. В нашем автосервисе клиенты имеют возможность выгодно купить все запчасти, замены которых потребует ремонт Шкода Octavia. Детали предлагаются на выгодных условиях и с гарантией качества.
Ремонт Фольксваген Пассат в Москве
Высокое качество и надежность можно назвать традиционными преимуществами Фольксваген Passat любого поколения. Эти автомобили способны пройти много сотен тысяч километров. Такая долговечность достигается при условии бережной эксплуатации и качественного обслуживания. Однако если эти условия нарушаются, то эксплуатационный ресурс агрегатов автомобиля может существенно снижаться. Очень важно чтобы ремонт Фольксваген Пассат выполняли квалифицированные мастера, что позволит устранять проблемы более дешево и с гарантией качественного результата.
Профессиональный ремонт Фольксваген Пассат в нашем техцентре
Специалисты нашего автосервиса смогут предоставить услуги самого высокого профессионального уровня. Мы сможем эффективно и оперативно устранить неисправность любого агрегата, узла или системы автомобиля. В том числе нашими специалистами выполняется восстановление:
- силового агрегата автомобиля;
- трансмиссии и коробки переключения передач;
- ходовой части, рулевого управления, тормозной системы;
- электрики и электроники автомобиля.
Также нашими мастерами выполняется кузовной ремонт и любые виды покрасочных работ.
Необходимо понимать, что при достаточно серьезных поломках цена на ремонт Фольксваген Passat может быть довольно высокой. В связи с этим важно срочно устранять любые проблемы до тех пор, пока они не переросли в тяжелую неисправность. Это позволит значительно снизить уровень финансовых затрат. Кроме того, очень важно максимально оперативно устранять неисправности систем, которые непосредственно отвечают за безопасность вождения. В первую очередь речь идет о подвеске, системе рулевого управления, тормозной системе. Также большую роль для безопасной эксплуатации автомобиля играют многие виды электрооборудования и электроники.
Эффективный ремонт возможен только при условии использования качественных запчастей и комплектующих. Поэтому их выбор имеет большое значение. В нашем техцентре Вы сможете на самых выгодных условиях купить любые детали, замены которых потребует ремонт Фольксваген Passat. Мы реализуем только высококачественные запчасти от лучших производителей.
Чуть-чуть истории
Двигатель
Дилеры предпочитают Castrol, но по большому счёту, выбор масла всегда остаётся за владельцем. Предположим, мы такое масло и будем использовать. Нам потребуется четыре литра на замену и литр оставим на доливку. Литр Castrol 5W30 обойдётся в 850 рублей. Масляный фильтр будет стоить 800 рублей за оригинальную деталь, 750 – за качественный австрийский аналог (мы не будем приводить стоимость китайских запчастей из сплава картона и фольги, от лукавого всё это). Заодно потребуется новая пробка сливного отверстия (150 рублей – оригинал, 100 – аналог). Заменить масло можно самостоятельно, единственная сложность – потребуется яма, подъёмник либо хороший подкатной домкрат для снятия защиты картера. Без этой операции подобраться к сливному отверстию не получится. Зато сам фильтр находится сверху, никаких проблем с его снятием быть не должно. Если всё пойдёт хорошо, то рублей 500 – 700 вы сэкономите. Следующая операция – замена воздушного фильтра. Если в планах есть постоянное самостоятельное обслуживание, то придётся приобрести ключ-звёздочку torx, без него крышку воздушного фильтра снять не получится. Стоимость оригинального фильтра составляет 500 рублей, аналога – 400. Сколько можно отложить в заначку в случае самостоятельной замены? Вопрос интересный: в одном сервисе мне оценили этот адский труд в 500(!) рублей, а в том, куда мы приехали, в 200. Так что, как повезёт.
Теперь посмотрим операции, для выполнения которых придётся ехать в сервис. Во-первых, замена сервисного ремня. Она обойдётся в 1 000 – 1 500 рублей. Ремень Gates стоит 650 рублей, но вместе с ним часто приходится менять его натяжитель. В сборе он стоит 3 500 рублей, но обычно можно обойтись заменой только ролика, что получается значительно дешевле: 1 300 рублей за аналог.
Читайте также: