Момент затяжки свечей зажигания audi
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 20.09.2024
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 40 Nm Использовать новый винт(ы). Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 90° Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03 90° Винт(ы) 9- 10, Ступень 04 40 Nm Использовать новый винт(ы). Винт(ы) 9- 10, Ступень 05 90° Винт(ы) 9- 10, Ступень 06 90° Винт(ы) 11 - 14, Ступень 07 8 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
гайка(и), сверху, Ступень 01 5 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). гайка(и), сверху, Ступень 02 12 Nm Затянуть крест-накрест. гайка(и), сверху, Ступень 03 16 Nm гайка(и), сверху, Ступень 04 25 Nm гайка(и), снизу 30 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Свечи зажигания
Датчик детонации
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Ведомый диск
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Верхняя часть масляного поддона 15 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Нижняя часть масляного поддона 8 Nm + 45° Использовать новый винт(ы).
Маслоохладитель
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
центр, винт(ы) 65 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Винтовое соединение сбоку 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Агрегатный кронштейн
Раскос(-ы) подрамника
Катализатор
Труба выхлопного газа
Кислородный датчик
Генератор
Крепление генератора
Стартёр
Компрессор кондиционера
Держатель - компрессора кондиционера
Насос усилителя рулевого управления
Кронштейн насоса гидроусилителя руля
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления
Узел сцепления
Ступень 01 Затянуть первый болт вручную до отказа. Ступень 02 Повернуть узел сцепления на 120°. Ступень 03 Затянуть второй болт вручную до отказа. Ступень 04 Повернуть узел сцепления на 120°. Ступень 05 60 Nm Последовательно затянуть болт(-ы) с предписанным крутящим моментом.
Моменты затяжки на передней ходовой части
Передняя распорка купола
Амортизационная стойка
стойка подшипника, на кузове 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Соединительная скоба на амортизационной стойке 40 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
Карданный шарнир рулевого механизма
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста
Рулевая передача
Напорная магистраль на рулевом механизме
Обратный слив на рулевом механизме
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
с кронштейне опоры 50 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 40 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
с кронштейне опоры 50 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 40 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке 80 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Центральный болт 200 Nm + 180° Использовать новый винт.
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Гайка(и) с буртиком, Шестигранник 20 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и). Двенадцатигранник, Комбинированная(-ые) гайка(-и) 100 Nm Шестигранник, Комбинированная(-ые) гайка(-и) 110 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm 145 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm, Комбинированная(-ые) гайка(-и) 110 Nm M12, Комбинированная(-ые) гайка(-и), Ширина зева гаечного ключа 21 mm 120 Nm M14, Комбинированная(-ые) гайка(-и), Ширина зева гаечного ключа 21 mm 140 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
PR. - номер 1LT 190 Nm PR. - номер 1LA 196 Nm Использовать новый винт(ы). PR. - номер 1LJ 196 Nm Использовать новый винт(ы).
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
на суппорте дискового тормоза 12 Nm на суппорте дискового тормоза, PR. - номер 1LJ 20 Nm на суппорте дискового тормоза, PR. - номер 1LA 20 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Шток переключения передач
Шток вилки переключения передач
Выжимной цилиндр
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Кронштейн коробки перемены передач
Приводной вал
M8 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M10 70 Nm Использовать новый винт(ы). Центральный болт 200 Nm + 180° Использовать новые винты.
Теплоизоляционный кожух приводного вала
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
Винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Коробка передач 0B1 45 Nm АКПП Multitronic 0AW, резьбовая пробка, Переливная труба 30 Nm Использовать новый винт(ы).
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
Шток поршня амортизатора заднего моста
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 120 Nm + 360° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Поперечная рулевая тяга заднего моста
на несущей балке моста 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
Амортизатор заднего моста
на кузове 50 Nm + 45° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 150 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Ступень 01 60 Nm Использовать новые винты. Ступень 02 90° Ступень 03 90°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Топливопровод
Кронштейн топливного фильтра
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Насос подачи охлаждающих средств
Виброгаситель
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 60 Nm Использовать новый винт. Длина винтов 43 mm, Ступень 01 60 Nm Использовать новый винт. Длина винтов 35 mm, Ступень 01 60 Nm Использовать новый винт. Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 90° Длина винтов 43 mm, Ступень 02 180° Длина винтов 35 mm, Ступень 02 180°
Преобразователь крутящего момента
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
M6, Верхняя часть масляного поддона 10 Nm M7, Верхняя часть масляного поддона 16 Nm M8, Верхняя часть масляного поддона 22 Nm Нижняя часть масляного поддона 10 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Маслоохладитель
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя
Шатунный подшипник
распиленные шатуны, Ступень 01 30 Nm Использовать новые винты. треснувшие шатуны, M8, Ступень 01 30 Nm Использовать новые винты. треснувшие шатуны, M8,5, Ступень 01 40 Nm Использовать новые винты. распиленные шатуны, Ступень 02 90° треснувшие шатуны, M8, Ступень 02 90° треснувшие шатуны, M8,5, Ступень 02 90°
Коренной подшипник
Винтовое соединение сбоку, Ступень 04 25 Nm Ступень 01 затянуть накрепко Использовать новые винты. Ступень 02 60 Nm Ступень 03 90°
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Стопор против проворачивания
Труба выхлопного газа
Кислородный датчик
Держатель - выхлопной трубы
Генератор
Стартёр
Компрессор кондиционера
Держатель - компрессора кондиционера
Напорная магистраль компрессора кондиционера
Насос усилителя рулевого управления
Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления
Вязкостная муфта вентилятора
Кронштейн вязкостного вентилятора
Рабочее колесо вентилятора
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
сверху 20 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). снизу 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста
Рулевая передача
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
снаружи 40 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). внутри 50 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
снаружи 40 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). внутри 50 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
снаружи, Стальной поворотный кулак 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). снаружи, Алюминиевый поворотный кулак 110 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
снаружи, Стальной поворотный кулак 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). снаружи, Алюминиевый поворотный кулак 110 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). внутри 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 80 Nm M14, Центральный болт, Ступень 01 115 Nm Сменить болты. M16, Центральный болт, Ступень 01 190 Nm Сменить болты. Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 90° M14, Центральный болт, Ступень 02 180° M16, Центральный болт, Ступень 02 180°
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
с резиновой опорой 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). с шаровым шарниром 60 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FN3 25 Nm Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 30 Nm Суппорт дискового тормозного механизма HP2 190 Nm Очистить оребрение.
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
M10 x 50, Ступень 01, Суппорт дискового тормозного механизма C43 70 Nm M10 x 50, Ступень 02, Суппорт дискового тормозного механизма C43 90° M10 x 20, Суппорт дискового тормозного механизма C43 95 Nm Суппорт дискового тормозного механизма C38 95 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
M12, Суппорт дискового тормозного механизма FN3 130 Nm Очистить оребрение. M14, Суппорт дискового тормозного механизма FN3 200 Nm Очистить оребрение. Задний мост, Суппорт дискового тормозного механизма C38 95 Nm Очистить оребрение. Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 200 Nm Очистить оребрение.
Воздушный клапан
Задний мост, Суппорт дискового тормозного механизма C38 10 Nm Задний мост, Суппорт дискового тормозного механизма C43 10 Nm Суппорт дискового тормозного механизма FN3 10 Nm Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 15 Nm Суппорт дискового тормозного механизма HP2 10 Nm
Тормозная магистраль
15 Nm Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z 12 Nm на суппорте дискового тормоза 17 Nm
Тормозной шланг
Задний мост, на суппорте дискового тормоза, Суппорт дискового тормозного механизма C38 45 Nm Задний мост, на суппорте дискового тормоза, Суппорт дискового тормозного механизма C43 40 Nm
Ступень 01 затянуть накрепко Использовать новый винт(ы). Ступень 02 40 Nm Ступень 03 90° Ступень 04 90°
Впускной коллектор
Датчик давления наддува
Воздуховоды наддувочного воздуха
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Штуцер форсунки
Топливный насос
Топливопровод
Кронштейн топливного фильтра
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Цепная звёздочка масляного насоса
Масляный картер
на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 5 Nm Использовать новый винт(ы). на коробке передач, Ступень 02 40 Nm на блоке цилиндров двигателя, Ступень 03 10 Nm + 90°
Корпус масляного фильтра
Маслоохладитель
Трубопроводы масляного радиатора
Маслопроводы
Масляный насос
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Подшипник двигателя
на кузове 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кронштейне двигателя 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Распорка 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания
на коробке передач 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на подрамнике 100 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн
Катализатор
Труба выхлопного газа
Кислородный датчик
Держатель - выхлопной трубы
Генератор
Стартёр
Компрессор кондиционера
Напорная магистраль компрессора кондиционера
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове 15 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 70 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
Карданный шарнир рулевого механизма
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
спереди, на подрамнике 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). стойка подшипника, сзади, на подрамнике 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). стойка подшипника, сзади, на кузове 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Центральный болт, Шестигранник 200 Nm + 180° Использовать новый винт. Центральный болт, Двенадцатигранник, без оребрения 200 Nm + 180° Использовать новый винт. Центральный болт, Двенадцатигранник, с оребрением 70 Nm + 90° Использовать новый винт. Блок подшипника ступицы колеса 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Поперечный рычаг подвески из листовой стали 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). Поперечный рычаг подвески из чугуна 60 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески 60 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
на поворотном кулаке, Суппорт дискового тормозного механизма FS III 28 Nm на скобе тормоза, Суппорт дискового тормозного механизма FN3 30 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Кронштейн тросового привода переключения передач
Рычаг переключения
Выжимной цилиндр
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Держатель коробки перемены передач
Подшипник коробки перемены передач
на кронштейне КПП 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кузове 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Приводной вал
на коробке передач, Ступень 01 10 Nm Использовать новый винт(ы). на коробке передач, M8, Ступень 02 40 Nm на коробке передач, M10, Ступень 02 70 Nm Центральный болт, Шестигранник 200 Nm + 180° Использовать новый винт. Центральный болт, Двенадцатигранник, без оребрения 200 Nm + 180° Использовать новый винт. Центральный болт, Двенадцатигранник, с оребрением 70 Nm + 90° Использовать новый винт.
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
6 передача 0AJ, с винтом(ами) с внутренним шестигранником 25 Nm 6 передача 0AJ, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником 30 Nm
Винт(ы) контроля масла
Коробка с непосредственным переключением передач 02E 45 Nm Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты.
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
6 передача 0AJ, с винтом(ами) с внутренним шестигранником 25 Nm 6 передача 0AJ, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником 30 Nm Коробка с непосредственным переключением передач 0AM 30 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
Шток поршня амортизатора заднего моста
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
Продольный рычаг подвески заднего моста
стойка подшипника, на кузове 50 Nm + 45° Использовать новый винт(ы). с кронштейне опоры 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 90 Nm + 45° Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 130 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Центральный болт, Алюминиевый поворотный кулак 200 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). Центральный болт, Стальной поворотный кулак 180 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Поперечная рулевая тяга заднего моста
на несущей балке моста 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 130 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Аккуратно снимаем все, что нам мешает добраться до свечей зажигания.
Снимаем(убираем в сторону) вакуумную систему.
Снимаем металлическую трубу идущую от турбины, разъединяем разъемы от катушек зажигания.
Вытаскиваем катушки зажигания.
Вставляем свечной ключ. Выкручиваем свечи.
Вкручиваем свечи NGK (PFR6Q) = VAG (101 000 063 AA).
Важно: Момент затяжки свечей зажигания 30 Нм. (источник ElsaWin 3.7)
Затягиваем свечи динамометрическим ключом.
Диагностика двигателя по состоянию свечей зажигания.
Выкручиваем свечи.
Осматриваем внешний вид.
Сравниваем с состоянием из данной статьи.
К примеру у меня не идеальное состояние свечей зажигания.
Свеча из первого цилиндра.
Свеча в масле. Это плохо. Возможные причины — маслосъемные колпачки, ВКГ система и другие. Проверим состояние новых свечей через 2000км — если проблема не ушла с чисткой вкг системы — будем снимать ГБЦ.
Свеча из второго цилиндра.
Состояние свечей во втором, третьем и четвертом цилиндре совершенно одинаковое. Масла нет — хорошо. Но присутствует черный нагар, что свидетельствует о неправильном смесеобразовании. В цилиндры поступает богатая горючая смесь. Как результат повышенный расход топлива. 15,5 вместо 13,3 по паспорту, правда на 95ом.
Причин может быть много. Основные: грязные форсунки, не герметичная впускная система, не качественное топливо, умирающий расходомер. В ближайшее время сделаем опрессовку двигателя и почистим форсунки. Через 2000 проверим состояние свечей.
Установите съемник на самом верхнем толстом ребре катушек зажигания и отделите его от свечей зажигания, так как при последующей установке съемника на нижних ребрах их можно повредить ( рис. 2.23 ).
Катушки зажигания вставляйте от руки в предусмотренные для этого гнезда в крышке головки блока цилиндров.
Катушки зажигания вставляйте от руки в предусмотренные для этого гнезда в крышке головки блока цилиндров.
Нажмите на наконечник 2 в направлении катушки зажигания. Нажмите от руки на защелку и снимите наконечник.
Катушки зажигания вставляйте от руки в предусмотренные для этого гнезда в крышке головки блока цилиндров.
Катушки зажигания вставляйте от руки в предусмотренные для этого гнезда в крышке головки блока цилиндров.
Катушки зажигания вставляйте от руки в предусмотренные для этого гнезда в крышке головки блока цилиндров.
Катушки зажигания вставляйте от руки в предусмотренные для этого гнезда в крышке головки блока цилиндров.
Нажмите на наконечник 2 в направлении катушки зажигания (рис. 2.30). Нажмите от руки на защелку и снимите наконечник.
Катушки зажигания вставляйте от руки в предусмотренные для этого гнезда в крышке головки блока цилиндров.
Нажмите на наконечник 2 в направлении катушки зажигания (рис. 2.32). Нажмите от руки на защелку и снимите наконечник.
Катушки зажигания вставляйте от руки в предусмотренные для этого гнезда в крышке головки блока цилиндров.
Читайте также: