Машина не открывается с брелка и не заводится что делать

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

При нажатии кнопки "Открыть" на брелке (StarLine A91) сигнализация на машине срабатывает, но тише обычного, двери при этом не открываются. На брелке показано, что машина открыта.

Открываю водительскую дверь с ключа и пытаюсь завести - не заводится, стартер вроде как крутится, индикаторы на приборной панели мигают. При вставленном ключе ближний свет включить удаётся.

Пробовал машину с брелка закрывать и открывать - индикация на брелках корректная, на деле всё так, как описал выше.

Подскажите хотя бы, как машину завести, чтобы доехать до специалистов.

Ответы 7

похоже что аккум у вас сел. попробуйте либо подзарядить либо поставить заведомо рабочий. можно прикурить но грамотно.

Тогда не понимаю, почему ближний свет удаётся включить. На свет заряда хватает, а на сигнализацию нет?

свет потребляет меньше чем стартер. стартер вроде как крутится, индикаторы на приборной панели мигают.

Добрый день, Константин.

Допускаю, что виной всему плохой контакт в подключениях сигнализации. Скорее всего масса сигнализации подключена не надёжно. Наилучшим решение в данной ситуации будет посетить установочный центр, для диагностики причин такого поведения сигнализации.

Константин К, Вам дали правильный совет - посетить тех, кто установил сигнализацию.

При нажатии кнопки "Открыть" на брелке (StarLine A91) сигнализация на машине срабатывает, но тише обычного,

Вариантов всего два - напряжение в бортсети низкое (10 вольт и ниже).. Ну или - плохо закреплен провод МАССА сигнализации.

двери при этом не открываются. На брелке показано, что машина открыта.

Амбарный замок на экране брелока индицирует ВКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ (дужка замка захлопнукта) и СНЯТИЕ С ОХРАНЫ (дужка замка раскрыта). Пока ни одна сигнализация ни одног бренда не может проконтролировать - открылись-ли замки дверей , закрылись ли замки дверей и показать это на экране. Так что тут вы заблуждаетесь на предмет того, что Вам показывает брелок. у Вас всё штатно - с охраны система снялась и когда Вы

Открываю водительскую дверь с ключа - тревога не началась.

А вот то,Ю что замки не открылись - еще один намек на низкое напрчяжение в бортсети.

пытаюсь завести - не заводится, стартер вроде как крутится, индикаторы на приборной панели мигают. - обычно такое случается при слабом аккумуляторе. не способном крутнуть мощного потребителя - стартера, которому требуется пусковой ток около 100А, а иногда и больше.

При вставленном ключе ближний свет включить удаётся.

Две фары потребляют не более 15А. Их зажечь пока энергии хватило, только светят они небелым, а уже желтым светом - нити накала горят не в полную силу.

Подозрения в слабом аккумуляторе крепнут.

Пробовал машину с брелка закрывать и открывать - индикация на брелках корректная, на деле всё так, как описал выше. Уже ответил - что показывает брелок.

Подскажите хотя бы, как машину завести, чтобы доехать до специалистов.

Найти добровольца с проводами внешнего запуска и грамотно попробовать "прикурить" Ваш автомобиль.

Грамотно - это так:

1. Подгоняем "донора" к "реципиенту" так, чтобы длины проводов хватило для соединения аккумуляторв.

2. Красным проводом соединяем плюсовые клеммы аккумуляторов автомобилей.

3. Черный провод присоединяем на минус-клемму "донора" и на толстую хорошую железяку на самом моторе вашего автомобиля (реципиента).

4. При выключенном зажигании Вашего автомобиля заводим "донора", выключаем в нем всех потребителей и держим обороты 2000-3000. Ждем хотя-бы минут 10 - ПОДЗАРЯЖАЕМ Ваш аккумулятор.

5. ГЛУШИМ мотор "донора".

6. Только после этого ПРОБУЕМ заводить мотор Вашего автомобиля.

Если не выполнить пункт 5, то высока вероятность вывода из строя генератора "донора" ЗАПРЕДЕЛЬНЫМ для него током включившегося стартера Вашего автомобиля, а затем - если Ваш автомобиль заведется и в сети появится второй генератор - и электроники на борту обоих автомобилей броском напряжения.

Если автомобиль заведется, то надо будет выяснять - почему аккумулятор сел. Если не заведется, то придется тащить его на буксире или эвакуатором. Лучше - по месту установки сигнализации.

7. И надо снять провода внешнего пуска - первым аккуратно отцепляем плюсовой провод с Вашего аккумулятора, затем с + клеммы "донора". Затем в такой же последовательности - минусовой провод.

Огромное спасибо за столь подробный комментарий.

Небольшое обновление: вчера пробовали прикурить (не по тому сценарию, что Вы написали), но ничего путного не вышло. Машина не завелась.

И со стартером я походу погорячился, он не крутится. Однако, Ваша гипотеза с фарами подтверждается, вчера фары не загорелись в принципе.

Теперь правильнее снять аккумулятор с машины, отнести домой и заряжать его зарядным устройством для автомобильных кислотных акумуляторов по инструкции этого зарядного устройства.

Когда принесете его обратно - внимательно смотрите на маркировку клемм и не перепутайте полярность при присоединении аккумулятора к проводке машины. Тем более - если будет пытаться установить вместо своего аккумулятора - другой. У этого другого может быть ЗЕРКАЛЬНОЕ расположение клемм. При перепутывании полярности может бвть много проблем в электронике автомобиля.

И не откладывайте посещение установщиков сигнализации - надо разбираться - кто так быстро сажает аккумулятор.

Сигнализация должна защищать автомобиль от несанкционированного проникновения. Обычно доступ к охранной системе происходит через брелок, который, по сути, является ключом.

Временами бывают отдельные происшествия, когда доступ к сигнализации заблокирован. То есть, владелец авто кликает на пульт, а сигнализация не работает (отклика нет). Или начинается вообще какой-то беспредел, и охранная система начинает работать без участия хозяина, В чём конкретная проблема?

Причины, почему машина не открывается с брелка сигнализации

Если дверь постоянно клинит, когда брелок пытается соединиться с замком, тогда причина может быть как в самом брелке, так и в охранной системе.

Но причины в каждом случае необходимо рассматривать отдельно:

Информация на брелок поступает неправильно. Устройство думает, что дверь открыта, но на самом деле это не так.
Брелок и охранная система не взаимодействует между собой. Брелок посылает сигнал, но ответ не приходит.
Спонтанные сбои происходят неожиданно. Например, целый день всё было нормально, а ночью невозможно поставить на сигнализацию или открыть машину.

Проблема может скрываться гораздо глубже. К примеру:

Разрядилась батарейка брелка

Одна из самых простых проблем. В брелке есть аккумулятор, который питает его.

Если он разрядится, пульт не будет работать. Следовательно, для начала нужно заменить батарейку, а потом проверить, работает ли сигнализация.

Поэтому, если вы обладаете достаточными знаниями, можно попробовать заменить диод, который управляет сенсорным экраном.

Когда в данный момент у вас нет других батареек, можно использовать следующий трюк: Выньте из брелка использованные батарейки и стукните их несколько раз.

Есть шанс, что пульт заработает, но потом необходимо доехать до ближайшего магазина и заменить аккумуляторы.

Причина поломки иногда скрывается в ключе. Если часто давить на кнопку, она может залипнуть или сломает элемент управления.

Разряд аккумулятора авто

Когда с брелком всё в порядке, проблема возникает в аккумуляторе машины.

Чтобы решить проблему, необходимо подойти к машине как можно ближе и попробовать несколько раз нажать на кнопку брелка.

Если проблема в аккумуляторе, тогда есть шанс, что дверь откроется. Но, естественно, далеко на такой машине не уедешь.

Эти две проблемы больше связаны с ответственностью водителя.

Автомобиль, как любая техника требует за собой ухода. Сигнализация входит в их число. Если не следить за своим автомобилем, он долго не прослужит.

Программные сбои

Программный сбой может нарушить связь между пультом и приёмником сигнала. Это чисто внутренняя ошибка.

Ту же процедуру необходимо сделать, чтобы восстановить связь. Просто её перепрограммировать.

Для этого необходимо открыть инструкцию и прочитать, как можно восстановить связь.

Чаще всего эту процедуру делают в аварийном режиме.
Для этого необходимо:

включить аварийный режим;
в блоке сигнализации необходимо отключить все провода;
отключить управление;
восстановить связь.

Это простая процедура, которую любой водитель может выполнить самостоятельно. Но иногда проблема оказывается гораздо сложнее, чем, кажется на первый взгляд.

Восстановить связь можно, если сама программа осталась. То есть, её можно перезапустить.

Повреждение проводки

Источник проблемы порой находится в электронных приборах транспортного средства, или в проводах.

Резкий перепад напряжения с лёгкостью сжигает аппаратуру. Но проблемы с блоком могут наоборот напрямую воздействовать на кабельную систему.

Приборы начинают искрить, если во время монтажа сигнализации провода были плохо заизолированы.

Внешне проблема проявляется в виде следующих симптомов: сигнализация может либо полностью не отзываться на сигналы брелка, либо работать через раз.

Но лучше это сделать в сервисном центре. Кроме сгоревшей проводки специалисты могут найти массу других неисправностей, на которые повлияла данная проблема.

Повреждение брелка

Самой банальной проблемой отказа системы является физическое повреждение брелка.

Это может быть механическое повреждение (удар, трение, и т.д.). Или намокание пульта (бывали случаи, когда брелки элементарно роняли в унитаз, речку, тазик с водой, и т.д.).

В этом случае необходимо разбираться, что именно перестало работать после внешнего повреждения. Иногда достаточно заменить одну деталь. Но, в очень тяжёлых случаях рекомендуется заменить брелок полностью.

Если вы утопили брелок, есть способ его высушить, пока не замкнула электроника. Для этого вытащите батарейки и положите брелок в мешочек с рисом на сутки.

Крупа впитает всю влагу и быстро высушит прибор. Есть другой способ. Для этого нужно разобрать брелок и положить его сушиться на подоконник.

Проблемы с центральным замком

Одна из самых серьёзных причин того, что машина отказывается открываться от брелка сигнализации — это поломка центрального замка.

Обычно специалисты делят проблему на следующие категории:

частичная поломка или полная;
замок либо вообще не работает, либо работает, но через раз;
тип повреждения (механический, электрический и т.д.).

Когда причина выявлена, следует приступать к ремонту. По сути, центральный замок должен работать, даже если автомобиль полностью обесточен (кроме бортовой сети).

Когда центральный замок не работает от дистанционного пульта, следует попробовать открыть его обычным ключом или с помощью кнопки изнутри.

Если дверь открывается, значит, проблема в проводке или электронном оборудовании. Но, когда замок не хочет открываться даже вручную, проблему следует искать в самом замке или его составляющих.

Следствие неправильного монтажа системы

Когда охранную систему монтируют в автомобиль, по инструкции все детали должны быть установлены в чёткой последовательности.

Любая инструкция настойчиво обязывает хорошо изолировать проводку, а датчики устанавливать в местах, куда не будет попадать влага.

Если сделать всё наоборот, тогда попавшая влага закоротит прибор.

Источников тепла также следует избегать.

Они являются прямой угрозой для изоляции и самих приборов. Потому что перегретая сигнализация выходит из строя.

Следовательно, если вы сомневаетесь в своих способностях, лучше доверить эту процедуру специалисту.

Как открыть машину, если она не реагирует на брелок сигнализации?

Если сигнализация перестала реагировать на команды брелка, существуют несколько способов отключить систему:

При установке сигнализации владелец авто её должен спрятать в таком месте, чтобы преступники её не смогли найти, но в то же время сам владелец имел свободный доступ.

Если охранная система живёт своей жизнью (то, открываются двери, то заклинивает замок, или начинает срабатывать сирена, габариты), следует обратить внимание на:

контакты;
проблемы с дверью;
нарушение работы датчиков.

Если машина не открывается с брелка сигнализации — это может быть какая угодно причина.

Чаще всего это случается по простой невнимательности автовладельцев (неправильный монтаж, включённые на всю ночь габариты, плохая изоляция проводки, неаккуратное обращение с брелком).

Правда, бывают проблемы, на которые водитель не может повлиять. В любом случае, как только в автомобиле появилась хоть какая-то проблема, следует немедленно её устранить.

Ситуация такая. Завожу машинку автзапуском, подхожу к машине, нажимаю кнопку открывания дверей на брелоке, машина снимается с охраны, НО двери не открываются. Приходится открывать дверь ключом. Почему так? Брелок же должен снимать с охраны и открывать двери. И еще момент. Например, подъезжаю на заправку, ключ оставляю в замке зажигания, беру брелок, нажимаю кнопку закрывания дверей. Двери не запирает, но на охрану ставит, т.к. если распахнуть дверь сигнализация срабатывает. Дисплей брелока с обратной связью разбит, но брелок работает исправно. Я подумал может быть включена какая-нибудь функция на брелоке, купил новый брелок, активировал, но на нем ничего вроде бы не включено. Облазил всевозможные форумы и сайты, но такая проблема видимо только у меня. Даже в тех поддержке мне сказала обратиться в сервисный центр. Может у вас есть какие-то варианты решения. Спасибо.

Ответы 13

Добрый день.
Извлеките, пожалуйста, заглушку ремня безопасности в водительском сиденье, и все заработает.

Здравствуйте, вы очень помогли мне, а то я уже почти пол года завожу с пульта а потом с ключа открываю, кому только не показывал, даже гайшник оформил на 5мрп. за не правильно пристегнутную ремень и это не помогло как увидел ваш ответ сразу побежал и отстегнул ремень и все заработала.. спасибо вам и удачи

Наверняка помогло. Это особенность Toyota и определенного подключения к цепям ЦЗ. Наташа, у Вас ТОЖЕ Toyota? Судя по профилю - НЕТ. И на Ваш вопрос в другой ветке уже сделано ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.

У меня такая же проблемма Жена с утра завела машину А когда начала садиться - не смогла открыть двери При чем на дисплее отображается открытие дверей а по факту -пришлось открывать ключем. И это происходит только после автозапуска Когда машину не запускаешь с брелка - работает нормально Открывает без проблем. Вы упомянули про заглушку ремня безопасность Что это и где она находиться / отключается?

Помогло, в зимнее время года неудобно каждый раз пристегиваться ремнем безопасности, вот я и пристегнул его и забыл. Можно было бы просто воткнуть заглушку, но что то в магазинах она мне не попадалась. Заглушка это такая штука, которая втыкается в гнездо ремня, дабы обмануть систему и чтобы она думала что ты уже пристегнут. Теперь я пристегиваюсь ремнем, так безопаснее и автозапуск в порядке.

в том что Дело в том что пристегиваемся мы всегда когда садимся в машину и отстегиваемся когда выходим В семье правило такое все - все всегда пристегнуты. И однажды машина за выделывалась. Может такое быть что замок для ремня неисправен?

Manetka, здравствуйте.
Думаю, что Ваши установщики НЕВЕРНО подключились к цепям управления ЦЗ. А Вы НЕ ОБРАЩАЛИ ВНИМАНИЯ ранее, или НЕ ПЫТАЛИСЬ садиться В ЗАВЕДЕННЫЙ автомобиль. Требуется переподключение двух проводков сигнализации, отвечающих за управление ЦЗ автомобиля (при условии, что нет проблем с цепями РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ). Это надо выяснять у грамотного автоэлектрика. Однако - если у Вас на табло горит лампа - ПРИСТЕГНИ РЕМЕНЬ, пока Вы не пристегнуты (или никого нет в машине), а после того, как ПРИСТЕГНУЛИСЬ - погасла, то у Вас с цепями ремня нет проблем. Главное - не втыкать в ловушку ремня его застежку, не сев на сиденье или ЗАТЫЧКУ (заглушку), чтобы назойливая лампочка не мозолила глаза.

И еще - индикация на брелоке - АМБАРНЫЙ ОТОМКНУТЫЙ ЗАМОК/ЗАМКНУТЫЙ ЗАМОК - это индикация ПОСТАНОВКИ на охрану - СНЯТИЯ с охраны, но никак не ОТПИРАНИЕ/ ЗАПИРАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ , находящихся в МАШИНЕ. Ни одна из сигнализаций не имеет пока возможности КОНТРОЛИРОВАТЬ сам процесс запирания/отпирания замков дверей машины и ОТОБРАЖАТЬ ЭТО на экране брелока.

Специально для автовладельцев, у которых не заводится машина с сигнализацией Старлайн, мы публикуем статью с подсказками по поиску решения этой проблемы. Почему охранный комплекс может блокировать запуск мотора? Как именно проявляется сбой: авто не заводится с брелока, с ключа или не работает автозапуск? Обо всем этом читайте ниже.

Но, для начала, рекомендуем выполнить несколько коротких манипуляций, которые, возможно, помогут решить проблему без дополнительных мук.

Изучите дисплей брелока Старлайн на предмет появления незнакомых или новых пиктограмм. Их наличие и расшифровка помогут существенно сузить круг причин, по которым сигнализация Старлайн блокирует запуск двигателя, и подскажет, что делать дальше;
Поставьте машину на охрану, затем снимите. Откройте и закройте дверь. Снова включите сигналку. Проверь не появилась ли на экране ошибка, что открыта дверь. Если нет, попробуйте завести через автозапуск. Другими словами, убедитесь, что система действительно не работает в штатном режиме;

Проверьте температуру воздуха. Если она экстремально отрицательная, возможно, двигатель не заводится вовсе не из-за сигнализации Старлайн, а из-за проблем с аккумулятором (разрядился, замерз и т.д.). Словом, исключите этот вариант.

Далее, перейдем, непосредственно, к теме статьи: что делать, если сигнализация Старлайн заблокировала замок зажигания?

Почему машина не заводится: причины

Машина не заводится с ключа

Начнем со сценария, в котором машина с сигнализацией Старлайн не заводится с ключа, при этом, прекрасно запускает мотор дистанционно, с брелока. Что могло произойти и что делать?

Поломка контактов в замке зажигания или его полный выход из строя. Решением станет замена контактной группы замка зажигания или покупка нового замка. Для проверки нужно подключить лампочку 12 Вольт между черно-белым проводком в фишке замка и массой. Далее поверните ключ в замке, лампочка должна загореться. Если этого не случилось, меняйте контактную группу. Если лампа зажглась, проверьте место подсоединения черно-желтого тонкого проводка сигналки с черно-белым в пучке замка. Дальше действуйте в зависимости от наличия разрывов, окисленных областей, иных визуальных дефектов. Если все в порядке, ищите другую причину, по которой сигнализация Старлайн не дает завести машину с ключа.

Некоторые мастера рекомендуют поставить перемычку между тонким и толстым черно-желтым проводками в 6-пиновом разъеме сигнализации.
Проблема с электропроводкой из-за плохого контакта сигнализации Старлайн с элементом питания, или из-за некорректного подключения электроцепи зажигания и стартера. Правда, чаще всего в этом случае двигатель откажется заводиться и с брелока. Понадобится помощь хорошего автоэлектрика. Придется прозвонить всю цепь сигналки Старлайн. Начните с проводов от центрального блока, а также разъемов и навесных предохранителей. Окисления следует очистить, перебитые места заменить и заизолировать, влагу просушить, проверить плотность посадки проводков в разъемах;
Сбой программного обеспечения. Если проще – сигналка словила глюк, устранить который помогут только в специализированном сервисном центре;
Измените настройки 10 пункта в таблице программирования сервисных опций сигнализации Старлайн. Понадобится доступ к сервисной кнопке и брелок.
Далее приводим инструкцию для сигнализации Старлайн модели a91. Алгоритм действий для других комплектов, например, А93, А9, ищите в сервисных руководствах, но, как правило, отличия минимальны.

Есть 4 варианта функционирования программы, в зависимости от типа контактов реле и включенного/отключенного режима охраны. Вам нужно поочередно выбирать каждый, проверяя, начнет ли машина заводиться с ключа.

Для входа в Программирование нажмите 5 раз сервисную кнопку, затем заведите двигатель;

После 5 коротких сигналов сирены нажмите сервисную кнопку 10 раз. Успешный вход в настройки функции №10 подтвердят 2 длинных звуковых сигнала. На дисплее брелока должно появиться уведомление;
Чтобы сменить номер варианта функционирования программы, жмите 1, 2 или 3 кнопку на брелоке. 4 вариант активируется 1 длительным + 1 коротким нажатием на клавишу 1. Наблюдайте за уведомлениями на дисплее.
Чтобы выйти из режима программирования, заглушите мотор.

Мы рассказали, что делать, если сигнализация Starline заблокировала запуск двигателя с ключа. Переходим к проблемам с автозапуском.

Машина не заводится с брелока

Если на машине с сигнализацией Старлайн двигатель не запускается с брелока, ваши действия будут следующие:

Проверьте батарейку в брелоке. Банальное объяснение, но элемент питания мог разрядиться;

Изучите сам брелок. Нет ли на нем визуальных повреждений. Вспомните, не ударяли ли вы его, не роняли в воду и т.д. Попробуйте осуществить автозапуск с помощью дополнительного ключа. Если выяснится, что брелок сломан, замените его или сдайте в ремонт;
Рекомендуем прописать ключи заново. Инструкцию ищите в сервисном руководстве. Если не получается прописать брелок, обратитесь на СТО или попробуйте решить проблему самостоятельно;
Если в машине имеется температурный датчик, и машина не заводится именно при активации пуска по температуре, настройте регулятор на большую температуру. Если не поможет, проверьте качество его подключения;
Проверьте подключение обходчика иммобилайзера. Возможно, потребуется уменьшить или увеличить количество витков. Также следует исключить обрыв проводов системы обходчика.

Проблема не со Старлайн

Как узнать, почему машина не заводится – виновата ли сигнализация Старлайн или есть другое объяснение?

На первом месте среди причин, не связанных с охранным комплексом, выделяют проблемы с аккумулятором:

Разрядился;
Сломался;
Окислились клеммные зажимы;

Часто машина на сигнализации Старлайн не заводится в мороз, поэтому следует знать, что делать. Лучшим решением станет настройка автоматического автозапуска каждые 2-4 часа для прогрева внутренних агрегатов машины.

Ну что же, теперь вы знаете, что делать, если машина с сигнализацией Starline не заводится с ключа или брелока, а также какие есть объяснения, не связанные с охранным комплексом. Не расстраивайтесь, если проблему решить не удалось, ведь сигнализация – далеко не простое техническое устройство. В самом крайнем случае рекомендуем обратиться к профессиональным установщикам.

Если сигнализация Старлайн не открывает машину с брелка, проблема может заключаться в следующем:

Неисправен сам брелок;
Пульт необходимо перепрописать;
На пути радиосигнала есть помехи;
Проблема связана с аккумулятором (разрядился, заменялся и т.д.);
Сломался центральный замок;
Некорректный монтаж охранного комплекта;
Проблема с проводкой (неправильное подключение, перебито звено, которое отвечает за открытие/закрытие дверей и др.). В этом случае у вас не получится и закрыть машину;
Требуется диагностика сигнализации.

Далее подробно разберем каждую причину, из-за которой машина не открывается с брелка сигнализации Старлайн.

Сломался брелок

Что могло приключиться с пультом управления?

Первым делом проверьте батарейки. Вспомните, когда вы в последний раз их меняли? Если давно, рекомендуем поставить новые.

Произведите визуальный осмотр брелока. Заодно постарайтесь припомнить, не приключалась ли с ним какая-нибудь беда. К примеру, не падало ли устройство в воду, не подвергалось ли сильному механическому воздействию. Ищите на корпусе следы ударов, царапины. Убедитесь, что дисплей работает и отображает штатные пиктограммы. Если подозрения подтвердятся, пульт нужно отнести в ремонт. Или купить новый.

Проверьте, не отсоединился ли штекер, расположенный под водительским сиденьем. Если да, воткните его на место.

Пульт нужно перепрограммировать

Иногда брелок Старлайн не открывает машину, потому что нуждается в повторном программировании. Алгоритм прописывания ключей для каждой модели сигнализации Старлайн указан в руководстве по эксплуатации. Для примера, приведем инструкцию для Старлайн А91:

7 раз нажмите сервисную клавишу Valet (расположена в укромном местечке в салоне, в районе водителя);

Заведите машину и дождитесь 7-кратного звукового сигнала. Готово, вы вошли в режим программирования;
Зажмите одновременно 2 и 3 кнопку на брелоке и держите, пока не прозвучит один короткий сигнал;

Если есть второй пульт, сразу же повторите на нем предыдущую манипуляцию (интервал не более 5 секунд);
Когда пропишете все брелоки, выключите зажигание;
Если все в порядке, машина приветливо помигает габаритами 5 раз.

Помехи на пути радиосигнала

Если сигнализация Старлайн А91 не открывает двери с брелка, при этом, вы убедились, что ключ в рабочем состоянии, проверьте, нет ли на пути радиосигнала явных помех:

Большие здания;
Железные решетки (ограды, изгороди, заборы);
Здания со стеклянной отделкой;
Автомобиль стоит на высоком пригорке, а вы с пультом находитесь в низине.

Также, помехи случаются на закрытых или подземных паркингах, в местности, где располагаются крупные железобетонные конструкции.

Не стоит исключать вероятность поломки радиоблока. Последний следует продиагностировать в сервисном центре. Ну, а уладить проблему с помехами на пути сигнала поможет банальное приближение к машине.

Двери не открываются из-за аккумулятора

Часто двери машины не открываются с брелка сигнализации Starline из-за севшего аккумулятора. Агрегат нужно зарядить. Имейте ввиду, в таких случаях пульты нередко приходится заново программировать.

Замена аккумулятора или любые манипуляции с его отсоединением и подсоединением также могут вызвать подобные проблемы.

Не работает центральный замок

Другими словами, Старлайн открывает машину, но центральный замок не срабатывает. Почему это могло случиться? Чаще всего из-за проблем с проводкой. Первым делом проверьте область протяжки провода через стойку в дверь, нет ли обрыва или перегиба. Также, если кабель проложили неправильно, его мог перебить стеклоподъемник. Еще, провода, особенно в области тугих скруток, могли окислиться.

Поврежденные жилы следует заменить.

Неправильный монтаж сигнализации

Если сигнализация Starline не открывает двери с брелка, при этом на дисплее отображаются непривычные пиктограммы, стоит проверить корректность монтажа охранного комплекта. Самая распространенная ошибка – шлейф центрального модуля переплели с другими проводами. По технике же корректного монтажа он должен лежать самостоятельно.

В результате, из-за помех на частоте брелока, Старлайн ведет себя абсолютно непредсказуемо. Разберите центральную панель, доберитесь до системного блока и распутайте электроцепи. Не пугайтесь, если обнаружите клубок. Методично разберите узлы и разместите все аккуратно. Жгут от сигнализации уложите отдельно.

Проблема с проводкой

Если машина не открывается с брелка сигнализации Starline, рекомендуем тщательно перебрать проводку. Осмотрите контакты, места соединения, штекеры. Также рекомендуем проверить питание концевиков. Кстати, если вы уже успели продиагностировать проводку в области центрального замка, полдела сделано.

Да, если сигнализация Старлайн нормально закрывает, но не открывает двери (то есть, система работает только в одну сторону), скорей всего где-то вылетел предохранитель.

Сбой в работе центрального блока

Другие варианты

Выше мы перечислили, почему сигнализация Старлайн не открывает машину, а также рассказали, что делать в каждом случае. Это были основные объяснения, но есть и парочка неочевидных:

Причиной того, что брелок не открывает двери, могла стать неправильная эксплуатация сигнализации. Например, если автовладелец пытался поставить Старлайн на режим охраны при открытой двери. Когда он ее захлопнет, замки останутся разомкнутыми. Но, при попытке снять с охраны, они заблокируются. Система откажется открывать машину. Придется это делать принудительно, на фоне воя сирены;
Иногда Старлайн не открывает машину с брелока после использования опции автозапуска. Корень проблемы снова прячется в некорректном подключении проводов. На первый раз придется открывать машину с ключа. Если сбой повторится, поезжайте к автоэлектрикам.

Читайте также: