Лр вест ремонт редуктора
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
23.08.2016 года приехал с гулом переднего редуктора. Заказ наряд был 1000024573, диспетчер Быков Андрей, мастер Васильев Олег. Была произведена замена подшипника большого и одного малого так же сальников. машина проехала 30000 тысяч после этого гул повторился, после бесплатной диагностики в том же ЛР ВЕСТ на Рябиновой 28 а рекомендуют :Опять переборку подшипников или замена всей угловой. По ситуации событий навязывается не очень хорошее мнение во первых почему поменяли ни 4 подшипника, как сейча … – показать
с все и делают и так же они, и поменяли ли вообще. Автомобиль Фрилендер 2 и не единственный в семье, ездит только по асфальту на дачу, проводить такие работы каждые 30000 есть о чем задуматься
Обслуживаю в этом сервисе Range Rover 4.4D уже 2 года
Ушел от официалов за неадекватные подход, нереальные сроки и идиотские цены.
Ранее был на Рябиновой, теперь более удобное для меня расположение на Бажова.
Хочу выразить сотрудникам сервиса благодарность за качественную работу, клиентоориентированность. Личная благодарность Денису, директору сервиса, принимающего личное участие в общении с клиентами, а также Александру (мастеру приемщику).
Приятно удивлен гарантийными обязательствами и их … – показать
Отличный сервис! Обратился к ним с проблемой вибрации и запаха в салоне топливом. Хорошое общение по телефону, сразу видно что дорожат клиентом, вежливо и грамотно. По поводу запаха обратился к ним после некачественного обслуживания в сервисе Ботхин land rover, очень не понравился их подход к клиенту, да и мастера выглядят как алкаши. Так вот вернемся к LR-WEST, позвонил объяснил всю суть моих проблем с авто и плохого обслуживания в предыдущем сервисе, приняли уже через 40 минут после звонка, бы … – показать
л на Бажова 17. Чистый и ухоженный сервис, ребята все приветливы, мастеру приемщику объяснил про вибрацию (балансировка колес отпадает, так как ставили другой комплект колес и вибрация оставалась). в других сервисах поднимали авто на подъемнике трогали щупали и чесали голову. На Бажова мастера подняли машину разогнали ее в подвешенном состоянии и выявили причину, показали от куда шла вибрация. С запахом в салоне тоже разобрались, в сервисе Ботхин когда пытались поменять свечи накала (безуспешно) пролили солярку, на скорую руку собрали обратно и отдали авто. Мастера LR-WEST сняли крышку, показали мне причину запаха, продули и высушили скопление солярки, завели и подождали для достоверности что нет утечки топлива. И в конце был приятно удивлен что все это мне обошлось бесплатно. Спасибо большое мастерам LR-WEST. Ах да хотел добавить, на следующий день мне позвонил сотрудник сервиса и вежливо попросил оценить качество обслуживания. Вот это я понимаю подход к клиенту.
Из данной статьи Вы узнаете о ремонте заднего редуктора Фрилендер 2 и Рендж Ровер Эвок, т.е. что такое ремонт заднего редуктора, а также о ремкомплектах разработанных специалистами сервиса LR-WEST для его ремонта, которые будут полезны тем, кто сам выполняет ремонт автомобиля и/или для сервисов, которые находятся в регионах.
Регламент на замену масла в заднем редукторе на автомобилях до 2012 года составлял 1 раз в 240 000 км по пробегу, а с 2012 года регламент изменился и составил 1 раз в 130 000 км по пробегу.
Проблема заключалась в подшипнике ведомой шестерни, который выходил из строя и подлежал замене для того, чтобы устранить гул. С мая 2011 года вышли редукторы нового образца на которых завод-производитель попытался устранить неисправность этого подшипника и установил подшипник более большего размера. Замена подшипника ведомой шестерни повлекла за собой конечно же замену дистанционной втулки, т.е. когда подшипник был меньше дистанционная втулка была больше, когда подшипник увеличили, то дистанционная втулка стала меньше.
Эти два элемента и являлись доработкой редуктора, но к сожалению, это проблему не устранило, и владельцы автомобилей модели Freelander 2 после 2011 года также обращаются в сервис с целью устранить гул заднего редуктора.
Что же такое ремонт заднего редуктора автомобилей Фрилендер 2 и Рендж Ровер Эвок. Согласно оригинальной программе подбора запасных частей, а также технологии по ремонту от завода-изготовителя сам Ленд Ровер детализирует только один подшипник, тот самый подшипник ведомой шестерни, но данный редуктор имеет четыре подшипника.
Мы, в компании LR-WEST выполняем капитальный ремонт заднего редуктора, как модели Фрилендер 2, так и Рендж Ровер Эвок, и выполняем замену всех четырех подшипников, т.е. подшипник ведущей шестерни, второй подшипник на внутреннем валу (морковке) и два подшипника на дифференциале. Это и называется полноценным капитальным ремонтом.
Для ремонта также требуется два сальника приводов. Они запрессовываются с обоих сторон дифференциала, сюда устанавливаются привода и уплотнение приводов устанавливается новое. На крышке корпуса заднего редуктора имеется уплотнительное колечко, которое также должно быть установлено новое.
Далее, к заднему редуктору прикручивается муфта haldex, которая отвечает за подключение полного привода. Здесь также имеется резиновое уплотнительное колечко, которое необходимо установить новым.
Далее после того, как установили и запрессовали все подшипники, установили и запрессовали дистанционную втулку, начинаете притягивать вал внутри корпуса редуктора. Здесь также необходимо использовать новый сальник для того чтобы не было протечки в корпус муфты Халдекс, потому что масло заднего редуктора и масло муфты Халдекс – это две абсолютно разные раковины, два абсолютно разных масла и два абсолютно разных объема. При демонтаже этот сальник подвергается тотальному разрушению, т.е. это деталь разового монтажа.
Таким образом, мы пробежались по теме ремонта заднего редуктора для того чтобы было полное понимание что же такое ремонт заднего редуктора. Обращаем Ваше внимание, что по сути все основные элементы редуктора действительно меняются на новые, т.е. остается старым только дифференциал, с которым никогда ничего не произойдет и по сути остается только основание вала (морковки), и сам корпус. Говорить о таких вещах, что корпус промывается, все вычищается и тому подобное думаем нет никакого смысла. То есть все подшипники, все уплотнения, масло и тому подобное все в Вашем редукторе будет новое. Можно смело сказать, что останется старым только корпус редуктора.
Напоминаем, что оригинальная программа подбора запасных частей предусматривает и может детализировать только один подшипник ведущей шестерни. Специалисты сервиса ЛР-Вест разработали ремкомплекты для ремонта заднего редуктора модели Фрилендер 2 и Рендж Ровер Эвок. Данный комплект в одной коробочке Вы можете приобрести для себя как физлицо, если Вы хотите сами ремонтировать редуктор своими руками в гараже, и также этот ремкомплект может быть полезен для сервисов, которые находятся в регионах, либо для сервисов, которые не специализированные. В данной коробке находиться все необходимое для того чтобы Вы могли выполнить ремонт редуктора модели Freelander 2, либо Range Rover Evoque.
В комплекте для капитального ремонта заднего редуктора автомобилей Freelander 2 до 2011 модельного года находиться подшипник, который детализируется оригинальной программой подбора запасных частей, дистанционная втулка, три подшипника, которые Land Rover, к сожалению, не детализирует, два сальника приводов, сальник вала, гайка вала, уплотнительное кольцо крышки редуктора и уплотнительное кольцо муфты Халдекс.
В комплекте для капитального ремонта заднего редуктора автомобилей Фрилендер 2 после 2011 модельного года и Рендж Ровер Эвок содержимое будет аналогичное. Единственная разница с комплектом до 2011 года – это будут иные подшипник ведомой шестерни и дистанционная втулка. В остальном эти два комплекта абсолютно одинаковые и предназначены для полного капитального ремонта.
Стоимость этих комплектов вне зависимости от года выпуска автомобиля составляет 14 700 рублей (на февраль 2021 года). Заказать данный комплект Вы можете абсолютно в любой регион. Для того, чтобы сделать заказ Вы можете оставить заявку на данном сайте, обратиться к нам по телефону (495) 374-50-67, а также написать запрос на наш электронный адрес Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . Специалисты нашего сервиса примут Вашу заявку и помогут Вам. Обращаем Ваше внимание, ремкомплект не подразумевает под собой канистру с маслом, но мы считаем, что это не проблема и Вы всегда сможете ее купить отдельно.
В компании LR-WEST есть собственный отдел по разработкам, внедрениям инноваций, доработок и других нестандартных решений, т.е. отдел НИОКР. Их адрес электронной почты Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . На эту почту можно оставлять заявки по заказу ремкомплектов и других наших разработок
Не откладывайте посещение автосервиса до наступления серьезной поломки!
КАК ДОЕХАТЬ ДО СЕРВИСА LR-WEST НА РЯБИНОВОЙ ПОДРОБНО
Для Вашего удобство сотрудниками сервиса ЛР-вест были сняты несколько видеороликов в трех вариантах в зависимости от того откуда вы поедете С СЕВЕРА МОСКВЫ, С ЮГА МОСКВЫ, или из ЦЕНТРА МОСКВЫ, с указанием основных ориентиров по следованию маршрута, чтобы нашим новым клиентам легче было визуально запомнить основные моменты. Посмотрите данные ролики.
С ЦЕНТРА
Доехать в сервис ЛР ВЕСТ на Рябиновой из ЦЕНТРА Москвы проще всего если выйти на Кутузовский проспект, с кутузовского проспекта есть съезд с поворотом направо на ул. Рябиновая. Далее по ул. Рябиновая надо прямо проехать 2 км, на пути будет 3 светофора, , ориентир справа появится здание бизнес центра WEST PLAZA перед ним будет заправка РОСНЕФТЬ и перед ней поворот на право. Туда надо повернуть и ехать по дороге 350 метров. Справа появится серое 6-ти эатжно здание и чуть дальше справа будет КПП и шлагбаум. Повернуть к КПП - сказать что в сервис Ленд Ровер и Вас пропустят. При въезде на территорию держаться правее, объехать справа вокруг большое красное здание , и с обратной стороны будет сервис Ленд Ровер ЛР ВЕСТ
С СЕВЕРА
В ролике показано как доехать до сервиса ЛР ВЕСТ на Рябиновой с СЕВЕРА. На самом деле проще всего с СЕВЕРА добираться через МКАД по внешней стороне. Можно с МКАД свернуть на Можайское шоссе в сторону центра по эстакаде, затем свернуть на дублер и с дублера будет поворот на право на ул. Рябиновая. Но еще проще это по МКАД доехать до Сколковского шоссе и свернуть под мост на Сколковское шоссе в сторону центра и через 1 км перед эстакадой свернуть направо на рябиновую. С рябиновой ориентир - справа перед бизнес-центром WEST PLAZA и заправкой РОСНЕФТЬ будет поворот направо. В него надо повернуть и проехать 350 м и справа будет здание серое и чуть дальше КПП и шлагбаум. Подъехать к КПП и сказать что в сервис Ленд Ровер и вас пропустят. При въезде на территорию держаться правее и обьехать большое красное здание справа вокруг и с обартной стороны этого здания и будет сервис ЛР ВЕСТ.
С ЮГА
Доехать в сервис ЛР ВЕСТ с юга лучше всего по МКАД по внутренней стороне. Надо проехать Очаково которое будет справа, и доехать до Троекуровского проезда, будет поворот и съезд направо прям с МКАДА. Троекуровский проезд упирается в ул. Рбяиновая - и надо повернуть на право и проехать еще 600 мтеров- держась по центру дороги. Ориентир - справа увидите здание бизнес -центра WEST PLAZA, перед ним будет видентся заправка РОСНЕФТЬ и перед ней будет поворот направо. Надо повернуть в этот поворот и ехать по дороге не сворачивая 300 метров . Справа появится 6-ти этажное серое здание, и чуть дальше справа будет КПП и шлагбаум. Подьехать к КПП - сказать что в сервис Ленд Ровер и вас пропустят. Заехать на территорию и держаться правее. Будет большое красное здание и его надо обьехать справа вокруг. С обратной стороны находится сервис ЛР ВЕСТ
Точный адрес сервиса LR-WEST ул. Рябиновая 28а стр2. ВАЖНО – ОТМЕТИТЬ СТР.2.
Описание маршрута
Сервис LR-WEST находится в Москве между Мичуринским проспектом и Можайским шоссе, на ул. Рябиновая, недалеко от МКАД 51 км, если рассматривать территориально, то прямо напротив дилера Ленд Ровер АРТЕКС на 51 км.
Ул. Рябиновая это по сути дорога, которая идет параллельно МКАД и с одной стороны упирается перекрестком в Можайское шоссе, с другой проходит через Очаковский завод и упирается в железную дорогу и плавно выходит на МКАД неподалёку от развязки Боровского ш. (Мичуринского пр.).
Если вы совершили первый этап – оказались на ул. Рябиновая, то второе что нужно сделать это оказаться на той стороне дороги, которая ближе к МКАД или другими словами, которая ведет в сторону ЮГА. И оказавшись на этой стороне нужно на этой же стороне найти ЗАПРАВКУ ТНК – рядом с которой будет возвышаться большое комплексное здание БИЗНЕС - ЦЕНТ WEST PLAZA.
И перед заправкой ТНК – надо ПОВЕРНУТЬ НАПРАВО. Перед ЗАПРАВКОЙ ТНК есть дорога – которая ПЕРЕД ЗАПРАВКОЙ ТНК – ведет НАПРАВО.
И если вы попали на эту дорогу, то едете по ней метро 300 и смотрите направо – пока не увидите большой БАНЕР-УКАЗАТЕЛЬ сервиса ЛР-вест. Мы находимся на охраняемой территории, на которой расположены и другие сервисы и мастерские. Территория охраняемая – поэтому вы увидите красное задние , КПП со шлагбаумом и охранника. Охраннику надо сообщить что вы едите в сервис Ленд Ровер и он выдаст Вам пропуск.
КАК ДОЕХАТЬ ДО СЕРВИСА LR-WEST НА ФЕДОСКИНСКОЙ ПОДРОБНО
С ЦЕНТРА
С ВОСТОКА
С ЗАПАДА
Специализируемся на диагностике, ремонте и обслуживании Land Rover и Range Rover
LR-WEST не ведёт страницу
Отзывы о LR-WEST
Проверенные отзывы
Здесь собраны отзывы, проверенные модераторами DRIVE2. Компания LR-WEST не может редактировать или удалять их.
Александр Коротков
Отвечает за честность отзывов
Компания как всегда на высочайшем уровне, а ЛР Эксперт негодяи.
02.04.22 Дата мощного снегопада в Москве, когда деревья падали на людей, а фонарный столб на МКАДЕ не выдержал и решил прилечь на проезжающие машины (благо, вроде промахнулся). Весь день под таким сне… Читать дальше
Единственный сервис, где обслуживаю и ремонтирую свои автомобили!
Подошло время периодического ТО. Делал, как всегда, в LR WEST на Рябиновой. ТО на этот раз маленькое: масло и фильтры. Из замечаний — плачевное состояние клеммы кабеля силового от распределительной ко… Читать дальше
Приятно и комфортно повел время с сыном и lego, пока меняли подшипник.Спасибо.
После покупки, сразу стало ясно, что гудит ступичный подшипник, но не знал какой, передний или задний. Купил SNR R 1803, его часто хвалят на форуме. Зная, что ось шруса прикипает, решил обратиться к п… Читать дальше
Лучшая диагностика перед покупкой ленд ровера существующая в Москве, причем всего 2500р
Лет пять назад я исполнил свою мечту. Купил себе ренджа маму рест на моторе 4.4 ягуар с дорестовым салоном 2006 года. Тогда я просто напросто очканул себе взять 4.2 компрессор, в итоге получил спокойн… Читать дальше
Все отлично, цена конь)
Заехал к ребятам в сервис, по работам: Замена масла ДВС Замена кронштейна правого привода раздатки(стёрся и жутко люфтил) Замена ГРМ Ремонт замка двери(пер. Пас.) Дальше будет чип…
Заменили масло и фильтра. Оригинал, кроме салона. Дополнительно: промывка Лавр 101; промывка радиаторов без разбора.
Как всегда на высоте)
Заехал на ТО в LRwest. ✅Замена масла ✅замена насоса подкачивающего Осталось сделать выхлоп и прошить, купить резину и коврики велюровые) К зиме починить вибасту и будет жара. Едем дальше. 2410… Читать дальше
все круто! чистота как в больнице, вежливые-разговорчивые механики.
Приветы. запчасти куплены от полугода до года назад, цены и артикулы ниже. Galfer B1.G120-1135.2 Колодки тормозные дисковые задние- 2200р. Swag 62936431 Пробка масляного поддона- 62р. Stellox 71-10263… Читать дальше
LR-West — ван лав) все как и всегда супер!
Хороший сервис с профессионалами.
Итак, первый визит на СТО. Полная диагностика авто, толщиметр и т.д. Как я и писал ранее, на машине нет ни одной крашеной детали, цепи в моторе заменены. Из потеков — Сальник колена под замену, чуть п… Читать дальше
Приветствую всех! 18.12.21г. заехал на ТО. Все стандартно: масло+фильтры (без топливного) +чистка пневмобаллонов = ~16 000р. Как писал ранее, была проблема с прогревом машины на холодную и работой ве… Читать дальше
Молодцы, и скидку хорошую сделали и комплимент от электрика :)
Итак, стойки нам начали приговаривать еще прошлой весной. Но шли месяцы, а повода их поменять, да и просто заехать на сервис, особо не было. Не выдержал — я владелец Ленд Ровера или как? На сервисе не… Читать дальше
В отличие от сервиса на рябиновой, мастера готовы ездить для диагностики.
Впервые за все время стала плохо заводиться в мороз. Выяснил, что оказывается раз в 100 ткм нужно менять свечи. У меня еще родные стояли. Поменял, заодно посетил новый сервис LR-West на магистральной.… Читать дальше
Мелкие косяки с неизвестными последствиями
Будучи опытным владельцем Land Rover, я убежден, что во время гарантийного срока необходимо также посещать неофициального дилера для проведения различных необязательных работ для того, чтобы иметь доп… Читать дальше
Профессионалы, обслуживать ЛР только в ЛР вест совхоз имени ленина.
05.12.2021 я купил жене сие чудо инженерии. Мне бмв нравиться больше, а моя ф10 вообще цацка по сравнению с этим бегемотом, главное что жене нравится. Итак, при покупки авто получил лист диагностики… Читать дальше
Ребята молодцы! Оперативно, качественно ну и за диагностику отдельное спасибо))))
И снова здравствуйте! На связи мы с Барсиком! Вот в детстве( да и сейчас, пожалуй, тоже) меня всегда поражала способность мальчишек как-то четко передавать звуки, например гудяще-тарахтящего авто или… Читать дальше
Молодцы, сделали все честно
Я в прошлый раз спрашивал, где лучше отремонтировать вебасто. Много, что в личку накидали, но начал прозванивать – как то все неуверенно по ценам говорят. Разбег большой, но общее одно – вы приезжайте… Читать дальше
Всем привет! После постановки на учет обошел все платные парковки в районе. То занято все, то далеко. Даже не подозревал, что за магазином около дома открыли еще одну парковку. Деньги вперед за 3 меся… Читать дальше
Только приятные впечатления от работы! Из плюсов профессиональный коллектив, можно находиться в ремзоне и за всем наблюдать)
И снова здравствуйте, на связи мы с Барсиком! С момента попадания белобрысого в мои цепкие лапки я вынашивала мысль о решении его детской, с завода болячке, через которую рано или поздно приходится пр… Читать дальше
Заменил свечи… Как оказалось старые, совсем и не старые вовсе) Ну да ладно, зато теперь на душе спокойно) Кстати, парни кто подскажет, на выкрученных написано 10, а на новых 11… всё остальное одинако… Читать дальше
Все неплохо, но при подключении фар не устранили мигание диодов, хотя об этом договаривались и я привозил обманки
Как обычно все достаточно оперативно и чётко.
Сделано малое ТО, вопросов никаких, кроме кондиционера. Где-то по мелочи сифонит, но меньше. Дозаправил и оставил вопрос до тёплого времени года.
Все чётко, оперативно.
На очередном осмотре Авто выявили потеки масла на интеркуллере. Покапал интернет, понял, что это типовая болячка на наших авто, так как пластиковый патрубок с металическим интеркуллером дружат, но чер… Читать дальше
Приемлимые цены, удобная зона ожидания
Взял машину с пробегом 70 000 км. До 97 000км делал только ТО с заменой топливного фильтра, менял масло в коробке, а так же чистку и переборку суппорта переднего левого колеса (его заклинило и на Мкад… Читать дальше
В очередной зимний день (январь 2021 года) увидев потеки антифриза на радиаторе (летом его не увидеть, испарялся моментально), я понял корень зла всех моих проблем. Записался в сервис lr-West на замен… Читать дальше
Первый раз помучались, но всё хорошо
Мне очень нравится работа сотрудников фронт-офиса. Нравится, что чаще всего работы выполняются качественно и быстро.
После того, как забрал машину из кузовных работ, обратил внимание на состояние масок противотуманных фар и лезвий на жабрах передних крыльев — серебрянка частично потеряла лаковое покрытие и потемнела… Читать дальше
Все в соответствии с ожиданиями. Желаю побольше задора и хорошего настроения приемщикам)))
И вот пробег 63.000 км. Альтернатив для себя по прежнему не вижу. Машина классная, комфортная и вместительная, для передвижения по любым дорогам. Для успокоения, сделал тест драйв на Дефендере с новы… Читать дальше
Первичная диагностика бесплатная. Скидка первого посещения 20% на работы и 5% на запчасти. Нажимайте "Позвонить"
Информация
Здравствуйте, !
Другое
Действия
ПОДЪЕМНИК МЕХАНИКА НАД КАПОТОМ - НЕЗАМЕНИМАЯ ВЕЩЬ ДЛЯ РЕМОНТА ВНЕДОРОЖНИКА
Подъемник механика над капотом позволяет удобно работать механику над двигателем сверху, чтобы подступиться к отдаленным областям двигателя и подкапотного пространства. Показать полностью. Для внедорожников, которые имеют длинные и большие подкапотные пространства - это очень актуально!
На самом деле я как владелец автосервиса устал смотреть эту страшную картину, когда механик в очень не удобной позе, на коленках, пытается дотянуться до областей двигателя, которые находятся ближе к лобовому стеклу. И я уже тогда задумывался, а как бы сделать это удобнее. И в голове рисовал себе невероятные конструкции, что-то типа кушетки на колесах) Но на самом деле с этой проблемой уже сталкивались, и уже придумали, и сделали это в США, так как там распространены и пользуются популярностью большие внедорожники. С высокими, длинными и большими капотами, внедорожники типа "ПИКАП". Но в продаже в России таких нет, и общаясь с поставщиками инструмента, они ответили, что видели такие диковинные подъемники, но мало кто их делает, и мы пока ничего такого в России поставлять не будем.
Именно поэтому, нашлись энтузиасты среди сотрудников сервиса ЛР-ВЕСТ и вполне на качественном уровне изготовили сначала опытные образцы, двух разных вариантов, об этом мы ранее снимали ролик. Мы их испытали, доработали, и сделали себе 6 штук таких. Тем самым закрыли свой вопрос. Сразу скажу, что это не панацея, и такой подъемник механика над капотом, нужен не так часто, но в редких случаях он не заменим. Так же, его использование зависит и от привычек механика, но как показала практика, люди быстро привыкают к хорошему, и все наши механики, определенные действия по ремонту двигателя проводят только с использованием данного подъемника механика над двигателем.
РЕНДЖ РОВЕР - КЛЕММЫ СИЛОВЫХ ПРОВОДОВ. РЕМКОМПЛЕКТЫ ОТ ЛР ВЕСТ
Исходя из систематичности данной неисправности, и необходимости ремонта контактов, а именно клемм силовых проводов, как медных так и алюминиевых проводов в ЛР ВЕСТ Показать полностью. произведены ремонтные комплекты силовых проводов на модели Рендж Ровер в кузове L405 L494.
Первый ремкомплект - это клеммы с кембриком для медного силового провода, который идет на стартер. Вариант для дизельного двигателя - сечением провода 70 квадратов и вариант для бензинового двигателя, сечением провода 50 квадратов.
Второй комплект - это временное решение, луженная клемма с кембриком, для временного ремонта алюминиевого силового провода. Еще раз повторяем, что данный ремкомплект клеммы несет временный характер ремонта, в тех случаях, когда она сломалась в руках механика, или клиенту надо уехать и быть на ходу, а потом принимать решение позже для более качественного ремонта.
Третий комплект - это заранее изготовленный переходник из алюмомедной трубки, уже обжатой к медному проводу и клеммой, и заизолированной в одной стороны, так же в комплекте кембрики, хомуты, защитный кожух. Данный комплект - это по сути полноценный ремонт алюминиевого провода. Выгода его в том, что решена проблема, как соединить алюминиевый провод с медным контактом, и значительно дешевле это обходится, чем покупать новый оригинальный алюминиевый длинный провод от АКБ к распределительной коробке, и еще трудозатраты на его замену вдоль всего кузова.
Итого цены:
- комплект клеммы силового медного провода на стартер - 3.500 руб.
- комплект клеммы луженной для алюминиевого провода и временного ремонта - 3.000 руб.
- комплект переходника для ремонта алюминиевого провода с алюмомедной втулкой - 4.500 руб.
Ну и конечно же, все эти комплекты, каждый владелец может собрать сам, для этого надо просто поискать в магазинах подходящие клеммы и обжать их гидравлическим инструментом, и все это выйдет намного дешевле.
НОВЫЙ LAND ROVER DEFENDER - АКТИВАЦИЯ СКРЫТЫХ ФУНКЦИЙ
Ни для кого не секрет, что на новых моделях Ленд Ровер и Рендж Ровер есть функции, которые не были выбраны покупателем при заказе нового автомобиля. Но многие из них по умолчанию уже присутствуют на автомобиле, и их можно активировать. Что можно активировать, а что не получиться, можно узнать только при изучении исходных данных. На примере данного Ленд Ровер Дефендер - мы продемонстрировали, что получилось активировать на новом Дефендер.
RANGE ROVER - ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ START-STOP, САМОЕ ТЕХНОЛОГИЧНОЕ РЕШЕНИЕ
Напомним, что такое система Start-Stop. Это система разработана для повышения экологических норм современных автомобилей. Простыми словами, Показать полностью. система распознает когда автомобиль остановился, например, на светофоре, и в этот момент глушится двигатель, как только водитель снимает ногу с педали тормоза, система быстро запускает двигатель, и пока водитель переносит ногу с тормоза на газ, двигатель уже запущен, и водитель продолжает движение.
В эти остановки получается, что двигатель не работает, а это экономия топлива, а значит и меньше выбросов. Все бы ничего, но многим владельцам это создает дискомфорт, а зачастую мешает управлять в определенных ситуациях автомобилем. Более того, система сама автоматически определяет когда она сделает остановку двигателя. Все зависит от ряда условий, температуры окружающей среды, температуры двигателя, салона, режима АКПП и т.д.
Главная проблема этой системы, что по умолчанию она установлена всегда в режиме АКТИВНА. Водитель может ее самостоятельно отключить, но только после запуска и работы двигателя. Каждый раз когда он снова запустит двигатель, система по умолчанию опять будет активна. В итоге, если владельцу не хочется, чтобы она была активна, ему каждый раз надо вспоминать об этом после запуска двигателя и выключать ее. И по другому, в штатном порядке, владелец повлиять на эту функцию никак не может.
Многие сервисы предлагают варианты отключения функции Старт- стоп. Одни перепрошивают модуль управления двигателем, другие внедряют дополнительный модуль, простыми словами вмешиваются в систему, и более того, полностью удаляют эту функцию.
Сервис ЛР ВЕСТ предлагает самое лучшее решение на данный момент. Мы не удаляем данную функцию, а просто активируем другой способ по ее управлению (отключению и включению). На самом деле данная возможность по управлению просто скрыта на автомобиле. Если ее открыть, то владелец сам когда ему нужно может активировать систему Старт/Стоп, и деактивировать. Например, если он ее выключил, то она после каждого перезапуска будет выключена, а если владелец ее включил, то она после каждого перезапуска будет включена. И получается, это самое лучшее решение без какого-либо вмешательства в систему.
RANGE ROVER 3.6 TD - ВИБРАЦИЯ В КУЗОВ, ДОЛГАЯ И ЗАПУТАННАЯ ДИАГНОСТИКА
Хотели рассказать поучительную историю из своей практики, как мы долго искали причину, и как мы запутались в диагностике, и делали много работ, Показать полностью. и много чего подкидывали и меняли.. Но в итоге мы нашли причину, которую можно было найти сразу.
Речь идет о Рендж Ровер в кузове L322 с дизельным двигателем 3,6 ТД 2008 года выпуска. Владелец обратился с проблемой, что периодически происходят вибрации в кузов, во время движения, при плавном разгоне.
Наш мастер при первом посещении в первую очередь научился сам проявлять дефект, и это происходило только при плавном наборе скорости, при движении накатом, на скорости около 60 км/ч. И вибрация была явная и ощущалась на весь кузов. Дело в том, что когда мы находили те или иные недостатки, которые могли создавать данную вибрацию, мы каждый раз думали, что вот дело в этом, и мы нашли истинную причину.
Сначала мы нашли утечки впускного воздуха в клапанной крышке, и думали что при определенных нагрузках идет утечка по воздуху и это проявляется в вибрациях двигателя. Поменяли - вибрация осталась.
Затем мы подкинули на заведомо исправные все датчики MAF - не помогло. Затем мы сняли топливные форсунки, проверили их в специализированной организации, и выявили что 4 из 8 не проходят дорожную карту, мы заменили все топливные форсунки на восстановленные исправные. Не помогло.
Затем мы выяснили, что оказывается модуль РСМ был с "чипованной" прошивкой и исключенными клапанами ЕГР, и мы думали, что нашли проблему. Дело в том, что оказывается, когда мы залили штатный софт в модуль управления двигателем, то тут же увидели коды ошибок на клапан ЕГР, и поняли что он не закрыт на 20% и подумали, что именно в нем и проблема, заменили один клапан ЕГР, НЕ ПОМОГЛО.
Затем мы психанули и стали менять все подряд. Гидротраснформатор АКПП - заменили, не помогло. Затем подкинули раздаточную коробку на заведомо исправную, не помогло, подкинули передний и затем задний карданный вал, не помогло, затем передний и задний редуктор, не помогло. Затем мы подкинули ТНВД на новый, не помогло, затем снова покинули гидротрансформатор (думали, а вдруг тот был не исправен), не помогло. Затем психанули и подкинули АКПП на заведомо исправную, не помогло. Подкинули поочередно все привода ШРУС, не помогло.
Затем один наш диагност попросил - дайте мне автомобиль и я начну все сначала. И он за 30 минут нашел причину. В чем была причина - смотрите в ролике ! Приятного просмотра!
Читайте также: