Плавают обороты на ниссан бассара

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Начнется раздача трендюлей!
Тема создана не по правилам.
FAQ не читали.
Понимаю что о подписи не задумались, ровно как и о поиске по форуму, а также прочитать хотя бы с десяток страниц.

Понимаю, что HELP кричать проще.
(самому искать в данный момент с мобильного трудно, коллеги -наставьте новичка на путь истинный.
Потом тему либо закрою, либо исправлю. Спасибо)

прочитал по вашему совете страниц 20 пробовал сделать самадиагностику и сбросить ошибки не получилось сеичас снял акб

Всего 6 страниц. а вообще первый пост!

огромное спасибо за подсказку загнал авто на станцию скачал как надо настраивать заслонку думаю все получится

забрал авто из сервиса чек они потушили а обороты двигателя плавают 700 2000 оборотов что делать некто не знает подскажите пожалуйсто

обучал сам и на сто обучали не выходит сказали заслонку сжок типа плата там и на нее попала промывочная жидкость после них сам снял дроссель чушь по моему говорят

у меня не QR,но ради интереса и общего развития читал эти темы.насколько я понял,там надо точность при обучении хронометрическая(не у всех с первых раз получалось).пробуйте несколько раз, может получится)

Люди добрые, подскажите, подходит ли обучение дроссельной заслонки от икс-трейла или тианы для паворукого прессежа 2003.

а самодиагностика двигателя о чём нибудь говорит, т.е. ошибки есть или ЧЕК совсем перестал гореть. Вы главное не нервничайте. Промывание Ваше сводилось к распрыскиванию чистящегося состава в входной патрубок на работающем двигателе или как? Хлопки были? (если да---то для успокоения Души -кислородный датчик посмотреть нужно) Видать координально только скан поможет

Изначально просто залили жидкость в заслонку, потом завели и побрызгали еще маленько. Хлопков не было. Чек загорелся на заведенном двигателе в момент разбрызгивания. Ошибку сбросили сканером. Осталась проблема с оборотами. Датчик расхода воздуха проверен-рабочий. Итог таков: чек не горит, а обороты плавают 700-2000. Скан ошибок не выдает.

5 пунктом что делал? отпускал газульку или заводил?
у меня получилось только когда не отпустил газ а сразу завел

Эти условия были сделаны?
- напряжение АКБ больше чем 12.9V (при неработающем двигателе);
- температура ОЖ должна быть 70-99 град;
- КПП прогрета;
- если КПП автомат, поставить на Р или N;
- руль в нейтральном(нулевом) положении;
- автомобиль в положении, близком к горизонтальному;
- все потребители эл/эн на OFF.
Если не получилось, то перед повтором необходимо чтобы автомобиль проехал как минимум 10мин.
Так же рекомендуется (я делал) перед обучением ХХ обучить педаль акселератора и дроссельную заслонку
Гдето читал что у кого то получилось обучить только при t двигателя 60-70 градусов а при нормальной рабочей также не получалось
Ну и обязательно хронометраж, я вроде с секундомером делал а получилось только с 4 раза и то в двоем

мы тоже в двоем ну что ж буду пытаться а на сканере от какого ниссана программа подходит я заметил мне сегодня от мурана ошибки сбрасывали то есть на сканере я увидел надпись ниссан мурано

Всем привет! С днём рыбака! Вчера провёл небольшой ремонт, решил поделиться, может пригодится кому. В общем дело было так. Плавали у меня обороты (бассара ka24de) Грешил на свечи, грм, воздушный фильтр, датчик детонации (он, кстати, на очереди, проводок оторван и ошибка 34 при самодиагностике)… В общем думал, но ездил, т.к. денег нет, но держимся, как дядя Дима рекомендовал. Ездил ездил, ещё и в мотор залил дешман вариант, с расчетом на то, что буду менять раз в тыщу, заодно и промою всякую гадость.) На подходе к заветному пробегу решил, что лучше хорошее, но раз в пять тысяч, чем гуано, хоть раз в день. Но мысль о промывке осталась. Хотел попробовать lavr, сначала мякгую, потом перед заменой раскоксовку в цилиндры и пятиминутку в двигатель, но т.к. компрессия в норме, а свойства средств "не доказаны", решил пойти детовским путём. Путь деда пролегал через 100 гр керосина в масло за сотню до замены. Залил, сперва еле завел, видимо пары… Непосредственно перед заменой налил ещё 300, и снова кое-как завелся, чтобы заехать в гараж. Масло, фильтр поменял, залил zik 5w-30(кто что скажет по этому маслу?). Вроде всё неплохо, но обороты стали плавать ещё больше. По видео Вадима на прессаже ✌️ решил промыть кхх, заказал такую же промывку abro, и помчал в гараж, всё сделал как было в видео. Обещаной копоти из глушителя не было, зато обороты выровнялись, хоть и поднялись. Держалось ровно 1000. Но стоило немного проехаться, как двигатель вообще будто подменили: обороты плавают, в режиме D мотор почти глохнет… Принял решение снимать и чистить ДЗ. Снял… Я-то думал, что КХХ находится в заслонке, ан нет, он в коллекторе, а на заслонке терморегулятор прогревочных и ДПДЗ, спареный с ДХХ. Всё промыл, и давай выставлять датчик. По мануалу, при комнатной температуре заслонка чуть приоткрыта терморегулятором, а ДПДЗ должен выдавать на контактах 1 и 2 сопротивление в 0,8кОм, Но! При полностью закрытой заслонке, контакты 1и 2 датчика холостого хода должны замкнуться. У меня этого не выходило, решил за основу брать ДХХ, выставил датчик так, чтобы перемыкались контакты при закрытой заслонке, на холодную ДПДЗ выдал 0.75кОм, на том сошлись. Всё собрал, плюс поменял свечи, завел и О счастье! Прогревочные 1200, холостой 1000, в режиме D около 600. Знаю, что можно корректировать обороты ХХ винтом IAS(по мануалу), но не знаю где он. Буду признателен, если кто подскажет. Спасибо за внимание))

При запуске плавают обороты. ⇐ Bassara, Presage, R'nessa. Двигатель

Модератор: михаил в

Народ. Выручайте. Проблема с оборотами при запуске. Когда заводиш двиг обороты поднимаются до 2000 и сразу падают обратно до 1000 и сразу опять поднимаются до 1500. Пара секунд и опускаются на 1200 и далее движок прогревается. При этом расход топлива лошодиный (13-30 литров). Чек не загорается. Тянет по прежнему. Где искать подскажите пожалуйста.

Тойота Эстима Эмина 1993г 3ст-была!Ниссан Пресаж 2001г КА24 сейчас!

Александрович Дмитрий1, Точно не скажу,не разбирал ещё! У меня пока без проблемм! Просто по всем симптомам похоже на него, читаю разные форумы,изучаю все по машинке!Многое узнал но пока слава богу только виртуально!

Тойота Эстима Эмина 1993г 3ст-была!Ниссан Пресаж 2001г КА24 сейчас!

Просто ента фигня только на горячую. Холодный пуск без проблем. И прогревочные обороты всего 1200-1300.

Уважаемый, подскажите, какам боком датчик положения коленвала? Клапан холостого хода находится между первой и второй форсункой . сверху болтик пластмассовый холостого хода . по часовой стрелке уменьшает обороты, против часовой - увеличивает Внимание! Не сверните пластмассовый болтик

Промывка клапана холостого хода решает вышеописанную проблему. У меня аналогичная проблема на горячую при запуске двигателя обороты поднимаются до 2000 и в течении нескольких секунд опускаются на 800-850.Причем это происходит не всегда.В чем причина?

НЕТ! Межу 1 и 2 форсунками слева

Подскажите клапана холостого хода (клапан ААС) нужно снимать в сборе с соленоидом FICD то есть надо снять целиком блок IAA состоящий из клапана холостого хода (клапан AAC) и соленоида FICD? А уже после отсоединить клапан холостого хода, промыть его и т.д.Спасибо заранее.

После почти полумесячной стоянки завел машину, температура около -20. Обороты двигателя очень большие и через несколько секунд начинают плавать. Продолжается это очень долго около получаса. При движении не нажимая на педаль обороты также большие, приходится сильней выжимать педаль тормоза при торможении и стоянке на светофорах. Даже после того как двигатель заглохнет, заводится также при больших.

У меня наоборот, утром на холодную обороты маленькие где то 1-1.5 минуты, затем постепенно поднимаются. Что может быть?

всем привет! :) смотрю что много подобных тем! хочу чтоб народ не рылся и просто знал в чем причина!
в общем изложу свою историю! может кому и пригодится!
машина работала отлично. ехала без нареканий. но в один момент все началось!
при трогание с перекрестка начал глохнуть! любое резкое ускорение - заглох.
так пытался ездить неделю. далее начались пинки под зад! словно машина пыталась.

подскажите ЧТО СДЕЛАТЬ с оборотами , бывает всё хорошо , а бывает всю машину потряхивает, недавно на трассе поменял датчик темпер. на дачик от ВАЗ-10 ой модели был удивлён что он подошёл ,может из-за него прыгают обороты,. ещё потух датчик открытых дверей , и нет сигнала не выкл . фар .ПОДСКАЖИТЕ

Всем привет проблема когда заводиш двигатель загораются все лампочки в ряд и не гаснут обороты повышеные 1500-2500 всегда по разному! такое состояние как буд то всегда на прогреве двигатель(типо как на подсосе) И ни как не получается отрегулировать карбюратор на нормальные холостые. Подскажите кто знает в чем может быть проблемма с чего начать ? заезжал к электрику он ладу не дал как там чего.

Lexik87 , На крыле,где открывается капот,должна быть табличка со схемой вакуумных соединений!
Дальше проверь,открывается ли на прогретую верхняя заслонка,если да,то дальше надо будет смотреть механику карбюратора,могла соскочить тяга и попасть под управление любой из заслонок!Но это уже скорее всего пкарб!

Какой датчик отвечает за обототы двигателя D4BH при запуске холодного ДВС и прогреве?(Поднимает обороты на холодном и опускает при прогреве до рабочей температуры)

1. Ты хочешь сказать,что свечи работают на запущенном ДВС целых 3 минуты? Это еще откуда такое? Насколько мне известно свечи нужны для предпускового подогрева.

я в этом уверен.(на моем starex 2001г. ).Подсоедини контрольку к шине свечей,не заводя с секундомером посмотри.Я лично узнав про это сразу поставил кнопку разрывающую цепь от блока управления до реле свечей.на холодную я сам подключаю и.

Загорелся дизельным прессажиком. хочу 1999-200 г.в., и чтобы был дизельный двигатель. что можете сказать по этому поводу? плюсы и минусы?

Уже и форум дрома перечитал и тут смотрел никак не могу найти информацию именно по двигателю
КА 24, после чистки ДЗ обороты на прогретом двигателе 1100, как их вернуть в нормальный режим,
самообучение как я понял на этом двигателе не работает. А как установить самому механически или
только в сервис ехать ?
Буду благодарен всем за дельные советы,еще раз прошу сильно не пинать,т.к именно про КА.

Может пресаж не запускаться из за датчика холостого хода?
---при наличии датчика и его неисправности----первоначально мотор должен запуститься (помочь можно педалью газа ), а потом или заглохнет или неустойчиво будет работать на ХХ

Всем привет. Не судите строго, пишу первый раз.
Техническое знание есть.
Капиталю полностью двс Прессаж Yd25.
Дошло до гбц.и тут началось. Опрессовал трещинка внутри. Поиски другой гбц 25. Не дали результата и подвернулась гбц yd22. Родные распред валы с 22 крутятся легко но хотел поставить свои с 25 они закусывают(проверил на стенде кривые) .Есть здесь кто ставил гбц yd22 (Ниссан ED ) на yd 25.

Добрый день, подскажите пожалуйста что может быть? Переодически дёргает машин попадают обороты и хлопки под капотом. Когда переключаюсь на газ с бензина бывает её дёргает и бывают провалы при нажатии на педаль газа. Ездил ко многим электрика, подключали компьютер говорят всё нормально. Проверил свечи катушки тоже всё нормально. Компрессия в котлах 13.

Подскажите пожалуйста где в Новосибирске можно помыть форсунки с боковой подачей Ниссан присаж у30 двигатель ка 24

Люди помогите незнаю что делать. Преобрел недавно присаж дизель точнее притащил у бывшего хозяина простояла 3 года запустить немог. Я нашол причину сгорела плата на тнвд так как был запасной тнвд я быстренько заменил плату вместе с датчиком там внутрях на шлейфе висит.запустил раза с 10 может и побольше погонял точно не считал сколько но запустил. На педаль газа реагирует плохо и дым белый валит.

Добрый день у меня проблема ехал заглохла машина пробывал завести не заводиться оттащил в теплый бокс авто простояла ночь пробывал завести неполучилась выгнал на улицу постояла пару часов завелась покатался машина нагрелась опять заглохла остынет пару часов заводиться сделал диагностику сказали трамблер снял трамблер отдал в ремонт поменяли катушку и сальник трамблер поставил авто столо.

Добрый день подскажите пожалуйста. Двскапиталил ,заводится плохо,обороты 2.2-2.5 больше не развивается плавает. Зажигание по метками,. Нисан прерия 2.4 12клапанов.к24 🤯

Заменил двигатель на бассаре ка 24.4вд. Поставил такой же но с р-нессы. Подскажите пожалуйста. Косу можно не менять?

Здравствуйте люди! Проблема такая машина глохнет при трогании с места. Заводится с трудом, может завестись и опять заглохнуть. Когда заведётся вроде едет нормально. В гараже давал резкий газ-захлёбывается и глохнет , но не сразу , а с детонацией. Если педаль после резкого нажатия отпустить, то не глохнет, работает на холостых стабильно. Педаль в пол -обороты проваливаются и начинает троить и.

проблемма в том что не тянет YD25 , за 3000км съел литр масла датчик расхода воздуха показывает 1.05 чек не горит .расход по городу около 22литра это очень много. больше 2000 оборотов на ходу не дает .давиш на газ сильнее мотор ревет но скорость не набирает.вообщем помогайте братцы.

Ниссан бассара 99год не заводится машина не знаю в чем причина , насос поменял,свечи почистил зазор меньше сделал, топливо из бака идет а в форсунки не поступает, утром заправился до работы доехал заглушил и все через 10 минут не смог завести. Фильтр что ли замерз.

Здравствуйте, помогите пожалуйста выставить метки на yd-25 уже раза 3 собирал не пускается завести. Если можно то подробно начиная с метки КВ и далее вроде все делаю по книге, но увы.

знатоки, подскажите: хочу посмотреть достаточно ли натянута цепь ГРМ, сняв клапанную крышку. Или придётся лезть глубже?

нужна помощь двигатель КА24DE стали плавать обороты и когда трогаешься стала глохнуть,

перепробовали все не помогало, в итоге нашел дросельную заслонку с другого двигателя поменяли проблема ушла))) оказывается на моей подклинило шток который от температуры меняет положение дроселя. теперь все отлично стало обороты плавать перестали и перестала глохнуть, единственно на горячую не заводится.

С насоса не идёт топливо
Под капотом есть предохранитель -он отключает тнвд, посмотри на всякий пожарный , но скорей всего в насосе сгорел транзистор в насосе в мозгах. Код должен 76 выдать самодиагностика.

Доброго времени суток! На Бассаре двигатель QR25. Проблема такова: заметил, что из под клапана ввти немного сочится масло. Двигатель работал без проблем. На днях черт дернул полезть туда. Снял клапан. Заметил, что одна сеточка болтается. При попытке защелкнуть сломал ее. Выкинул. Клапан поставил на место. Машина завелась без проблем. Потом проехал 20-30 км и загорелся чек. Бортовой комп выдал.

Всем доброго времени суток! Хочу попросить у Вас помощи по такой вот трабле у моего Пресажика (QR25DE, 2WD, 2001, HWS, 200000 км), который стоит трупом в гараже! Предисловие: оставил машину у тещи. Шурин попросил оставить ему ключи от машины, чтобы он с корешами в машине посидел ибо на улице холодно. Знал что лучше этого не делать, но ум за разум зашел и я возьми да оставь! Ну в общем прихожу.

Ден добрый всем. Кто может помоч тойота люсида 98 г.пропала искра на централном броне проводе и вдруг появилась завелос ездил нормально а утром опят нет искры. че может быт
вы куда пишете? Это форум по Ниссан а не Тойота. Спросите в своём разделе.

Добрый день, подскажите пожалуйста, приобрел Nissan Rnessa-2019 г, двигатель SR20DE. вариатор.Покупал с автосалона, бывшего хозяина увидеть не пришлось, в процессе осмотра выяснилось где крепится с одной стороны тросик газа , а с другой тросик на режим спорт отсутствует крепления, то есть тросик просто одет и не закреплен находится в свободном положение, режим спорт мигает на табло в кабине.

Доброго здравия, счастливые обладатели Пресажей. Такой вопрос, При запуске двигателя долго заканчивает масло, лампочка долго не тухнет. Грешу на фильтр, но перебрал их кучу, а ни чего не меняется. Двигатель КА24DE год 1999

Доброго дня всем форумчанам.
Прошу помочь, может кто-нибудь сталкивался,- Ниссан Бассара QR25DE, 2001, JTU30, передний.
Коды ошибок: 1320, 1110.
Заранее благодарю.

Не нужно создавать отдельные темы! Задавайте вопросы в уже существующих! Тема будет закрыта :hats_off:

Здравствуйте. Такой вопрос? Может кто сталкивался, поможет советом. Nissan Pressage 2003 TU31 QR25, на холостых перебои в работе двигателя, обороты падают с 700 до 400-300. Если авто стоит под наклоном 20 градусов может и заглохнуть. Загорелся чек. Ошибку сняли сканером. Прошло немного времени опять загорелся чек. Ещё раз убрали ошибку. Все коды (Р0171, Р 0300) говорят о проблемах с топливом.

Проблема такая в один прекрасный день машина nissan pressage vnu30 с yd25 заглохла на ходу и больше не завелась. Заводиться только когда впрыскиваешь быстрый запуск в впускной коллектор и потом сразу глохнет, диагностика ошибок не показала кроме отсутствия сигнала с датчика подачи топлива. Отсюда вопрос как добраться к датчику, проверить приходит на него питание и если нет то как его выкрутить.

поменял фильтр топливный перестал заводится,что кто подскажет?
Топливная этих моторов прокачиваются тяжело, если воздуху хапнула, попробуй еще прокачать. Если чек не моргает и ошибки нет.

Для этого есть барахолка! Тема будет закрыта. Не ленитесь полистать форум прежде чем темы создавать не в тех что надо разделах.

Подскажите, что такое, почему глохнет не пойму, раньше было- еду глохнет, потом остановлюсь глохнет, а сейчас и то и то, и ещё чек загорается, правдо не всегда! Поменял датчик расхода воздуха- не помогло, далее фильтр- не помогло, далее насос и промыл фарсунки- не помогло, далее самодиагностика показала код ошибки 34 вследствии замена датчика детонации, ошибка ушла, но через 5 км снова появилась.

ВСЕМ ПРИВЕТ.У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМКА С НИССАН БАССАРОЙ.ДВИГУН VQ30DE.ПРИОБРЁЛ ПРОЕХАЛИ ПРИМЕРНО 600км И НАЧАЛОСЬ ГЛОХНУТЬ НА ХОДУ ЗАВОЖУ ИСТОРИЯ ПОВТОРЯЕЦА.ПОСТАЮ СИКУНДЫ ВОСПЛОМИНЯЮ И ВСЁ.И ЭТО ПРОИСХОДИЛО С ПЕРЕОДИЧНОСТЬЮ.ТЕПЕРЬ ТРОИТ.СВЕЧИ КАТУШКИ В НОРМЕ.ПРАВДО СВЕЧИ ЗАБРОШЕНЫ.НУ ЭТО ПОЛЮБОМУ ТОПЛИВО. ВОПРОС ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ

парни подскажите у кого была такая проблема? пресаж 1998г К24 утром прихожу очень плохо заводится схватывает и глохнет еле заведеш, на горячую заводится хорошо не пойму в чем дело :( на диогностике не чего не показывает уже 2 раза делал,чистили заслонку,холостой клапан,после этого поднялися хх до1000 и не падает. Менял температурный датчик изменений не каких менял МАФ тоже не чего я в тупике.

Всем привет проблема такая, купил рнессу в оч хорошем состоянии но есть такая проблема когда заводишь начинаешь ехать, чуть поддаешь газу она вроде как захлебывается. Как будет то кто за жопу тянет резко газ в пол выстреливает и едет вроде как мин 3 поедет потом лучьше но иногда опять тупит. Притом чувствуются провалы и на 90 км ч как бы едет потом тишина потом снова едет! Перебои! Поменял.

Всем привет. Подскажите кто сталкивался ? При подключении лямда зонт пропадает разгон при отключении лямды зонт все в норме разгон башенный расход бензина в норме все не чё начинает загорается чек на датчик дитонации колбасить начинает!

Автомобиль не заводится. ТНВД после ремонта. Почему во время запуска, вспрыск начинается с четвертого цилиндра, а не с первого?

Приходилось ли кому менять двигатель LD-20 бензин на LD-23 дизель? Какие подводные камни могут быть? Подходит-ли 5-ти ст. коробка с бензина на дизель?

Всем доброго дня.

сегодня заметил что когда едешь и отпускаешь педаль газа то обороты сразу падают к 1000. правда это по городу когда скорость не более 80.
раньше ниже 1500 на ходу не опускалось.

в чем может быть причина?

машина Nissan Presage 99г.в. 2wd двиг. ka24de

Добрый день, подскажите у меня Nissan Bassara 2000 г.в 4WD, кузов JNU 30, KA 24 DE, коробка автомат, VIN отсутсвует, стал клинить стартер, снял стартер и отдал в сервис из китайских запчастей поменяли втулки, подшипники и бендик не проездил и месяца стал со скрипом запускаться а вскоре и совсем не смог запустить мотор, заказал стартер контрактный, предлогали два варианта бендикс на 11 зубьев и на.

привет люди я первый раз здесь да и вообще в форумах но у меня край
суть проблемы такая полетела турбина на ниссан RNESSA бензин 2 литра 1997 год кто ни будь может подсказать решение данной проблемы или может пальцем показать в каком направлении мне двигаться
за ранее благодарю

Здраствуйте проблема такая приехал в сервис протестировать не исправности турбины мне сказали что турбина не работает я приехал в гараж снял интеркулер завел машину а турбина дует хорошо, ну а свист не слышно в чем проблема кто сталкивался подскажите.

Есть в наличии двигатель с навесным. Употреблял масло, требовался ремонт.Не стал заморачиваться. поставил контрактный. ГБЦ в отличном состоянии.До замены покупал рем. комплект:цепь. кольца,колпачки. прокладка-все оригинал.С контрактного остались коллектора (выпускной пластмасса), генератор,компрессор. Кому, что нужно, спрашивайте. договоримся.

Поменял двигатель. Старый употреблял масло. но пер как на тот свет.До замены купил з.ч. для ремонта(цепь, колпачки.кольца, прокладку). не пригодились. От контрактного остались коллектора( пластмасса), генератор, компрессор.Кому.что нужно.пишите, звоните, договоримся. восемь 983шестьсот11 восемьдесят три 29.

Cъездил на Байкал, Бурятия р-н Горячинска. Туда - сюда 1200 км по трассе расход составил 10,0л./ 100 км время в пути 8 часов средняя скорость 75-80 км местами 140 местами 20 ( по гравийке) там где стройка.
+ 4 фото из поездки

Приветсвую всех форумчан.много читал ваш форум,но сам никогда не участвовал,обычно находил почти все ответы здесь. Теперь хочу поделится своим опытом,мож кому поможет. Итак имеем Бассара yd25 1999 г. На данный момент пробег 190000(реальный 100%). Вообщем на 185-й тысячи у меня полила ручьем турбина во впуск,кое как доехал до базы дыму было оч.много все косились. Снял турбину у крыльчатки люфт по.

Хорошо. А у меня друг во Владе занимается запчастями контрактными,но у него не было в наличии,поэтому решили взять китай. Он говорит отправлял такую в Псков,вроде ходит. Когда же моя пришла я ее поглядел и еслиб сам в магазине был бы,я ее точно бы не взял! Но назад пути не было! А контракт такая же лотерея. Теперь наверное на свою картридж закажу переберу и буду ждать когда китай сдохнет!

Народ подскажите после запуска двигателя падают обороты и глохнет на холодную,в теплую погоду не глохла иногда плавали обороты

Ребят извините конечно может не досмотрел, не доискал. Но уже всю голову изломал. И тут на форуме несколько дней ищу и на дроме.
Ближе к теме. Купил Bassara двигатель QR25. Подушки двигателя в дрова. Экзист выдает только оригиналы. Был в пару магазинах разводят руками оригинал . Цена сами понимаете баснословная. На одну подушку есть куча заменителей (она ходавая у меня на эксперте была такая.

Всем Привет! Граждане форумчане, поскажите кто владеет информацией, хочу купить ниссан пресаж с заклинившем двигателем по дешману, там стоит движка QR25, и хочу воткнуть в него VQ30, что мне нужно готовить для свапа? и возможно ли такое вообще? Пресаж 2002 г.в. передний привод. :flag:

решил родной как есть оставить, если VQ ставить, то очень много переделок нужно будет, вот только деньги накопил на мотор на днях буду заказывать QR25

Добрый день, подскажите где находятся сливные пробки для замены тосола автомобиль Nissan Bassara 99 год, двигатель YD25? Спасибо.

Настройка хх очень банутая на ка24. В книге описана процедура некоректно. Скорее всего некорректный перевод. Я на память точно все уже не помню, как делал, где тот в темах описывал. Помню что максимально выкручивал болт регулировки хх. Потом входит в режим настройки как в книге написано. И обратно закручивал винт пока обороты не станут 700-725. Заведамо более быть исправлен трамблер, дроссель, регулятор давления топлива, маф и отсутствовать подсос воздуха во выпускном коллекторе

Поменяли ГБЦ, Обороты плавают очень сильно. Холостые могут быть в норме, могут прыгнуть до 3 тысяч. Никакой закономерности нет. Обороты всегда разные.

Надо сначала проверить наличие подсоса воздуха во впускной коллектор (состояние вакуумных трубок) и проверить ДМРВ.

На месте обороты норм стали. Срабатывали вентиляторы. Пробку выгнал. Километров 5-10 проезжаешь, работает идеально. Потом опять обороты прыгают. Машина нифига не едет. Разгон вялый. Вентиляторы снова срабатывают. Воздушит систему? Идут газы? Трещина в блоке?

Выкинул к хирам термостат. Печка греет отлично. Машина на газу. Когда переходит на газ патрубки на редуктор остывают. На печку и радиатор все горячие. Печка жарит. Обороты так и скачут. Машина нифига не едет. Больше 2000 не набирает.

Нудно проверить , закрывается ли до конца заслонку и от этого понять, входит ли два в режим холостого хода. То есть включается ли концевой выклюатель холостого хода на дросселе, при ее закрытии

Стоит в нижней части заслонки. Возможно шланги ОЖ неправильно подсоединили, либо накрутили привод газа начиная от места куда подходит тросик до оси заслонки.
В самом термоэлементе изнашивается резинка, силикон начинает выходить на ружу, это можно посмотреть на штоке термоэлемента, подвисшие капли силикона.

Причем тут термоэлемент и обороты хх. Термоэлемент вообще никак не участвует в формировании хх. Если б с ним были бы проблемы , возникали б проблемы с прогревочными оборотами

)))) а почему не будет такого эффекта из-за прогревочных? Он же не может посмотреть цыфры сканером , что показывают в этот момент, когда увеличины обороты ХХ. Толи у него клапан ХХ сильно открыт, или сигнал с ДПДЗ увеличен, что нам скажет о не полном закрытии заслонки, в этот момент.
Там система такая чем сильнее нагреется ( исправный) термоэлемент , тем сильнее будет давить шток на пружинный механизм, который не даёт закрываться заслонке полностью когда холодно. Т.е. эта капсула , при нагревании , противодействует силе пружины. В определенный момент сила нагретой капсулы становится больше силы создоваемой пружиной, в этот момент заслонка закрывается полностью.
ЗЫ у знакомого была такая история, оказалось дело было в недостаточном количестве ОЖ в системе охлаждения. Выдавило антифриз он не заметил, обороты стали переодически то высокие то нормальные на ХХ. Закончилось все заменой радиатора и устранением воздушной пробки из системы охлаждения.

Да я знаю устройство заслонки на ка24. В свое время перебирал ее полномтью , настраивал и лечил эффект скачка оборотов при запуске на горячую.заслонка элементарно может не закрываться до конца из-за того что она грязная. Буду повышенные обороты, но сказать они не будут из-за заслонки. Не по электрической причине , не по механической. Просто шток не способен на такие резкие движения. Физически

[QUOTE=Pres VL;1199716938] настраивал и лечил эффект скачка оборотов при запуске на горячую.

если не трудно поподробней -как вылечить скачек при запуску на горячую, что то не пойму в чем причина. началось после промывки дроссельной заслонки

Настраивать заслонку согласно мануалу. Ни Чего сложного. В свое время я этим заморочился. Сделал. По прошествии времени, после замены двс, на контрактное опять такая же беда вылезла. На этот раз забил и не стал ничего делать. По факту на работу два это Ни как не влияет. Проявляется только в холода и с потеплением проходит. Это бедой страдают почти поголовно все ка 24

Читайте также: