Нет холостых оборотов шевроле реззо

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Когда контроллер ЭСУД устанавливает диагностический код неисправности, контрольная лампа индикации неисправности включается только для типов А, В и Е, но диагностические коды неисправности сохраняются в памяти контроллера ЭСУД для всех типов кодов.
DTC НАЗНАЧЕНИЕ Тип ошибки Контрольная лампа индикации неисправности горит

P0400 Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования Е да
P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован Е да
P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов Е да
P0404 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен Е да
P0405 Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов Е да
P0406 Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов Е да

Проверяется элементарно-скидываем разъем с EGR заводим и .. чек так и не загорает.

уходим от темы, однако стоит прочесть:

ЕGR - система рециркуляции отработавших газов. Из названия понятно что при своей работе данная система возвращает часть отработавших газов из выпускного во впускной коллектор. Основная задача системы - снижении токсичности выхлопа в режимах прогрева и резкого ускорения двигателя, который на данных режимах работает на обогащённой топливной смеси. В общем ничего сложного, но только почему-же данная система так усложняет жизнь многим, занимающимся ремонтом автомобилей?
Прежде всего рассмотрим состав системы:
1) основная часть - клапан EGR. Обеспечивает перепускание газов из выпускного во впускной коллектор. По причине постоянного контакта с раскалёнными газами - наименее живучая часть системы. Основная, она-же и самая главная неисправность - негерметичность. В разных модификациях системы EGR может управляться как электрически ( большая часть автомобилей GM ) так и пневматически ( основная масса автомобилей ) .
2) соленоид EGR. Применяется в системах с пневматическим управлением клапаном. Основная неисправность та-же что и для клапана - негерметичность и на работе двигателя сказывается одинаково так-как в результате мы тоже получаем открытый клапан EGR.
3) датчик положения штока клапана EGR / датчик степени открытия клапана EGR. Случается что ломаются, но кроме загоревшейся лампы неисправности двигателя никаких неприятных последствий не наблюдается.
4) блок управления двигателя.
Разные системы могут иметь различный набор компонентов , но общее - это клапан EGR. Рассмотрим как его неисправности сказываются на работе двигателя. Я уже писал, что основная неисправность это негерметичность и она обеспечивает подсос дополнительного воздуха во впускной коллектор.

Как результат мы имеем :
В двигателях с расходомером воздуха (MAF-сенсор) - обеднение топливной смеси вызванное присутствием неучтённого MAFом воздуха.
В двигателях с датчиком давления (MAP-сенсор) - обогащение топливной смеси вызванное увеличением давления во впускном коллекторе.
В двигателях использующих оба способа контроля за количеством воздуха (из-за значительной погрешности MAF-сенсора при низком потоке через датчик) мы имеем обогащение на холостом ходу и резкое обеднение на переходных режимах (Японские автомобили - ярчайшие примеры).

И во всех случаях из-за снижения количества кислорода в поступающем в двигатель воздухе, нарушается горение топливной смеси в цилиндрах двигателя. В общем зависимость очень сложная и по этому неисправность системы EGR на разных моделях автомобилей проявляеся по разному. Большое значение имеет количество поступающих во впускной коллектор отработавших газов (т.е. величина открытия клапана EGR), общее состояние двигателя (износ свечей зажигания, проблемы топливного насоса или забитость топливных форсунок. ), частота вращения и нагрузка на двигатель. Вам интересно как состояние топливной системы влияет на симптомы немсправности? Дело в том, что любой блок управления двигателем имеет программу по которой он стремится стабилизировать частоту оборотов холостого хода и состав топливной смеси. Причём величина регулирования степени открытия/закрытия исполнительного механизма системы регулирования оборотов холостого хода и длительность времени впрыска имеют вполне понятные пределы. Когда блоку управления удаётся стабилизировать холостой ход, на переходных режимах он не справится с необходимой коррекцией состава смеси, так-как нажатие на педаль акселератора приведёт к возрастанию давления в выпускном колекторе и увеличению количества поступающих во впускной коллектор отработавших газов, которые не содержат необходимого для горения кислорода. На данном этапе всё это будет ухудшать разгонную динамику автомобиля, возможно появление провалов и рывков при движении. Но дальше картина неисправности будет менятся. Дело в том, что раскалённые газы взаимодействуя с маслянным туманом во впускном коллекторе (если Вы забыли откуда он там берётся я напомню о системе вентиляции картера , клапане PCV . ), приведут к усилению нагарообразования на внутренних частях коллектора, отложению нагара на впускных клапанах ,повышенному загрязнению наружных частей распылителей топливных форсунок и появлению копоти на изоляторах свечей зажигания. Всё это скажется на пусковых характеристиках двигателя и нестабильных оборотах холостого хода, причём возможно как дёрганье и пропуски зажигания, так и плавание оборотов. При резком нажатии на газ возможно появление вспышек во впускном коллекторе. Если на данной стадии не обращать внимание на автомобиль, то очень скоро холостой ход пропадёт совсем, или его величина превысит все допустимые пределы. А на машинах с АКПП высокая величина холостого хода очень быстро приведёт к поломке коробки.

Что с этим делать? В любых руководствах по ремонту и техническому обслуживанию написано что система EGR имеет ограниченный ресурс. В идеале необходима замена всех компонентов системы при пробеге 70-100 тысяч километров, однако это справедливо при достаточно качественном топливе. С Российским бензином я мог бы рекомендовать Вам замену всех компонентов при пробеге 50000 километров. Хотя в условиях кризиса для многих это нереально.
Что-же делать тем, кто не может позволить себе приобретение дорогостоящих компонентов, или не имеет возможность приобрести нужные запчасти. Совет один - своевременное обслуживание системы позволит продлить срок её службы. Что в ней можно и нужно обслуживать ?

Во первых сам клапан EGR. В нём нужно очистить седло и шток клапана для обеспечения плотного закрытия и свободы хода клапана. Для этого очень удобно использовать жидкость для очистки карбюратора в аэрозольной упаковке. Однако будте внимательны, попадание жидкости на диафрагму может вызвать её разрушение, так как входящие в аэрозоль вещества разлагают резину.
Во вторых - соленоид EGR (при его наличии). Как правило содержит маленький фильтр для защиты вакумной системы от попадания в неё грязи. Именно этот фильтр необходимо очистить.
Ну вот и весь список элементов нуждающихся в переодическом техническом обслуживании. Кстати именно такое обслуживание способно вернуть к жизни многие системы. Многие - но не все.
Можно ли отключить систему и нормализовать работу двигателя ? Можно, вполне достаточно вырезать из тонкой жести прокладку под клапан EGR не прорезая отверстия для прохода газов. Внимательно посмотрите на клапан, если шток выступает за посадочную плоскость, отверстие под ним сделайте обязательно. Вот и всё, но сразу хочется огорчить владельцев многих Фордов - система контроля за работоспособностью EGR обязательно зажгёт MIL. Так что придётся мириться с горящей лампочкой на приборной панели. Владельцам Крайслеров и GM проще - при таком отключении лампа не загорается.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

2 Алексей здраствуйте.подскажите пожалуйста не держит холостые.глохнет.где находится датчик ХХ. обыскал весь движок найти не могу…

здраствуйте.подскажите пожалуйста не держит холостые.глохнет.где находится датчик ХХ. обыскал весь движок найти не могу

датчик положения коленвала. Находится спереди по ходу машины, на блоке двигателя справа от катализатора. Разъём датчика, под модулем зажигания. Датчик лучше…

Светлана Здравствуйте, подскажите пожалуйста- пропадает ХХ, завожу машину , работает 3,5секунд и глохнет. Поменяла уже дроссельную заслонку, каждую неделю две на СТО, а…

Эдуард Подскажите пожалуйста подойдут ли на Шевроле реззо передний левый привод от Лачетти или ланоса . спасибо…

Олег Добрый день Реззоводы!Помогите с проблемой может кто сталкивался. С вечера выставляют температуру печки на 30с+обдув на троечку,а с утра она показывает 25с и…

игорь добры день,пишут отзывы подложи кусок от банки под клапан рециркулятции газов и исщезнут высокие обороты,закрать напроч отверстие получаеться,шевроле реззо.…

2 Александр ПОДСКАЖИТЕ ШЕВРОЛЕ РЕЗЗО ПРИ ЕЗДЕ НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧИ ОТ 2 ДО 2.5 ТЫС ОБ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ НА ПИДАЛЬ КАК БУДТО ПЕРЕСТАЕТ ПОДАЧА ТОПЛИВА ОБОРОТЫ ПАДАЮТ И…

3 Дима: здраствуйте.подскажите пожалуйста не держит холостые.глохнет.где находится датчик ХХ. обыскал весь движок найти не могу…

АННА только недавно такая же беда была. оказалось компьютер начал дурить. обращались к электрику - перепрошил - все заработало. а сама деталь меняется целым…

Александр Здравствуйте. Отдельного холостого хода как в других моделях авто на реззо нет , всё находится на дроссельной заслонки в каробочке :)…

Andrey РХХ стоит за заслонкой, но у меня была причина в другом с такими же симптомами, просто с впускного коллектора идет трубка на ДАД, вот у нее рассохлись резинки,…

1 Владимир Здравствуйте, давит масло из под датчика, датчик напрямую под масляным фильтром стоит. Не пойму что за датчик. .. то ли масляного давления то ли положения…

Владимир Была недавно такая проблема. Думал поменять кольцо уплотнительное, но оно оказалось целое. Посадил на герметик, вроде бы все ок. Это датчик положения коленвала…

2 Александр Всем привет, подскажите пожалуйста. Машина при движении на равномерной скорости до 2500 обаротов дергается, выше едет нормально,разгоняется нормально, что…

Виктор Добрый день. На шевроле Реззо 1.6 перестали гореть все габаритные огни и подсветка щитка приборов. Предохранители и реле проверял-рабочие. Может кто знает от…

юрий масло поменяй такой у меня было а компенсаторы скорее всего выкинешь мне пришлось прокачивать но это ненадолго…

Владимир Подскажите пожалуйста после замены сцепления на шевроле реззо стала очень плохо разгоняться на 1 и 2 передачи а на 3 следует резкое ускорение хотя газ почти не…

1 николай здравствуйте на шевроле реззо очень медленно поднимается температура максимум до 80 что может быть…

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

2 Чем лечится прыгающие обороты? ППШ предлагает заглушить рециркуляцию отработ газов (он думал когда советовал это),а куда им деваться, что как в копейке раньше…

Чем лечится прыгающие обороты? ППШ предлагает заглушить рециркуляцию отработ газов (он думал когда советовал это),а куда им деваться, что как в копейке раньше шланг под машину?

1 Владимир Он же не предлагает заткнуть глушитель! А глушение клапана EGR влияет только на нормы токсичности выхлопа и избавляет от плавающик оборотов, Rezzo не…

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

49 Иван-2 Согласен с большинством владельцев "Резо", что машина за такие деньги- плохая, да плюс при таком плохом качестве отечественного автосервиса- полный лохотрон.…

2 сергей Иван-2 согласен с тобой на все 100.Тоже угораздило взять это чудо.А потом немог избавиться. Лучше уж на нашей ездить чем на этом убожестве.…

climat Я на этом "убожестве" три года езжу. А этим летом в Хорватию прокатился, причем по дорогам мимо "Шенгена"! Машиной доволен. А обхаять можно любую тачку. …

Андрей Друзья! Вы для чего брали РЕЗЗО? Чтобы хаять? Вот что я скажу: машинка удивительная! Жрет по принципу -не покормишь все-равно доеду. Жена в восторге, хоть и…

42 Александр Иван2, в некотором смысле правда в Вашей речи есть, даже не правда а констатация факта. Сервис у нас(живу в Самаре) слов культурных нет выразить, плохой, что…

41 Андрей Брал Реццо в автомире почти три года назад. За это время пробег 40 тысяч, машина в основном используется для перевозки всяких стройматериалов и семьи на дачу и…

29 Алексей Купили Реццо в феврале 2008 года. С тех пор только на ТО ездили каждые 15 тысяч. Подвеска слабовата. Стабилизатор поперечной устойчивости - расходный материал.…

2 Ну надо понимать исходные данные, движок горячий а радиатор печки холодный, радиатор горячий а холодно в салоне, Вы хоть опишите как это происходит ?…

1 Валерий Добрый вечер! Радиатор холодный .и тепла в кабине нет. Температура выше 50 не поднимается . У нас уже более 10 градусов мороза поэтому ощутимо в салоне . И…

Валерий, скорее всего у вас помер термостат, я не не могу на 100% ставить диагноз по инету, но я в этом году тоже поменял свой, при чем поставил белее теплый,…

5 ewroteh - заменил пробку на расширительном бачке и почистил отверстия над датчиком климат контроля.…

Немного разочарую Вас отверстия под датчиком, сам датчик находится в глубине под торпедой почти у лобового стекла и к нему идет гофрированный шланг как раз от…

Владимир Возможно пробита прокладка головки блока двигателя. Проверь уровень масла и антифриза, если уровень антифриза упал, а масла увеличился, причем оно становится…

15 Владимир Добрый день!Подскажите пожалуйста,может кто то сталкивался.Реззо купил в 2008,пробег 32000, грохот стоит ужасный под капотом,ощущение что сейчас что то…

Владимир Скорее всего на СТО Вас "разводят" на замену рейки, рейка конечно может брякать, но практика показывает, что скорее всего это либо втулки стабилизатора, либо…

7 При преключении подскакивание оборотов мона убрать тока путем смены прошивки, но это того не стоит, а вот с рейкой надо смотреть, обычно на 30000 её…

Владимир Спасибо большое за совет,попробую подтянуть.А на СТО возьмутся интересно и сколько денег обдерут?…

5 Владимир Прошивка прошивке рознь, и грамотная прошивка не только устранит подскоки оборотов, но и машинка будет ехать гораздо приятней, а вот с рейкой не пойму, чего…

1 Владимир Да всю ходовку ужу по нескольку раз проглядели,все в идеале. А на рулевой рейке сзади внизу есть контрагайка а под ней регулировочная гайка,я сам ее видел…

Владимир Ну я же не утверждаю, что рейка вообще не может стучать, можно попробовать и подтянуть, только на своей машине, стук во втулках стабилизатора я нашел сам,…

5 Валерий При езде по неровнястям впереди слышен небольшой "тупой"стук,что это стойки или что-то ещё?…

3 Валерий При движении машина немного "подтупливает",на холостых все нормально.Подскажите,что может быть. Спасибо…

2 Владимир Для начала я бы проверил (поменял) фильтр-сетку на бензонасосе, идеально подходит от Матиза и даже от "десятки", ну и основной топливный фильтр надо сменить. А…

Владимир Валерий, почитайте тут: , это практически самое лучшее, что придумали владельцы машины. Тут же на форуме можно узнать, как приобрести комплект. Лично я сам…

10 Валерия Всем привет.Моей машине 2,5 года.Никаких особых проблем с ней нет.Единственное, что произошло после СТО (при 40тыс.км пробега)это периодически повторяющийся…

9 Сергей Добрый вечер.Купил Шевроле Реззо б/у, пробег был около 20 тыс.км.Бывшие хозяева сказали, что продают, потому что ездила женщина, не смогла привыкнуть к…

4 Александр Сергей проблема абсорбере. Личится просто снимаете крынку бензобака, в ней клапан, чтобы к нему подобраться нужно её располовинить это делается без инструмента…

3 олег реццо с июня 2008 г пробег 70000 км кореец шелчки идут вызывает опасение передняя подвеска иногда кажется что подстукивает в основном очень доволен машиной…

У Реззо очень мощная подвеска, дискомфорт создается за счет резиновых расходников и супортов. Щелчки сзади я уже писал как убираются, стук спереди тяги…

Владимир Фильтр салона находится за бардачком, меняется за 15 минут. Если есть инструкция по эксплуатации на машину(которая с машиной шла), то процесс там описан…

1 Евгений Стуки-щелчки в районе бензобака это клапан с пружинкой втроенный в крышку бензобака - он и щелкает, выпускает излишнее давление паров бензина. Берёш отвёртку и…

1 Сергей Добрый день!Подскажите пожалуйста когда меняется ремень ГРМ на Шевроле Реззо и кроме ремня надо будет еще что-то с ним в комплекте поменять?Заранее благодарен…

Владимир Вместе с ремнем ГРМ меняется два ролика, обводной и натяжной, а также помпа, но ее можно посмотреть по состоянию. Есть даже комплекты для замены ремня с…

1 Тома ребята вам просто нет повезло! Езжу три года, машина-чудо как хороша! пробег -40 000, за все время заменила свечи и воздушный фильтр.ВСЕ-о-о-о. салон как в…

Виталий Езжу 10 лет пробег 11000. Кроме ТО, колодок(только передние) больше ничего не менял. Машина- очень удобный семейный автомобиль..…

Читайте также: