Ремонт фольксваген джетта 5
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Если вам требуется мелкий, средний или сложный кузовной ремонт Фольксваген Jetta, обращайтесь в наш пункт СТО, где имеется профессиональное оборудование, которое используют в своей работе высококвалифицированные мастера. Только так вы сможете быть уверенными, что геометрия кузова авто будет восстановлена полностью, с гарантией на работы и по доступной цене.
Когда может понадобиться услуга
Кузовной ремонт Фольксваген Jetta требуется по разным причинам: получение повреждений в ДТП, неосторожное обращение с автомобилем, случайная или умышленная порча кузова другими лицами.
Наши специалисты исправят любые повреждения на вашей машине:
- ремонт любых кузовных частей;
- профессиональная покраска со 100 % оригинальным цветом;
- удаление любых царапин и вмятин без следа.
Не медлите с посещением сервиса, если авто получило кузовные повреждения. В дальнейшем проблема будет усугубляться коррозией.
Профессиональные работы по кузову
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Кузовные работы Volkswagen Jetta цена:
Кузовной ремонт
Замена ремня ГРМ на двигателе 1.6 BSE (rus.) Фотоотчет
Наступил пробег - 90000 км, и как только позволила погода заняться обслуживанием, решено было начать с самого сложного-замены зубчатого ремня ГРМ. Двигатель BSE устанавливался на следующие автомобили: VW Golf 5 / Jetta 5, VW Golf Plus.
Замена поршневых колец и маслосъемных колпачков на двигателе BSE (rus.) Фотоотчет
Двигатель BSE устанавливался на автомобили: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Golf Plus (5M).
Двигатель 1.6 BSE - замена прокладки крышки клапанов (rus.) Фотоотчет
На 120 тысячах пробега назрела необходимость замены прокладки клапанной крышки, т.к. начала сопливить, а подтяжка болтов не решение проблемы из-за металлических втулок на болтах ограничивающих степень прижимания крышки к головке - только замена прокладки. Для самостоятельной замены потребуется: теплый гараж, инструмент, прокладка, G13 (100 гр), очиститель карбюратора для отмывки дросселя.
Двигатель 2.0 FSI Турбо (BWA), снятие ГБЦ (rus.) Фотоотчет
Проблема двигателя - расход масла более литра на тысячу км. пробег около 100 тыс.км.
Ремонт двигателя 1,9 TDI буквенное обозначение двигателя BXE (rus.) Фотоотчет
После встречи с офицалами и жалобами на неравномерную работу двс, автомобиль приехал с пустым блоком под капотом и горой з/ч в багажнике, приговор полный капремонт или замена двигателя (пробег 230 тыс.км.) После осмотра и обмеров блока и поршней, стало понятно что износ в заводских допусках за исключением самого верха цилидра, где происходит перекладка колец, там износ выходил за допуск на пару соток.
Двигатель BXE устанавливался на автомобили: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M).
Замена заднего сальника коленвала на двигателе BXE (rus.) Фотоотчет
Во время замены сцепления в сборе с двухмассовым маховиком от LUK, замечены подтеки в районе сальника коленвала. Но этот самый сальник коленвала, не совсем простой, да и снятие и установка имеет свои особенности. Поэтому, не спешим снимать старый. В нашем случае, задача немного упрощается наличием разобранного двигателя с таким же буквенным обозначением, т.е. такой же конструкции.
Для начала пробуем вооружиться необходимыми знаниями, собираем уже наработанную информацию с нашего форума и т.п. Ответы есть, но не на все вопросы. Суть в том, что при снятии сальника происходит выдавливание с посадочного места задающего ротора датчика коленвала, а при установке ротор должен ставиться только в строго определенном положении.
Замена ремня ГРМ, роликов и помпы на двигателе BKC 1.9 TDI PD (rus.) Подробнейший фотоотчет
Пробег моей машины подошел к 120 ткм, которые машина пробежала по разным дорогам за последние 5 лет. Настало время заменить зубчатый ремень ГРМ, его ролики и помпу согласно плану обслуживания в сервисной книжке. О том, как можно самостоятельно выполнить эти работы на двигателе BKC, установливаемым на многие автомобили VAG, этот фото-отчет.
Профилактика воздушной заслонки и клапана EGR на двигателе BKC 1.9 TDI-PD (rus.) Фотоотчет
Решил я почистить воздушную заслонку (ВЗ) и клапан рециркуляции отработанных газов (клапан EGR) в профилактических целях при пробеге в 104 тыс.км на четвертом году эксплуатации машины. Меня стал сильно смущать вид ВЗ после того, как я несколько раз снял подходящую к ней секцию воздуховода и увидил состояние последних. Ошибок по ВЗ или клапану EGR в моем случае никаких не было.
Замена ремня ГРМ на двигателе BKD 2,0 TDI 16v (rus.) Фотоотчет
Двигатель BKD устанавливался на автомобили: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M).
Замена цепи ГРМ на двигателях BAG, BLF, BLP (rus.) Фотоотчет
Двигатели BAG, BLF, BLP устанавливались на автомобили: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M).
Вчера был побит рекорд по количеству вопросов, заданных мне на тему цепи и фазорегулятора на двигателе 1,4 TSI. В связи с этим выкладываю фотоотчет на примере двигателя BLP. От 1.4 TSI этот двигатель отличается объемом и отсутствием нагнетателей. Пробег 90 тыс. км. - шум цепи и фазорегулятора.
Двигатель TSI 1.4 л / 90 кВт с турбонаддувом (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 405 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателя: CAXA.
Двигатель TSI 1,4 л (122 л.с.) предназначен для замены двигателя FSI 1,6 л (115 л.с.). По сравнению со своим предшественником новый двигатель TSI при значительно более низком расходе топлива и выбросе CO2 имеет существенно лучшие мощностные характеристики. От двух двигателей TSI с двойным наддувом его отличает прежде всего отсутствие компрессора и новая система охлаждения наддувочного воздуха.
Содержание: Технические особенности, Технические характеристики, Система впуска, ГБЦ, Одинарный наддув с турбонагнетателем ОГ, Системы охлаждения, Охлаждение наддувочного воздуха, Топливная система с объёмной подачей в зависимости от расхода, Обзор системы управление двигателем Bosch Motronic MED 17.5.20, Датчики, Исполнительные элементы, Функциональная схема.
Определение передува турбины по логам, двигатели TDI и др. (rus.) Фотоотчет
Самая насущная проблема в турбированных двигателях это возникновение передува. Особенно это актуально для дизельных двигателей т.к. образование сажи в выпускных газах приводит к быстрому накапливанию ее внутри турбины и подклиниванию геометрии. Сначала попробуем разобраться как происходит регулировка давления надува, а затем рассмотрим как выглядит передув в логах.
Volkswagen Golf 5 / Golf Plus / Jetta / Touran 2004->: Двигатели (rus.) Рассмотрены бензиновые двигатели: BCA, BKG, BLN, BGU, BSE, BSF, BAG, BLF, BLP, AXW, BLR, BLX, BLY, AXX, BPY и дизельные двигатели: BRU, AVQ, BJB, BKC, BLS, BDK, AZV, BKD, BMM.
Volkswagen Golf V 2004- / Jetta 2006-: Бензиновые двигатели 1.6 SOHC. Процедуры ремонта на автомобиле (rus.) Рассмотрены двигатели BGU, BSE, BSF устанавливаемые на автомобили VW Golf 5, VW Jetta New, VW Touran, VW Passat B6, VW Golf Plus, VW Caddy, VW Polo, Skoda Octavia II, Seat Altea, Seat Leon, Audi A3.
Volkswagen Golf V 2004- / Jetta 2006-: Бензиновые двигатели 1.4 DOHC. Процедуры ремонта на автомобиле (rus.) Рассмотрены двигатели BCA, BUD устанавливаемые на автомобили VW Golf 5, VW Golf Plus, VW EOS, VW Caddy, VW Polo, VW New Beetle, Skoda Fabia, Skoda Octavia II, Skoda Roomster, Seat Ibiza, Seat Cordoba, Seat Leon.
Volkswagen Golf V 2004- / Jetta 2006-: Бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л DOHC с непосредственным впрыском топлива - процедуры ремонта на автомобиле (rus.) Рассмотрены двигатели BKG, BLN, BAG, BLP, BLF устанавливаемые на автомобили VW Golf 5, VW Jetta New, VW Touran, VW Passat B6, VW Golf Plus, VW Polo, Skoda Octavia II, Audi A3.
Volkswagen Golf V 2004- / Jetta 2006-: Бензиновые двигатели 2,0 л с непосредственным впрыском топлива - процедуры ремонта на автомобиле (rus.) Рассмотрены двигатели AXW, BLX, BLY, BLR, BVX, BVY, BVZ, AXX, BPY, BWA устанавливаемые на автомобили VW Golf 5, VW Jetta New, VW Touran, VW Passat B6, VW Passat B6 Variant,VW Golf Plus, VW Polo, VW EOS, Skoda Octavia II, Audi A3, Audi TT, Seat Altea, Seat Leon, Seat Toledo.
Volkswagen Golf V 2004- / Jetta 2006-: Дизельные двигатели - процедуры ремонта на автомобиле (rus.) Рассмотрены двигатели BJB, BKC, BRU, BLS, BXE, BXF, BDK, BMM, AZV, BKD, BMN устанавливаемые на автомобили VW Golf 5, VW Jetta New, VW Touran, VW Passat B6, VW Passat B6 Variant,VW Golf Plus, VW Polo, VW EOS, Skoda Octavia II, Skoda Fabia II, Skoda Roomster, Audi A3, Audi A6 Avant, Seat Altea, Seat Leon, Seat Toledo.
Volkswagen Golf V 2004- / Jetta 2006-: Снятие двигателя и процедуры ремонта (rus.) Рассмотрены двигатели BGU, BSE, BSF, BCA, BUD, BKG, BLN, BAG, BLP, BLF, AXW, BLX, BLY, BLR, BVX, BVY, BVZ, AXX, BPY, BWA, BJB, BKC, BRU, BLS, BXE, BXF, BDK, BMM, AZV, BKD, BMN устанавливаемые на автомобили VW Golf 5, VW Jetta New, VW Touran, VW Passat B6, VW Passat B6 Variant, VW Golf Plus, VW Polo, VW EOS, Skoda Octavia II, Skoda Fabia, Skoda Fabia II, Skoda Roomster, Audi A3, Audi A6 Avant, Seat Ibiza, Seat Cordoba, Seat Altea, Seat Leon, Seat Toledo.
Перескочила цепь ГРМ на двигателе BWK (BLG, BMY) 1,4 TSI (rus.) Фотоотчет
Разборка двигателей BWK, BLG, BMY. Эти двигатели устанавливались на автомобили: VW Golf 5 (1K1, 1K5), VW Jetta 5 (1K2), VW Golf Plus (5M1).
Двигатель 1,4 TSI не заводится. Проверил компрессию - ноль по всем цилиндрам. Снял крышки распредвалов, сбиты фазы газораспределения. Принял решение разобрать двигатель. Результаты дефектовки.
Установка натяжителя цепи нового образца на двигатели CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDAA, CDAB (rus.) Заводское руководство по ремонту.
Двигатели CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDAA, CDAB устанавливались на автомобили:
Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (код модели: 1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (код модели: 1K2)
Volkswagen Golf V 2004- / Golf Plus / GTI / R32: Бензиновый двигатель 1.4 литра (BCA, BUD) 55/59 кВт (rus.) Руководство по ремонту. Снятие установка двигателя, разборка двигателя, головка блока цилиндров, клапанный механизм, система смазки, система охлаждения, топливная система, система впрыска, система выпуска ОГ, система зажигания.
Volkswagen Golf V 2004- / Golf Plus / GTI / R32: Бензиновый двигатель 1.4 литра (BKG, BLN) 66 кВт и 1.6 литра (BAG, BLP, BLF) 85 кВт (rus.) Руководство по ремонту. Разборка и сборка двигателя, Система смазки двигателя, Система охлаждения двигателя, Топливная система, Система впрыска, Система выпуска ОГ, Система зажигания.
Volkswagen Golf V 2004- / Golf Plus / GTI / R32: Бензиновый двигатель 2.0 литра (AAX, BPY, BWA) 147 кВт (rus.) Руководство по ремонту. Снятие установка двигателя, разборка двигателя, головка блока цилиндров, клапанный механизм, система смазки, система охлаждения, топливная система, турбонагнетатель, турбонаддув, система впрыска, система выпуска ОГ, система зажигания.
Volkswagen Golf V 2004- / Golf Plus / GTI / R32: Бензиновый двигатель 2.0 литра (BYD) 169 кВт (rus.) Руководство по ремонту. Снятие установка двигателя, разборка двигателя, головка блока цилиндров, клапанный механизм, система смазки, система охлаждения, топливная система, турбонагнетатель, турбонаддув, система впрыска, система выпуска ОГ, система зажигания.
Volkswagen Golf V 2004- / Golf Plus / GTI / R32: Бензиновый двигатель 3.2 литра (BUB) 184 кВт (rus.) Руководство по ремонту. Разборка и сборка двигателя, Система смазки двигателя, Система охлаждения двигателя, Топливная система двигателя, Система впрыска топлива, Система выпуска ОГ, Система зажигания.
Volkswagen Golf V 2004- / Golf Plus / GTI / R32: Дизельный двигатель 2.0 литра (BDK) 55 кВт (rus.) Руководство по ремонту. Разборка и сборка двигателя, Система смазки двигателя, Система охлаждения двигателя, Топливная система, Система выпуска ОГ.
Двухлитровый двигатель FSI с турбонаддувом (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 337 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателя: AXX.
При разработке новых двигателей Volkswagen с непосредственным впрыском типа FSI было решено отказаться от послойного смесеобразования и сосредоточить усилия на повышении их мощности и крутящего момента. Прежде буквы FSI обозначали непосредственный впрыск топлива в цилиндры, используемый для получения послойной смеси (Fuel Stratified Injection). В обозначении модели двигателя с турбонаддувом буквы FSI были оставлены, однако, послойное смесеобразование для него не характерно.
Содержание: Механизмы и системы двигателя, Система управления двигателем, Техническое обслуживание.
Двигатель 1.6 / 85 кВт FSI (BLF) Руководство по ремонту (rus.)
Все о двигателе, системы охлаждения, питания, зажигания, впрыск, выпускная система. (22 Mb.)
Двигатель TDI 1.6 л с системой впрыска Common Rail (rus.) Устройство и принцип работы. Пособие по программе самообразования 442 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателей: CAYA, CAYB, CAYC.
Данный двигатель 1,6л TDI представляет собой базовый агрегат для всех перспективных четырёхцилиндровых дизельных двигателей. Этот двигатель является представителем нового поколения высокоэффективных, экономичных и динамичных дизелей концерна Volkswagen.
Этот двигатель является эталоном динамики, удовольствия от вождения, экономичности и надёжности. Кроме того, внедрение технологии Common Rail позволило заметно снизить уровень вибраций и улучшить акустический комфорт и соответствие нормам токсичности Евро 5.
Содержание: Введение, Механическая часть двигателя, Схема системы, Функциональная схема, Сервисное обслуживание, Контрольные вопросы.
Дизельный двигатель 2,0 л/125 кВт (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения Skoda.
2,0-литровый двигатель TDI мощностью 125 кВт, буквенные обозначения двигателей BMR, BRD, BMM, заменяет собой 2,0-литровый двигатель TDI мощностью 103 кВт с 4 клапанами на цилиндр. В этой брошюре приводится описание конструкции и особенностей 2,0-литрового двигателя TDI мощностью 125 кВт с 4 клапанами на цилиндр, при этом особое внимание уделяется его отличиям от 103-сильного агрегата. Впервые этот двигатель установили на модель Skoda Octavia RS.
Содержание: Введение, Технические характеристики, Механическая часть двигателя, Кривошипно-шатунный механизм, Привод газораспределительного механизма, Головка блока цилиндров, Крышка головки блока цилиндров, Впускной коллектор с изменяемой геометрией, Выпускная система, Система рециркуляции отработавших газов, Турбонагнетатель с обратной связью, Сажевый фильтр, Engine management, Схема системы, Датчики, Датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя G581, Потенциометр системы рециркуляции отработавших газов G212, Конструкция и принцип работы магниторезистивных датчиков, Исполнительные механизмы, Клапан насос-форсунки, цилиндры №№1-4 N240, N241, N242, N243, Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75, Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции отработавших газов N345, Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора V157, Клапан заслонки впускного коллектора N316, Свечи накаливания №№1-4 Q10, Q11, Q12, Q13, Функциональная схема.
Данный двигатель также устанавливался на Volkswagen Golf 5 (код модели: 1K1), Volkswagen Jetta 5 (код модели: 1K2) и др.
Volkswagen Golf 2004 -> Golf Plus 2005 -> 4-cylinder Diesel Engine 1.9 L (eng.) Заводское руководство по ремонту двигателей. Буквенное обозначение двигателей: BJB, BKC, BRU, BLS, BXE, BXF, BXJ.
Двигатели BJB, BKC, BRU, BLS, BXE, BXF, BXJ устанавливалтсь на автомобили: VW Golf 5 / VW Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M).
Содержание: 00 - Technical data, 10 - Removing and installing engine, 13 - Crankshaft group, 15 - Cylinder head, valve gear, 17 - Lubrication, 19 - Cooling, 20 - Fuel supply system, 21 - Turbocharging/supercharging, 23 - Mixture preparation - injection, 26 - Exhaust system, 28 - Glow plug system. 207 страниц.
4 - cylinder injection engine BHY (eng.) Workshop Manual. Руководство по ремонту двигателей. Редакция 09.2005
Двигатель с буквенным обозначением: BHY устанавливался на автомобили:
Volkswagen Golf 5 (1K1) 2004 - 2009
Volkswagen Jetta 5 (1K2) 2005 - 2010
Содержание: 00 - Technical data, 10 - Removing and installing engine, 13 - Crankshaft group, 15 - Cylinder head, Valve gear, 17 - Lubrication, 19 - Cooling system, 20 - Fuel supply system, 24 - Mixture preparation, Injection, 26 - Exhaust system, 28 - Ignition system.
136 страниц. 7 Mb.
4-cylinder diesel engine 1.9L (eng.) Workshop Manual.
Руководство по ремонту двигателей. Редакция 08.2010
Двигатели с буквенным обозначением: AVQ, BJB, BKC, BLS, BRU, BXE, BXF, BXJ устанавливались на автомобили:
Volkswagen Golf 5 (код модели: 1K1, 1K5) 2004 - 2009
Volkswagen Jetta 5 (код модели: 1K2) 2005 - 2010
Volkswagen Golf Plus (код модели: 5M1) 2005 - 2009
Содержание: 00 - Technical data, 10 - Removing and installing engine, 13 - Crankshaft group, 15 - Cylinder head, valve gear, 17 - Lubrication, 19 - Cooling, 20 - Fuel supply system, 21 - Turbocharging/supercharging, 23 - Mixture preparation - injection, 26 - Exhaust system, 28 - Glow plug system.
278 страниц. 7 Mb.
4-cyl. injection engine (1.8 and 2.0 l engine, chain drive) (eng.) Repair Manual.
Engine code: CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, BZB, CGYA, CCZB, CCZA, CDAA, CCZC, CDAB, CCZD.
VW Golf 5 с 2004 года выпуска.
Руководство по ремонту бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 литра с буквенным обозначением: CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, BZB, CGYA, CCZB, CCZA, CDAA, CCZC, CDAB, CCZD. Редакция 08.2018.
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 10 - Removing and installing engine, 13 - Crankshaft group, 15 - Cylinder head, valve gear, 17 - Lubrication, 19 - Cooling, 20 - Fuel supply system, 21 - Turbocharging/supercharging, 24 - Mixture preparation - injection, 26 - Exhaust system, 28 - Ignition system.
00 - технические данные, 10 - снятие и установка двигателя, 13 - шестерня коленчатого вала, 15 - головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 - система смазки, 19 - система охлаждения, 20 - топливная система, 21 - турбонаддув / наддув, 24 - формирование топливной смеси, впрыск, 26 - выхлопная система, 28 - система зажигания.
573 страницы.
5-Cylinder Fuel Injection Engine (2.5L Engine, 4-Valve) (eng.) Repair Manual.
Engine code: CBTA, CBUA, CCCA.
Руководство по ремонту бензиновых двигателей объемом 2.5 литра с буквенными обозначением: CBTA, CBUA, CCCA. Редакция 12.2016.
Repair Group:
00 - General, Technical Data
10 - Engine Assembly: Engine, Removing and Installing, Subframe Mount, Engine Cover, Special Tools.
13 - Crankshaft: Cylinder Block, Cylinder Block, Belt Pulley Side, Cylinder Block, Transmission Side, Crankshaft, Pistons and Connecting Rod.
15 - Cylinder Head: Valvetrain, Cylinder Head, Timing Chain Cover, Chain Drive, Valvetrain, Intake and Exhaust Valves
17 - Lubrication: Oil Pan/Oil Pump, Oil Filter/Oil Pressure Switch.
19 - Cooling System: Coolant System/Coolant, Coolant Pump/Coolant Thermostat, Radiator/Radiator Fan.
24 - Multiport Fuel Injection: Injection System, Vacuum System, Fuel Injectors, Air Filter, Intake Manifold, Sensors ,Engine Control Module, High Pressure Pump, Heated Oxygen Sensor.
26 - Exhaust System, Emission Controls: Exhaust Pipes/Mufflers, Emissions Control System, Exhaust Manifold.
28 - Ignition/Glow Plug System.
Содержание: 00 - технические данные, 10 - снятие и установка двигателя, 13 - шестерня коленчатого вала, 15 - головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 - система смазки, 19 - система охлаждения, 21 - турбонаддув / наддув, 24 - формирование топливной смеси, впрыск, 26 - выхлопная система, 28 - система зажигания.
282 страницы.
SI 095: Выход из строя регулирующей заслонки в VW Touran, Golf V, Audi A3 с двигателем 2.0 TDI (rus.) Возможные проблемы: Индикация "Выхлопные газы, мастерская (Abgas Werkstatt)" на мультифункциональном дисплее, Повышается температура двигателя, Загорается сигнализатор неисправности при непрерывной работе, "Дизелинг" после выключения двигателя.
Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)
Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)
Замена радиатора двигателя на Фольксваген Гольф Плюс (rus.) Фотоотчет. Процедура применима для автомобилей на платформе A5.
Volkswagen Golf V / Golf Plus / Jetta / Touran с бензиновыми двигателями: BCA/BKG/BLN 1.4 л FSI/TSI (1390 см³) 75-90-170 л.с./55-66-125 кВт, BGU/BSE/BSF 1.6 л (1595 см³) 102 л.с./75 кВт, BAG/BLF/BLP 1.6 л FSI (1598 см³) 115 л.с./85 кВт, AXW/BLR/BLX/BLY/AXX/BPY 2.0 л FSI/TSI (1984 см³) 150-200 л.с./110-147 кВт и дизельными BRU/AVQ/BJB/BKC/BLS 1.9 л TDI (1896 см³) 90-105 л.с./66-77 кВт, BDK/AZV/BKD/BMM 2.0 л SDI/TDI (1968 см³) 75-136-140-170 л.с./55-100-103-125 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, полные технические характеристики, устройство, цветные электросхемы, диагностика, ремонт, особенности конструкции. Производственно-практическое издание Фольксваген Гольф 5 (1K1), Гольф плюс (1KP), Джетта (1K2) и Туран (1T1) модели выпуска с 2003 года
Видео VW Golf V/ Golf Plus/ Jetta/ Touran замена ремня ГРМ и стекла зеркала заднего вида/ guide for removing the wing mirror glass (Гольф 5/+ и Туран 2003)
Volkswagen Golf Mark V / Golf Plus / Jetta / Touran общая информация (Фольксваген Гольф 5, Гольф плюс, Джетта и Туран)
Данное Руководство предназначено для того, чтобы автолюбитель мог грамотно обсудить и спланировать ремонт автомобиля с профессиональным механиком или выполнить его своими силами. Руководство поможет Вам определить, какую необходимо сделать работу (даже если вы решите, что Вам могут выполнить ее в мастерской), провести диагностику и предоставить информацию о техническом состоянии, определить последовательность действий и диагностики при обслуживании или ремонте. Тем не менее, надеемся, что Вы воспользуетесь данным Руководством именно для самостоятельного выполнения работ.
Проведение простых работ займет намного меньше времени, чем обслуживание автомобиля в мастерской, куда необходимо дважды приехать, чтобы оставить и забрать автомобиль. И, конечно же, самое главное, можно с:экономить немного денег, которые уйдут на оплату работы.
Для проведения технического обслуживания и ремонта необходимо иметь хороший набор метрических гаечных ключей, отверток и измерительных щупов, так как эти простейшие ручные инструменты используются при выполнении большинства работ. Иногда для ремонта необходимы спец инструменты или специальная подготовка. Об этом говорится в предупреждениях, изложенных в данном руководстве.
Jetta
Автомобили Jetta в продаже с августа 2005 года. Заднее стекло имеет плавный наклон, что придаёт автомобилю контур седана. Задние фонари, как и у Golf Plus комплектуются светодиодными лампочками.
Touran
В марте 2003 года в продажу поступил компактный вэн Touran. В салоне Touran установлены пять сидений, а при необходимости может дополнительно устанавливаться шестое. Преимуществом Touran является возможность изменения конфигурации салона и его большая вместимость, составляющая 1989 литров.
Коллектив создателей данного Руководства благодарит Вас за покупку книги и желает успехов в обслуживании и ремонте Вашего автомобиля. Убеждены, что книга окажется Вам полезной.
Volkswagen Jetta Mark V (A5, Typ 1K) с бензиновыми двигателями: CAXA 1.4 л T-FSI (1390 см³) 122 л.с./90 кВт, BGU/BSE/BSF 1.6 л (1595 см³) 102 л.с./75 кВт, AXW/BLR/BLX/BLY 2.0 л FSI (1984 см³) 150 л.с./110 кВт и дизельными BJB/BKC/BLS 1.9 л TDI (1896 см³) 105 л.с./77 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Советы по выбору запасных частей, полные технические характеристики, особенности эксплуатации и ремонта, устранения неисправностей в пути, более 2800 оригинальных фотографий, цветные электросхемы, диагностика, особенности конструкции. Пошаговый ремонт в фотографиях малого среднего класса Фольксваген Джетта 5 с цельнометаллическими несущими кузовами четырёхдверный седан переднеприводные модели пятого поколения выпуска с 2005 по 2011 год
Видео VW Jetta V замена передних тормозных дисков, колодок/ how to replace disc brakes и магнитолы/ radio removal (Фольксваген Джетта 05-11)
Volkswagen Jetta Mark V общая информация (Фольксваген Джетта 5 2005-2011)
ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и снижающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой.
Если толщина одного из дисков меньше минимально допустимой, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом.
Volkswagen Jetta VI (A6, Typ 1B) с бензиновыми двигателями: CAXA/CAVA TSI 1.4 л (1390 см³) 122-150 л.с./90-110 кВт и CLRA SRE 1.6 л (1595 см³) 105 л.с./77 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, технические характеристики, электрические схемы, жгуты и разъёмы, устройство, диагностика, особенности конструкции. Иллюстрированное практическое пособие легковой автомобиль малого класса Фольксваген Джетта 6 с цельнометаллическими несущими кузовами четырёхдверный седан передне- и полноприводные модели шестого поколения выпуска с 2010 года
Видео VW Jetta VI замена передних тормозных колодок и ремня ГРМ, свечей накала, термостата TDI (Фольксваген Джетта 6 с 2010)
Volkswagen Jetta Mark VI общая информация (Фольксваген Джетта 6 с 2010)
Тормоза передних колес
Двигатель; Код комплектации; Передние тормоза
1,6 л - 77 кВт; 1ZM/1ZQ; FS III (15)
1,4 л - 90 кВт; 1ZP/1ZE; FN 3 (15)
1,4 л - 110 кВт; 1ZA/1ZB/1LV; FN 3 (16)
Передние тормоза FS III
Код комплектации 1ZM/1ZQ
Тормозной суппорт FS III (15)
Толщина тормозной колодки 14 мм
Предельная допустимая толщина тормозной колодки без опорной пластины 2 мм
Тормозной диск, диаметр 280 мм
Тормозной диск, толщина 22 мм
Тормозной диск, мин. допустимая толщина 19 мм
Тормозной суппорт, поршень, диаметр 54 мм
Передние тормоза FN 3
Код комплектации 1ZA/1ZB/1LV / 1ZP/1ZE
Тормозной суппорт FN 3 (16) / FN 3 (15)
Толщина тормозной колодки 14 мм / 14 мм
Предельная допустимая толщина тормозной колодки без опорной пластины 2 мм / 2 мм
Тормозной диск, диаметр 312 мм / 288 мм
Тормозной диск, толщина 25 мм / 25 мм
Тормозной диск, мин. допустимая толщина 22 мм / 22 мм
Тормозной суппорт, поршень, диаметр 54 мм / 54 мм
Тормоза передних колес
Указание: После замены тормозные колодки необходимо привести в рабочее положение многократными сильными нажатиями педали тормоза на неподвижном автомобили. Для откачки тормозной жидкости из бачка использовать устройство для заполнения и прокачки тормозной системы - VАS 5234 -. Перед снятием тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга установить распорку (при этом снизить давление). Не сдувать с тормозных механизмов продукты износа сжатым воздухом, эта пыль опасна для здоровья! Тщательно очистить место установки тормозных колодок на тормозной скобе, удалить ржавчину. Для чистки тормозного суппорта использовать только спирт.
Передние тормозные. механизмы FS III без индикатора износа тормозных колодок
1. Болты: 70 Нм и довернуть на 90°; заменять после каждого снятия; 4 шт.
2. Поворотный кулак: с интегрированной тормозной скобой
3. Передний датчик частоты вращения: перед установкой датчика очистить внутреннюю поверхность отверстия и смазать тугоплавкой смазкой - G 052.112.AЗ - .
4. Болт: 8 Нм
5. Подшипниковый узел: магнитное кольцо для работы датчика ABS встроено в подшипник
6. Щиток
7. Тормозной диск: вентилируемый; диаметр 280 мм; толщина 22 мм; предельно допустимая величина: 19 мм; заменять все колодки соответствующей оси; не применять силу при снятии тормозного диска со ступицы - возможно повреждение диска, при необходимости использовать преобразователь ржавчины (проникающую смазку)
8. Болт: 4 Нм
9. Болт: 12 Нм
10. Тормозные колодки: толщина 14 мм без учета опорной пластины; предел износа: 2 мм без учета толщины опорной пластины; заменять все колодки соответствующей оси
11. Тормозной суппорт: для замены тормозных колодок откручивать тормозной шланг не требуется
12. Опорная втулка
13. Направляющие пальцы: 30 Нм
14. Защитный колпачок: снять
15. Свёртная втулка
16. Тормозной шланг со штуцером и полым винтом: 35 Нм
Передние тормозные механизмы FS III с индикатором износа тормозных колодок
1. Болты: 12 Нм; 3 шт.
2. Тормозной диск: вентилируемый, диаметр 280 мм; толщина 22 мм; предельно допустимая величина:·19 мм; заменять все колодки соответствующей оси; для снятия предварительно демонтировать тормозной суппорт
3. Болт: 4 Нм
4. Тормозные колодки: толщина 14 мм без учета опорной пластины; с датчиком износа тормозных колодок переднего левого колеса - G34 -; при сильном износе колодки (толщина накладки примерно 4 мм) в комбинации приборов загорается соответствующая контрольная лампа - K118 - минимальная допустимая толщина: 2 мм без учета толщины опорной пластины проверка тормозных колодок; заменять тормозные колодки для каждой оси
5. Разъём: датчика износа тормозных колодок ·переднего левого колеса - G34 -
6. Тормозной суппорт: для замены тормозных колодок откручивать тормозной шланг не требуется
7. Направляющие: 30 Нм
8. Защитный колпачок: снять
9. Тормозной шланг со штуцером и полым винтом: 35 Нм
10. Направляющие: 30 Нм
11. Защитный колпачок: снять
12. Болт
13. Кронштейн
14. Поворотный кулак: с интегрированной тормозной скобой
15. Передний датчик частоты вращения: пере установкой датчика очистить внутреннюю поверхность отверстия и смазать тугоплавкой смазкой - G 052 112 A3 -
16. Болт: 8 Нм
17. Подшипник/Подшипниковый узел: магнитное кольцо для работы датчика ABS встроено в подшипник
18. Щиток
Тормоза передних колёс FN3 15/16 дюймов без индикатором износа тормозных колодок
1. Болт: 4 Нм
2. Тормозной диск: вентилируемый; диаметр 288 мм; толщина: 25 мм; предельно допустимая величина: 22 мм; заменять все колодки соответствующей оси; не применять силу при снятии тормозного диска со ступицы - возможно повреждение диска, при необходимости использовать преобразователь ржавчины (проникающую смазку)
3. Тормозные колодки: толщина 14 мм без учета опорной пластины; предел износа: 2 мм без учета толщины опорной пластины; заменять все колодки соответствующей оси
4. Пружина: вставить в оба отверстия тормозного суппорта
5. Тормозная скоба
6. Тормозной суппорт: для замены тормозных колодок откручивать тормозной шланг не требуется
7. Направляющие: 30 Нм
8. Защитный колпачок
9. Тормозной шланг со штуцером и полым винтом: 35 Нм
10. Болт: 200 Нм; перед повторным применением очистить
11. Поворотный кулак; с прикрученной тормозной скобой
12. Передний датчик частоты вращения: перед установкой датчика очистить внутреннюю поверхность отверстия и смазать тугоплавкой смазкой - G 052 112 A3 -
13. Болт: 8 Нм
14. Щиток
15. Болт: 12 Нм
16. Подшипниковый узел: магнитное кольцо для работы датчика ABS встроено в подшипник
Тормоза передних колёс FN3 15/16 дюймов с индикатором износа тормозных колодок
1. Болт: 4 Нм
2. Тормозной диск: вентилируемый, диаметр 288 мм, 15 дюймов; вентилируемый, диаметр 312 мм; 16 дюймов; толщина: 25 мм; предельно допустимая величина: 22 мм; заменять тормозные диски попарно для каждой оси; для снятия предварительно демонтировать тормозной суппорт
3. Тормозные колодки, толщина 14 мм без учета опорной пластины; с датчиком износа; при сильном износе колодки (толщина накладки примерно 4 мм) в комбинации приборов загорается соответствующая контрольная лампа - 118 -. При достижении предела износа в 2 мм заменить на обоих колёсах оси
4. Пружина, вставить в оба отверстия тормозного суппорта
5. Тормозная скоба: крепится болтами к поворотному кулаку
6. Тормозной суппорт: для замены тормозных колодок откручивать, тормозной шланг не требуется
7. Направляющие: 30 Нм
8. Защитный колпачок: снять
9. Тормозной шланг со штуцером и полым винтом: 35 Нм
10. Болт: 200 Нм; перед повторным применением очистить
11. Болт
12. Кронштейн
13. Поворотный кулак: с прикрученной тормозной скобой
14. Передний датчик частоты вращения: перед установкой датчика очистить внутреннюю поверхность отверстия и смазать тугоплавкой смазкой - G 052 112 АЗ -
15. Болт: 8 Нм
16. Щиток
17. Болт: 12 Нм
18. Подшипниковый узел: магнитное кольцо для работы датчика ABS встроено в подшипник
Снятие тормозных колодок, тормозной суппорт FS III
Пометить расположение тормозных колодок, если они будут ещё использоваться.
Они должны быть установлены обратно на те же места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колесами!
Для снятия гидравлическую часть тормозной системы не разгерметизировать!
Ослабить колёсные болты.
Поднять автомобиль.
Снять колесо.
Автомобиль с указателем износа тормозных колодок
Разблокировать и отсоединить разъём указателя износа тормозных колодок.
Все
Снять колпачки.
Выкрутить оба направляющих пальца из тормозного суппорта
Снять тормозной суппорт и подвязать его проволокой, чтобы он своим весом не растянул и не повредил тормозной шланг.
Извлечь колодки из суппорта.
Установка.
Установка в обратном порядке.
Откачать тормозную жидкость из бачка, прежде чем вдавливать поршни в цилиндры с помощью приспособления - T10145 -.
Это позволит избежать её утечки и возможных повреждений, если по мере износа тормозных колодок тормозная жидкость доливалась.
Установить приспособление - T10145 - в тормозной суппорт и вдавить поршень в цилиндр.
Вставить в суппорт до установки пружинных фиксаторов внутреннюю колодку (со стороны поршня) и внешнюю колодку.
Внутренняя колодка (со стороны поршня) имеет большой пружинный фиксатор
Наружная колодка имеет малый пружинный фиксатор.
Установить тормозной суппорт с колодками сначала снизу тормозную скобу.
Выступ тормозного суппорта должен находиться за направляющей тормозной скобы.
Прикрутить тормозной суппорт с помощью направляющих пальцев к тормозной скобе
Установить колпачки.
Установить колёса и затянуть болты их крепления.
Указание: После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение. После замены тормозных колодок проверить уровень тормозной жидкости.
Читайте также: