Плавают обороты киа оптима

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Последние автомобили представляют собой постоянно растущий бюджет, будь то из-за технического обслуживания или непредвиденных поломок, связанных со всеми новыми технологиями, встроенными в автомобили. Мы часто довольно быстро обращаем внимание на малейшие признаки слабости, и это хорошо, потому что проблему с Kia Optima нужно решать довольно быстро, в противном случае она усугубится и повлияет на вспомогательные компоненты. В этой статье мы собираемся открыть для себя решения, доступные вам, если вы стали жертвой Kia Optima, которая вибрирует на холостом ходу. Сначала мы попытаемся выяснить, почему ваша Kia Optima вибрирует на холостом ходу, а во-вторых, что делать, если у вас есть вибрации на холостом ходу.

Почему моя Kia Optima вибрирует на холостом ходу?

  • Впрыск: если впрыск вашего автомобиля нарушен и вызывает дрожь, вы должны почувствовать некое сцепление в двигателе, как если бы машина скользила.
  • Зажигание: если, однако, проблема в зажигании вашего автомобиля, независимо от того, исходит ли оно от свечи зажигания или от полного зажигания, вы почувствуете проблемы в работе двигателя вашего двигателя. По правде говоря, будут искры, которые не появятся, и, возможно, один или несколько ваших цилиндров не работают.
  • Сайлентблоки двигателя: наименее беспокоящий спусковой механизм при тряске Kia Optima на холостом ходу, безусловно, является сайлентблоками двигателя. Они представляют собой мягкую пластиковую подушку, которая гасит все вибрации и сотрясения двигателя вашего автомобиля. Когда они изнашиваются, они часто теряют свою задачу, и в результате вибрации, создаваемые вашим двигателем, усиливаются.

Что делать, если моя Kia Optima вибрирует на холостом ходу?

  • Впрыск: если ваш впрыск является спусковым крючком, первое, что нужно сделать, - это использовать сильное чистящее средство, которое вы добавите в свое топливо, это будет стоить вам около десяти евро, но если проблема скромная и только несколько примесей блокируют их надлежащая работа, вы можете преодолеть это, не обращаясь к своему механику. Если этого недостаточно, вам придется подумать о полная очистка инъекции
  • Зажигание: если зажигание вызывает вибрации Kia Optima на холостом ходу, вам нужно будет пропустить автомобиль через диагностический комплект, чтобы получить больше информации о конкретной проблеме. И подумайте о замене дефектных деталей или регулировке ЭБУ.
  • Сайлентблоки мотора: последний триггер вибрации при остановке вашего Kia Optima - это то, что вибрация исходит от сайлентблоков мотора. Это самый дешевый ремонт. По правде говоря, замена сайлентблоков не должна стоить вам более 200 евро, обратитесь к своему механику, чтобы внести эту замену и предотвратить тряску Kia Optima на холостом ходу.

Вот основные мотивы и ответы для решения вашей проблемы с вибрацией на холостом ходу на Kia Optima, если помимо тряски он не держит холостой ход, не стесняйтесь обращаться к нашей статье по этой проблеме.

Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы о Kia Optima, не стесняйтесь обращаться к нам. Kia Optima категория.

Добрый день, столкнулся с плаванием оборотов на холостом ходу.
Мне посоветовали проверить регулятор холостого хода. Но к сожалению он вообще нигде не продаётся. Неужели у нашей машины он идёт встроенный в дросельную заслонку и отдельно не продаётся. Экзист подбор по вину не выдал желанного результата.
Может кто сталкивался или знает где продаётся сие чудо.


V.I.P.Optimaclub ( 53652 )

1,074 1,587

Вы свечи смотрели, АЗС меняли, топливо с более высоким актаном заливали? Саму заслонку снимали, смотрели, чистая?

ОптимаФан ( 88323 )

1,767 1,454

Добрый день, столкнулся с плаванием оборотов на холостом ходу.
Мне посоветовали проверить регулятор холостого хода. Но к сожалению он вообще нигде не продаётся. Неужели у нашей машины он идёт встроенный в дросельную заслонку и отдельно не продаётся. Экзист подбор по вину не выдал желанного результата.
Может кто сталкивался или знает где продаётся сие чудо.

1,809 2,198

4 5

Вы свечи смотрели, АЗС меняли, топливо с более высоким актаном заливали? Саму заслонку снимали, смотрели, чистая?

Свечи новые, октановое число не повышал только 95й но заправки пробовал штук 5. Заслонку промывал инжектор так же.
Двигатель да как говорят мотористы, работает без нареаканий. Пробег 110т.
Есть подозрения на перелив топлива, но вот найти нормального автоэлектрика никак не могу. Чтобы он взял тестер и всё проверил. ( все датчики) А то менять всё хорошее на новое не хочется.


V.I.P.Optimaclub ( 53652 )

1,074 1,587

4 5

я второй владелец. Небольшая вибрация была и при покупке. Но после того как полетела одна из катушек и её замены мне кажется сильнее стала. Остальные все исправные катушки.
Первые свечи были в ужасном состоянии, но эти я поменял примерно 10т назад.
Топливный фильтр не знаю когда менялся. Но думаю если бы он плохо пропускал то перелива бы не было.
Умерла первая лямба я её сменил и после этого началась эпопея с нагаром на насадке глушителя. До этого небыло. Нагар как мне все говорят из за обогащённой смеси.
Воздушный фильтр так же меняный не помогло. Вот думаю за регулятор хх но его отдельно вроде как не продают. А менять заслонку накладно

Владею Optima JF FL (2019-2020) GDI 2.4, пробег 14 400.

Начну с вопроса а далее опишу текущее состояние проблемы которая меня беспокоит.
От ТО до ТО (от 0го до 1го) сколько вы доливали масла в двигатель?

При текущем пробеге я заливаю масло примерно 1 литр на 1-2тыс км. При спокойной манере езды в режиме комфорт в основном по городу (дом-работа) и изредка дача. Максимально разгон до 120-130км без резких ускорений и торможений. Начиная с 11 тыс км, плавают обороты на холостом ходу(прогретая), в поездке при остановках на светофорах, пробовал разный бензин (92, 95, 95+) и разные заправки (Не реклама - Газпром, Лукойл, Shell) ситуация не меняется. С салоном договорились что на ТО они опломбируют заливную крышку и сливную пробку, я поезжу 1000 км и приеду для замера. При моменте когда обороты падают появляются толки по кузову, сегодня обратил внимание что даже тускнеет свет в лампах под козырьком когда просаживаются обороты. (кондей все время выключен)
Подскажите что это может быть к чему готовиться и что необходимо будет просить от сервиса при посещение на ТО?
Видео:
Обороты (прогретая на месте)
Обороты после длительной поездки
Обороты после длительной поездки, выключена печка и ГУ. На P

41 39

Пользователь сказал cпасибо:

32 72

Владею Optima JF FL (2019-2020) GDI 2.4, пробег 14 400.

Начну с вопроса а далее опишу текущее состояние проблемы которая меня беспокоит.
От ТО до ТО (от 0го до 1го) сколько вы доливали масла в двигатель?

При текущем пробеге я заливаю масло примерно 1 литр на 1-2тыс км. При спокойной манере езды в режиме комфорт в основном по городу (дом-работа) и изредка дача. Максимально разгон до 120-130км без резких ускорений и торможений. Начиная с 11 тыс км, плавают обороты на холостом ходу(прогретая), в поездке при остановках на светофорах, пробовал разный бензин (92, 95, 95+) и разные заправки (Не реклама - Газпром, Лукойл, Shell) ситуация не меняется. С салоном договорились что на ТО они опломбируют заливную крышку и сливную пробку, я поезжу 1000 км и приеду для замера. При моменте когда обороты падают появляются толки по кузову, сегодня обратил внимание что даже тускнеет свет в лампах под козырьком когда просаживаются обороты. (кондей все время выключен)
Подскажите что это может быть к чему готовиться и что необходимо будет просить от сервиса при посещение на ТО?
Видео:
Обороты (прогретая на месте)
Обороты после длительной поездки
Обороты после длительной поездки, выключена печка и ГУ. На P

Чудес не бывает.Склоняюсь к заводскому браку ДВС.
Я заправляюсь на Нефтьмагистраль, АИ-95. Проехал на бывшей JF 2018 FIFA 2.4 87000км.Сейчас Лань 2019Г 2.4 пробег 4000км. С салона(за машиной приезжал с канистрой бензина) лью тот же самый бензин и на одних и тех же АЗС, и плюс-минус одни и те же ТРК. Мотор обкатал, до 3000км не вжигал(плавный разгон и торможение, обороты не более 2200)Съездил к ОД на нолевое ТО, поменял масло и фильтр.
Описанных симптомов нет.


Всем привет, давно не писал тут. В общем пришла зима и открылись некоторые болячки новой оптиме. В частности загорелся чек, подскочили обороты и машина перестала "ехать". Многие у кого двиг 2.4 уже столкнулись с этой проблемой. Естественно я обратился к ОД по этой проблеме, ОД сказал, что есть TSB, но вот запчастей нет. Запчасти заказали. Срок объявили месяц-2…((((, , подменной машины, как всегда, нет. Ездить вроде как можно. Покатался день-два, расход 25 литров на 100 км, машина не едет, дергается. Ужас.
В общем решил сам посмотреть… Посмотрел. Исправил:) Дальше выкладываю руководство, то что уже выкладывал на одном форуме, по просьбе трудящихся.

Машина заглушена, в идеале прогретая. Открываем капот, снимаем клемму с аккума (либо потом через елм327 скидываем все ошибки), смотрим на двиг, слева сбоку двигателя видим крышку e-cvvt (на фото).


1. Вытаскиваем аккуратно пальцами резиновую заглушку. (На фото 1.)
2. Откручиваем болт-шестигранник, крепящий датчик. (На фото 2.)
3. Снимаем фишку с датчика
4. Снимаем датчик, он закреплен, только этим болтом и уплотнительным кольцом, поэтому смело не боимся -вытаскиваем его. (На фото 3.)
5. Трубку от системы (капельницы) натягиваем на шприц 20 мл ( пробуем откачать все масло изнутри крышки, у нас открыто 2 отверствия. Можно наверно потом сжатым воздухом все остальное масло оттуда выдуть. Дальше тряпочкой чистой убираем остатки масла.
6. Моем снятый датчик, он внутри весь в масле был. мыл карбклинером. Хорошо мыл, масло везде было. Продуваем, Протираем тряпкой насухо.
7. За заглушкой (на фото 1.) пальцем нащупываем углубление с сальником и пробуем как можно дальше (в рамках разумного) сальник внутрь засунуть, он должен упереться.
8. Собираем все в обратном порядке.
Не забудьте одеть клемму, если снимали.
На все у меня заняло 15 минут.
Все мне помогло и знакомому делал. Уже 3 недели без чека, было уже и -25. Сейчас масло натечет и опять чек, тогда процедуру нужно повторить.

Если вы беспокоитесь о своей машине, вы попали в нужное место, и да, через этот Интернет-сайт мы хотим поддержать вас в решении небольших проблем, которые может вызвать ваша Kia Optima. Теперь мы проверим ваш Kia Optima, которая не работает на холостом ходу должным образом , которые могут быть почти незаметными и иногда указывать на отказ основных компонентов, но это не проблема, которая может остаться незамеченной. Очень важно, чтобы вы заботились о нем и правильно поступили, начав искать решение проблемы. Чтобы ответить на этот вопрос, мы сначала рассмотрим некоторые моменты, на которые следует обратить внимание на Kia Optima, которая не простаивает, и, наконец, некоторые элементы, которые могут быть ответственны за вашу Kia Optima, которая не простаивает.

Kia Optima, КОТОРАЯ НЕ ПРОДОЛЖАЕТСЯ: РИСКИ И ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРОВЕДЕНИЕ

  • Электронный выпуск: Будь то проблема с ЭБУ или датчиком, у вас может быть неисправность блока двигателя в вашем ЭБУ, проверьте его с помощью диагностического прибора, и, если это так, сосредоточьтесь на электрической неисправности, возможно, ваша Kia Optima не работает на холостом ходу и вызвано одним из этих дефектов.
  • Анализ выхлопных газов: Если вы заметили черный дым, это должно быть признаком проблемы сгорания или всасывания. Если вы заметили белые пары, вероятно, это из-за воды внутри ваших цилиндров, будьте осторожны с прокладкой головки цилиндров!
  • Осмотр блока двигателя: Убедитесь, что вы хорошо проверили все шланги вашего Kia Optima, электрические разъемы, датчики, очень легкое отверстие в шланге или отсоединенный кабель могут быть причиной ваших проблем.

Kia Optima, КОТОРАЯ НЕ ПРОДОЛЖАЕТСЯ: КОМПОНЕНТЫ, КОТОРЫЕ МОГУТ ВЫЗВАТЬ ЭТО

В этом разделе мы рассмотрим детали, которые могут заставить вашу Kia Optima перейти в замедленное движение. Сначала мы рассмотрим проблемы электрического происхождения, а затем рассмотрим проблемы, связанные с приемом вашей Kia Optima.

Kia Optima НЕСТАБИЛЬНЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД ИЗ-ЗА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ

  • Одна из самых основных причин, по которой ваша Kia Optima не будет работать в режиме ожидания, - это если один из ваших датчиков сломан, загрязнен или просто имеет плохое соединение с источником питания. Вот список самых важных вещей, которые вы должны проверить, если у вас когда-либо отображалась неисправность на вашем ECU. Проверьте датчик температуры, расходомер воздуха и лямбда-датчики (всего 2).
  • Проблемы с датчиком: как и в случае с датчиками, более чем вероятно, что причиной вашего холостого хода является очень простой неисправный датчик, который не подходит для Kia Optima. Поэтому проверьте датчик распредвала и датчик верхней мертвой точки.
  • Проблема с ECU: наконец, ваш ECU может быть причиной ваших проблем с вашей Kia Optima. Это может быть из-за электрической неисправности или проблемы с программным обеспечением, в любом случае обратитесь к своему механику для перепрограммирования или проверки соединений.
  • Проверьте свой генератор, который, если он слабый, может быть причиной проблемы.

Kia Optima ЗАМЕДЛЕНА НЕСТАБИЛЬНО ЗАМЕДЛЕНА ИЗ-ЗА ВСАСЫВАНИЯ

  • Проблема с приемом топлива: Ваш топливный насос или форсунки могут быть забиты. Также проверьте датчики давления, которые являются основными причинами такого рода проблем на Kia Optima.
  • Проблема с корпусом дроссельной заслонки: Хотя обычно встречается на бензиновых двигателях, корпус дроссельной заслонки может быть причиной того, что Kia Optima не держит холостой ход, попробуйте проверить это.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Kia Optima, не стесняйтесь обращаться к нам. Kia Optima категория.

Читайте также: