Мерседес 204 не работает печка
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Сел вчера завел, включаю печку, не работает вообще ни как.Предохранители вроде в порядке. Думаю все еще на печку попал. Приехал в магазин, сажусь, завожу снова и заработала печка. Из за чего такое может случиться?
mercedes 200 w124 92 год
замок зажигания,когда заводишь попробуй ключ чуть назад вернуть! или щетки моторчика!
включаю печку, не работает вообще ни как.
Предохранители вроде в порядке
Замени предохранитель мотора печки.
Ну а дальше - да, замок зажигания, переключатель (кстати,ни одна скорость на работала ?) режимов обдува, щетки мотора.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
да ни одна скорость не работала. Вполне возможно замок. Что то он уж очень дороговат в сборе
mercedes 200 w124 92 год
Что то он уж очень дороговат в сборе
Зачем тебе замок всборе ? Если ключ не заедает (если заедает - срочно менять личинку), то меняется контактная группа замка зажигания (было, поищи).
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
если я не ошибаюсь, человек который чинил его сказал что менять в сборе
mercedes 200 w124 92 год
Если контактная группа, то меняется отдельно от замка
контактная группа, то меняется отдельно от замка
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
А предохранитель моторчика печки под №12?
Просто таже проблема нисчего перестал работать вентилятор печки ни на какой скорости не включается. Что можно проверить в первую очеред ?
Как проверить и снять переключатель скоростей ?
Как проверить двигатель печки ?
W463 G320 1995г.
W124 230E Coupe, 5МКПП, 1991 г., SportLine продано
W124 E280, АКПП, 1993 г.
BNR32 Nissan Skyline GTR
А у меня был плохой контакт в колодке переключателя.Отсоединил,почистил,соеденил-все работает отлично.
w123 220D АКП-продан
w124 260 MKПП-продан(со слезами на глазах)
w168 A140 Classik МКПП-сбылась мечта жены
Сел вчера завел, включаю печку, не работает вообще ни как.Предохранители вроде в порядке. Думаю все еще на печку попал. Приехал в магазин, сажусь, завожу снова и заработала печка. Из за чего такое может случиться?
Надо посмотреть щётки на моторчике,у меня ситуация была один в один!До моторчика добраться минут 20-30, из под капота,там не сложно разобраться. Померяй напряжение на входе в мотор,если всё в поряде,то скорее всего щётки,пробег то уже не маленький.Яу себя их даже не менял,под рукой не оказалось подходящих. я пружинки чуть растянул,чтобы прижимали сильнее.Уже пол года езжу и нормально. Хотя по уму-надо бы поменять.
124 2.8 95г.в.- продан
МВ Спринтер 97г.,601 мотор-угнали
ниссан максима 2005г.-отняли
киа карнивал 2004г.-продан
сааб 95 -ракета
Перестает работать вентилятор отопителя. Полазил по форуму проблема известная! Но симптомы у моей иные.
На холодную машину печка работает идеально. Все крутится без проблем, но стоит выключить , она обратно не включается( именно вентилятор) .Постоит мин 5-30 по разному и опять работает. Может кто сталкивался с ТАКОЙ ерундой. да и крутить рукой крыльчатку не помогает.
bigat69
Легенда форума
Kosmich978
Пользователь
Kosmich978
Пользователь
bigat69
Легенда форума
Возможно от нагрева что-то в управлении происходит,датчик начинает не правильно работать и прочее.Контакт какой.Или сам двигатель.тут нужен спец или подкидывать бу и пробовать.Или Стар диагностикой.
bigat69
Легенда форума
ту некий тест прочитал.Выставляешь в режим ручной.Включаешь авто.если все же с авто слетает-то блок управления.
Kosmich978
Пользователь
Возможно от нагрева что-то в управлении происходит,датчик начинает не правильно работать и прочее.Контакт какой.Или сам двигатель.тут нужен спец или подкидывать бу и пробовать.Или Стар диагностикой.
Заслонка, которая на улице, перед крыльчаткой может влиять? например ее подклинивание . или не до конца открывание.
Kosmich978
Пользователь
ту некий тест прочитал.Выставляешь в режим ручной.Включаешь авто.если все же с авто слетает-то блок управления.
Kosmich978
Пользователь
Friend1972
СТО МБ-Центр (С-Пб)
Перестает работать вентилятор отопителя. Полазил по форуму проблема известная! Но симптомы у моей иные.
На холодную машину печка работает идеально. Все крутится без проблем, но стоит выключить , она обратно не включается( именно вентилятор) .Постоит мин 5-30 по разному и опять работает. Может кто сталкивался с ТАКОЙ ерундой. да и крутить рукой крыльчатку не помогает.
Привет) в тот момент , когда вентилятор не работает надо проверить подается ли на него питание!! Если да, то вентилятор под замену. если нет, то диагностика реле и блока управления климатом!
Снова тот же маршрут. 1 минута на холостом ходу. 13 минут почти без пробок. Печка на 20. 79 градусов.
Kycher4
Пользователь
Парни слушайте приколы про официального дилера в Берлине правда опель . У нас новый опель 1,5 лет перестала греть печка . Загоняем к официалом все объясняем мол не греет нифига печка . Они ее забирают 2 дня ремонтирует .в итоге заменили термостат а к печке так и не притронулись .итог опять ездеем без отопителя.а вы говорите официалы .да в России до такого даже пьяный д.Вася не додумаеться.
max31rus
Активный пользователь
нужна помощь С180 W204 2008года
всем привет купил себе авто мерседес с180 w204 2008 года плохо дует печка даже при прогреве до 50 градусов в машине дубак что делать нужен совет если не трудно ответить на почту буду очень благодарен.
Danelius
Известная личность
всем привет купил себе авто мерседес с180 w204 2008 года плохо дует печка даже при прогреве до 50 градусов в машине дубак что делать нужен совет если не трудно ответить на почту буду очень благодарен.
WDB2040221A~
C320 CDI AMG Edition
BMW 540i Xdrive 2017
max31rus
Активный пользователь
дует холодным и еще вопрос кнопка кондера должна гореть или нет пойми первый мерен прогревается долго -17 грубо 15км а в машине холодно
Danelius
Известная личность
дует холодным и еще вопрос кнопка кондера должна гореть или нет пойми первый мерен прогревается долго -17 грубо 15км а в машине холодно
WDB2040221A~
C320 CDI AMG Edition
BMW 540i Xdrive 2017
Dima1001
Активный пользователь
у вас климатроник который сам регулирует темперетуру . У меня всегда на авто включено круглый год. только когда неоходимо включаю обогрев лобового или заднего стекла.
max31rus
Активный пользователь
а подскажи когда холодно тоже греется долго я прогреваю на оборотах до 80 градусов включаю климат тепло хорошо а потом температура падает меньше 50 градусов холодно кода едешь долго греется это нормально термостат работает насосик тоже гудит который стоит рядом с расширителем по деогнозе чисто ошибок нет
gorshel
Новый пользователь
Как лечится заклинивший вентилятор печки.
Если не работет печка (не крутит вентилятор), нужно отрыть капот,в верхнем левом углу, ближе к лобовухе короб, который стоит над аккумулятором, держится на трёх защелках, отщелкнуть их и вынуть короб. Перед вами два отверстия, то что слева, там находится вентилятор, его собственно и видно. Поставить скорость вентилятора на приборке на единицу. Откроется заслонка (та что в левом отверстии) и увидите вентилятор, взяться за центральный шток вентилятора и прокрутить его по часовой стрелке. После того как запустится вентилятор (если он ещё не успел сгореть, т.к. стоял заклинивши) обильно облить там все ВДшкой.
По-крайней мере мне помогло, когда в мороз заклинил этот вентилятор.
Всем удачи!
Снова всем пламенный привет)
Что ж в Питере настали хоть не большие но похолодания! И как это обычно бывает с возрастом начинают свистеть вентиляторы отопитель салона) в этом году конечно рано, так как в том году эта проблема застала меня аж в феврале)) точнее в этом году это было))
Что ж бороться надо сразу, иначе зная себя, могу отложить это дело на неопределенный срок, время 2 ночи, а значит на ночь сниму и произведу именно мойку, что бы можно было до пользования им хорошенько просушить!
Сам процесс забыл сфоткать. Но ничего сложного там нет! Откручиваем защитную крышку в ногах у пассажира, держится она на трёх болтах торкс 15, отгибаем ковёр и спокойно ее вытаскиваем! Если вы впервые туда лезете, то обычно более удобная поза это будет животом к верху))) но так как я туда лезу второй раз, рука уже набита и ничего сложного для меня там нет)
Отключаем штекер вентилятора, снимаем другой штекер с корпуса вентилятора, хз что за штекер, но он мешает) далее там на корпусе вентилятора увидите язычок со стрелочкой, его нужно отогнуть на себя и после чего прокручиваем корпус по кругу, не помню в какую сторону! И после этого вентилятор выпадает вам в руку!
Грязный как порося. несём его домой, набираем ведро воды, насыпаем порошок, тот который для стирки разумеется, главное хорошо развести его в воде, ну и закидываем в в этот бульон все что нужно промыть
Хорошенько моем щеткой желательно зубной)
Кстати, на самом вентиляторе (на крыльчатке) есть грузики, ни в коем случае не трогай к их! Они предназначены для правильного баланса при вращении!
Заводом к сожалению не предусмотрены на наш автомобиль фильтры для самих моторчиков! Если хотите избежать частых таких процедур, то советую на Али-бабе заказать китайские фильтры) цена всего 250р! По этому запасайтесь сразу несколькими) в поиске достаточно вбить фильтр w204 и вас приведёт на нужный прилавок!
После того как тщательно промыли все, нужно хорошенько высушить! Если есть воздух, то будет супер все хорошенько продуть, а если нет, то воспользуемся феном как это сделал я и до утра оставил возле батареи)
Дальше конечно же нужно хорошенько все смазать) так как моторчик я полностью не разбирал, то приобрёл жидкую смазку, которая замечательно проникает во все места!
И по верх я разумеется намазал все хорошенько смазкой от производителя Castrol
Процесс не сложный, но очень полезный)
Что касается того, что я его мыл! Не волнуйтесь господа! Ничего с ним не случится и не покроется он слоем ржавчины! Главное хорошо просушить и правильно смазать!
Читайте также: