Лифан х60 не заводится и не горит чек

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Машине 2 месяца. День ездил - все в норме. Поставил возле дома. Через час пришел, чтобы отогнать на стоянку и тишина. Панель горит, все как обычно. Бензонасос молчит, стартер тоже. Предохранители проверил, АКБ проверил, реле тоже. Машина молчит. Что может быть, ума не приложу? Помогите кто-нибудь.

Форумщик

timer.

Форумщик

Но стартер должен крутить (штатная стартер не блокирует), зато доп сига может блокировать (провод стартера режеться и подключаеться через сигу).
Как вариант не крутит стартер виной Масса на двигателе (закручена на КПП).

РОМАН

Модератор

Вариаций проблемы много.Но как вариант:пару раз поставить и снять с охраны.У меня так один раз было.Я сразу поставил на штатную и снял.Сразу завелась.

serj-orel

Новичок

Сигналку включал-отключал. Проверил контакт на стартер - все в норме. Звонил ОД, посоветовали тоже сигналкой поработать: пробовал по-всякому, с открытыми дверьми, с закрытыми - бесполезно.

timer.

Форумщик

Снимай с реле стартера корпус и пальцем принудительно включи реле.
вариант 1. Стартер заработал, значит нет управления на реле от замка зажигания.
вариант 2. Стартер не работает, нет силового питания на реле или неисправен стартер. Проверить стартер можно подав +12 вольт на маленький контакт ВК.

Внимание. Во время проверки поставь на нейнтраль и ручник.

РС кстати бензонасос можно также проверить принудительно включив реле))))

Серега1

Форумщик

Внимание. Во время проверки поставь на нейнтраль и ручник.

РС кстати бензонасос можно также проверить принудительно включив реле))))

в первую очередь проверь клеммы аккумулятора а потом как советовал timer,стартер должен по любому крутить даже если включенна сига

serj-orel

Новичок

Самое интересное в этой машине - я не нашел реле стартера. Методом тыка поменял местами релюшки. Судя по маркировке - есть одинаковые. Ничего не изменилось. По эл. схеме видно, что стартер должен работать с ключа. Если молчит, значит в нем проблема. Завтра отгоню ОД, пусть разбираются.

nicodimych

Старожил

проверка проста .
1 снимаешь провод со в втягивающего и через лампочку на корпус.
горит рабочий нет капец замку зажигания.
2 кидаешь туда на втягивающее +12 крутит стартер рабочий нет капец стартеру..

serj-orel

Новичок

Тут мужики подходили. Посоветовали отверткой перемкнуть контакты бендикса. Перемкнул, тишина. Думаю, стартер сдох. Завтра на сервисе посмотрят. Всем спасибо за помощь.

Рябев Николай

Форумщик

привет,на стартер к бендиксу подходит провод который идет прямо от аккомулятора(это плюсовой провод)если бы вы перемкнули бендикс то по любому стартер за крутил,попробуй лампочку подсоединить к этому проводу,

nicodimych

Старожил

к стартеру приходят 2 провода мощный такой это стартерный а второй на втягивающее (соленоид) от замка зажигания.
когда клиент перемыкает стартерную клемму отверткой (отсекая контактную группу в соленоиде) то тут 2 пути.
1 нет или не приходит +12 от аккума
2 сгорел или не контакт в стартере ( читай неисправен)
все арифметика то проста.

зы топик стартер посмотри массу меж стартером и корпусом двигателя. походили уже это.

Не горит chek engine u SVS. не заводится. бензонасос не качает.
Думал сначала имобилайзер, но ведь аварийка не моргает. и нереагирует на нажатие на кнопки брелка (т.е. не закрывает и не открывает).
Нужны советы: ГДЕ находится ЭБУ, где находятся предохранители, и что тыркать то\ам надо?)

я не ленился, я искааал, искал. но не нашел.
сначала тут не нашел, потом в машине не нашел..

про цз точно не было, что на кнопки брелка не реагирует

vovka-x13 писал(а): Если вы зарегились 37минут назад для того чтобы написать это. думаю у вас тут другие цели!

да. завести это авто и отвезти на сервис.

я реально прошу помочь.

аккумулятор и соединения как? ток вообще есть? проверьте попробуйте клеммы на аккумуляторе, там коробку предохранителей главных. получается что вообще ничего не работает?

Towelie писал(а): Людиии, помогите, не реагирует на кномки ЦЗ ине заводится.
весь форум уже прочитал..

Пишите подробнее что работает и что не работает - будем думать.
Проверьте, работают ли:
- звуковой сигнал и аварийка
- поворотники
- приборная панель
- стеклоподъёмники
- кнопка ручного управления ЦЗ

Затем неплохо-бы проверить все предохранители во всех монтажных блоках

1. Открываем с СИГИ.
2. Вставляем ключ в замок зажигания.
3. Проворачиваем. Загорается панель приборов. Загорается все кроме "ЧЕК" и "СВС".
(Сначала было такое (мигала аварийка и значек ключа в машине на приборке - проблема решалась нажатием кнопки ЦЗ на брелке, все заводилось.)
4. Нажимаем на кнопку брелка ЦЗ (диод на брелке горит - батарейку переставлял) нет никакой реакции автомобиля.
5. Бензонанос не качает.
6. Кнопка ЦЗ на панели не реагирует.
7. Свет, мафон, аварийка, поворотники работают.

Неужели ЭБУ сам? или БНЗНСС. машинке то всего неделька..

А стеклоподъёмники работают?
Попробуйте для проверки поменять местами предохранители №26 и №27 (розовые, 30A)
Проверьте с пристрастием предохранители №8 и №16 (синие, 15A)
Попробуйте отключить минусовую клемму аккумулятора на пару минут

Здравствуйте! Lifan-X60, 2013 г. в., механика. Стартер крутит, БН не работает, не срабатывает главное реле (по схеме К2). Пробовал ставить перемычку на контакты К2, тоже самое. 12В есть на COP катушках, на форсунках. Прозвонил питание ЭБУ (FS03---67pin). Прозвонил ДПКВ-1,04 кОм, смутило, что на его питающем выводе-0,94В (ему то вроде питание ни к чему). У меня 2 варианта иммо или ЭБУ. Но я начинающий, прошу помощи.

egov1_58

vento702

egov1_58

VIKON

В Лифане Х60 13-го года иммо не было. Слева от рулевой колонки под панелью приборов блок иммо должен стоять, у Вас там просто разъём висит. Иммо стали ставить с 16-го года и ЭБУ МТ22.5.

victors

egov1_58, Да капец ЭБУ ! меняй ! на любой или новый или б/у ! горелый куплю за 1000 рублей с моим пересылом!

RentgenUral

Поменяли свечи, промыли форсунки, потом проехали попробовали, заглушили. потом заводить, а там никого.

egov1_58

Алексей МарийЭл

sanchez

От реле К2 5 пин идет к передний датчик кислорода 4пин Е27 и к задний датчик кислорода 4 пин I27 (нагреватели) и MT22.1 ECU рин 24 и 23 а также форсункам, клапан VVT и соленоид угольного фильтра. Управление К2 реле 2пин идет от 44 пин MT22.1 ECU.

Алексей МарийЭл

- если у вас есть схема, то почему не проверили питание на 68 пине ЕСМ. Это общее питание с управлением реле К2, которое у вас не работает - FS05. Понятно, что катушки и т.д, но цепь рвется в любом месте.

Здесь и схема есть

Алексей МарийЭл

Вложения:

LIFAN X60 Wiring Diagram(LF-20150612).pdf

victors

egov1_58

Вложения:

X60 Wiring Diagram 20120707.pdf

Не горящий при включенном зажигании чек - первый признак того, что ЭБУ не включился в работу. Точка.

Никакой сканер на связь не выйдет, двигатель можно крутить стартером до посинения.
Пока не проверите все питания и массы, пока не увидите горящий чек, можно не продолжать.

Is_18

Есть момент. ТС проверил один контакт, плюсовой я так понял. Но на эбу должно придти, как минимум два плюса, второй после замка зажигания. А об этом как раз тишина. Я хотел написать об этом, но немного сбивает с толку вот это

matveev

Негорящий слитно, будет правильнее я думаю, иначе смысл фразы переворачивается наоборот.
По чеку согласен, если лампочка (светодиод) исправна.

vento702

Is_18

Не горящий при включенном зажигании чек - первый признак того, что ЭБУ не включился в работу. Точка.

Алексей Анатольевич! Спасибо. Четкий и внятный совет, как и все что вы делаете. В свои 60 снова стал студентом, пишу конспекты по вашим лекциям.

egov1_58

Вот четкий и внятный ответ : ЭБУ сгорел . ну можете еще дней 5 прозванивать разные питания и массы.

предложение о покупке горелого ЭБУ в силе !

RentgenUral

- возможно вы правы в том, что блок сгорел. Но не уделить двадцать минут для проверки питания, просто, глупо.

Night

egov1_58

vento702

egov1_58

VIKON

victors

egov1_58, Да капец ЭБУ ! меняй ! на любой или новый или б/у ! горелый куплю за 1000 рублей с моим пересылом!

RentgenUral

Поменяли свечи, промыли форсунки, потом проехали попробовали, заглушили. потом заводить, а там никого.

egov1_58

Алексей МарийЭл

sanchez

Алексей МарийЭл

Здесь и схема есть

Алексей МарийЭл

Вложения:

LIFAN X60 Wiring Diagram(LF-20150612).pdf

victors

egov1_58

Вложения:

X60 Wiring Diagram 20120707.pdf

Не горящий при включенном зажигании чек - первый признак того, что ЭБУ не включился в работу. Точка.

Is_18

matveev

vento702

Is_18

Не горящий при включенном зажигании чек - первый признак того, что ЭБУ не включился в работу. Точка.

egov1_58

Вот четкий и внятный ответ : ЭБУ сгорел . ну можете еще дней 5 прозванивать разные питания и массы.

предложение о покупке горелого ЭБУ в силе !

RentgenUral

- возможно вы правы в том, что блок сгорел. Но не уделить двадцать минут для проверки питания, просто, глупо.

Night

Выручайте.
Сегодня парковалась (через бордюрчик задом) машину поставила, но она больше не завелась. Не горит ЧЕК, АКБ, МАСЛЕНКА. Все остальное работает!
Кондей, приборка, фары,замки (сигналки сторонней нет)магнитола, сама панель приборов светится!
Стартер не реагирует (ни звука) насос не жужжит.
МНЕ ИСКАТЬ КЛЕММУ МАССЫ НА КРЫЛЕ на том что со стороны водителя? и Зачистить? Я правильно поняла?
Ребят, извините, у меня тут плохой интернет, читать всю ветку мне сложно!

valera

Известный человек

vldimmer

Старожил

, по-моему, "масса" здесь не причем. Смотрите предохранители, разъемы. Хотя, если эту "массу" ранее не протягивали, то это все равно надо сделать

valera

Известный человек

Еще как причем.. не работают только те датчики, которые находятся на двигателе. о чем это говорит? Вывод делайте сами.

vldimmer

Старожил

valera

Известный человек

Форумщик

Всем спасибо большое. Зачистка массы помогла! Не смотря на то что я её еле открутила (и роста не хватает, закручено туго, еле сорвала. и неудобно, воздухан мешает) Зачистила контакты- на самом проводе и на месте крепления к кузову. Потом смажу, сейчас нечем было, главное на работу было добраться. Так что зачистка клемм массы -наше фсё))))

fktrcfylh75

Форумщик

такая же фигня была вчера у меня,сегодня устанил проблему аналогичным способом(спасибо форуму).клеммы у нас лежат на сером грунте его надо зачистить ножем,наждачкой и смазать. контакт с массой у нас осуществляется за счет резьбы болта(черкесссборка.,где у них ОТК?)

valera

Известный человек

fktrcfylh75

Форумщик

РОМАН

Модератор

В принципе должны выскакивать ошибки по датчикам на моторе при условии,что ЭБУ не обесточен отсутствием массы.

Буран

Старожил

РОМАН

Модератор

У ЭБУ есть своя масса,а у мотора своя.Задача с двумя неизвестными.На моторе есть масса,у ЭБУ тоже есть,но ненадёжная.Включаем зажигание и крутим стартер.Мотор не заводится.Где искать причину?Выдаст ЭБУ ошибки?

Gal86

Новичок

Тоже самое было и у меня. Чудо электрик успел снять и проверить стартер, но он в порядке, тогда развел руками ищите реле стартера и отказался дальше возиться. хорошо есть форум! честно сам не верил, пока не почистил массу.

valera

Известный человек

kosmas2005

Новичок

Доброго времени суток всем.подскажите кто сто сможет. вообщем,бензин есть,стоит машина ровно, ключ проворачиваешь,панель загарается,магнитола работает. стартер не крутит.с толкоча завелась .вы уж необезсудте. если что. просто в машинах не бум бум

Дмитрий 74

Форумщик

ХЕРОН

Новичок

Здравствуйте форумчане,вот и у меня проблема появилась. Ехал с работы все хорошо,притормозил на перекрестке,трогаться с места заглох,выключил зажигание,включил..опа,на приборке лампочки диагностики АБС и подушки загорелись и погасли,а верхний ряд ламп где акк чек и масло не горят..движок молчит,выкл включил все повторилось. не щелчков не ламп диагностики. вызвал эвакуатор под ехидные взоры проезжающих мимо,приволок к дому завтра посмотрю точки массы..но как-то нежданно погасло все можно сказать на ходу. Не сталкивались ли,за совет спасибо заранее.

Читайте также: