Ремонт антенны газ 3110

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет. Запись пойдет не о ремонте сей антенны, как хотелось бы, а просто о ее разборе, ибо, разобрав ее, я понял что просто выкину ее в "трубу" и не буду ломать голову. Просто расстроился, а провозился впустую с этим пол дня., вместо того, чтобы быть с женой.).

Начнем.Пролог…
Я даже не помню, работала она когда то или нет…Кнопка в салоне есть на управление ею (поднять/опустить).Единственное помню, что еще, когда авто было у отца, ему, ее сломали какая то гопота. Он туда какую то проводку цеплял за тросик и работала хорошо(было лет 8 назад)…А потом, проволка потерялась, я смотрел визуально, но так и забил и катался, вставив в дырку либо отвертку, либо кусок ТВ антенны. А тут, от не фиг делать, решил залезть и посмотреть.

Приступим:
Прячется антенна за крылом пассажирской стороны, снимаем подкрылок, там будет площадка на которой он и крепится. Можно полностью снять ее с площадкой (это более удобный вариант), а можно ее открутить от самой площадки, но это неудобно, ключом подлезть…Крепится она на болтиках на 10мм.

Вот честно, искал подробную инфу о ее разборе и типа записей "ха ха разобрал и пару фото без подписей" ничего не встречал.Но я, как человек с душой и пониманием, с радостью распишу в подробностях и с фото.

Разбираем:
1.Снимаем саму антенну, лучше с площадкой вместе.Отсоединяем, антенный провод, он там прикручивается накруткой .
2.Дебильность проводки к моторчику…Его просто открутить от антенного блока неудобно, а провода не отсоединяются на моторчике., т.е. впаяны в него(пипец дебилизм)…Короче я перекусил их по центру, чтобы потом нормально сделать клеммы папа мама на соединение…
3.Сняли антенну…Она у меня оказался вся в пушечном сале…Я его горелкой прогрел и тряпкой все сало вытер…

4.Вскрыл крышку барабанной части антенны (3 винтика)…Удивился что там не было вообще смазки…а было чуть ржавчины снизу…Вот вам сделано в России.

4.Снял сам моторчик.Меня очень сильно удивило, что во всех записях где я видел тему про эту антенну 104, там моторчики были черные большие и с защитным колпаком.А у меня оказался какой то другой дебильный.Меньше по размерам и непонятный…Я так полагаю, те черные производства СССР вроде как, а у меня написано было на Антенне, что сделано в РФ, наверное экономия в те года и халтурка., поэтому такой вариант исполнения…Я такой не видел ни у кого., просматривая записи…Либо просто модель "В" а не "Б" как у многих.

5.Моторчик оказался не рабочим..Пытался его завести на 12в…Тишина…Пытался его разобрать…В итоге взбесило то, что открутился всего один винтик из 3-х.Его якобы можно разобрать.С горем пополам открутил остальные 2.

6.Разбираем барабанную часть:

6.1. Снимаем левый привод…Шток с шестеренкой…Для этого открутим слева снизу колпачок, в который этот шток и упирается.Сняли? Идем дальше
6.2. Снимаем стопорное колечко
6.3.Снимаем большую шестеренку.
6.4.Вытаскиваем "большой палец" и снимаем пластинку…Запомните положение этой пластинки и пальца…Там снизу и сверху по 3 дырки.Стоит по умолчанию по центру..
6.5.Потом вынимаем пластинку с пружинкой
6.6.Вынимаем "маленкий палец" и пластинку с двумя шариками…Не теряйте их, хотя пофигу. Это обычные шарики из подшипников…
6.7.Снимаем диск…
6.8.Откручиваем два винтика…
6.9.Снимаем заднюю пластиковую крышку вместе со стойкой-штырем, куда якобы наматывается тросик…

Но никакого тросика и даже намека о нем я не обнаружил…

7.Снятие трубки антенны..Не поверите, везде где читал записи, ни один гад, не указал как снимается эта хрень трубчатая…Я сам не понял сразу, но потом сам догадался, поэтому по пунктам:
1.Там внизу трубки есть винтик, откручиваем его.Он конусообразный и якобы упирается в трубку.

2.Берем киянку. Немного сперва обстучал трубку. А потом берем разводной ключ и крутим трубку, держа при этом рукой за барабанную часть…Все вытащили трубку…Она просто как я понял туда вставляется…Дурацкая конструкция…

3.В нижней части трубки, выковыриваем фиксатор с дыркой

4.Внутри было пусто.Внутри этой металлической трубки есть пластиковая.Но ее я не смог вытащить.

5.С верхней части трубки, где должна вылазить антенна, у меня вообще ничего не было…Тут я в ступоре…Откромсал пластиковую окантовку, потом выжег горелкой внутри.Выковырял ножом огрызок антенны…Вверх никак не мог вытащить, прожег конкретно.пластик вокруг нее, а вытащить ни как.

6.Взял подходящий болт по размеру, сунул в этот огрызок и сначала отверткой, а потом спицой выбил этот огрызок через нижнюю часть…

Пипец был расстроен…Конечно сначала интересно было, "да прикольно выдвигается туда — сюда", круто типа, а Потом как подумал сколько всего нужно будет сколхозить или найти, чтобы восстановить…Разозлился .И было принял решение, выкину ее в трубу ее…А на место ее хочу внедрить другую…Чтобы поставить в то штатное место, кинуть проводок антенны к магнитоле, и не напягать свой мозг и нервы…

И ещё купил наборчик небольшой. Звездочки там прекрасные. Можно на форде все легко открутить. Как раз недавно фары с решеткой снимал.

ГАЗ 31 1999, двигатель бензиновый 2.4 л., 100 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 13

Вчера разобрал тоже, а там телескопическая просто.))

Мотор работает, весь механизм целый и смазанный а сама антенна не двигается.Как её расшевелить не подскажешь!
wd 40 заливал не помогло.

Перебрать если только.

Или еще один кнопку жмет, другой пытается вытащить.

Так пробовали, шестеренки проскальзывают.

Ну перебрать тогда точно.

Можно по точнее, что перебирать дальше? И так уже вся разобрана.

Блин, ну я не знаю. Если разобрать весь механизм и собрать обратно, он, если все узлы исправны, должен работать. Я хз как объяснить. Явно все должно быть видно по месту. Я же не экстрасенс.

крыло надо снимать да?

Крыло, да надо, без снятие можно попробывать, но муторно и не удобно.)

Надо тоже заняться, вот по теплее будет, разберу и посмотрю, а то чет перестала работать.))

Возможные неисправности Если двигатель не вращается, проверьте полярность диодов. Убедитесь, что вы подключили их правильно, соблюдая полярность, изображенную на схеме.Если шаговый двигатель вращается медленно или совершает колебания туда и обратно, то это может быть

1.3.3. Возможные неисправности магнетронов

1.3.3. Возможные неисправности магнетронов Внешний вид магнетрона представлен на рис. 1.11.Возможные неисправности магнетронов таковы:• анод магнетрона выполнен в виде медного цилиндра. Рабочее напряжение анода магнетрона (в зависимости от типа) колеблется в диапазоне

Возможные неисправности пятиступенчатой коробки передач

Возможные неисправности пятиступенчатой коробки передач Коробка передач – агрегат неприхотливый. Его ресурс может повысить ресурс двигателя. Но чтобы она оправдала свои возможности, чтобы продлился ее срок службы и чтобы облегченно работали ее синхронизаторы,

Возможные неисправности карданной передачи

Возможные неисправности карданной передачи Карданная передача двухвальная, с тремя карданными шарнирами, состоит из заднего карданного вала, промежуточного карданного вала и промежуточной

Возможные неисправности заднего моста

Возможные неисправности передней подвески

Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем

Возможные неисправности рулевого управления с

Возможные неисправности бескамерных шин

Возможные неисправности тормозной системы

Возможные неисправности генератора

Возможные неисправности генератора Рис. 11. Зачистка контактных колец шкуркой и замена щеток. Рис. 12. Проверка сопротивления обмотки возбуждения ротора. Рис. 13. Схема проверки статора

Возможные неисправности стартера

Возможные неисправности стартера Рис. 14. Положения щеток коллектора. Рис. 15. Ремонт тягового реле стартера. Рис. 16. Схема включения стартера для проверки положений шестерни привода и регулировки

Возможные неисправности системы освещения, световой сигнализации, приборов и датчиков приборов

Возможные неисправности системы освещения, световой сигнализации, приборов и датчиков

Возможные неисправности звуковых сигналов

Возможные неисправности стеклоочистителя

Возможные неисправности стеклоочистителя Рис. 17. Электрическая схема соединения для проверки стеклоочистителя без переключателя: А – для проверки на первой скорости; Б – для проверки на второй скорости; 1 – штекерный разъем стеклоочистителя; 2 – контрольная лампа; 3

Правила форума
- Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
- Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
- Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
- Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения

Антенна не опускается

У приятеля на 3110 антенна с кнопки поднимается, а назад с этой же кнопки не опускается, что там можно посмотреть и за какие проводки подёргать, может кто посоветует, а то ему в гараж заезжать очень неудобно.

"Волга"-это состояние души!

1) моторчик жужжит, при опускании?
2) пусть не поднимает ее выше крыши, качество приема в черте города и так отличное у Волго-антенн.

Волговод в душе, кто знает - поймет)))
"Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил"

Выдернуть выключатель. Либо слетел какой-то из провод, либо хана выключателю (излечимо).
Иначе мотор и вверх бы не поехал

9ноль5 66два 75 десять

Модератор - это человек, который молится о бесконечном терпении. а мечтает о бесконечных патронах!

А у меня первое звено поднимается с кнопки и дальше стоп. Моторчик жужжит, но нифига. Убрать - уберет. Чуть поможешь "вручную" - поднимет второе звено, но третье - ни мотором, ни вручную не вытаскивает.

"ФИ на вас всех! НИК" d___b

а у меня моторчик жужит,но слышатся как будто там что щелкает,антенна не опускается ни поднимается,что это может быть?

База приём, перехожу на пятую - ВЗЛЕТАЮ

Нужно встать рядом с местом, откуда должна вылазить антенна, долго бить в бубен и шептать заклинания. Тогда всё само починится. Только ждать придётся долго. Но можно и быстрее. Снимаешь антенну вместе с мотором, разбираешь и осматриваешь.

Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.

9ноль5 66два 75 десять

Модератор - это человек, который молится о бесконечном терпении. а мечтает о бесконечных патронах!

А у меня неработает вообще - сначала движок чёт надрывался - подом совсем издох) - уже 3й год собираюсь разобрать но чёт всё руки нежоходили к тому же нигде не видел методику как его вообще снимать - как оно разбираеться то вообще? - крыло надо снимать всё.

9ноль5 66два 75 десять

Модератор - это человек, который молится о бесконечном терпении. а мечтает о бесконечных патронах!

снимаешь колесо, снимаешь защиту и она сразу в крыле, открычиваешь пару винтов и сверху общую гайку, ниче сложного.

"ФИ на вас всех! НИК" d___b

Из арки достать не получиться - помимо защиты, там ещё щиток железный, который не даст подобраться к антенне. Проще всего снять крыло.

А у меня , в том месте где крепиться антена, крыло сгнило. Очень неудачное место для крепления антенны. Поменял крыло , выбросил антенну( она все равно не двигалась ), замазал автопластилином отверстия и поставил антену "Буран".Отверстие в крыле под антенну закрыл резинкой. Нормально ловит в городе, по области не часто гоняю.

Если антенная перестала убираться/выдвигаться, значит в помойку её пора. Вообще все эти новодельные антенны - полное барахло. Я в своей Волге уже 3-ю антенну поставил. Поставил от 24-ки 1977-го г.в. Конструкция этой антенный более добротная и механизм внутри хитрее сделан.

Hmurii писал(а): Из арки достать не получиться - помимо защиты, там ещё щиток железный, который не даст подобраться к антенне. Проще всего снять крыло.

да о чём Вы вообще? какая защита? может в 3102 конструкция отличается, но речь о 3110!
Там даже колесо снимать не нужно. Просто вывернуть достаточно. Далее надо отогнуть подкрылок и всё, доступ к антенне открыт. Там только два болтика открутить и сверху гайку. В салоне провод вытянуть (возможно потребуется бардачок снять для этого).

Читайте также: