Не вкручивается свеча зажигания ваз

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

всем здравствуйте, решил проверить свечи( ваз2110 8 кл.) свеча выкрутилась легко, назад не закручивается, доходит до половины и всё, когда назад выкручиваешь есть небольшая стружка на свече, знаю что сам дурак, посоветуйте что делать или кто может сделать, спасибо

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Лучше сам ничего не делай, а ищи того, кто приедет и сделает.
Кстати, Кулибин за дополнительную плату выезжает к клиенту.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

а вот меня тоже давно интересует вопрос, если такая стружка попадет в цилиндр , то ему хана или может повезти и она вылетит в выпускной коллектор

Т.к. тема является архивной.

Винт четверка из карба спокойно вклепало в головку и висел он там, никому не мешая. Стружку продует, если не кило сразу всыпать.

Т.к. тема является архивной.

Перед тем,как закручивать свечи,нужно песок убирать.Тебе в данный момент нужно прогнать резьбу метчиком,пока совсем не загубил резьбу.Временное решение , это чтобы доехать до сервиса,поставить свечку с короткой юбкой.Работаю 3,4,5 марта,можешь подъехать,сделаю.Ванеева,155.

Т.к. тема является архивной.

14ю с неработающим горшком нахолодную к вам пригнать можно на пневмодиагностику? трещину в блоке подозревают

Т.к. тема является архивной.

Олег,я то это все знаю и пневмотестер у меня есть.Пневмотестером можно по утечке узнать износ двигателя,но чтобы микротрещину в блоке - сомневаюсь.

Т.к. тема является архивной.

На расширительный надевается и давится.Смотрится падение.Я ему уже писал,что и где есть.Но видно так надо.))

Т.к. тема является архивной.

я видел и запомнил твою ссылку)
ps это не моя повозка, несколько спецов вот найду по этим вещам, скину приятелю контакты, пусть объезжает их

Т.к. тема является архивной.

Про пневмотестер вон ниже написали.
причину не работы цилиндра найти надо, прокладку ему поменяли, тосол по чуть-чуть вроде уходит, как он заметил. Ему сказали, что, наверно, трещина

ошибки я ему глянул, по той теме висят P0363 и P1303

Т.к. тема является архивной.

пестуй к спецам с мечиком! Прогонят резьбу-будет те счастье!
Скорее всего голову снимать придётся,после того как прогонят тебе резьбу то.
Стружка в цилиндры попадет.
______
Па кой хер ты туда полез.

Т.к. тема является архивной.

Да хер с ней,со стружкой.Не стакан же туда насыпет.При смене свечей туда песок попадает,он намного опасней и ничего-все молчат.Чего она сделает?Прошел резьбу-покрути стартером мотор,она в 99% вылетит.Не вылетит через свечное-вылетит через клапан.Машин 40 уж переделал-даже не пикнули!)).

Т.к. тема является архивной.

Это я понимаю.Но если сильно не старался,то не все потеряно.И как говаривал старый дедушка слесарь:метчик с маслицем свою дорожку найдет!)).Главное не спешить и туда-сюда,туда-сюда.Ну как с бабой!))))

Т.к. тема является архивной.

приезжали свечи набекрень и затянутые! выкручивал и закручивал как положено. метчик где-то прощёлкал,пришлось свечу мазать НОВУЮ маслом и вкручивать. всё получалось.

Т.к. тема является архивной.

Я для этого на половине метчика резьбу болгаркой убрал - получилась замечательная направляющая, так что перекосы не страшны, а уж ниточку резьбы метчик найдёт.

Т.к. тема является архивной.

Вот это вот всегда меня забавляет! :)
Спрашивается - НАХУЯ. Нахуя ты их решил проверить в конце февраля на улице в холод у подъезда?

Т.к. тема является архивной.

Просто человек наверное не знает такой истины:"Инициатива всегда е..ет инициатора".Расскажу случай из практики,приезжает клиент на 2114,пробег 35 тык.,свечи не менял,я ему говорю.что пора бы уже поменять,а он что мол сам в гараже поменяет.Ну я настаивать не стал,пока что-то делал,клиент созрел и сказал менять.Я начинаю выворачивать свечку,завернуты от души,вдруг хлоп,свеча в руках,вернее часть свечи,а резьбовая часть в головке,потом еще одна так же,вообщем две резьбовые части остались в головке,хорошо инструмент есть нормальный,вывернул я ему и поменял свечи.Мужик и выдал:"А если бы я в гараже так вывернул?"

Сегодня я пережил небольшой шок, вовремя замены свечей.
Казалось бы, что там их менять, открутил и закрутил. А оказалось, бывают в жизни огорчения, если при закручивании перебощить с силушкой, ведь в зал хожу на силовые тренировки )))

Так вот когда затягивал во втором цилиндре свечу, она сделала "клац" и я достал вот это:

Я просто в шоке, стою у машины и не знаю что делать, как маленький ребенок, разбивший любимую мамину вазу.

Собрал все, что разложил и пошел домой гуглить проблему. Вот есть на драйве решение и вот еще
Оказалось, что проблема распостраненная не только при закручивании свечей, но и раскручивании (если долго не меняли, закисают). Применяют экстрактор определенного размера и благополучно выкручивают злосчастные остатки свечей. По информации — после всей процедуры стружки не остается.

Быстро изучив процесс, поехал на авторынок "Успех" покупать экстракторы.

Купил экстракторы и держатель для них (фото ниже), но держатель пришлось вернуть, т.к. в свечной колодец, головка от него не помещалась.

После возврата держателя пришлось подбирать инструмент, чтобы благополучно крутить этот экстрактор (сварочные работы меня не впечатлили), я люблю простые решения, без применения тяжелой техники. Тем более у меня свеча не закисшая, а свежезакрученная. Больших усилий прилагать не требуется.
Продавец мне посоветовал попробовать головку на 10 с двенадцатью гранями. Экстрактор немного в нем люфтил.

Проблема в том, что опустить экстрактор к обломанной свече я смогу и головку я как-нибудь накину, но как достать потом это все из свечного колодца.
В этом нам поможет магнит, как раз завалялся у меня один неодимовый магнит для держателя смартфона

Дальше обычный процесс раскручивания свечи с применением экстрактора. Я кручу ключ на "раскрутит", а на экстракторе левая резьба "вкручивается" в тело остатка свечи и, при определённом моменте силы, остатки свечи начинают выкручиваться из головки клапанов. Реально, облегчение я почувствовал когда достал остатки.

Дальше с фонариком проверил отверстие для свечи — цилиндр увидел, стружки не увидел.

Вкрутил новую свечу, купленную на том же рынке. Завел машину, прогрел до рабочей температуры на бензине. Лишних громких звуков не появилось, надеюсь что все будет и дальше хорошо.

На самом деле я уже был готов на разбор мотора, но благодаря информации в интернете этого удалось избежать.

Экстракторы — 150 грн.
Головка на 10 — 45 грн.
Новая свеча — 75 грн.
Комплект свечей 4 штуки — 252 грн.

На этом все. Скажу лишь одно, не перегибайте с силой при затяжке свечей.
И еще одно, DENSO K16PR-U11 не буду больше брать. Сравнил с NGK, у NGK металлическое тело толще.

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Автор темы andrushka, 12.3.2009, 22:12

21093, 1.5 карб.
Недавно поменял свечи. Стояли NGK, поставил такие же. заметил, что старые свечи не были вкручены до конца, новые также не докрутил. Т.е. усилие на закручивание уже серьезное, а свеча не сидит в гнезде еще мм пять. Причем все свечи одинаково, шайба, которая на шейке свечи болтается. Двигатель как работал стабильно, так и работает.

Подскажите ламеру, это нормально?

заметил, что старые свечи не были вкручены до конца, новые также не докрутил. Т.е. усилие на закручивание уже серьезное

Возможно, образовался нагар на последних витках резьбы в головке, он и не дает дальше вкрутить свечу.

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Vityok, сразу тоже так подумал, но все свечи завернулиь с одинаковым зазором.

Urri, ЧТо именно фотографировать? саму резьбу? Постараюсь завтра выложить фото.

А свечи бывают разной длины? Что-то такое слышал..

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

помнится была ситиуация у меня,я приехал к диогносту своему,гвоорю пропуск зажигания у меня в 3ем цилиндре, он свечу выкрутил,стал вкручивать в апаратец свой для првоерки,а она ему стекло выдавила. Выяснили что кулибины в сервисе тупо свечу не ту вставили мне,то ли украсть решили мои энжека, то ли чё.выкинул весь колхоз этот ,воткнул дэнсо и уехал.Это я к тому что может быть свечи палёнка или просто не то дали. На пример по каталогу NGK на ваз 16 идут 12 свечи,а в магазинах висят обычно 13,они тоже для индекторов,тоже на 16, а вот в чём разница-загадка.

Spec:
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler

Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload

==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь

я тоже хотел на выходных поменять свечи,три выкрутил одна нивкакую,первая с права.на половину пошла дальше нехочет,что делать?
стоит ли увеличить усилие или могу сломать

выкладываю фото, сбегал ночью и сфоткал
недокрученная свеча

гнездо под свечу. Сразу говорю, до мусора свеча не доходит

новая и старая свеча.

то, что черные электроды не обращайте внимания, не прогрел машину.

gogi, попробуй прогреть машину хорошо, перед выкручиванием свечи, должна пойти. тепловое расширение и все такое..

Цитата(andrushka @ 13.3.2009, 0:18)

И с такими пробами надо быть готовым к ремонту гбц , не забывай это указывать
Разрешение фотографий понравилось

Ку пи метчик "свечной" М14 на 1.5 чтоль, и прогони резьбу. должно помочь.. даже если какая мелкая опилка и упадет в горшок - беды не будет.

Urri, зачем ремонт ГБЦ? если просто прогреть двигатель до нормальной температуры (завести), то что ему будет? Если он свечу заломает в холодном, вот тогда будут проблемы.
офф: Я вот на днях решил поменять себе фильтр масляный посреди сезона без замены масла (говно вылить), так сдуру не прогрел двигатель и не смог отвернуть фильтр, при чем его повредил. Не смог отвернуть ни однорогим съемником, ни ленточным, ни профессиональным трехрогим, ни рычагом, проткнув насквозь фильтр. помогло нагревание фильтра горелкой в течение 20 секунд. Фильтр пошел почти без усилия. Просто прикручивал я его на горячей машине (пусть 70гр, а откручивал при -5).
насчёт фото, то снято двухкилобаксовым фотоапаратом ночью и без макрообъектива

Pugnator, да мечиком пройти не вопрос, просто я хотел узнать, нормально ли это! Может, нужно свечи покороче купить? Я не сильно в этом разбираюсь, вот и советуюсь. фото свечей выложено выше, с линейкой не догадался сфотографировать.

Если я длинные свечи после мечика вкручу до отказа, то можно и поршень встретить

Вкрутишь покороче - то кроме мелочей типа потери тяги или калильного зажигания получишь обгорание и закоксовывание резьбы. Просто кто-то когда-то затягивал свечи на горячую, промахивлс с заходом, короче - повредил резьбу. прогони метчиком.
Нет свечей длинных или коротких. есть свечи под твой мотор. А17ДВРМ под твой. и этот типовид тебе и нужно закручивать

Просто меня напрягает тот факт, что все 4 свечи одинаково недокручиваются! Если бы одна, то я не сомневался бы.

У меня NGK BPR6E Что-то №2

Тебе нужна свеча с калильным числом 17 и резьбой М14х1,25 длиной 19 мм

Буквенная комбинация (1-4) перед калильным числом дает указания относительно диаметра резьбы, размера шестигранного гаечного ключа, а также особенности конструкции. (В- диам. резьбы 14мм. R-с резистором)

Пятая позиция (цифра) предназначена для калильного числа.( 5- тепловой номинал)

Шестая буква обозначает длину резьбы.( Е- длина резьбы 19 мм.)

Седьмая буква содержит данные о конструкционных особенностях специальных свечей. (S- стандартный тип)

Восьмая позиция, опять цифра, кодирует особый зазор между электродами. ( -11 - искровой промежуток 1,1 мм.)

Спасибо, нашел маркировку у них на сайте

Цитата(andrushka @ 13.3.2009, 7:18)

новая и старая свеча.

то, что черные электроды не обращайте внимания, не прогрел машину.
gogi, попробуй прогреть машину хорошо, перед выкручиванием свечи, должна пойти. тепловое расширение и все такое..

у меня есть восьмерка, так когда свечи меняю они помойму также сидят. по фотке №2 видно что вокруг резьбы чисто и эта чистота равномерна и помойму всетаки это след от шайбы свечи. и если посмотреть юбку свечи и прикинуть насколько она вкручена то должна вплотную сидеть. раз ты говоришь свеча не заходит до конца - допустим. тогда почему же она норм работает и едет? я так понял тебе не нравится то что сама гайка на свечи не доходит до блока, но так и должно быть.
ИМХО свечи вкручены нормально.

Хороший индикатор правильной установки свечей - это уплотнительная шайба.
Она спрециально сделана для деформации при уплотнении.
Установи новые свечи с правильным усилием закручивания.
Далее выкрути и если шайба будет сжата - то все хорошо.
А если нет видимых следов деформации на шайбе то лечить резьбу.
С уважением
Отец Фёдор

Автор темы andrushka, 12.3.2009, 22:12

Подскажите ламеру, это нормально?

Возможно, образовался нагар на последних витках резьбы в головке, он и не дает дальше вкрутить свечу.

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

Vityok, сразу тоже так подумал, но все свечи завернулиь с одинаковым зазором.

Urri, ЧТо именно фотографировать? саму резьбу? Постараюсь завтра выложить фото.

А свечи бывают разной длины? Что-то такое слышал..

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload

новая и старая свеча.

то, что черные электроды не обращайте внимания, не прогрел машину.

Цитата(andrushka @ 13.3.2009, 0:18)

Если я длинные свечи после мечика вкручу до отказа, то можно и поршень встретить

Просто меня напрягает тот факт, что все 4 свечи одинаково недокручиваются! Если бы одна, то я не сомневался бы.

У меня NGK BPR6E Что-то №2

Тебе нужна свеча с калильным числом 17 и резьбой М14х1,25 длиной 19 мм

Пятая позиция (цифра) предназначена для калильного числа.( 5- тепловой номинал)

Шестая буква обозначает длину резьбы.( Е- длина резьбы 19 мм.)

Седьмая буква содержит данные о конструкционных особенностях специальных свечей. (S- стандартный тип)

Восьмая позиция, опять цифра, кодирует особый зазор между электродами. ( -11 - искровой промежуток 1,1 мм.)

Спасибо, нашел маркировку у них на сайте

Цитата(andrushka @ 13.3.2009, 7:18)

новая и старая свеча.

Читайте также: