Плохо греет печка мерседес 124

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

ЛЮДИ.МОДЕРАТОРЫ.ОПЫТНЫЕ МЕРСОВОДЫ. ПОМОГИТЕ. проблем куча.значит печка дует только горячий клапана с моторчиком разбирал мыл чистил моторчик разбирал счёткам было хана подобрал припоял поставил толку ноль.на МАХ скорости плавится 12 предохр. машина с кондеем только под капотом он есть а на понели кнопки нет там только стоит циркуляция воздуха в салоне.машина W124 E220 94г акпп PS.ДАВНО МЕЧТАЛ О 124 ВСЕГДА НРАВИЛАСЬ ТЕПЕРЬ НЕЗНАЮ ЧТО ДУМАТЬ.ПОМОГИТЕ.

Известная личность

дмитрий е220

Пользователь

дмитрий е220

Пользователь

w124_300TD

Пользователь

Почистил клапан печки, но напряжение подается на клапан импульсами каждые 2 секунды, даже чувствуется прикладывая палец на клапан. Климат контрол вообще перестал работать, не дует и кнопки не работают. Предохранители проверены - все в порядке. В какую сторону смотреть? Спасибо.

Azat004

Пользователь

Печка дует только горячим воздухом

Добрый день подскажите пожалуйста!Мерин 95 года е220. Не переключается печка как дует горячим так и дует ни как не риагирует! Комплектация с двумя регулировками температуры!

Активный пользователь

разбирай и чисти "яйца" находятся они под капотом около аккумулятора! и будет тебе счастье!
p.s.к ним подходят трубки с тосолом!
желательно разбирать когда двигатель остыл, а то ожогов будет много =)

-Павел-

Активный пользователь

Скинь клемму с "яиц")) поможет или одень наоборот, точно не помню, но это временная мера, а так, надо их чистить. Лично я прочистил и забыл про эту болячку.

Azat004

Пользователь

qruiser

Супермодератор

Azat004

Пользователь

Все заработало! Была проблема в плохих контактах регулеровки. И еще вопрос сейчас включаю на теплый воздух и включеная кнопка ЕС "выключеный кондер" и по середине дует холодом а побокам горячим выключаю ЕС везде горячий! С холодным воздухом все норм! Спасибо за помощ!

half-stalker89

Пользователь

Нет предохранителя.

Приобрел mercedes e250 95г.,заметил что не установлен 12-ый предохранитель,в описании написано,что это (Электродвигатель вентилятора отопителя).Включал печку вроде все нормально работает,машина без кондея. Вопрос в том, нужен этот предохранитель там или нет?

half-stalker89

Пользователь

Проблема с печкой.

При 30-ти градусной жаре выставляя печку полностью на холод,из сопел дует теплый воздух (машина без кондея).Знакомый сказал,что так не должно быть,якобы воздух должен проходить как то через антифриз и постоянно должен дуть холодный воздух не зависимо от температуры снаружи. И сказал,что нужно поменять клапана печки.Вопрос в том,стоит ли их менять и каким воздух должен дуть на min температуре?СПАСИБО.

Активный пользователь

half-stalker89

Пользователь

Активный пользователь

послушать щелкают клапана или нет. снять, проверить/прочистить, поставить. + промыть систему охлаждения, у меня там вообще куски резины какой-то плавали о_О и периодически залипали в клапанах =)

- Nissan Terrano '91, WBYD21, TD27T 4A/T, 6cm body, силовой обвес, шнорх -- продан.
- MB E220 W124 '94, M111.960 -- продан.
- Mitsubishi RVR '95, N28WG, 4D68T, 4A/T. -- продан.
- Subaru Forester '97 S/tb, EJ20G, A/T. -- продан.
- Honda Accord '98 CF5, F20B, A/T. -- продан.
- Toyota Chaser '97 JZX100, 1JZ-GE, A/T. -- продан.
- Nissan Terrano '96 LR50, VG33E, A/T.

Всем привет!
Мерс 124,95 год.
Перестали работать краны,и правая и левая сторона ,идет только горячий воздух ,хоть на холодный накрути,хоть на горячий.
Кондиционер есть,но не работает, может с этим связано.
Слышал что когда кондей не работает "печка" в аврийный режим переходит,может как раз тот случай.
В общем подсказывайте кто сталкивался.
Вдруг там где то как то можно обмануть "пол мира" перемкнув провода. )))
Жду советов или ссылки на тему если слонировал.

Всем привет!
Мерс 124,95 год.
Перестали работать краны,и правая и левая сторона ,идет только горячий воздух ,хоть на холодный накрути,хоть на горячий.
Кондиционер есть,но не работает, может с этим связано.
Слышал что когда кондей не работает "печка" в аврийный режим переходит,может как раз тот случай.
В общем подсказывайте кто сталкивался.
Вдруг там где то как то можно обмануть "пол мира" перемкнув провода. )))
Жду советов или ссылки на тему если слонировал.

S 124 3.0TD 4matic 94г. - WDB1243931F281354
S 124 2.5TD 90г
Audi 100 2.2 85г.

Клапана запали! Находятся возле аккумулятора, тем много про эту беду поищи

Два одновременно - маловероятно. Скорее по питанию вопросы, надо смотреть есть ли на них напряжение.

E220C C124 93 г. АКПП кондей

Два одновременно - маловероятно. Скорее по питанию вопросы, надо смотреть есть ли на них напряжение.

Клапана запали! Находятся возле аккумулятора, тем много про эту беду поищи

Напряжение есть. по 5 вольт,кручу туда сюда не меняется.

Клапана управляются минусом. Проверьте -есть ли на разъеме клапанов минусы, когда регуляторы стоят на максимальном холоде.

E220C C124 93 г. АКПП кондей

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

Проверь есть ли питание на среднем контакте.
Должно быть 12в.
Если питание есть то нужно проверить катушки на сопротивление.
Должно быть одинаковое на обеих катушках.
Если на одной из катушек замыкание то блок климата ушол в аварию и перестал регулировать температуру.

W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь

Проверь есть ли питание на среднем контакте.
Должно быть 12в.
Если питание есть то нужно проверить катушки на сопротивление.
Должно быть одинаковое на обеих катушках.
Если на одной из катушек замыкание то блок климата ушол в аварию и перестал регулировать температуру.

У меня возникла похожая ситуация, начинает дуть хорячий воздух, на регулировки крутилками не реагирует, предохранитель цел и место контакта проверено.
Сначала было после толчка (стык асфальта и т.д.), сейчас стало и при езде по ровной дороге. Лечится (правда ненадолго) глушением машины или выключением зажигания. Что это.

У меня возникла похожая ситуация, начинает дуть хорячий воздух, на регулировки крутилками не реагирует, предохранитель цел и место контакта проверено.
Сначала было после толчка (стык асфальта и т.д.), сейчас стало и при езде по ровной дороге. Лечится (правда ненадолго) глушением машины или выключением зажигания. Что это.

Похоже на пропадение питания или массы на блоке климата.
Тоесть гдето плохой контакт.

W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь

Похоже на пропадение питания или массы на блоке климата.
Тоесть гдето плохой контакт.

в принципе я рассматривал эту версию, но только пока не нашел ничего, вроде везде куда залез, все окей, и еще не пойму почему при выключении и включении зажигания все начинает работать. может это какая плата глючит? началось это недавно, дня триназад когда из мурманска в питер ехал, сначала подумал предохранитель, но оказалось дело не в нем.
честно говоря уже начинает напрягать эта блуждающая неисправность.

Надо разобрать клапана,там 2 конусных запорных латунных штуки с пласмасовыми направляющими,которые отламываются и встают наперекосяк в корпусе.Соответсвенно клапана недозакрыты и подклинены.

Прикрепленные изображения

w124>230e>92г,юзаю с 96года

И проверить приходит ли питание на колодку.При установке а холод-при снятие одевании колодки на штекер клапана должны четко щелкать

Прикрепленные изображения

w124>230e>92г,юзаю с 96года

В общем напряжнеие на среднем контакте -5-6 V .
Подключал на прямую ,щелкают, шланги идущие на радиатор начинают остывать,тоесть работают сами по себе.

И тут возникает другой вопрос! А работают ли заслонки смешивания воздуха!
Ведь дело температуры не только в "кранах".
По моим случайным наблюдениям вышло что они управляются вакуумными трубками! Но конечно могу ошибаться!
Так ли это ?!
Да и вообще надо бы добраться до них.

В общем напряжнеие на среднем контакте -5-6 V .
Подключал на прямую ,щелкают, шланги идущие на радиатор начинают остывать,тоесть работают сами по себе.

И тут возникает другой вопрос! А работают ли заслонки смешивания воздуха!
Ведь дело температуры не только в "кранах".
По моим случайным наблюдениям вышло что они управляются вакуумными трубками! Но конечно могу ошибаться!
Так ли это ?!
Да и вообще надо бы добраться до них.

Заслонки отвечают за другое а в твоём случае нет питания на клапанах.
Замени 5 пред он помоему за это отвечает.

W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь

В общем напряжнеие на среднем контакте -5-6 V .
Подключал на прямую ,щелкают, шланги идущие на радиатор начинают остывать,тоесть работают сами по себе.

И тут возникает другой вопрос! А работают ли заслонки смешивания воздуха!
Ведь дело температуры не только в "кранах".
По моим случайным наблюдениям вышло что они управляются вакуумными трубками! Но конечно могу ошибаться!
Так ли это ?!
Да и вообще надо бы добраться до них.

на центральный провод клапанов приходит +12V при включении зажигания не зависимо от крутилок. кинь прямой провод и проверь. где то косяк под торпедой или в блоке предохранителей.
температуру регулируют ТОЛЬКО клапана.

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

w124 230E 89г.
1) круглый год когда едешь по трассе на скорости, особенно если против ветра (т.е. только когда приличный поток воздуха), в салоне со стороны печки слышны щелчки, причем при установке вентилятора на 0 они исчезают совсем, а при увеличении скорости 1-4 их скорость также возрастает.
2) зимой уже не первый год (когда ночью уже начинаются заморозки) печка постоянно громко свистит, причем только в положениях 1-3. За несколько часов машина прогревается - свистит все равно.
3) и что собственно заставило написать: сегодня, первый день как ночью были заморозки, печка не включается (не дует) в положениях 1-3, включаю на 4 - начинает дуть очень быстро, перевожу на 1-2, в принципе работает, но очень слабо и не долго, снова приходится щелкать через 4.

Проблем с регулировкой температуры практически никогда не было (левая печка немного дольше включается и только в красной зоне греет).
Подскажите, связаны ли все эти неисправности и какой предположительный способ устранения.

TZVladimir

Известная личность

Моторчик печки вынуть и смазать втулки пока не поздно . Смазка уже высохла (втулки-вал) - вот и свистит, и уже походу заклинивает. Но может уже втулкам хана пришла. тогда замена моторчика.

makpyxa_

Пользователь

уважаемый, а подскажите как до печки добраться? в смысле откуда его (моторчик) проще достать из авто? заранее благодарю за дельный совет начинающим

Известная личность

Вообще, снимается дворник, затем часть пластиковых кожухов, фильтр салона (если есть), и потом уже появляется доступ к моторчику. По моему из салона его никак не достать.

Mishka_Vorobyov

Пользователь

Всем привет! Присоединяюсь к теме.
Все что написано - буду проверять, но у меня несколько отличается проблема:

Сопла которые у стекла водителя и под ногами водителя работают нормально - регулируются, проблем нет. Те что у переднего пассажира - дуют только прохладным воздухом и также на переднее стекло с той же правой стороны. Но в добавок к этому, еще иногда слышу какой то скрежет со стороны торпеды из центральной ее части (может даже немного левее от центра).
И еще:

Летом такая штука произошла (жарища правда была отменная) начала загораться лампочка что нет ОЖ, доливал, но как температура поднималась у двигателя - просто выкипала и стравливала через резиновый шланг (крышка правильная стоит). Сейчас кстати до сих пор горит лампочка, я уже термостат купил - думаю наверное в нем проблема в выкипании ОЖ, но поменять не успел.

Подвердите пожалуйста - в правильном ли я направлении мыслю?
Заранее спасибо.

W124 1986 г.р. 102 мотор механика

iluwko

Активный пользователь

про то что справа прохладным дует, проверяй яйца сначала, они около аккамулятора находятся(2 бочонка таких)..

Активный пользователь

Всем привет! Давно хотел задать вопрос про вентиляцию в салоне. не могу понять есть ли такое положение заслонок , чтобы вентилятор гонял воздух внутри салона? На всех авто есть рычаг заслонки забора воздуха "с наружи" и "внутри" .

Известная личность

Дело в термостате, и еще может быть в воздушных пробках. Но первым делом поменять термостат, у меня такое было именно из-за него. Ну а если не поможет, то крышку на расширительном бачке поменять и икать утечки.

Mishka_Vorobyov

Пользователь

Спасибо за совет. Чтобы не ошибиться - есть ли описание как менять термостат или же там тривиально просто?

Известная личность

Спасибо за совет. Чтобы не ошибиться - есть ли описание как менять термостат или же там тривиально просто?

Там все просто. Слить ОЖ через краник на радиаторе.
На пластиковой крышке термостата 3 болта. Можно даже патрубки не снимать.
На термостате есть дырочка с краю, 1-2 мм диаметром, там внутри еще шарик. Вобщем это клапан для стравливания воздуха. Его обязательно нужно установить в самую верхнюю точку. Кстати у меня на старом термостате этой дырочки не было, а потом ночью меня осенило, что из-за этого может выкидывать антифриз, всю ночь не спал с утра побежал в магазин, поставил новый термостат, и все стало в норме
Ну потом устанавливается новая резинка. Если ставим старую, то запомнить как она стояла до этого, метки сделать заранее и т.п. Ставим на место пластиковую крышку термостата, затягиваем болты. Только без фанатизма, может лопнуть.
Заливаем антифриз. Прогреваем двигатель до 60-70 градусов с открытой крышкой расширительного бачка, чтобы выгнать воздух. Закрываем крышку. И все, готово
Кстати, я заметил, в 102-м двигателе система охлаждения устроена так, что воздух автоматически стравливается в процессе эксплуатации авто.

кто знает какой температуры должны быть патрубки у входа к печке и у выхода два которых идут к яйсам?

Соратник

Активный пользователь

кто знает какой температуры должны быть патрубки у входа к печке и у выхода два которых идут к яйсам?

Какая температура на ГБЦ,на приборе,такая и на входе в отопитель(печку).Датчик дающий сигнал на приборку и шланг печки установлены на ГБЦ,где наибольшая температура,и прогреваются в первую очередь.На выходе из отопителя к клапанам(яйцам) температура немного ниже,незначительно,тоесть тоже горячая.

d.arni

Пользователь

Здравствуйте. Подскажите что делать после замены помпы печка плохо греет. По началу слышно что в системе был воздух (стоит дополнительный насос и включается с кнопки) и при его включение было слышно что есть воздух. Клапана выкинул напрямую пустил . Воздух потом выгнал стало более менее при езде по городу нормально работает по трассе чуть тёплый замерзаеш. До замены помпы было тепло по трассе вообще печку выключал . Температура двс 85 по трассе по городу 90. Двигатель 102.

Halker

Активный пользователь

Слей,процеди и обратно залей. Может ещё в радиатор печки чёнить попасть,мусор. Снять шланги и продуть.

nsgdima

Известная личность

Для начала проверьте что приходит на печку, трубка под капотом перед водителем, она дожна быть горячая и жесткая, давление в ней должно быть, после чего смотрите что выходит к клапанам, вариантов два - либо не идет давление в печку, тогда первая трубка будет условно холодная или мягкая, второй вариант засорение в радиаторе и на выходе мало, тогда у клапанов будет условно холодно или мало.
Если радиатор печки гнилой, то слив жижи мог привести к осыпанию остатков и забиванию системы.

dimka-inok

Новый пользователь

Всем привет.
Машина 124-й, 2.3 бензин, 90-й год. Такая проблема, плохо греет печка. Поменял темостат, крышку термостата (т.к. была треснута), радиатор печки, клапана на яйцах сняты, моторчик подкачки антифриза установлен. А дует все равно теплым и все. Куда дальше копать? Уже всю голову сломал себе.

nsgdima

Известная личность

Ну для начала проверьте что вообще проходит через печку . Слева, перед рулем под капотом есть трубка где горячий антифриз входит в салон, трубка должна быть горячая и под нормальным давлением . если это не так, то смотрим помпу, шланги и ваш насос подкачки . далее смотрим то что приходит на яйца, оно тоже должно быть горячим и под давлением, если это не так, то значит что в радиаторе печки не осталось трубок и сквозь него проходит очень мало жидкости, потому и низкая эффективность . если же давление и температура на выходе в норме, то остается еще два варианта - первое это опять радиатор печки, если в нем все сгнило, но не заткнуло трубки, то радиатора как такового нет, осталась одна труба, эффективность теплоотдачи которой мизерная . второй вариант воздушные заслонки, если заслонки не закрывают полностью поступление забортного воздуха, то у вас в салон поступает смесь того что идет с радиатора и того что идет с улицы, причем не понятно в какой пропорции . Собственно больше нечему там ломаться .
Судя по тому что вы поменяли, остаются воздушные заслонки . Ну еще, на всякий случай, проверьте реальную температуру антифриза, да и вообще все по списку как я написал . в наше время запросто попадаются новые нерабочие термостаты и радиаторы печки . если у вас температура антифриза 80 градусов, то особой жары в печке вы не получите никак . ну и печки, новые, тоже запросто бывают забитые, к сожалению .

малахит

Пользователь

Altairhonda

Новый пользователь

nsgdima

Известная личность

Ставим машину мордой вверх, на горке или наезжаем передними колесами аккуратно на поребрик, включаем печку на максимум, открываем пробку расширительного бачка и в идеале оставляем машину на несколько часов . она как раз остынет после заезда . запускаем ХОЛОДНУЮ машину, следим чтобы машина не нагрелась, вовремя глушим, иначе попрет тосол из открытой пробки . это стандартный способ для любой машины .
Еще можно снять яйца, управляющие печкой, у меня греет хорошо, но когда я снял верхнюю часть яиц, только магниты со штоками, там внутри забулькало и явно вышел воздух .

Altairhonda

Новый пользователь

B490FUN

Новый пользователь

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста , у меня такая же проблема , дует смешанный воздух холодный с горячим , как можно закрыть заслонку ? обязательно снимать торпеду?

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
L	Слабо греет печка в мороз e270 CDi	W211	41	11 Янв 2019
A	после замены АКБ слабо работает печка на 211 кузове	Общий форум	0	22 Янв 2013
S	Не греет печка w203	W203	10	5 Мар 2022
I	Печка дует еле тёплым, замерзаю. W210 Рестайл 99года	W210	4	1 Фев 2022
C	Печка не работает должным образом. W211 E270 дизель	W211	3	21 Янв 2022
В	Печка не греет W221	W221	11	12 Янв 2022
Л	Не дует печка на ходу Мерседес виано	V-Class	0	30 Дек 2021
К	Не дует печка задняя сторона ML-350 164 кузов 2008 года	W164/X164	6	17 Дек 2021
T	Печка не дует горячим, слегка теплым. не включается кондиционер	W211	0	5 Дек 2021
C	Не работает печка W211	W211	9	1 Дек 2021

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Фейсбук

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

Читайте также:

Плохо греет печка мерседес 124

Известная личность

дмитрий е220

Пользователь

дмитрий е220

Пользователь

w124_300TD

Пользователь

Azat004

Пользователь

Активный пользователь

-Павел-

Активный пользователь

Azat004

Пользователь

qruiser

Супермодератор

Azat004

Пользователь

half-stalker89

Пользователь

half-stalker89

Пользователь

Активный пользователь

half-stalker89

Пользователь

Активный пользователь

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

TZVladimir

Известная личность

makpyxa_

Пользователь

Известная личность

Mishka_Vorobyov

Пользователь

iluwko

Активный пользователь

Активный пользователь

Известная личность

Mishka_Vorobyov

Пользователь

Известная личность

Соратник

Активный пользователь

d.arni

Пользователь

Halker

Активный пользователь

nsgdima

Известная личность

dimka-inok

Новый пользователь

nsgdima

Известная личность

малахит

Пользователь

Altairhonda

Новый пользователь

nsgdima

Известная личность

Altairhonda

Новый пользователь

B490FUN

Новый пользователь

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Фейсбук

Вконтакте