Ремонт акпп ауди а3

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Ремонт АКПП Ауди А6 (автоматической коробки передач)

Обратитесь за помощью в нашу мастерскую, чтобы недорого и качественно отремонтировать автоматическую КПП. В сервисном центре работают опытные автомеханики, которые на высшем уровне выполнят ремонт АКПП на Ауди А6.

Как понять, что пора проводить восстановление КПП

Важно вовремя обратиться в мастерскую для диагностики и ремонта автоматической коробки передач. Неисправный механизм может стать причиной серьезных трат, а также аварийной ситуации на дороге. Механики выделяют несколько признаков неисправностей:

Ремонт DSG (S tronic) Audi А6

вибрации, толчки и рывки при переключении передач;
нехарактерные шумы (визг, скрежет);
затрудненное движение рычага, его заедание;
неподвижность машины во время переключения передач;
следы течи масла.

К появлению неполадок приводит поломка гидроблока или соленоидов. Причиной проблем может стать использование некачественного масла, несоблюдение правил эксплуатации, пробуксовка в снегу или на песке.

Нередко к нам обращаются после буксировки другого автомобиля. Автоматическая КПП не предназначена для подобных мероприятий. Машины с АКПП также не стоит брать на буксир, разумнее вызвать эвакуатор.

Типичные неисправности АКПП Audi S-Tronic (DSG)

Проверка механизма

Комплексная диагностика позволяет оперативно найти явные и скрытые поломки АКПП. Проведение процедуры разумнее доверить опытным механикам, ведь от ее результатов зависит успешность ремонта. Мероприятие состоит из нескольких этапов:

опроса клиента (какие признаки тот заметил);
тест-драйва;
компьютерной проверки;
осмотра гидравлического блока;
проверки обмотки;
считывания кодов ошибок;
разборки;
осмотра деталей;
проверки уровня и качества масла.

Узнать точную цену ремонта можно только по завершении диагностики. Сотрудники мастерской помогут подобрать качественные запчасти.

Мы заранее оговариваем с клиентом стоимость и этапы работы. Такой подход позволяет избежать недопониманий.

Нужно качественно выполнить ремонт АКПП на Audi A6 в Москве? Обратитесь к нам. Мастера, работающие у нас, располагают необходимыми инструментами и современным оборудованием. Автосервис предоставляет полный спектр услуг, направленных на восстановление полноценной работы автоматической КПП. Мы выполняем:

диагностику;
замену масла;
восстановление проводки и гидравлического блока;
настройку электронного блока управления;
ремонт или замену деталей (в зависимости от их состояния);
контрольную диагностику.

К нам также часто обращаются владельцы машин с вариатором. Агрегат выходит из строя из-за перегрева и ошибок в эксплуатации. Если использовать машину с поломанным агрегатом, конусы и вариаторная цепь станут непригодными. В большинстве случаев эти детали не подлежат ремонту.

Позвоните по размещенному на сайте номеру или оставьте заявку на обратный звонок. Так вы получить ответы на все вопросы и заранее запишитесь на диагностику вариатора или АКПП.

Как проходит ремонт АКПП в нашем сервисе?

Предварительная консультация по телефону. Позвоните нам и получите бесплатную консультацию
Бесплатная диагностика. После проведения диагностики АКПП мы сможем предварительно назвать причину неисправности АКПП.
Согласование ремонта. В том случае, когда устранение неисправности требует вмешательства в коробку передач — мы согласовываем стоимость, и если клиента все устраивает, мы приступаем к ремонту.
Заключительный этап. Мастера проводят выходную диагностику. При отсутствии нареканий в работе автоматической коробки передач — приглашаем клиента принять автомобиль.

Стоимость капитального ремонта АКПП Audi A6 (под ключ)

Как показывает практика, капитальный ремонт АКПП, S-tronic Audi A6, включая запчасти, стоит

Компания "AKPPHELP" осуществляет качественный ремонт АКПП Ауди по доступным ценам, предоставляя честную гарантию на проведенные работы 1.5 года. Вы можете ознакомиться с отзывами о нас в интернете, на форумах авто-клубов, а так же на других площадках, таких как DRIVE2. Мы дорожим своей репутацией и бережно относимся к Вашему автомобилю.

С каждым годом конструктивно агрегаты становятся более сложными, возникает потребность в специальных диагностических стендах и технологичном инструменте. В нашей мастерской работают настоящие профессионалы, знающие свое дело, оперативность, высокое качество сервиса обусловлено не только квалификацией, но и наличием современного оборудования, которое позволяют проверять гидроблок, соленоиды в отдельности и еще на этапе диагностики (у нас всегда бесплатная), и с точностью до 95% ставить АКПП точный диагноз.

Ремонт АКПП Ауди - цена в нашем сервисе под ключ

Основные проблемы 5-ступенчатых АКПП от ZF

Коробка 01V, более известная как ZF5HP19, ставилась на Audi A4, A6, A8 и Allroad. Один из наиболее прогрессивных пятиступенчатых гидроавтоматов середины, конца 90-х годов. Удачная конструкция, хороший запас прочности и ресурса – все это характерно для ZF5HP19. Коробка хорошо поддается ремонту, относительно быстро и недолго восстанавливается, если, конечно, не затягивать с поездкой в мастерскую. Основные проблемы связаны с гидротрансформатором.

Симптомы поломки ГДТ:

При старте с места автомобиль не реагирует на нажатие педали газа (около 2-ух секунд), после чего слабо разгоняется;
Во время движения в городе (скорость не выше 60 км/ч) ощущаются легкие вибрации;
Происходит переключение скорости, но автомобиль без движения;
Машина не движется ни вперед, ни назад.

При длительной работе мотора на высоких оборотах быстро прогорают фрикционы. Признаки износа дисков начинаются с легкой пробуксовки, затрудненного переключения передач, и заканчиваются отказом передачи заднего хода. Фрикционы рассчитаны на весь срок службы АКПП, сгорают в условиях масляного голодания. Несвоевременное реагирование приводит к усугублению поломки – выходит из строя еще и маслонасос. За собой замена насоса тянет сальник, втулку, крышку с шестернями. Конструкция 01V, 01L такова, что коробка годами способна ездить с толчками на старом масле. Когда водитель решается на диагностику и обслуживание, ремонтировать уже нечего.

Услуги и цены

Неисправности 6-ступенчатых АКПП от ZF и Aisin

На 6-ступенчатых Aisin (TR-60SN) долгое время наиболее слабым узлом считался гидроблок, не отхаживал и 100 тыс. км пробега. Надежность TF-60SN целиком и полностью зависит от температурного режима работы и чистоты трансмиссионного масла.

Иногда ремонт заключается заменой только сгоревших пакетов, в тяжелых случаях меняют все, включая втулки. На 200-250 тыс. км обязательно нужно ремонтировать гидроавтомат, в том числе и гидротрансформатор. Однако его тщательная диагностика нужна еще после 100 тыс. км, дабы исключить преждевременный износ фрикционов блокировки. Когда трансмиссия пинается, причина, скорее всего, в гидроблоке или втулках. Если автомобиль обездвижен, определить причину поломки реально только в условиях специализированной мастерской. Смотрят гидротрансформатор, проверяют соленоиды, убеждаются в исправности мехатроника.

Даже самые технологичные модели могут иметь проблемы с работой трансмиссии

Неисправности вариатора Multitronic и робота S-Tronic

Постепенно в Audi отказываются от вариатора в пользу 7-ступенчатого робота DSG/S-Tronic. Сегодня на многие модели ставят следующие роботы:

Основная причина обращения автовладельцев в специализированный сервис за ремонтом – неисправное двойное сцепление, нуждающееся в переборке или замене. Роботизированные коробки чувствительны в отношении трансмиссионного масла, и если его не менять в срок, быстро забьются продуктами износа и выйдут из строя соленоиды. Довольно редко, но все-таки бывает и так, что на раннем пробеге выходит из строя достаточно дорогой блок управления. Реже остальных ломается DQ500, обычно из-за перегревов, нужно следить за чистотой теплообменника и каждые 60 тыс. км полностью менять масло – ресурс возрастет в 1.5-2 раза.

Неисправности S-Tronic - видео

Этапы ремонта АКПП Audi

Порядок действий при ремонте автоматической коробки передач Audi в сервисе Akpp Help

2. Бесплатная диагностика. Общаемся с водителем, мастер проводит тест-драйв, опять же, если это возможно, подключается компьютер, считываются ошибки.

3. Согласование работ. Прежде чем приступить к ремонту коробки автомат Audi, мы согласовываем с владельцем автомобиля порядок работ, необходимые запчасти, детали, подсчитываем окончательную стоимость и озвучиваем её, она остается неизменной до окончания работы.

4. Непосредственный ремонт. В соответствии с согласованными работами снимаем, разбираем, меняем изношенные детали, механизмы и другие компоненты агрегата, собираем и устанавливаем обратно на авто.

5. Визит клиента за автомобилем. Совместно тестируем машину, водитель убеждается, что коробка передач после обращения к нам исправна, работает стабильно. Консультируем в вопросе дальнейшей эксплуатации транспортного средства, подписываем документы, выдаем гарантию.

С нами Вы гарантированно не столкнетесь с ситуацией, когда коробку ремонтируют в другой автомастерской, а после сдают с наценкой. Водитель может лично присутствовать в ремзоне и наблюдать за ходом работы. Если не позволяет время, мы всегда готовы выслать фото и видеоматериалы любым популярным мессенджером. У нас есть имя и репутация, которой мы дорожим, поэтому с каждым клиентом стремимся стать друзьями.

Ремонт АКПП Audi A3

Типы АКПП на Audi A3

Модель Audi A3 выпускается с 1996 года по настоящее время. За 20 с лишним лет компания презентовала три поколения этого автомобиля:

С 1996 до 2003 года;
С 2003 до 2012 года;
С 2012 года до сегодня.

Признаки неисправности

Несмотря на отличия коробок передач, устанавливающихся на автомобиль Audi A3, неисправности определяются по одним и тем же симптомам. Назовем типовые признаки, которые сигнализируют о том, что с АКПП что-то не так:

автомобиль буксует;
на приборной панели светится индикатор аварийного режима;
при движении ощущается беспрерывная вибрация (иногда вибрация возникает на малых оборотах, а при наборе скорости исчезает);
возникают рывки при повышении или понижении передач;
от трансмиссии доносятся стуки и другие посторонние звуки;
ухудшилась разгонная динамика;
повысился расход топлива.

Наличие любого из перечисленных признаков – веская причина обратиться в автосервис. Если своевременно не сделать ремонт АКПП Ауди А3, состояние узла будет ухудшаться. В результате придется делать дорогой капремонт или даже полностью менять трансмиссию.

Последовательность ремонта АКПП Ауди А3

Наша компания обслуживает все типы автоматических коробок передач и вариаторов. Выполняем ремонт в такой последовательности:

демонтируем и разбираем коробку передач;
проводим дефектовку и составляем план работы;
ремонтируем или меняем изношенные детали (гидроблок, сцепление, мехатроник, гидротрансформатор);
выполняем частичную или полную замену масла;
собираем и устанавливаем АКПП;
проводим адаптацию и финишную диагностику.

Обратите внимание: диагностические работы в нашем сервисном центре проводятся бесплатно. Помимо этого, если вы не можете сами добраться до нас, мы предоставим эвакуатор за свой счет.

Как проходит ремонт АКПП в нашем сервисе?

Предварительная консультация по телефону. Позвоните нам и получите бесплатную консультацию
Бесплатная диагностика. После проведения диагностики АКПП мы сможем предварительно назвать причину неисправности АКПП.
Согласование ремонта. В том случае, когда устранение неисправности требует вмешательства в коробку передач — мы согласовываем стоимость, и если клиента все устраивает, мы приступаем к ремонту.
Заключительный этап. Мастера проводят выходную диагностику. При отсутствии нареканий в работе автоматической коробки передач — приглашаем клиента принять автомобиль.

Стоимость капитального ремонта АКПП Audi A3 (под ключ)

Как показывает практика, капитальный ремонт DSG, S-tronic Audi A3, включая запчасти, стоит

Ремонт АКПП Ауди (Audi) в Москве

Еще недавно автомобили Ауди комплектовались стандартными автоматическими коробками переключения передач, которые обладали стандартными же недостатками и проблемными элементами, которые чаще других выходили из строя. Но именно привычность поломок существенно облегчала задачу ремонтным службам, которые занимались восстановлением поврежденных коробок передач.

Но с началом 21 века компания резко изменила свою стратегию в этом направлении, начав комплектовать свои автомобили АКПП и роботами собственного производства. Эти бесступенчатые коробки передач обеспечивают высокую плавность хода, но не любят резких нагрузок, к которым приводит агрессивный стиль вождения.

Ремонт АКПП Audi — типичные неисправности

Блок управления

Наиболее слабым местом, из-за которого преимущественно и требуется выполнять ремонт АКПП Ауди, является электронный блок управления, который в некоторых версиях коробок передач конструкторы поместили в том же корпусе, где расположена механическая часть АКПП. С одной стороны, такое расположение имеет свои преимущества, но при этом любой сбой в гидравлике приводит к перегреву масла, от которого нагревается и электронный блок, начиная сбоить. Дальше события нарастают: сбой в электронике сказывается на правильности работы гидравлики, температура еще более растет, и коробка выходит из строя. Поскольку диагностика, с которой начинается ремонт АКПП Audi, производится через электронный блок управления, понять причину сбоев сложно.

Неисправность датчиков

Еще одна причина поломок, которая наблюдается часто – выход из строя датчика селектора, связанного с коробкой непривычной и не слишком надежной электромагнитной связью при помощи постоянных магнитов. При этом не следует спешить менять все электронное управление – замена датчика стоит недорого.

Механическая неисправность

Поломка возможна и чисто механической части АКПП. Это могут быть изношенные фрикционные диски (сцепление), планетарный ряд. Последствия этих неисправностей могут быть весьма дорогостоящими.

Ремонт гидроблока АКПП Ауди

Гидравлика коробки скоростей чаще всего выходит из строя в связи с отказом масляного насоса. На ранней стадии эта неисправность почти не диагностируется, а в дальнейшем может привести к серьезным поломкам. Поэтому проверять состояние насоса желательно регулярно, при каждой замене масла в АКПП. Сбой гидравлики может привести к поломкам механической части узла, и тогда на ремонт АКПП Ауди цена существенно возрастет.

Основные действия при ремонте гидроблока Ауди – тщательная промывка всех входящих в него элементов, выявление изношенных или получивших повреждения при работе и замена их на новые. Чаще всего приходится менять масляный фильтр, а также радиатор охлаждения масла, клапаны, плунжеры и другие подвижные элементы.

Ремонт гидравлического управления АКПП автомобилей Ауди – дело, требующее знания множества тонкостей, которыми даже не все станции техобслуживания владеют. Такие СТО, столкнувшись с неполадками АКПП, направляют поврежденную коробку передач к нам для выполнения качественного ремонта.

На автомобилях Ауди А3 мы обслуживаем и ремонтируем следующие типы коробок передач:

DSG-7 DQ200
DSG-6 DQ250
DSG-7 DQ381

1.2 TFSI
1.4 TFSI
1.8 TFSI
2.0 TFSI
2.0 TDI

Стоимость ремонта акпп Audi A3

Цена ремонта коробки передач на Ауди А3 зависит от типа кпп и объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. С ориентировочными ценами на отдельные виды ремонтных мероприятий можно ознакомиться ниже. Для более точной калькуляции - позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.

Общее

Наименование	Цена, р.
Диагностика трансмисии	бесплатно
Эвакуация до техцентра	бесплатно

* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте

Наименование	Цена, р.
Адаптация / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	990 *
Замена и регулировка сцепления / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 3 990
Замена сцепления "под ключ" (б/у запчасти + работа) / Audi A3 / DSG-7 DQ200	от 16 000
Замена сцепления "под ключ" (новое LUK + работа) / Audi A3 / DSG-7 DQ200	от 29 000
Замена сцепления "под ключ" (контрактное + работа) / Audi A3 / DSG-7 DQ200	29 000
Показать еще
Замена мехатроника (работа) / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 1 990
Ремонт мехатроника / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 5 990
Замена электронной платы мехатроника / Audi A3 / DSG-7 DQ200	15 000
Ремонт гидравлики мехатроника / Audi A3 / DSG-7 DQ200	25 000
Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	5 990
Ремонт двухмассового маховика / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	11 990
Замена сальников КПП / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 490
Снятие - установка кпп / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	4 990
Переборка + дефектовка / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	6 990
Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 14 990
Замена масла "под ключ" / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 3 300

* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий

Вариаторы

Наше видео

Диагностика и ремонт мехатроника DSG-7 0AM

Дилеры меняют, мы - ремонтируем

Примеры ремонта акпп Ауди А3

Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на Audi A3.

Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.

Ремонт ДСГ-7 Ауди А3: сцепление, мехатроник, маховик

По итогам диагностики и тщательного визуального осмотра проблема была локализована. Виной всему пришедшее в негодность сцепление, изношенный маховик, неработающая гидравлика мехатроника и утечка масла в системе.

Восстановительные работы проведены в кратчайшие сроки. Полностью разобрана и перебрана КПП. Установлен комплект новых сальников, поставлен маховик и новое сцепление.

Восстановленная коробка поставлена на свое место. В систему залито масло, а машина после проведенной адаптации передана клиенту. Авто работает нормально, передачи меняются плавно и без рывков. Проблема устранена.

Капитальный ремонт DSG-7 на Audi A3

Ауди А3 доставили на эвакуаторе. АКПП ДСГ-7 ушла в аварийный режим, автомобиль обездвижен.

Год и пробег автомобиля намекают на ремонт трансмиссии с заменой многих элементов. Так и есть, диагностика показывает проблему во всех блоках.

Снимаем коробку, детальная дефектовка в присутствии клиента и … Сцепление с двухмассовым маховиком подлежат замене (критический износ), сломан подшипник вилки включения 6 и задней передачи, так же оставляет желать лучшего состояние мехатроника.

Трансмиссия готова исправно служить владельцу еще на протяжении долгого времени. Гарантия на выполненные работы 2 года или 60000 км.

Читайте также: