Ремонт дворников форд фокус 2

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Скажите, у кого-нибудь щелкает реле (или что-то в этом роде) где-то "под бардачком" при включении-выключении дворников, ближнего света фар и проч. электрики?

У меня эта напасть то ли появилась недавно, то я лишь недавно стал обращать на нее внимание. Напрягает, поскольку в первом режиме работы дворников (эпизодическое включение-выключение) щелкание "из области ног переднего пассажира" доносится регулярное. При постоянном движении дворников (второй, третий режимы) электрика не переключается, и посторонних звуков нет.

Также что-то слегка щелкает при нажатии на педаль тормоза, когда рукоятка АКПП находится в положении "P". Опять же - это нормально, или нужно теребить дилера?

Rivendell
Если это так, то это очень качественное
восстановление. Очень ровная покраска, очень четкий инженерный номер выбит на металле. Мне, по большому счету, все равно что именно там за 4000, пока оно не прыгает по стеклу и не скрипит.

Если кому то нужны поводки от Фордхелп в Питере, пишите - отдам даром.

22 сент ября 2021 mobile

Serg-84
провернуло тягу на выходном валу моторчика. Открутил гайку, выставил правильно, поставил тягу на резьбовой герметик и как смог затянул гайку. Больше проблем не было.

Всем привет. Во второй раз столкнулся с проблемой передних стеклоочистителей. Не работают. Сначала начали медленно работать а потом вообще перестали. Скорее всего закисли. В первый раз менял на БУ, в этот раз решил посмотреть в сторону новых. Кто-нибудь уже менял на новые, какие лучше выбрать?

6 окт ября 2021 mobile

Подскажите трапецию сделал, мотор на днях подключал работал щас снова не работает горят предохранители. Занимаюсь ремонтом жабо, трапецию давно перебрал. Не понимаю что за мистика

Добрый день,
вышла из строя втулка пассажирского дворника, стала проворачиваться, из-за чего дворник "лежит".
Купил трапецию стартвольт без мотора. На замену ушло 2 часа (не торопился). Все открутилось без проблем. Долго не мог снять фишку.
Тягу, которую накидывают на моторчик, оставил фордовску т.к. она со шлицами, тяга стартвольт без шлицов. Сделал пометки расположения всех деталей, даже крутящей оси моторчика, относительно основы трапеции, и все идеально встало и заработало. Отрегулировал положение дворников.

Благодарю форум за дельные советы и инструкции.

Старая трапеция отлично отработала с 2007 года, на ней даже отметка стоит "Ford сделано в России".

Schuma
Во всем разобрался,надо правильно и глубоко уложить контактные провода в пазы. Все сделал но намучалсы полдня в холодную погоду.

8 нояб ря 2021 mobile

после отказа дворников переднего стеклоочистителя. Фокус 2 2005 год. Разобрав имеем: часть трапеции держалась на 3 хомутах, часть винтовой резьбы сточено, 2 щетки полностью стёрты что как будто их не было, жуткая коррозия и грязь, но на крышке смазки много. Вот так бывает при не своевременном обслуживании трапеции. Хотел починить, но тут уже в моторе нечего чинить, только втулку трапеции заменить взяв ремкомплект трапеции от ваз 1118 калина. Все может быть не столь печально, если хотя бы в моторчик заглядывать раз в 200000 км, а в трапецию раз в 150000 км.

29 дек абря 2016

Hedonist
Кстати, вот все коды этого поводка (в порядке обновления):
1329850 --> 1344413 --> 1488954 --> 1565183 --> 1731534

31 дек абря 2016

Добрый день. Форд Фокус 2, 2007, дорестайл. Сломались дворники, возможно из-за того, что примерзли - на первом же ходу остановились посередине стекла. При этом по звуку моторчик работал. Убрал пластиковый кожух, снял трапецию. Оказалось, что слетела "лапка" - та, которая ближе к моторчику. Поставил лапку на место. Вот здесь странный момент - у меня эта лапка абсолютно без усилий устанавливается и снимается. Так и должно быть? Остальные втулки сидят плотно, но у них и визуально другая форма (более глубокие), а этот просто как "крышечка".

По итогу все собрал, заработало. Но хватило ровно на один день. По симптомам аналогичная ситуация (повторно еще не снимал трапецию). Подскажите, чем можно закрепить проблемную втулку? Упомянутый в этой теме ремкомплект от ВАЗа подойдет?

Фотографии (первая мой. вторая с этой ветки):

Hedonist
Задний поводок не снимал, поэтому не знаю какой там принцип. Я лично думал, что на переднем поводке шлицы с завода. По крайней мере, когда у меня палец пару-другую раз прокручивался в поводке - их не слизало заподлицо.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что может быть. Купил машину фф2 рестайлинг и дворники работают только в последнем режиме. Что это может быть?

tolikkk
Шарниры должны с немалым усилием защелкиваться.Выход один есть,но придеться поколхозить.Сверлишь с торца прям через шарнир отверстие в бобышке,но не насквозь,а глухое м3 , инарезаешь тупым метчиком резьбу,ну и через шайбу без сильного натяга прикручиваешь,можно фиксатором резьбы а винт капнуть(тока синим).

12321123, спасибо.

Я в итоге сделал с помощью ВАЗовского ремкомплекта (2110-370533, цена 220 руб + доставка), который описывали ранее в этой ветке. Однако, на купленных втулках по внешней стороне окружности оказалась ступенька-выступ, в то время как в отверстии металлической тяги трапеции соответствующей выемки нет. Пришлось срезать "ступеньку" обычным канц. ножом. Далее по инструкции - просверлить дырку во втулке, варить в кипятке 3 минуты, внутрь графит. смазку и запрессовать в сборе на трапеции. Стопорное кольцо оделось вообще без проблем, руками.

Правда теперь тоже не идеально - при движении трапеции происходит вращение всей втулки с шарниром относительно стопорного кольца. В то время, как по идее кольцо со втулкой дб неподвижно, а вращаться должен шарнир. Я так понимаю, в этом и есть смысл ступеньки на втулке, чтобы фиксировать ее на тяге.

В общем пока собрал так, отъездил день, пока нормально. Если снова сломается, думаю, выпилю напильником выемку на тяге и запрессую по новой.

Итак, в какой-то момент и меня настигла эта беда — пассажирский дворник остался на месте и больше не поднялся. При этом водительский работал исправно.

Первая мысль — возможно, все-таки меньшее из зол: слизало шлицы на самом поводке. Снял, посмотрел — реально, там почти гладко, пошел на разборку, купил более-менее в приличном состоянии. Заодно лезвием ножа прочистил шлицы со стороны трапеции. Одел — и, НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ.

Неделю моя вторая половина терпела, но все-таки настоятельно советовала вернуть ей привычную чистоту лобаша и соответствующую обзорность.
Наступили выходные, и я собрался с силами снять трапецию, и увидел эпическую картину маслом:

А вот и то что привело к проблеме:

Встал вопрос что делать и куда бежать… Кто-то меняет трапецию в сборе (удовольствие не из дешевых, хотя на авито можно найти по сходной цене от 2500 деревянных рубчиков), кто-то идет по проверенной дороге с ФФклуба (сверлятся насквозь и затягивают болтом), а я пошел на драйв!

Для ремонта потребуется нам следующий набор за 180 рублей:

Объясню в чем разница (сам на ней накололся). В ремкомплекте трапеции стеклоочистителя от ВАЗа втулки четыре, и они одинакового диаметра (БОЛЬШОГО). Где-то читал, что они подходят как раз для ФФ 1 поколения. А в ремкомплекте от Калины — их три, и из них одна маленькая, ровно такой размер, как нам нужен.

Мне пришлось ездить два раза — первый раз купить, второй раз обменять (польстился на "возьмите где больше, на будущее).

В комплекте сама втулка и стопорное кольцо.

На фото явно виден лишний выступ, с которым можно поступить как китайский комсомолец — выпилить паз в трапеции (типа лишний фиксатор), а можно, не заморачиваясь, отрезать лишний пластик обычным лезвием (как поступил я). Кроме этого — если штырь трапеции ржавый как был у меня, необходимо снять надфилем все наросты и привести более-менее в вид похожий на круглый шар.

Потом берем кастрюлю, кипятим воду, кидаем туда наши две детали, варим нужное количество минут (как указано в инструкции), потом саморезами (решил поберечь свои пальцы во имя будущих подвигов) вытаскиваем, быстро фиксируем втулку на штыре трапеции и защелкиваем стопорное кольцо.

Я поторопился, и забыл о том чтобы набить туда смазки (внутрь втулки) — поэтому потом шприцевал туда масло.

А вот так выглядит готовый результат — да, конечно ни разу не штатный вид, но за то практично, дешево и 100% рабочий вариант!

Ну и да — обязательно на снятой трапеции прочистить лезвием все пазы, на которые фиксируются поводки дворников.

На автомобиле Форд Фокус 2 перестал работать стеклоочиститель заднего стекла. В результате диагностики было выяснено, что сопла омывателя стеклоочистителя продолжают функционировать.

На первом этапе необходимо выполнить диагностику электропроводки до стеклоочистителя, проверить работоспособность предохранителей. Для этих целей необходимо получить доступ к мотору стеклоочистителя.

Какой моторчик ставить и когда менять

Оригинальный моторчик стеклоочистителя заднего (дворника) имеет артикул Ford 1 689 913, другая кодировка Ford 3M51R17K441AG. Средняя стоимость 8 589 руб. Наибольшей популярностью пользуются такие аналоги: Magneti Marelli 0643 42016 010 (5431 руб.), Bosch 0 390 201 210 (5129 руб.).

Периодичность замены не предусмотрена производителем. При этом, проверка / регулировка (при необходимости) работы омывателей и стеклоочистителей проводится на каждом плановом ТО.

Чтобы выполнить дальнейшую диагностику электроники и выяснить причину неисправности, нужно добраться до моторчика, для этого снимаем обшивку двери багажника.

Следующим этапом является проверка работоспособности электрической цепи стеклоочистителя. В результате было обнаружено, что питание до мотора стеклоочистителя стабильно.

Для того чтобы найти причину неисправности был демонтирован мотор стеклоочистителя.

Мотор стеклоочистителя не имел внешних повреждений, в следствие этого, следующим этапом поиска причины неисправности стала разборка мотора.

В следствии проверки тестером оказалось что причиной неисправности оказался выход из строя мотора стеклоочистителя. Это произошло в результате попадания влаги во внутреннюю систему мотора и как следствие коррозия элементов электропривода.

Устранения неисправности — очистка мотора от коррозии в данном примере ремонта оказалась не целесообразной, поэтому неисправный элемент подлежал замене не новый.

Новый мотор стеклоочистителя, подлежащий установке вместо вышедшего из строя. Устанавливаем его на место и собираем все снятые элементы в обратной последовательности.

Читайте также: