Не горит подсветка на печке ваз 2112

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Ехал печка работала,внезапно выключилась,до сих пор включаю неработает.Включаю на всех 3х режимах нифига,предохранитель я(я так понимаю) F18 поменял,о.ж заменил,расш.бочок по метке полн,итак обьясняю подробней : при включении никаких звуков нет,но при изменении регулятора температуры идет странное "жужение" потом прекращается,как вы думаете в чем причина?может быть моторчик?

То что есть какой то звук это закрывается заслонка.
вместе с печкой еще что нибудь перестало работать?

Год машины какой? Для начала сними блок управления ,там слева разъём с толстыми проводами ,проверь питание на синем а затем на красном проводе ,если питание есть ,снимай щётки ,потом "жабо" ,дальше проверяем питание на самом моторе ,если питание есть то меняй мотор .
Цена и сложность замены зависит от года выпуска ,до 2004 г дешевле и проще.

я обычно проверяю напряжения в разъёме левее руля. Разъём этот прекрасно находится, если откинуть крышку монтажного блока, и поискать его справа вверху.
Контролькой надо проверить напряжение на толстом красном проводе при включенном режиме максимальной скорости работы вентилятора. ЕСли напряжение есть - менять моторчик отопителя, если напряжения нет - искать причину в предохранителях, и контроллере отопителя.
--------
Из содержания темы понятно, что предохранитель в порядке, иначе бы не отрабатывала заслонка. Самый частый дефект - моторчик. Гораздо реже виноват контроллер. но можно только порадоваться, если причина окажется в нём - легко разбирается, и ремонтируется. В нём будет просто подгоревший контакт на печатной плате, который виден всегда, а пропаять - минутное дело.

Привет Саня ! Это нам с тобой проще ,мы знаем где разъём и какой провод ,да и лапа подсветки всегда под рукой а для него понятней на самом блоке проверить да и светлее.

Чтобы подсветка шкалы положения заслонки не выделялась из общей светодиодной подсветки приборов панели, можно ее тоже доработать. В данной статье узнаете, как можно сделать подсветку шкалы заслонки равномерной. А так же, как можно подсветить рычажок положения заслонки печки.

После того, как Вы сделаете подсветку блока САУО, то поймете, что полоска над блоком (шкала заслонки печки) светит не так ярко как хотелось бы. Или вообще эта полоска не в цвет подсветки блока САУО.

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Подсветка шкалы заслонки печки штучными светодиодами

Использовал светодиоды 3мм (12-ти вольтовые специально без резистора)

Паяльником делаем дырку для светодиода с правой стороны.
С другой стороны "припаеваем" кусочек пластмассы, чтобы диод не вылетал.

Отпиливаем от шкалы кусочек, идущий к штатной лампочке подсветки.
С левой стороны шкалы прикрепляем второй светодиод так, чтобы он был на одном уровне с первым.
Планку красим корректором.

Провод делаем в натяжку, чтобы не болтался и не мешал.

Получилась довольно симпатичная равномерная синяя подсветка, в меру яркая, не "слепящая".

Подсветка шкалы воздуховода от автора Illuzion.

Если спилить головки диодов, а потом подтачить их под углом, то свет будет более равномерным.
На эту шкалу ушло 4 маленьких светодиода 3мм

Третьий вариант:

Подсветка шкалы заслонки печки старого образца

Lиоды 3х цветов 5мм.
Снимаем планку в которую вставляется патрон с лампочкой и достаём рассеивающее стекло.
Планка держится на 2х винтах, там всё просто.

Сверлим в ней 3 отверстия диаметром = диаметру диода
Берём напильник и стачиваем концы диодов.

Соединяем диоды параллельно, припаиваем к патрону.
Вставляем диоды в отверстия так, чтобы они не упирались в рассеивающее стёклышко. (Стёклышко с рисунками направления потока воздуха).
Закрепил диоды суперклеем.

Концы диодов предварительно подогнуть, Чтобы они не упирались в уплотнительную резинку. У меня она отлично встала на место.
Вот такой вот светофор получился.

Подсветка шкалы положения заслонки светодиодной лентой

Вот из такой ленты делалась подсветка. Фото, как светит с резистором на 2 кОм

Подсветка шкалы расположения заслонки с помощью оргстекла

Была у меня подсветка шкалы положения заслонки из 2х светодиодов, но мне все равно что то в ней не нравилось.

Контакты и положил как на фото.
Результат - равномерность свечения 100% и яркость регулируется стандартным регулятором.
Цена удовольствия всего 45р.

Возможно сделать равномерное свечения с помощью фольги. Приклеил фольгу сзади стёклышка и исполосовал её тупой отвёрткой, чтобы отражалась каждая неровность фольги и отсвечивала на лицевую сторону шкалы (так делают китайцы с подсветкой часов с одним светодиодом и освещает всё табло)

Подсветка рычага положения заслонки

Канцелярским ножом прорезал резиновый регулятор и просверлил отверстие для диода 3мм.
Выпилил из матового оргстёклышка мини-бумеранг и вклеил.
Утопил светодиод в отверстие и спаял.

Вставку вырезал из коробки для дисков.
Обточил большой 5мм светодиод, чтобы уместить внутри.
Чтобы диод не слепил, запитал его через сопротивление 47кОм, но думаю, что можно даже ещё сопротивление увеличить.
Теперь можно ночью без проблем регулировать печку.

Заключение

Все возможные варианты, которые я встречал в интернете я показал в статье. Ничего сложного нет, все делается в течении нескольких часов. Выберите подходящий для Вас вариант и вперед ! :)

Сильно яркую подсветку делать не нужно. Иначе свет будет слепить. Подбирайте подходящий резистор, чтобы свет был на том же уровне, как и остальная подсветка салона. Вот пример сильно яркой подсветки шкалы заслонки.

Подсветка всех приборов на панели должена дополнять друг друга, а не выделятся из общего плана. Вот как выглядит подсветка в иномарках.

Самый обычный серый блок САУО можно доработать. Например, поставить светодиоды, что бы шкала была ярче. А если пойти дальше, то можно сделать циферблат САУО цветным. Кроме того, если цвета Вам быстро надоедают, Вы можете сделать смену цвета подсветки САУО по нажатию кнопки.

Один из составляющих тюнинга салона является подсветка салона автомобиля.
Согласитесь, когда все приборы красиво подсвечены, то сразу становится в салоне уютно и комфортно.

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

И появляется желание, что ни будь пощелкать, понажимать, повключать :)

Рассмотрим варианты, как можно сделать подсветку САУО ВАЗ 2110. Начну от самого простого и закончу посложнее.

Подсветка светодиодами блока САУО ВАЗ 2110

Изначально хотел выбросить стандартный рассеиватель и вставить диодов, но думаю, что будет слишком ярко.
Поэтому поставил светодиод в блок управления отопителем.
С одним диодом получился классный бело-лунный свет. Не слишком яркий, примерно такой же, как с простой лампочкой, но гораздо красивее.

Правда светодиод в магазине взял по ошибке совсем другой.
Путем совмещения патрона от лампочки и нового светодиода, получилось во так: (в результате думаю это оказалось плюсом, потому что размер самого светодиода больше.)

Цветная подсветка блока САУО ВАЗ 2110

В место лампочек вставил диоды.
Цвет выбрать можно любой и менять его хоть каждый день.
В результате получилась вот такая "Новогодняя ёлка". Светят ярко, но не мешают.

Стеклотекстолит
Светодиодов (17 штук 3мм) - 8синих, 5красных и 4зеленых
Резисторов (17шт) - 1,2 КОм
Паяльник

Вырезаем из текстолита заготовку 124х58 мм.

Делаем в ней два отверстия диаметром 40 мм.
Наклеиваем фольгу на ту сторону, где будут светодиоды и на ручки.
Размечаем места для светодиодов и сверлим 3мм сверлом.

Дальше припаиваем к светодиодам резисторы (я паял к плюсовой ножке, но разницы нет)
Можно вытравить дорожки на плате, но я этого не делал.

Запитывал все от лампочки подсветки которая была в блоке САУО.

Регулируемая подсветка блока САУО ВАЗ 2110

Весь процесс в фотоотчете. Используются RGB светодиоды. Меняете подсветку блока отопителя в зависимости от своего настроения (сегодня красный, завтра зеленый:) ). "Шкалы" и риски на крутилках могут принимать любой из 7-ми цветов независимо друг от друга.

Можно RGB диоды подключить к контактам переключателя скоростей тогда подсветка будет менятся в зависимости от положения скорости вентилятора.

1 конт.: 4-я скорость вентилятора (для САУО с 4х и 5ю режимами)
2 конт.: 1-я скорость вентилятора
3 конт.: масса
4 конт.: 2-я скорость вентилятора
5 конт.: 3-я скорость вентилятора
6 конт.: + 12 вольт при включении зажигания

Подсветка в салоне транспортного средства уже давно является одной из обязательных составляющих для повышения комфорта водителя при управлении автомобилем, особенно в ночное время суток. Большинство производителей машин выпускают автомобили со штатной подсветкой не только панели приборов, а и других деталей, которые расположены в поле зрения водителя и визуально облегчают поиск агрегатов для включения нужного элемента в машине.

Выход из строя любого осветительного прибора в салоне машины, даже если он не влияет на качество работы автомобиля и основные его технические характеристики, доставляет значительные неудобства для водителя, что стимулирует его к действию. Часто в таких случаях работа не заканчивается заменой штатного элемента освещения. Дополнительно владельцами машин проводится усовершенствование осветительного прибора.

Одним из таких элементов является подсветка печки транспортного средства. В этой статье речь пойдёт о том, как поменять лампочку на печке ВАЗ-2110 и усовершенствовать освещённость отопителя своими руками.

Замена лампочки подсветки печки ВАЗ-2110 своими руками

Если подсветка печки на вашем транспортном средстве перестала гореть, то это может свидетельствовать о выходе из строя лампы накаливания или же о проблемах с электропроводкой.

Работа по замене лампочки регулятора отопителя не отличается значительными трудностями, потому каждый автовладелец может произвести её самостоятельно. Для этого необходимо приобрести изначально новые панельные лампочки. Часто, для улучшения подсветки регулятора устанавливаются вместо обычных ламп светодиодные, которые отличаются более качественным потоком света и длительным сроком службы.

Перед началом работы обязательно переключите все регуляторы в нерабочее состояние. Это необходимо для того, чтобы при подключении отопительного элемента не перегорели контакты от большой нагрузки. Для того чтобы добраться до источника света, необходимо провести демонтаж блока управления отопителя. Изначально снимаются пластиковые заглушки, которые находятся по бокам регулятора печки. В тех местах, где были заглушки, находятся защёлки. Для извлечения панели регуляторов надо просунуть пальцы в боковые отверстия, нажать на защёлки и извлечь блок управления отоплением автомобиля.

Производить демонтаж необходимо очень аккуратно, чтобы не повредить проводку. К переключателям отопителя подходят укороченные провода. Надо немного потянуть блок на себя и отсоединить штекера. Дальше очень осторожно, с помощью отвёртки снимаются ручки переключателей. После этого надо открыть четыре защёлки по бокам панели регуляторов, демонтировать крышку изделия и снять прозрачный рассеиватель света.

Теперь остаётся только заменить вышедшую из строя лампочку новым источником света. Прежде чем собирать всё на свои штатные места, предварительно проверьте работу установленного элемента освещения. Для этого подключите блок управления к штекеру в автомобиле, и включите зажигание. Если лампа не горит, тогда проблема может быть в проводке отопителя, точнее, в контактах гнезда лампы. Для выявления причины надо иметь тестер и элементарные познания электроники. Если нет контакта в гнезде, его также придётся заменить, купив новую деталь на рынке или в автомобильном магазине. Замена производится путём пайки изделия вместо старого гнезда лампы. Обязательно заизолируйте после устранения неполадки места пайки, чтобы не спровоцировать в дальнейшем короткое замыкание.

После устранения неполадки можно устанавливать новую лампочку, обычную или светодиодную. Ещё раз проверьте функционирование осветительного элемента. Дальше можно собирать печку в обратном порядке.

Модернизация подсветки блока управления отопителем

Очень часто, параллельно с заменой лампочки проводится модернизация освещения панели регуляторов отопителя. Дело в том, что штатная подсветка печки транспортного средства очень тусклая по сравнению с панелью приборов ВАЗ-2110. Её не всегда достаточно для комфортного переключения режимов отопителя в ночное время суток.

Модернизировать внешний вид панели регуляторов, можно поставив светодиодную лампочку вместо обычной лампы накаливания. Светодиодная лампа характеризуется более интенсивным свечением. В продаже есть элементы освещения разных цветов. Чаще всего для освещения приборов используют белый, красный, синий или зелёный цвета. Иногда доработке подвергается шкала заслонки печки ВАЗ-2110, внешний вид которой усовершенствуется с помощью светодиодных элементов. Их можно подобрать под цвет освещения регуляторов отопителя.

Подведём итоги

Отсутствие подсветки на панели управления отопителем не влияет на технические характеристики автомобиля, однако, доставляет значительные неудобства для водителя. Поиск неосвещённого переключателя печки в ночное время отвлекает внимание водителя от дороги и может стать косвенной причиной аварийной ситуации.

Рома Сидорин запись закреплена

Дмитрий Соколов

Дмитрий Соколов ответил Роме

Рома, у меня когда на 2112 замкнули габариты, помоему правая сторона, искал коротыш, один был как раз в реастате, точнее контакт плохой, другой так и не нашёл, прокинул новые провода, так вот, этот реастат играет роль некого выключателя, когда его убрал подсветка не работала, соединил провода вместе и все заработало.

Дмитрий, Подскажи где искать эти провода что бы соединить или поставить реостат, уже новый купил
В приоре с проводкой занимался более мене знал, а тут ещё не освоился

Дмитрий Соколов ответил Роме

Рома, там фишка должна быть, я её не нашёл, коса идёт толстая, просто оторвал провода от реастата и соединил, залазил снимая щиток приборов, справа снизу, в районе отверстия под реастат, места там очень мало еле рука пролазит, пробовал вытаскивать блок климата, тоже не подлесть, в идеале думаю всю рулевую снять чтобы увидеть, так только на ощюп

Дмитрий, А по цвету не помнишь? У меня только 2 штекера обогрев заднего стекла и аварийка больше ничего из косы не выходит

Дмитрий Соколов ответил Роме

Рома, цвет даже не знаю, тк когда искал штекет я его не нашёл, отрезал от реастата провода, оба коричневые вроде были, и соединил, схему надо глянуть, находил себе когда искал причину, щя 5сек

Дмитрий Соколов ответил Роме

Рома, номер 9 реастат. А то что говоришь два штекера аварийки и обогрева. Это не та коса, которая нужна тебе она в панели на уровне этого реастата.

Дмитрий Соколов ответил Роме

Рома, вот у тебя фото приборам, там где дырка под реастат этот, за ней в панели коса, я справа в щель руку засунул, рестат немного повернул, провода оторвал, высунул их в эту дырку скрутил и обратно засунул. Рукой шарил искал штекер не нашёл, нечего кроме толстой косы и стяжек, не видно нехрена. Лучше думаю руль снять полностью колонку, может что и будет видно

Читайте также: