Работает печка при выключенном зажигании ваз 2112

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет!Печка включилась при выключенном зажигании и посадила аккум. Прикурил,поездил,печка перестала работать,а вместе с ней спидометр,омыватель и задний дворник. Предохр проверил,реле поменял,ЧЯ вскрыл,на вид как новый,массы ,какие нашел ,все проверил.Куда копать дальше? Подскажите люди добрые.

электрический

Бывалый

Спидометр видимо просто за компанию умер. Или он электронный? А обогрев заднего стекла включается? Вентилятор охлаждения и свет в бардачке как ?

Бертран

Заблокирован

Потапыч

Молодой-зеленый

электрический

Бывалый

Двигайтесь ближе к замку зажигания . А плюс на предохранителе есть?(зажигание включено, включены но не работают печка и обогрев)
можно определить более точно, но для этого нужно будет произвести несколько измерений наличия/отсутствия напряжения, можно лампочкой. Будете заморачиваться?

Потапыч

Молодой-зеленый

электрический

Бывалый

Если окажется, что плюса на предохранителе 4(F7) нет(зажигание включено переключатель печки и обогрева в положение включено) кратковременно ДЛЯ ПРОВЕРКИ установите перемычку либо в фишке замка зажигания либо в фишке Ш1 блока предохранителей, между голубым(без полосы) и розовым проводом. Печка заработает?

Потапыч

Молодой-зеленый

электрический

Бывалый

Подберитесь из под педалей к монтажному блоку нужна фишка Ш1 4-ый пин желто-голубой провод. На нём есть плюс при тех же условиях?(зажигание, печка включена но не работает)
Нужны какие уточнения?

Потапыч

Молодой-зеленый

электрический

Бывалый

Потапыч

Молодой-зеленый

Потапыч

Молодой-зеленый

электрический

Бывалый

Сочувствую предстоящему вскрытию блока предохранителей. Проверьте ещё раз плюс на предохранителе, замените предохранитель на заведомо исправный, и если плюс на ш1-4 не появится. На форуме есть тема по ремонту монтажного блока.

Потапыч

Молодой-зеленый

электрический

Бывалый

Вложения

Потапыч

Молодой-зеленый

электрический

Бывалый

Видно не всегда. Иногда обрыв проявляется только под нагрузкой. У Вас печатная плата блока предохранителей
одинарная или состоит из двух плат? Модель блока предохранителей можете указать?

электрический

Бывалый

Неисправность ищется вне монтажного блока. Те измерения которые я просил Вас сделать и являлись поиском участка неисправности и если Вы выполнили всё как я просил и с уверенностью пишите что( плюс на предохранителе 4(Ф7) имеется, а в тоже время его нет на Ш1(4)), то этим участком является обрыв токопроводящей дорожки внутри монтажного блока. Вскрывать блок и прозванивать конкретную дорожку.

Потапыч

Молодой-зеленый

Предположу где-то это провод (отмечен красным) пущен не от зажигания, а на прямую.

Эта схема для ручного управления климатом.

Если у тебя не климат-контоль, а то там другая схема.

А что до этого делал с электрикой ? двигатель случайно не мыл недавно? может реле залипло, можно попробовать поменять с рядом стоящим, с фар к примеру.

До этого было дтп, вся морда слева была разбита, только с сервиса пригнал. А в сервисе же не электрики, а только жестянка и сварка.

Вот что обведено красным включается постоянно в любое время, с ключом или без, когда из машины ухожу ставлю её на снежинку чтоб не работала.

при аварии блок с реле и предохранителями зацепило, те что слева в подкапотном пространстве? думаю проблема где то там.
Отвлекусь от темы расскажу что произошло у меня.
почему грешу именно на него, в начале ноября помыл на мойке двигатель(первый раз за 4 года), после мойки пол дня проездил(было все отлично), но вечером поехал на Д.Р. и заглушив машину и вытянув ключи был удивлен: вентилятор печки работал, обогрев заднего стекла и зеркал тоже(но они выключались когда их выключаешь), а вот свет фар не выключался не в какую, пришлось открыть капот и искать что залили при мойке. Д.Р. в самом разгаре, а я свет не могу выключить, и как на зло перед этим и книжку домой занес и еще и ключ на 10, так что отсоединить аккум можно было только разве что плоскогубцами. Решил найти реле фар. Снял кинул в карман и пошел гулять. утром разобрал реле оно как новое, сухое, блестит. Пошел поставил на место, свет не горит, но стоило мне его включить, то он уже не выключался. Решил снять весь блок, за ночь, если и был мокрый, то высох(какой либо влаги не обнаружил), собрал все на место, результат 0. пришлось заново снимать блок и вскрывать его, вот там я и нашел, то что искал. вода была внутри и по идее должна была стечь там есть дренажные отверстия, но так как там были окислившиеся контакты и эта труха вся намокла и набухла, посоединяв дорожки контакты. Так что все почистив и высушив все работает дальше без проблем. Фото контактов

Миниатюры

Надо взять цэшку и проверить напругу в блоке предохранителей, сам я в электрике ноль, но имхо, если проверить вход на преде от печки, то от этого можно плясать дальше.

Чёто я не могу этот блок предохранителей снять, там вроде 3 болта, я их открутил, дёргаю, а он с места не сдвигается, что я делаю не так?

У меня была такая трабла когда магнитоллу подключал лох! он соединил красный и желтый провод и ток шел на прямую от аккума на всю борт сеть и работали все потребители.

да там всего 3 болта, снять блок мешает небольшой разъем, что ближе к лобовому и "+" провод от аккума который идет через 100А предохранитель.

Наконец то снял блок предохранителей всё почистил, причина была в одном штекере, на его контактах какая то кашица была. Убрал её теперь всё работает как надо.

Миниатюры

Авто ваз 2110. Если оставить машину на задней передаче и выключит двигатель, печка продолжает тарабанить. Если воткнуть первую, то и печка выключается. Что за дичь?

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

10-ки еще на ходу? я не помню когда вообще видел её на дороге.
классика Жигули еще мелькает на дорогах и во дворах, а 10-ки мне не попадаются.

Т.к. тема является архивной.

Да попадалось мне такое
Легко лечится
1. Включаем зажигание, на зд.передаче
2. Выжимаем сцепление и моргнуть дальним 2раза
3. Не закрывая вод.двери, выключаем зажигание и должен бардачок открыться и пропищать 5раз, вот пока пищит должен добежать до багажника, захлопнуть его и вернуться на исходное место
4. Захлопываем бардачок и дергаем ручник
5. Вкл зажигание, поворачиваем руль на 2/3 полного оборота и ставим печку на 30*
6. Руль ставим в исходное (колеса прямо) пять раз нажать на тормоз и вкл вентилятор печки на 1
7. Ставим кпп в нейтраль и запускаем двигатель
8. Если вентилятор продолжает работать то повторить процедуры описаные выше

Читайте также: