Не включается акпп мазда мпв
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Всем привет! Подскажите есть ли смысл ремонтировать автомат на MAZDA MPV 2001 двигатель FS или сразу контрактный ставить?
А с.Агинское это где? В какой области?
Всем привет! Подскажите есть ли смысл ремонтировать автомат на MAZDA MPV 2001 двигатель FS или сразу контрактный ставить?
Для начала определись с ценой контракта, потом с ценой запчастей для ремонта своей коробки -это те детали которые ты точно знаешь, что понадобятся + минимум 30% на те детали которые не учел +. % что вылезет еще чего-то незапланированное, раз уж полез то надо менять. Отсюда делай выводы, покури форумы во сколько реально обходился ремонт подобных агрегатов при подобных неисправностях. Как-то так.
Вчера были маленькие, но по три. (с).
PS: Просьба на будущее не писать во все темы подряд, особенно не связанные с темой вопроса (Манулы и пр.)
Доброе время суток!
У меня такая же проблема. Исчезла задняя передача. Может подскажите кто-нибудь что может быть.
В наводнение машинку подтопило и видимо хл*****а воды в коробку. Две недели все было нормально, а потом началось.
Слили всё из коробки, прочистили оба поддона, почистили фильтр-вперёд поехала лучше прежнего, а задней передачи нет.
Помогите советом, пожалуйста - менять коробку или можно подшаманить.
Доброе время суток!
У меня такая же проблема. Исчезла задняя передача. Может подскажите кто-нибудь что может быть.
В наводнение машинку подтопило и видимо хл*****а воды в коробку. Две недели все было нормально, а потом началось.
Слили всё из коробки, прочистили оба поддона, почистили фильтр-вперёд поехала лучше прежнего, а задней передачи нет.
Помогите советом, пожалуйста - менять коробку или можно подшаманить.
Она вообще вроде как переключается, звук издает когда на заднюю переключаешься, но только орет и стоит на месте.
Ещё когда на весу в сервисе была, то колеса начинают крутиться и встают, коробка кричит, а колеса не крутятся
Она вообще вроде как переключается, звук издает когда на заднюю переключаешься, но только орет и стоит на месте.
Ещё когда на весу в сервисе была, то колеса начинают крутиться и встают, коробка кричит, а колеса не крутятся
Всем привет! У меня Mazda MPV 2001 года, двигатель GY 2,5 170 л\с , акпп дергается при движении на подъеме и при движении в пробках такое впечатление что коробка не может выбрать между 1 и 2 передачей.
Всем привет! У меня Mazda MPV 2001 года, двигатель GY 2,5 170 л\с , акпп дергается при движении на подъеме и при движении в пробках такое впечатление что коробка не может выбрать между 1 и 2 передачей.
Не работает АКПП на МАЗДА МПВ 2000г. 2,5л 2WD
Перестал работать автомат.началось с того, что переключая на R, она не ехала, а просто поднимались обороты или начинала ехать и дёргалась.
Потом началось ещё хуже.. Когда ехал как будто отказала пару передач, со скорость 60 км обороты были 3,5т. через пару часов машина ехала
40 км и обороты были 4 т. больше жал газ сразу обороты поднимались и машина переставала ехать, только обороты поднимались..глушил заводил опять более менее ехала.. был в сервисе сказали ремонт 38рублей(что то там г.вном забивается и она не едет) подумал что меня хотят на.бать и надо всего поменять фильтр и декстрон(так как его не когда не меняли,но цвет у него был нормальным)..фильтра не нашёл, будет только в конце августа.. в скором времени перестала реагировать на все передачи только "парковка" работает(значит привода целые сказали)..(думаю, что это уже дело не в фильтре и декстроне)..
мне кажется дискам фрикционным хана в коробке ! и полный кап коробки нужен ! у самого проблемы с ней авто все сделать не могут !
Была такая проблема - ехал домой, уже немного оставалось и стал замечать, что обороты для текущей скорости слишком большие. Но доехал. Включаю заднюю, даю газу и стою на месте. При переводе рычага из N в R машина пыталась чуть сдвинуться назад, а на N если давал газу, то пыталась уехать вперёд.
Итог - замена фрикционов, барабана и тормозной ленты.
Заказывал контракт во Владике. пришла не моя. (хотя посредник все данные авто записал, сфотографировал, . даже подкапотную табл..в грудь бил , что придет моя . родная) Две недели ждал. пришла. поехал на СТО. Мастера посмотрели и вынесли вердикт. НЕ ТВОЯ. Пошли покажем твою. Пошел , увидел. контрактная коробка. моя. и цена 23 тыр. А которая пришла = 31 тыр.
Короче. заменили коробас свой (замена 3 тыр+ масло ихнее + гарантия) Всего 29300 - 3000 (мою забрали). А АКПП из Владика. поехала во Владик.
Машинка побежала как надо. без толчков, рывков.
А со старой коробкой началось со смены жижи на автомате. (бесплатная замена . мать ЕЁ . ). Поддон не снимали, фильтр не мыли. подняли всю грязь. Масленное голодание (насос при заводке на холодную визжал. при прогреве переставал. С каждым разом все дольше и дольше визжал.
Сам виноват. Нужно было сразу ехать на СТО. ну или самому вскрывать поддон. менять фильтр.
Кста. фильтр заказывал на EXIST. пришел быстро, но так его и не поставил. не успел. А мастеровые не стали его ставить. Сказали , что в контр. кор. все промыто и чисто.
а моя уже больше года и 20 тыщ пробега дергается и ничего не меняется. даже иногда ваще не дергается. фильтра в моей коробке нет. перед поездкой в крым поменял масло частично- путем слива около 3 литров. толчки стали еще меньше. дергается только со 2 на 3 и с 4 на 5. "специалисты" по коробкам обещали что она у меня умрет еще год назад. проехал весь отпуск и по горам Крымским- полет нормальный. еще разок масло поменяю и буду дальше ездить. думаю дурью мается соленоид. были бы мастера нормальные которые сказали бы какой, можно было бы поменять. но после неоднократных общений со "спецами" лучше так буду ездить.
Галаннт . а может пока не поздно отдать терапевтам. ну или хиругам. малой кровью так сказать. Моя полтора года кашляла, кашляла и. патологоанатомы ЕЕ уже дербанят на донорские органы. А так глядишь и еще лет так 10-ток будет тябя возить . косточки греть.
нет у нас терапевтов. пусть ездит пока ездит. никаких симптомов смерти нет. переключается когда надо, никаких пробуксовок- масло чистое, рывок причем происходит вперед. как понимаю переключение происходит при неполном сбросе газа. не отдам друга в руки эскулапов. просто осмотр стоит недешево. не факт что после терапии будет лучше. уж лучше потом донорский орган куплю:))
АКПП MAZDA MPV1-не включаются передачи ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия
MetalHeadписал:замена/ремонт акпп. Все-таки хотелось бы узнать причины неисправности. а то получается как в анекдоте:Доктор сказал в морг,значит в морг..
mantis, в данном случаи ТПС не главное. Мигает ли HOLD (ошибка АКПП). Какая стружка крупния или мелкая. Мелкая стружка (как пыль) может быть следствием износа (понятие МНОГО это субъективная оценка, хотя учитывая пробег А/М и прочии условия такое кол-во продуктов износа может быть вполне допустимо), а вот крупная, это однозначно разрушение трущехся частей.
На блоке клапанов есть несколько электромагнитов которые и управляют потоком житкости в блоке клапанов и переключением скоростей. Управляет этими магнитами контроллер (мозг).
MetalHead правильно сказал, что АКПП скорее всего в ремонт как минимум. Хотя есть вероятность, что у тебя проблемы с контоллером и проводами от него. На АКПП подходит разъем от мозга на 8 контактов (кажется).
Судя по описанию у тебя после остановки перестают работать какието из электромагнитов, у этого может быть две причины либо они неисправны либо на них не поступает сигнал управления.
Так, что ищи хороший сервис со сканером и сканируй для начала мозги и проводи диагностику АКПП.
Дела отлично, как обычно ! ! !
MAZDA MPV WL-T 2.5 4WD 1996г.
John
Спасибо за развернутый ответ,Hold не мигает,в инете нарыл такую инфу:Форсирование глубоких водных препятствий,с перегретой коробкой,может привести к всасыванию через сапун воды и как следствие разрушение фрикционов.Как определить по виду,запаху масла,что в нем вода?И еще,где найти инфу по коробке,которая у меня стоит(тип,номер,производитель и т.д.)кузов LVLR 100199
mantis, HOLD не мигает - это плохо, значит проблема с АКПП не определяется мозгом и будет труднее диагностировать.
Вода в АКПП - жижа превратится в эмульсию. Или просто сними поддон и посмотри есть ли в нем вода.
Хотя всасывание через сапун не наш метод, ты что по лобовое стекло в воде стоял.
MPV II (LW). Я "чайник", помогите с определением и поиском неисправности
Модераторы: LeskovIG, BMV
Доброго времени суток! Расскажу по порядку, купил свою ласточку в июне этого года, рад безумно! За это время успел накатать 43 тыщи км(пробег был 207 тыщ), Проблема появилась три недели назад: на трассе во время движения на 4 передачи и скорости где-то 130 км/ч, стала влетать третья передача, скидываешь газ включается 4 передача, чуть притопишь опять третья, при подъемах на гору пропала тяга на.
Здравствуйте у меня проблема машина Мазда МПВ 2,5 GY правый руль , в общем завожу езжу по делам заезжаю на АЗС глушу заправляю заводить . Хрен крутит но незводиться я вызываю эвакуатор и настанцию у них всё занято сказали как появится время посмотрят через пару дней звонят говорят все впорядке нет ошибок и машина работает , забераю еду домой глушу пробую заводить завелась ну думаю может.
Скорее всего ремень генератора. При выключенти света снижается нагрузка и перестает свистеть. Проверь подшипники генератора и натяжение ремня.
Все!
Конец истории.
Купил на разборе 4 форсунки по 500 за шт.
Промыл проверил на стенде, поменял и она полетела как будто ничего и не было.
Утренний запуск без проблем, ехать в горку и обгонять кого то теперь легко. Стоять в пробке и не ощущать рывков двигателя это кайф. Ну и конечно мгновенная реакция на полный газ.
Все дело было в форсунках или в одной которая переливала.
Я заменил все сразу.
Всем привет! Подскажите, не включаются вентиляторы охлаждения, какой датчик даёт команду на их включение и где он расположен? :hats_off:
Эта тема закрыта
Я Чайник поэтому не могу установить причину, а именно:
В машине установлен газ 4 поколения + бензин, проблема в том что машина отказывается ехать на бензине, обороты с утра держит нормально, но при включении АКПП на D 5 минут едет и потом глохнет это на бензине, а вот если включаю газ, то все нормально, относительно, но не глохнет. Может кто то подскажет в чем может быть проблема ?.
Спасибо большое. Всё прочитал,клапана поменял. Вопрос. Маркировка разная K5T49096 и K5T49090, :unknw: . Нашел на Али такие клапана,кто нибудь ставил? Разница с автодоком существенная.
С тросиком всё в порядке,он работает. :unknw:
Добрый день. Мазда мпв 2001 год. 2,5 литра, 170 лошадей. Купил чуть меньше года назад. Почти сразу обнаружил, что провод от одного разъёма висит в воздухе. Фото прилагаю. Или хотябы в какой жгут проводов он уходит. Я тогда там попробую размотать, посмотреть.
Здравствуйте. Буду краток. Месяц назад загорелась ошибка р0174. Машина стала тормозной, т.е. газу дал,а она думает секунду- две и начинает ехать. Но это если сильно педаль нажать. Если педаль плавно нажимать, набирает скорость без задумок.Начал изучать проблему. Следом, через неделю,выскакивает ошибка р0455. Для меня это вообще дремучий лес. Начал изучать проблему. После большого количества.
Проблема такова ,нажимая тапок в пол обороты растут скорость набирается не сильно быстро, примерно на 5 до 6 тысячах оборотах переключается на вторую скорость и есть такое ощущение что не отрабатывает блок мрц( неоткрываются доп заслонки). А если умеренно жать на педаль газа , то переключение с первой на вторую происходит на 4 тысячах и чувствуется как отрабатывает доп заслонки после 3 тысяч.
В режиме D Hold принудительно отключает четвертую. В режиме L Hold принудительно отключает вторую передачу. То есть можно принудительно переключать 1-2 и 3-4. То есть проверить работу этой ленты. Понаблюдать переход с первой на вторую и обратно. И также с третьей на четвёртую и обратно. У ленты есть регулировочный болт в поддоне. Есть руководство по ремонту коробки, там написана процедура.
Стою на стоянке. Холодно. Хочу завести машину. Поворачиваю ключ зажигания, стартёр дернулся и всё погасло. АКПП ручка не двигается.
И так, проделал самодиагностику еще раз, уже сам по книге так сказать.
Код ошибки №12 — ДПДЗ (TPS) тот что на ТНВД.
Но все же решил начать с датчика скорости.
Лазил под машиной ничего не видно, потом вспомнил о люке в салоне.
Открыл проверил датчик сопротивление есть и чуть выше нормы на 5 Ом. ну ничего.
Позвонил соседу, посоветоваться. Вот он и рассказал мне что у него на РНЕССЕ ДПДЗ связан с АКПП.
ОК, я один и следить за вольтметром и держать и нажимать в одного не вариант, решил завести.
Медленно нажимая на газ следил за тахометром. Оказалось, что до 1000 об/мин реагирует на педаль, а потом тишина, медленно жму дальше на педаль, и тут резкий скачок до 2000 об/мин. Вот оно точно это дпдз.
Звоню знакомому у него двс лежит, беру этот датчик.
Еду обратно в город, спустя 3 часа, матов и холода (вечером было 0 ноль градусов) я все поставил, через мультиметр выставил показания ХХ 0,47-0,48 Вольт руки замерзли. Завел и поехал, и оооо чудо все пропало. АКПП переключает, не пинает, плано, разгон. Машина стала резвее.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Для самодиагностики использовал этот материал
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Проверка ДПДЗ (TPS, TPC)
Чтоб не лесть к ЭБУ можно на самом датчике проверить. По середине провод это "+" мультиметра, а "-" это кузов АТС.
насчет замены пчму так долго, ладонь широкая у меня ))) и провод который уходит вниз ТНВД крайне неудобно расположен, мешает трубка обратки топлива и торчащая !№"!№"!; сам контакт закрыт резиновой шляпой и прикручен, нужен ключ на 8, головка не встает (во всяком случае от моих наборов).
Будут вопросы пишите. Всем спасибо.
Читайте также: