Ниссан альмера скорость и обороты

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

читал. 400-500 оборотов - это +/- 20кмч. что значительно. хотелось бы обещанное фото.

__________________
NISSAN Almera, 2014, Tekna NAVI, AT, белый - была
NISSAN Almera, 2016, Tekna NAVI, AT, белый - есть

Точность измерения скорости бытовыми GPS-приемниками, применение на практике (обзор и постановка проблемы).

Все приемники GPS имеют функцию замера текущей скорости, и полезные производные величины - средняя скорость, максимальная, вертикальная и т.п. Как известно, измерения скорости не являются непосредственной функцией данных замера координат и регистрации треков. Показания скорости заметно диссонируют с координатами, в этом несложно убедиться, стоя на месте - ваша скорость всегда будет ноль, тогда как координаты (точки, трека), честно иллюстрируя погрешность, будут "прогуливаться" в радиусе 30 метров и более.

Не является секретом, что измерения скорости GPS ведутся с помощью эффекта Допплера. Первоисточники говорят о том, что алгоритмы расчета координат и скоростей взаимосвязаны, подправляют и направляют друг друга, однако итоговая разница показаний видна наглядно. Поэтому, не вдаваясь в тонкости алгоритмов расчета, можно условно называть скорости, рассчитанные по трекам, "координатными", а снятые непосредственно с экрана - "допплеровскими" скоростями.

Однако из-за этих непредсказуемых отскоков существующие отработанные методики замеров скоростей в ответственных случаях решительно отметают допплеровские скорости, используя не столь детальные, зато стабильные и контролируемые "координатные" скорости. [3]. Какая же вообще может быть допплеровская точность и откуда берутся ошибки? Обратимся к первоисточникам.

"As is well known, a GPS receiver conducts a search over the space of the Doppler-frequency shift and the code-phase shift at the signal acquisition stage" [2]. Согласно этой статье, регистрация сдвига частоты идет в момент приема сигнала, причем двумя способами. Далее идет расчет с учетом координат, полученных обычным способом - измерением времени-расстояния до спутников. Особенно важно знать координаты на криволинейном участке. Иными словами, точность определения скорости зависит от точности расчета координат, а не наоборот, как иногда приходится слышать. Хотя зависимость эта опосредованная, но она постоянно упоминается в официальных документах.

Рассмотрим точность положения без учета загрубления сигнала, это отдельный фактор. Как сообщает первоисточник [1], точность определения положения с помощью обычного приемника GPS составляет около 15-ти метров. Говоря строже, пользователям бытовых GPS гарантируется "16 metres Spherical Error Probable (SEP) (3-D, 50%) positioning accuracy". Но это без учета неточностей "часовых механизмов" системы. С учетом неточности замера времени, а она составляет примерно 100 наносекунд, величина SEP c 95% вероятностью составит уже почти 40 метров: "This is approximately equal to 37 metres (3-D, 95%) . under typical system operating conditions" [1]. В таких "нормальных" условиях приемники "can achieve 0.2 metres per second 3-D velocity accuracy" [1], или, говоря по-русски, "могут дать точность около 1 км/ч в лучшем случае".

Что же представляют собой "typical system operating conditions"? В документе есть и об этом. Условия "нормальной работы" включают многое - требования по атмосферным помехам, по радиопрозрачности атмосферы, а главное, требуют устойчивой видимости четырех спутников в разбросе не менее 5 град. друг от друга. Косвенным показателем нормальных условий, как упоминается там же, может являться 100 м точность положения по горизонтали (она показывается на экранах). Только в таких условиях может гарантироваться (на 95%) некая точность измерения скорости. Точность в этих условиях, как приведено выше, составляет 0.2 м/с без загрубления сигнала, и это минимальная величина для обычных приемников. Загрубление идет примерно в два раза, что дает бытовым пользователям точность 0,4 м/с (1,6 км/ч).

Основные выводы для пользователей бытовых GPS

- Скорость меряется автономно от координат, с использованием Допплера во всех приемниках, включая бытовые недорогие модели. Точность скорости зависит от точности замера координат;

- Должны соблюдаться нормальные условия измерения. Точность определения горизонтального положения вне этих условий может составлять 100 м и более, точность скорости ухудшается соответственно: возможны значительные выбросы, до 150-200%.

- нестабильный характер получения данных о скорости не позволяет решать ответственные задачи на бытовых приемниках: вероятность ошибок достаточно велика, а главное, отсутствуют методы фиксации условий наблюдения и разбраковки результатов на "нормальные" и "сомнительные".

Хочу выяснить путём опроса владельцев Almera Classic (АКПП) т.е. есть разные мнения о состоянии автомобиля.

Технические характеристики Nissan Almera Classic 1.6 AT:
• Максимальная скорость, км/ч 177
• Время разгона до 100 км/ч, сек 13.9
• Двигатель, модель QG16 Бензиновый
• Рабочий объем, см3 1596
• Мощность, л.с. / кВт/ оборотах 107/79/6000
• Момент, н·м / оборотах 146/3600
• Расход по трассе, л на 100 км 6.0
• Расход в городе, л на 100 км 10.4
• Расход комби, л на 100 км 7.6
• Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи

Несколько раз проверил, по трассе при скорости 120км/ч, обороты около 3000.
Это нормально? у кого как?

Запчасти

Nissan Almera Classic 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 107 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 41

Это нормально, и советую заливать 95 (расход топлива меньше и динамика лучше)

У меня тоже на автомате так же

Кстати, ребят, а кто какой бензин льет в альку? Я вот только 95 почему-то… в паспорте написано что ОЧ должно быть не ниже 95… А многие говорят что 92 самое то… Так все-таки какой?

На лючке бензобака, что написано то и лей)

я и на том и на том езжу если на дальняк то 92 если по городу то 95

У меня так же на акпп.

У меня с оборотами тоже самое при 120. АКПП

класс. на сиде 1,6 мкпп при 120 км/ч 3500об (((( печаль, аж плакать хочется (

Вот поэтому корейцы и сделали шестиступку. Зато у вас разгон бодрее.

Вопрос несколько не в тему, но тоже связан с двигателем. При запуске стрелка на 1000-1100 об/мин, после чего отпускаю ключ зажигания, обороты падают вдвое, а иногда до нуля. Движок глохнет. Эта проблема возникает не всегда, примерно 1 раз на 4-5 запусков, как с кратковременным простоем авто, так и случается с длительным перерывом.
Считаю, что прямая связь с работой датчика холостого хода. Принцип работы у него вроде электроиндукционный, то есть катушка реагирует на перемещение магнита с поршнем.

на МКПП на летней резине 195/65/15 — 110…112 км/ч, на зимней 185/65/15 — чуть меньше 110км/ч

120 — это реальная скорость имеется ввиду или на спидометре? у нас же спидометр с довольно большой погрешностью показывает) Тоже стало интересно, сегодня проверю))

Всем добрый вечер! Дорогре альмероводы, подскажите пожалуйста. Тут есть пару тем по этому поводу, но! На каких оборотах и на какой скорости ездить?) вопрос может и изъезженный, может каждому своё, я же просто хочу понять как лучше для "Санечки"? Понятно что повышенные обороты это износ деталей и повышенный расход. Пониженные тоже не очень хорошо… Кто-то пишет что переключает на 3000-3500, это не повышенные для нас. На второй например до какой скорости разгоняться? А на третьей? Мне порой кажется что 30км уже просит третью, машина едет тише, плавнее что-ли? Стараюсь переключать на 2500-3000, а если на 2000? Какие -? Заранее спасибо! Кстати слава богу прошли морозы) Санечка начала оттаивать, дворники дешевенькие пришли в себя, сейчас прям чистят, видно всё, красоту на дороге вижу! 🥳🥳🥳😅😅😅😘😘😘

Nissan Almera 2014, двигатель бензиновый 1.2 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — обкатка

Машины в продаже

Комментарии 18

Наша алмера позволяет пользоваться мотором очень вольно.
Вытерпит и 5 передачу с 2000 оборотов при плавном разгоне без нагрузки, и на второй при необходимости чуть не до 90км/ч разгонится.
Хотите поэкономичнее, — переключаемся на 2500об/мин.
Хотите максимально быстро разогнаться- тогда крутим до 4500, дальше только при необходимости, т.к. полка момента снижается, да и максимальная мощность где то тоже рядом уже, после 5000 мощность только падает, смысла крутить больше нет.
Вообще, в современных реалиях такого эластичного двигателя встретить практически нереально, все до 1800 вообще не едут, а к4м тянет чуть не с холостых, иногда дрожит, но не глохнет и вытягивает.

Да от двигателя я в восторге! В общем это был один из главных плюсов, когда брали, а там пошло дальше +, +, +))) Да и со стороны машина классно смотрится! ;)

Ну в общем стараюсь так ездить, скорее даже именно так получается на 20-30 иду на третью) училась на ларгусе, там 40 4я, пятую включали на 50ти… А как понять как пенсионер?) я порой думаю жгу хорошо, с полицейского когда скатываюсь выжимаю педаль газа неплохо так, на второй до 3000 поднимаю обороты)) тут скорее дело в том что просто ехать побыстрее, очень хочется) полицейских по городу 8 шт на 2км и их я проезжаю как никрути, как перед любой поездкой, так и после) и вот иногда прям рычит, страшно становится что это может навредить чему нибудь((но больше 3500 не поднимались обороты, и это уже страшно)

Спасибо большое, попробую! звучит конечно круто, на второй до 40ка)

Если будете ездить как (пенсионер) не будет выгорать нагар на поршнях(это плохо)…Всё должно быть в меру …и динамика и спокойная размеренная езда.

В интернете всё есть! Мотор у нас от Рено Логан 1.6…

Если говорить об особенностях переключения передач на машинах рено логан, то практика доказывает следующую последовательность использования каждой из передач:

Первая передача предназначена для того, чтобы Ваш Логан тронулся с места (либо используется для передвижения по бездорожью);
Вторая передача используется для движения со скоростью до 40 км/ч, обороты при этом до 3000;
Третья передача предназначена для скорости передвижения от 40 до 60 км/ч, обороты до 3000;
Четвертая передача используется, когда машина едет со скоростью от 60 до 80 км /ч, обороты до 3000,
Пятую передачу применяют, когда Рено Логан разгоняется до 80 км/ч и более.
Сами производители данного автомобиля рекомендуют пользоваться по возможности повышенными передачами.

Была у меня копейка(мое первое авто) и там не было тахометра!Мужик один меня научил, как понять, когда переключаться!Выключаешь магнитолу, что б в салоне тихо было!И трогаешься, при этом слушая двигатель!услышал, что звук усилился -пора переключаться на вторую и так дальше третья, чётвертая!Тут есть момент конечно-что нужно понять по звуку, когда пора переключать!Ну еще и машина подсказывает-если рано переключился, то авто поубавило прыти и тяжело разгоняется!Поздно-мотор ревет как разьярённый медведь.
Если Вам нужен совет получше-то можно в интернете все найти, когда и при каких оборотах переключать…

Здравствуйте, подскажите у кого сколько и при каких оборотах едет машина на механике. У своей заметил, что при 100км\час (по навигатору 90-92) тахометр у 4000 оборотов на 5й, расход не змерял, колеса r14 185 вроде на 65 точно. в общем чувствую как то не правильно работает это все 2500 оборотов 80 км\час на 5й, двигла ga15de бывший владелец менял. Еще такой момент при заводе в самом начале бывают провалы в оборотах почти глохнет, иногда нет нет да и да, независимо выжато сцепление или нет, подумываю на свечи еще не выкручивал после покупки.

Запчасти

Nissan Almera 1997, двигатель бензиновый 1.5 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 17

Если кому интересно, прогретая машина на тахометре показывает 600-650, это на глазок, а если точнее то надо линейкой замерять !

у меня на этих оборотах немного трясет, обычно на соточку больше и все гуд

Привет ! Вчера замерил, 5 передача на 3000 оборотах на спидометре показывает 111 км., 1,4 мотор. Считаю это очень хорошо. Вопросик, хочу релинги на крышу примандячить, не знаешь какие бы подошли ?, или от какой машины ?, а то крыша гнутая ?

фик его знает какие, у самого машина не так давно. а вот показатели точно хорошие. при 3к облротах скорость по спидометру около сотки, в реалии 93-95

Если резко наловить на лапку газа и появился провал, значит труба дискам сцепления, должно хоть медленно но набирать скорость. У меня на 4 передаче на 3000 оборотах показывает 92 км., на 5 незамерял. Навигатор к всех меньше показывает на 6-10 км., так что это нормально. Почти у всех производителей завышена скорость на спидометре до 5 км., об этом тоже надо не забывать. В твоем случае свечи или зажигание, свечи должны быть кирпичного цвета, в трамблере попробуй заменить крышку и бегунок, если в крышке можно зачистить усики, то бегунок поменять надо по-любому, я так сделал 4 года полет нормальный, недавно затроило, заменил свечи на новый комплект, все нормуль.

в топку давлю схватывает нормально, поправочка на 5 при 2к оборотов скорость 60. крышку сниму гляну когда прокладку менять буду на голове, засопливила. свечи были новые 2000 отъездил цвет не поменяли

Самое точное на 4 передаче при 2000 оборотах на спидометре 60 км/ч должно показывать !

Читайте также: