Не показывает обороты киа рио 3

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

нет, не поднимается, ничего не влияет на нее - паркинг, нейтраль, перегазовки, реакций ноль. Обороты повышенны в это время, ощущается сильная вибрация машины, в руль и в педаль тормоза, при отпускании тормоза машина чуть ли не прыгает. Однозначно повышены обороты.

mr-nick

Местный

У меня на ниссане аналогичное было, но стрелка в 0 не уходила.
Решил проблему чисткой и настройкой дроселя. Делал в ниссановском клубно сервисе, т.ч. что именно там крутилось - не подскажу.

Светлячок

Резидент

у меня прыгает машина - троит двигатель. обороты при этом падают изначально. пыталась на малых скоростях заглохнуть и глохнула иногда. разгонялась крайне тяжело, но около 40-60 ехала более-менее.
еще на малых скоростях тормоз порою дубовым становился

Immlogic

Новичок

крайне тяжело, но около 40-60 ехала более-менее.
еще на малых скоростях тормоз порою дубовым становился

такие симптомы и у меня есть, когда возникает проблема. После перезапуска машины - все опять норм, тахометр работает. Все таки пока попробую разъемы в монтажном блоке подергать, повтыкать, потом дальше будет видно.

Immlogic

Новичок

Immlogic

Новичок

Вобщем пробил у знакомого диагностический прибор elm 327 - считал код, оказался датчик коленвала, тут как раз датчик и показал себя - машина стала глохнуть, потом не заводится, после остывания - заводится - маленько проедишь и опять глохнет - еле еле добрался до дома. Заказал, через неделю поменяю - отпишусь.

Alexander Cornelius

Новичок

Отпишись обязательно, у меня было один раз так. С парковки выезжал задом, задергалась, заглохла, потом раза с 4го завелась проехал метров 100, авто подергивается, заметил уже что тахометр лежит на нуле. Остановился, скинул клемму минут на 5, потом завел, работает ровно, но тахометр лежит, газанул пару раз, тахометр заработал, чек не горел, прошел месяц, тьфу тьфу все в норме.

mr-nick

Местный

Светлячок

Резидент

Immlogic

Новичок

крайне тяжело, но около 40-60 ехала более-менее.
еще на малых скоростях тормоз порою дубовым становился

Immlogic

Новичок

Immlogic

Новичок

Alexander Cornelius

Новичок

Добрый день .Не знаю куда написать поэтому пишу тут за ранее сори.У меня такая проблема не работает тахометр и горит чек на киа Рио 2012. Ошибка Р0335 Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала .ударом по крышки панели предохранителей помогает .тахометр зарабатывает и ошибка сбрасывается . но потом опять возвращается Подскажите какой штекер пошевелить и какой провод на какой штекер идет

Недавно вылезла такая же проблема, диагностика сканером показала эту же ошибку. Сервис написал заменить датчик положения коленвала. В ближайшие дни собираюсь меня, по результату отпишусь.

1585 6868

теперь ударьте кувалдой по крыше. )))
сьездите лучше на СТО..там вам поменяют датчик коленвала и всё придёт в норму

193 10

Ответить 1

16 37

29 4

Приветствую всех, давно не писал на форум, только почитывал так как проблем с авто не было. Но вот пришел момент проблемы: как то иногда стал двигатель тяжеловато запускаться и после запуска только один тахометр на приборке лежал на ноле остальные показания и индикаторы в норме, и при этом обороты двигателя по звуку были где то около 1000. Лечилось это тем что двигатель глушил и запускал вновь, после этого все было в норме. Повторялось это не очень часто по этому как то даже иногда забывалось об этом. Чек при этом всем не загорался.
Теперь же стало происходит то что двигатель сам по себе стал глохнуть и потом не запускается пока не остынет, чек по прежнему не горит, но блок зафиксировал временную ошибку Р0335. Смотрю проблема тоже возникает у людей и замена ДПКВ не приводит к улучшению, а может проблема в ДФ?

134 189

оч. много контрафакта. датчики паленые.
ну или искать в проводке при заведомо исправном (снятом с другого авто) датчике

1414 17

У вас есть веские основания не доверять ЭБУ двигателя?

Думаете железяки наделены способностью врать, заблуждаться как люди?

Эта ошибка подразумевает наличие неисправности как самого датчика, так и его цепи подключения к ЭБУ.
Соответственно тупая замена только датчика может и не вылечить этот недуг у некоторых людей, вернее их авто.

Ройте-проверяйте-устраняйте досконально возможные причины возникновения кода Р0335, а фантазии-предположения ведут в никуда, в деле лечения железяк.

85 23

@Квазар, умоляю, не надо никаких видео. Это спор ни о чем. Показать 160 - 180 км/ч на спидометре Киа Рио может. Что при этом показывает тахометр - кому какое дело. Здоровье дороже.

Да, а коробка у Вас работает нормально, судя по Вашим описаниям. Не волнуйтесь.

278 123

Как это не надо? Я уже второй день с попкорном сижу, жду новый фантастический фильм от Марвел - Квазар - Продакшен. Давай кино !

527 292

Сегодня посмотрел у себя - на 3000 оборотах и 6 передаче не нагруженная машина едет на скорости 133-135 км/ч. Но у меня двигло не 1.6, может это тоже играет какую-то роль.

1414 17

Да, играет.
У 1,6 установлена АКПП немного с другим передаточными числом главной передачи.

В общем на 6-й передаче 1,6 должна ехать на 7 км/ч быстрее ,чем 1,4 при одинаковых 3000 об/мин.

Это касаемо Рио4 .

По своей 6АКПП на 1,6 Рио3 не нашел данных по передаточным числам в мануалах.
Едет у меня 130 при 3000 на 6-й, по показаниям штатных спидометра и тахометра.

Ради интереса пересчитал конечное передаточное число трансмиссий ( высшая передача + главная передача) разных Киа Рио по данным в мануле.

Получилось так по возрастающей:
2,618 - Рио4 1,6. 6АКПП

2,766 - Рио4 1,4. 6АКПП
2,935 - Рио4 1,4/1,6 6МКПП.
3,215 - Рио3 1,4 5МКПП. (с этим непонятка, вроде как по логике должно быть наоборот со следующим Рио3 1,6, мож опечатка в мануале)
3,405 - Рио3 1,6 5МКПП.
нет данных- Рио3 1,6 6АКПП.

Аналогичная проблема, где-то от 2 до 3.5к оборотов резко вырубается тахометр и check engine радостно светится желтеньким цветом. Гнать к дилеру желания особого нет, хотя эксплуатация ТС в таком состоянии тоже запрещена. При падении оборотов датчик вновь работает, о чудо!

Было такое. Курил форум. Самым дельным оказался совет подергать и проверить всю проводку в районе бардачка-за печкой. После данных манипуляций проведенных мною на заведенном двигателе ничего не изменилось. Но когда я утром собирался ехать к ОД по гарантии - всё начало работать как и прежде.

Мне кажется установщики сигнализации что то накосячили. Вероятно всего при установке сигнализации для контроля берут тахо сигнал вот где то в этом и проблема возможно.

Уже месяца два с такими глюками катаюсь. Был у официалов. В первый раз на ТО и там мне ни чего дельного не сказали и тем более не сделали, отмахнулись тем что мол это ТО. Второй раз на диагностике: диагнозист сказал что это из-за перемен температуры и влажности, достаточно просушить приборную панель и всё будет Ок. Ну, я подумал раз уж мне это говорит сотрудник ОД, то пусть делает, хотя всё это сомнительно. Я ему вначале предлагал посмотреть видео этих глюков, на что он мне говорит что не надо и толку от них. Как в итоге после их "просушки" на следующий день всё опять повторилось, НО на мноооого чаще! Записался на очередную диагностику, но боюсь мне опять ни чем не помогут, так как видимо он знает только как считывать ошибки с бортового компа (которых нет).

Тоже появилась такая проблема сегодня 2-й раз был у ОД заменили блок предохранителей, будем ждать что покажет, сказали будем экспериментировать, с заменой деталий. На другом авто с такой же проблемой заменили полностью тахометр, правда не могу понять как тахометр связан с датчиком температуры ведь стрелка температуры тоже подает.

Вообщем была такая же проблема, надеюсь что решилась окончательно! Был также у ОД сказали что все починим, после выезда от них спрашиваю что было? Говорят: - Почистили блок предохранителей - окислились контакты! В заказ-наряде было использовано 100мл WD-40. Катаюсь уже неделю все хорошо!

Читайте также: