Кузовной ремонт шевроле каптива
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Вам нужен автосервис Шевроле Каптива рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 130 автосервисов на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Пишу чем завершилась предыдущая запись. После разборки выяснилось, что под замену : капот. оба крыла, телевизор, обе фары, радиатор с вентилятором, бампер. ресничка, решетка, крышка трамблера, бегун… Читать дальше
Защитил днище от ржавчины. Помыл, зачистил и покрасил. На всё про всё час работы. Потратил 0,5 л. краски для глушителя, 1 л. грунтовки/с цинком, 1 литр битума. За материалы отдал 50 евро, за аренду по… Читать дальше
А машина у тебя на улице или в гараже стоит? Зима, как я понимаю в твоём регионе настоящая?! А не как унас, осень и потом сразу весна. Т.е. у нас на дороги не посыпают никакой химией вообще.
За 11 лет- это первая зима без гаража. Сейчас в поиске пока. Да, Зимы у нас настоящие- и морозы и снег и слякоть и реагенты льют от души… это Москва.
При покупке была обнаружена болячка Каптив. Небольшая ржавчина под хромированной накладкой крышки багажника. Некоторое время поездив с ней всё же решили устранять. Отдали по рекомендации человеку в по… Читать дальше
Восстановили после ДТП машину, сделали хорошо за почти 3и недели. Единственное замечание это сборка, перепутали по незнанию болты местами и я их не подписал когда выдавал в пакетах с надеждой о звонке… Читать дальше
Не поверишь, специально выложил фото сюда чтобы потом избежать вопросов от нового владельца. Но планирую пока ездить сам)
раз выезжал с офисной паковки, так мне таджики скинули снег со льдом с 5го этажа на капот и никаких следов… а у вас похоже каких то полтора этажа всего) пробитие не возможно )), если конечно не кумулятив, тфю, — сосуля — прилетит
Приветствую Уважаемых! Подскажите, направьте пожайлуста. Нужна краска-карандаш и лак подкрасить пару царапин на капоте. Цвет 92U. Серый металик. С100 2007 год.
Я на озон заказывал, такой же цвет 92u, для под краски у ручек дверей и сколов, пузырёк с кисточкой и там же преобразователь с оцинковкой,
Спасибо за подсказку. Заказал именно на Озон пару дней назад. Правда один пузырёк с кисточкой. Без преобразователя. 260 руб. 🤝 Сделал ещё заказ на гель- преобразователь 139 руб. Весной буду заниматься, как потеплеет.
Всем привет Дамы и Господа!))) И так перед ремонтом ходовой (запись в предыдущем посте), я отгонял Капатыча на устранения косяков и покраски пластика кузова который идет по кругу! Зная какой у нас ужа… Читать дальше
Ещё от предыдущего владельца досталась трещина на правом повторителе поворотов в зеркале. Особо и в глаза не бросалось, но запотевало после дождя. Да и работал повторитель неправильно, вероятно тоже и… Читать дальше
Жизнь покажет. Если быстро умрут, закажу еще одни (благо цена небольшая) и сделаю и бронепленку и герметик ))))
К стати если хотите легко снять зеркало, перед снятием включите на максималку фен для укладки волос и направьте поток воздуха между зеркалом и корпусом минут на 2-3. Как только само зеркало станет теплым, то можете смело снимать.
Всем привет ! Давно хотел покрасить дверь багажника так как надоело уже подкрашивать жучки . Покрасил ещё передний бампер много было сколов и прошёл структурной краской весь наружний пластик до кучи п… Читать дальше
Давеча здесь говорил о приобретении полировки. Ну, вроде помогло. Справедливости ради надо сказать, что повреждение было не глубоким, хотя глубокую ничто не взяло бы.
С момента покупки был треснут бампер. Первый хозяин каким-то макаром всадил в сугроб, от этого он треснул. Думаю это правда, тк кроме трещин там ничего не было, при ДТП бы точно были царапины. Итог —… Читать дальше
Вышел из магазина, а тут. Слов нет — одни эмоции. Подскажите, кто в теме, где в на востоке щелчок можно выпрямить и что по цене? Локально можно подкрасить или. ?
у меня было приземлили в тоже место только еще и молдинг хром замялся вроде и не особо страшно у дилера по каско 26 тыр
Долго мучался как почернить пластик пробовал чернитель и горелку но все таки решил покрасить красил матовой краской ушло три балона пластик не грунтовал только обезжирил тепер выглядят как новые.
После первой зимы все облезет. Когда второй раз красил, я сначала хорошенько все за шкурил, верней снял остатки старой краски, потом грунт для пластика и структурная краска для пластика, и уже 2 зимы как новое
В общем я сдался) Грел горелкой, натирал чернителями, рестовраторами пластика, разными полиролями… Эффект не задерживается больше месяца. Купил нормальную краску, керосин для удаления битума, обезжири… Читать дальше
Вмятины?кто то вьехал и скрылся на стоянке вдоль дороги стояла может мотоциклист или самокатчик какой хз
Да какая Газель ?защита не тронута боковая и колесо.Если бы приложили то и краска осталась а тут нет нечего
По пути на дачу получил скол, чтоб этих ремонтников на энтузиастов карма наградила. Спустя две недели сегодня осуществил ремонт, камерой не получилось снять результат, тк сделано очень хорошо, будет т… Читать дальше
для таких случаев надо тонкий рулончик скотча в бардачок бросить и сразу заклеивать скол что б туда ни пыль ни вода не попала
Днищще это данный представитель машины из плохого металла усугубленной жизнью в Москва-сити… Ладно, жинке машина очень нравится, а меня бесит эта вездессущая ржа. А посему когда мне на очередном ремо… Читать дальше
Время шло стекло устало. 2 года эксплуатации по нашим дорогам не прошли для стекла даром, пескоструй очень досаждал навстречу солнцу и в ночное время бликами и россыпью "звезд". Было решено менять с… Читать дальше
ШЕВИ плюс
Ремонт автомобилей Chevrolet Captiva в Шеви Плюс
Любые виды ремонта
Запчасти в наличии
Галерея фото
Видео
Полезные улучшения и доработки
Список популярных работ для всех поколений
Полезные улучшения и доработки (28)
Техническое обслуживание (9)
Тормозные системы (3)
Ходовая часть (5)
Рулевое управление (1)
Топливная система (4)
Коробка передач/раздаточная коробка (при нал.) (5)
Осветительное оборудование (1)
Отопление и кондиционер (5)
Система охлаждения (4)
Кузов (рама)/салон (6)
Кузовной ремонт (1)
Слабые места Шевроле Каптива – Ремонт у лучших специалистов
Говоря про автомобиль Chevrolet Captiva, можно сказать, что в целом автомобиль достаточно надежный. Выход из строя элементов и деталей подвески происходит не часто. В плане стоимости, среднестатистический ремонт Шевроле Каптива ни чем не отличается от одноклассников японского и корейского производства, но все же он сопряжен со знанием некоторых конструктивных особенностей каждого поколения, которых на сегодняшний день уже насчитывается 3.
В целом подвеска автомобиля имеет классическую конструкцию: передний и задний подрамник который крепится к кузову через сайлентблоки, далее пружинно- гидравлические амортизаторы, которые не имеют регулировки по жёсткости.
Привод автомобиля преимущественно передний, то есть задний мост подключается только в тех случаях, когда автомобилем фиксируется пробуксовка задних колёс. В некоторых комплектациях встречаются автомобили с передним приводом, без заднего моста и соответственно без кардана.
Управление приводом задних колес (при наличии) - электронное. Трансмиссия автомобиля также содержит раздаточную коробку и карданную передачу, с помощью которых крутящий момент передаётся на задние колёса.
● Captiva комплектуется бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами
● Коробка передач устанавливается механическая и автоматическая
Что можно сказать о ремонте характерных неисправностях Chevrolet Captiva?
Шаровые опоры выходят из строя крайне редко.
Амортизаторы достаточно надежны и не требует замены на протяжении 150 тысяч км.
Во время каждого ТО можно посоветовать осмотр резиновых деталей подвески в частности сайлентблоков К сожалению, реалии нашей жизни таковы, что резиновые детали подвески достаточно часто выходят из строя и появляются разрывы и трещины.
Все это ведет к тому , что элементы подвески не работают так как нужно и появляются стуки, шумы и скрипы в подвеске, зачастую даже раньше психологического рубежа в 100 тыс. км.
Также достаточно часто встречается выход из строя раздаточной коробки. Характерный признак - Во время движения появляется шум. Если на это не обращать внимание, то шум перерастает в гул и тогда владелец уже неизбежно приедет на ремонт. Шевроле Каптива издает такие звуки только при необходимости замены подшипников раздаточной коробки.
К сожалению, новая раздаточная коробка в сборе стоит достаточно дорого и нередки случаи, когда владелец автомобиля не может себе позволить заменить агрегат в сборе.
Но на ранних этапах поломки раздаточной коробки заменить комплект подшипников и сальников. Раннее выявление неисправности раздаточной коробки поможет вам сэкономить на ремонте. Удивительным является то, что автовладелец, который выполняет плановое ТО, не застрахован от выхода из строя данного агрегата.
По наблюдению наших специалистов мы можем сказать, что здесь большую роль играет конструктивная особенность сборки деталей раздаточной коробки на производстве.
На ранних этапах спрогнозировать появление неисправности можно путем оценки количества стружки на магните сливной пробки. Квалифицированный и опытный механик сразу определит, что на магните сливной пробки скопилось большое количество стружки и стоит обратить на это внимание владельца. Повторимся - на ранних этапах всё может закончится простой заменой подшипников!
Если подшипники вовремя не поменять, следующими из строя выйдут зубчатые шестерни. А ремонт с заменой подшипников и зубчатых шестерен экономически не целесообразен, в этом случае уже стоит задуматься о покупки агрегата в сборе, нового или б/у.
Далее из-за низко расположенного радиатора охлаждения двигателя, характерным моментом, требующим внимания, является то, что грязь скапливается в нижней части радиатора и соответственно, ухудшается отвод тепла из силового агрегата с сопутствующими дальнейшими неисправностями.
Chevrolet Captiva до 2012 года комплектовалась бензиновыми силовыми агрегатами. На автомобилях после 2012 года появились двигатели в дизельном исполнении. По силовому агрегату можно сказать, что к сожалению, он с большим пробегом не лишён такого недостатка как проявление внешней течи моторного масла и сальниковых уплотнений в коробке передач, будь-то АКПП или механическая коробка передач.
Характерной неисправностью двигателей в исполнении 2.4 л является трещина выпускного коллектора с появлением неприятного звука из-под капота во время работы двигателя. Нередки случаи появления течей трубок охлаждения АКПП.
Такие неисправности, как течь трубок содержащих антифриз, не является характерной неисправностью, присущей только этой модели. А вот трещина расширительного бачка системы охлаждения двигателя, почему-то часто явление на этом автомобиле. Опытный механик во время осмотра на подъемнике данного автомобиля обязательно обратит внимание на наличие пятен и потеков антифриза под расширительным бачком системы охлаждения.
Тормозная система имеет классическую конструкцию и какие-либо выходы из строя деталей тормозной системы, например суппортов, тормозных дисков, шлангов тоже не являются чем-то таким, что присуще только этому автомобилю.
Также к перечню характерных неисправностей можно дополнить то, что в карданной передаче выходят из строя крестовины кардана. Выход из строя крестовин кардана сопровождается повышенным гулом под кузовом в центральной части автомобиля.
Во время осмотра карданной передачи, опытный специалист увидит появление ржавчины, а в запущенном случае будет чувствоваться люфт в крестовине. всё это будет свидетельствовать о необходимости ремонта Шевроле Каптива или замены кардана в целом.
Специалистами сети наших техцентров накоплен огромный опыт в обслуживании и ремонте автомобиля Chevrolet Captiva. Выявление неисправностей на ранних стадиях является залогом снижения стоимости ремонта автомобилей наших клиентов
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) – компактный кроссовер J-сегмента класса К1, созданный южнокорейским подразделением концерна GM. Кроссовер Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива), дебютировавший в 2006 году. Всего было выпущено 3 поколения для модели Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) в период с 2006 года. В 2020 году выпуск новых автомобилей продолжался.
Ответы на часто задаваемые вопросы по кузовному ремонту и покраске автомобилей Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)
Делаете ли вы качественный кузовной ремонт автомобиля Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) - да мы делаем востановление геометрии кузова в нашем распоряжении соответствующее оборудование и мастера с опытом работы более 10 лет
Покраска кузова автомобилей Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) осуществляется в покрасочной камера - да покраска вашего автомобиля и деталей кузова (бампера, двери, крылья, капот) только в покрасочной камере
Осуществляете вы сложный ремонт пластиковых бамперов (разрывы, трещины, вмятины) на Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) - да любой вид ремонта бампера (пайка, сварка) по доступным ценам и с гарантией
Производиться у вас абразивная полировка автомобиля Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) с нанесением защитного слоя (жидкое стекло, керамика) - да мы делаем полировку кузова и наносим защитное покрытие и даём гарантию
Устраняете глубокие царапины, вмятины, сколы с частичной покраской деталей на кузове автомобиля Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) - да ремонтируем царапины, сколы и вмятины используем для этого точечный ремонт (локальная покраска) гарантия
Осуществляете удаление вмятин без покраски на кузове автомобиля Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) - да мы осуществляем ремонт вмятин без покраски и даём пожизненную гарантию
Обращаем Ваще внимание, что на странице представлена усредненная оценка стоимости кузовного ремонта и покраски на Captiva, точные цены на услуги и материалы могут быть даны только после визуального осмотра автомобиля. Посмотреть действующии скидки на ремонт Chevrolet можно здесь.
ШЕВИ плюс
Ремонт сколов на Шевроле Каптива
Видео
ТОП ЛУЧШИХ РАБОТ
Список популярных работ
Полезные улучшения и доработки (34)
Тормозная система (1)
IncludeComponent( "bitrix:catalog.filter", "", Array( "IBLOCK_TYPE" => $arParams["IBLOCK_TYPE"], "IBLOCK_ID" => $arParams["IBLOCK_ID"], "FILTER_NAME" => $arParams["FILTER_NAME"], "FIELD_CODE" => $arParams["FILTER_FIELD_CODE"], "PROPERTY_CODE" => $arParams["FILTER_PROPERTY_CODE"], "CACHE_TYPE" => $arParams["CACHE_TYPE"], "CACHE_TIME" => $arParams["CACHE_TIME"], "CACHE_GROUPS" => $arParams["CACHE_GROUPS"], "PAGER_PARAMS_NAME" => $arParams["PAGER_PARAMS_NAME"], ), $component ); ?-->
Читайте также: