Ремонт дверей ниссан ад
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
привет всем
купил пару дней назад ниссан ад, но есть в нем как и во всех б/у машинах проблемы,
1. петля нижняя на водительской двери разболтанная
2. ключ подходит ток под замок зажигания
3. нет личинки в замке 5 двери
вот и хотел задать вопросы на профильном форуме
1. прозвонил разборы на предмет петель и личинок. ни где их нет. мож у кого есть, я бы купил
2. как правильнее сделать чтоб был 1 ключ, а не 2 или 3. но чтоб закрывать с ключа все замки
привык я в машинах все доводить до ума. сигналка с моторчиками на замки тож тыщ в 10 выйдет. попробую по разборам еще звонить
а как сделать чтоб снаружи можно было закрыть? нет там ни личинки не самого замка я так понимаю. только ручка которая открывает дверь. даже не представляю как сига будет закрывать ее.
и еще может кто подскажет.. чтоб не менять все личинки, можно ли, и на сколько это сложно старые личинки под новый ключ сделать? ну и на крайний случай сделать ключ по личинкам?
а как сделать чтоб снаружи можно было закрыть? нет там ни личинки не самого замка я так понимаю. только ручка которая открывает дверь. даже не представляю как сига будет закрывать ее.
и еще может кто подскажет.. чтоб не менять все личинки, можно ли, и на сколько это сложно старые личинки под новый ключ сделать? ну и на крайний случай сделать ключ по личинкам?
а как сделать чтоб снаружи можно было закрыть? нет там ни личинки не самого замка я так понимаю. только ручка которая открывает дверь. даже не представляю как сига будет закрывать ее.
и еще может кто подскажет.. чтоб не менять все личинки, можно ли, и на сколько это сложно старые личинки под новый ключ сделать? ну и на крайний случай сделать ключ по личинкам?
Когда открываешь пятую дверь, на нижней ее стороне есть рычажок. Двигаешь в сторону и она заперта. Открываешь рычажком в салоне. Ну и я поставил актуатор, который открывает и закрывает вместе с остальными дверями.
По старым личинкам у нас в городе есть мастер который делает, но тебе далековато.
THE FALCON, если бы на 5-ой двери не было замка, она бы постоянно дребезжала и открывалась. Как правило, отсутствуют только личинки. Оптимальное решение: поставить сигналку. Если в авто есть центральный замок, все чудно и, что главное, удобно будет работать. +автозапуск - дивная вещица. Сам ни разу ключом не пользовался после установки нормальной сигналки. Можно и все замки поставить - на разборке купить комплект от ниссанов этих годов. но, имхо, это неуместный финансово необоснованный эстетизм. Петли приобретаются только с дверью.
К нам позвонил владелец Порше Панамера чтобы оценить ремонт вмятин от снежной глыбы на капоте. Известно, что ремонт алюминиевых деталей имеет ограничения. По фотографии сложно увидеть степень повреждения, и клиенту предложили приехать на осмотр
В наш техцентр обратился постоянный клиент с просьбой помочь восстановить автомобиль, который уже можно отнести к раритетным Bentley Arnage 2001года. Вся наша команда творчески подошла к решению этой задачи, многие повреждения были устранены локально
Владелец Ниссан Ноут после ДТП искал автосервис, где можно недорого восстановить автомобиль. По телефону мы предложили комплекс наших услуг по ремонту и юридической помощи
В наш автосервис приехал автомобиль с характерной проблемой при эксплуатации автомобиля, затертость ЛКП после моек и повседневной эксплуатации. Потребовалась абразивная полировка автомобиля. После данной процедуры автомобиль приобрел свой первозданны
В наш автосервис обратился клиент с Хонда ЦРВ. Требовался ремонт бамперов. На данную модель запчасти не из дешевых, каждая составляющая стоит от 10т р. Если считать замену 2 бамперов целиком и их составляющих, то получится счет по запчастям только ок
Клиент обратился в наш автосервис. С потертостью и заломом заднего крыла. С помощью нашего оборудования мы в дневной срок вытянули крыло и окрасили его. Все получилось идеально, шагрень не отличалась от заводской, все линии соответствовали заводски
Наша клиентка попала в ДТП. Автомобиль Сузуки SX4 получил значительные повреждения по левой стороне. Дверь водителя была заблокирована, зеркало сломано, задняя дверь сильно деформирована. Всё случившееся любого введёт в состояние шока
К нам обратилась владелица автомобиля Ситроен DS4 с необычным, можно сказать загадочным повреждением - неглубокие вмятины по всей плоскости крыши. Происхождение их непонятны. Царапин и повреждений лакокрасочного покрытия нет, а по форме они напоминал
Существует мнение, что новая иномарка полностью готова к эксплуатации. Но это не совсем так. Автомобили нуждаются в дополнительной защите от различных воздействий. Очень популярная в прошлом антикоррозийная обработка кузова наших
Один из примеров, когда можно срочно устранить повреждение. Царапина очень маленькая, но клиенту она неприятна. Красить весь бампер очевидно бессмысленно. Мы применили умение использования метода частичной покраски и за 3 часа всё было сделано.
Окраска и ремонт крыла с заломами ребер. Ремонт производился спотером, что минимизировало слой шпатлевки. Окраска бампера из-за многочисленных потертостей и сколов.
Клиент BMW X6 обратился в наш сервис с повреждением крыла и бампера после скользящего удара. После дефектовки передней части автомобиля, было выявлено смещение крыла вместе с передним усилителем
Ремонт окраска капота. Замена окраска бампера. Стапельные работы по передней панели и выставление зазоров. Срок выполнения 2 дня.
Производился сложный ремонт заднего крыла вместо замены и его окраска. Также ремонтировалась дверь, которая подлежала замене и ее окраска. Ремонт производился в кратчайшие сроки в течении 2-х дней и
Ниссан был доставлен в наш технический центр после сильного лобового удара, А/М имел значительные повреждения передней части. После продолжительного кузовного ремонта на автомобиле
Проведены работы по полной покраске автомобиля AUDI A6 г.в. 2007. Сроки проведения всех работ составили 2 дня.
Заявка в WhatsApp
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего 1
Почему мы
Наши работы
до
после
до
после
до
после
до
после
до
после
К нам позвонил владелец Порше Панамера чтобы оценить ремонт вмятин от снежной глыбы на капоте. Известно, что ремонт алюминиевых деталей имеет ограничения. По фотографии сложно увидеть степень повреждения, и клиенту предложили приехать на осмотр
В наш техцентр обратился постоянный клиент с просьбой помочь восстановить автомобиль, который уже можно отнести к раритетным Bentley Arnage 2001года. Вся наша команда творчески подошла к решению этой задачи, многие повреждения были устранены локально
Владелец Ниссан Ноут после ДТП искал автосервис, где можно недорого восстановить автомобиль. По телефону мы предложили комплекс наших услуг по ремонту и юридической помощи
В наш автосервис приехал автомобиль с характерной проблемой при эксплуатации автомобиля, затертость ЛКП после моек и повседневной эксплуатации. Потребовалась абразивная полировка автомобиля. После данной процедуры автомобиль приобрел свой первозданны
В наш автосервис обратился клиент с Хонда ЦРВ. Требовался ремонт бамперов. На данную модель запчасти не из дешевых, каждая составляющая стоит от 10т р. Если считать замену 2 бамперов целиком и их составляющих, то получится счет по запчастям только ок
Клиент обратился в наш автосервис. С потертостью и заломом заднего крыла. С помощью нашего оборудования мы в дневной срок вытянули крыло и окрасили его. Все получилось идеально, шагрень не отличалась от заводской, все линии соответствовали заводски
Наша клиентка попала в ДТП. Автомобиль Сузуки SX4 получил значительные повреждения по левой стороне. Дверь водителя была заблокирована, зеркало сломано, задняя дверь сильно деформирована. Всё случившееся любого введёт в состояние шока
К нам обратилась владелица автомобиля Ситроен DS4 с необычным, можно сказать загадочным повреждением - неглубокие вмятины по всей плоскости крыши. Происхождение их непонятны. Царапин и повреждений лакокрасочного покрытия нет, а по форме они напоминал
Существует мнение, что новая иномарка полностью готова к эксплуатации. Но это не совсем так. Автомобили нуждаются в дополнительной защите от различных воздействий. Очень популярная в прошлом антикоррозийная обработка кузова наших
Один из примеров, когда можно срочно устранить повреждение. Царапина очень маленькая, но клиенту она неприятна. Красить весь бампер очевидно бессмысленно. Мы применили умение использования метода частичной покраски и за 3 часа всё было сделано.
Окраска и ремонт крыла с заломами ребер. Ремонт производился спотером, что минимизировало слой шпатлевки. Окраска бампера из-за многочисленных потертостей и сколов.
Клиент BMW X6 обратился в наш сервис с повреждением крыла и бампера после скользящего удара. После дефектовки передней части автомобиля, было выявлено смещение крыла вместе с передним усилителем
Ремонт окраска капота. Замена окраска бампера. Стапельные работы по передней панели и выставление зазоров. Срок выполнения 2 дня.
Производился сложный ремонт заднего крыла вместо замены и его окраска. Также ремонтировалась дверь, которая подлежала замене и ее окраска. Ремонт производился в кратчайшие сроки в течении 2-х дней и
Ниссан был доставлен в наш технический центр после сильного лобового удара, А/М имел значительные повреждения передней части. После продолжительного кузовного ремонта на автомобиле
Проведены работы по полной покраске автомобиля AUDI A6 г.в. 2007. Сроки проведения всех работ составили 2 дня.
Заявка в WhatsApp
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего 1
Почему мы
Наши работы
до
после
до
после
до
после
до
после
до
после
Очередная зима позади. И она оказалась богата на события! Было и ДТП и экстренный ремонт на 25-градусном морозе и танцы с бубнами (отогревательными), одним словом скучать не приходилось)) Кто с Хабаровска, тот знает, что зима выдалась достаточно суровой в этом году, хотя для кого-то она покажется обычной, но для меня - сахалинца - минус 35 с ветром никогда не станет привычным явлением. В прошлые зимы проблем с запуском в морозы не было, я поэтому особо и не заморачивался когда видел прогнозы в декабре, а тем временем аккумулятор уже подустал, да и короткие поездки ему здоровья не прибавляют.
Чёт мне сегодня лень писать-расписывать, поэтому я вкратце:
4000 - рулевая рейка
2300 - комплект сайлентблоков
4600 - замена всего вышеуказанного
Кто ещё не видел мой отзыв о машине, советую посмотреть:
Надо бы ещё помыть машину, а то страшная, как танк после атомной войны
Гул сзади уже давно наблюдался, заехал проверить задние ступичные подшипники, вердикт: обе под замену! Взял контактные, вместе с барабанами идут, 1680 руб. за штуку. Поменяли, старые были совсем сухие и вообще были так себешние. Стало гораздо тише в машине, я бы даже сказал, непривычно тише.
В остальном по подвеске все норм, кроме датчиков абс (ну я и привык ездить без абс), задние сайлентблоки (там небольшие трещинки, ресурс у них ещё есть) и рулевая рейка люфтит (тоже, думаю, походит). Так что по авто пока не парюсь.
НОВАЯ ЗИМНЯЯ РЕЗИНА
Настал период, когда надо переобуваться на зиму. У меня были 4 покрышки: 2 более менее, 2 - конченные. Которые закончились, выкинул на свалку. Которые более менее - решил поставить назад, а на перед взять новую пару. Взял в шинном дворе по советской пару Китай бюджетную, 7300 за оба колеса. Поехал на шинку менять, а там один болт до середины открутился на одном переднем колесе и дальше не идёт, и сорвать его не получается, и открутить тоже. Парни промучились с пол часа с этим болтом и даже больше, немного выкрутили, но не до конца, отправили на сто, говорят: пусть высверливают.
ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
После установки контрактного двигателя спустя буквально совсем немного времени, он начал жестко подтраивать. От газа отказался с самого начала, думаю: непорядок! Решил проверить воздушный фильтр, и вот где была собака зарыта - его аж выгнуло вовнутрь, настолько он был засорён. Купил новый, вставил, двиг стал работать тише и ровно. Принципиально не стал брать дешёвый китайский фильтр за 245, взял фирмы "Сакура" за 450. Вместе с фильтром теперь всегда беру хомут, которым затягиваю крышку к корпусу воздухана, так как сама по себе она спадает.
Фонарь заднего хода я переклеил к двери двусторонним скотчем и вода перестала попадать внутрь фонаря.
Обе опоры надорвались чуток, но еще держат. Из неприятного: снова стучит слева: то ли опора так же надорвалась, то ли это шток - забил и езжу дальше. Поменяли втулки стабилизатора поперечной устойчивости: 250 за каждую втулку (их две) и за замену взяли 2000 (!) со снятием балки . Дальше я уже перестал считать деньги: два сайлент блока вертикальных (на рычагах передних сзади) и заплатил за снятие и установку тормозных колодок, но на адэху их не поставили (. ) потому что износились тормозные диски и их они предложили заменить на сибавтотрейдовские.
Заехал на сто по поводу того, что двигатель троит. Думал, одна из катушек умерла, ну на худой конец свечи, но все оказалось печальнее. Компрессия в первом цилиндре 6 очков, во втором - 5, в третьем хорошая - 10, в четвёртом не стали мерить. Говорит - газ убил двигатель. Оставил машину в сто, будет производиться замена двигателя. Контрактный стоит 22000 + 10000 работа + надо поменять прокладка дроссельной заслонки, подушку на корпус воздушного фильтра, масло в двигатель.. Короче, сорокет!
Стал искать деньги - заняли родители.
Купил каркасные бошевские, самые лучшие, которые были в магазинчике в наличии )). Отдал 300 рублей. Стали чистить идеально, аж глазам непривычно! Сто лет их уже не менял! )). Старые чистилки (их каркас) аж ржой покрылись и приржавели к металлическим хреням, на которые они одеваются, пришлось по ним постучать, чтобы они отошли и снялись, ручных усилий уже не хватало )). Вот так давно их не менял. Они уже скрипели, когда работали, и плохо воду счищали. Сейчас взмахивают идеально тихо, до сих пор слуху непривычно наблюдать их бесшумность )).
Недавно съездили в Приморье на неделю. С погодой не то, чтобы не повезло, но и расслабиться метеоусловия тоже не давали - то дождь, то солнце. Адэха как обычно, не подвела ни разу, к ней вопросов не возникло. По расходу тоже отлично - залил бак 50 л и на весь путь достаточно. Немного подпортил начало отпуска уставший дальнобойщик (ну или зазевавшийся) - не доезжая 200 км до Владика, догнал меня в какой-то деревне. Передо мной женщина собиралась повернуть налево, остановилась, я тоже само собой - полосы всего две, не объедешь.
Загудела ступица. Заменил. Меняется в сборе, типа ступичный узел. Когда вой пропал, стало слышно шорканье колодок - заменил на японские, дорогие.
Появилась новая проблема: когда нажимаю на D на коробке и держу тормоз, двигатель начинает колбасить не по детски! В сто в одном сказали: задняя подушка. Купил контрактную, заменил - ничего не изменилось! Надо ехать искать причину, а то там как-будто изнутри кто-то в салон стучится :)
По стоимости ступичный узел примерно 5000, замена 800. Колодки взял примерно за 2000.
Читайте также: