Крышка бардачка на митсубиси кантер fe301 ремонт
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Предохранители и реле Mitsubishi Canter, 1993 - 2002
Рассмотрены схемы Митсубиси Кантер 2WD&4WD 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска с двигателями 4D33 (4,2 л), 4D34-T4 (3,9 л), 4D35 (4,6л), 4D36 (3,6л), 4М40 (2,8л) и 4М51 (5,2л).
- Реле отсечки топлива (24 В)
- Э/м клапан отсечки топлива (24 В)
2 - предохранитель ASR (10 А), 3 - предохранитель амперметра (1 А)
Расположение реле и блоков управления. 1 - реле привода зеркал (сложение), 2 - реле привода зеркал (рабочее положение), 3 - реле центрального замка (блокировка), 4 - реле центрального замка (разблокировка), 5 - блок MU-TIC или MULAC, 6 - реле-прерыватель указателей поворота (и реле ламп освещения при повороте - модификации), 7 - реле стол-сигналов (модели с горным тормозом), 8 - реле термостата (FE, FF, FG), 9 - реле габаритов, 10 - реле фар дальнего света, 11 - реле фар ближнего света, 12 - реле вентилятора отопителя, 13 - реле зуммера отбора мощности, 14 - реле низкой скорости стеклоочистителя, 15 - реле стояночного тормоза, 16 - реле высокой скорости стеклоочистителя, 17 - реле горного тормоза (ABS/ASR), 18 - реле горного тормоза (ABS), 19 - реле системы интенсивного прогрева двигателя (FB, FD), 20 - реле индикатора низкого уровня моторного масла, 21 - блок LAC, 22, 23 - реле компрессора (FF), 24 - главное реле системы пневмоподвески. 25 - блок управления замедлителя, 26 - реле переключения передач раздаточной коробки (FG38), 27 - датчик неисправности ламп стоп-сигналов (CUSTOM), 28 - реле охладителя рабочей жидкости АКПП (FE), 29 - реле охладителя рабочей жидкости АКПП (FB), 30 - реле звукового сигнала системы EZGO, 31 - реле системы отсечки топлива, 32 - реле включения режима 4WD, 33 - блок управления PPS (FE, FF); блок управления приводом зеркал. 34 - блок управления блокировкой ключа (модели с АКПП), 35- блок управления раздаточной коробкой (FG38). 36 - блок управления блокировкой дифференциала (FG38), 37, 33, 39 - реле муфты отбора мощности.. 40 - блок управления АКПП.
замена кабины на кантере на более свежую
Коллеги! Всем доброго времени суток и здоровья. Хотел совета спросить по следующей проблеме. У меня есть желание перенести за кабину(на раму) воздушный фильтр и заменить штатный на какой нибудь отечественный. Сейчас родной стоит справа впереди правого переднего колеса. Он мокрого типа,то есть масло заливается в него-примерно как на ЗиЛах. Место его размещения очень не удачное-клипсы гниют и ваще. Сама мокрая конструкция доверия не вызывает. Вот и появилась мысль поставить нормальный сухой фильтр от нашенских авто. Варианты- Бычок, Газель-406 мотор,УАЗ-Патриот. Вчера бычковкий посмотрел-сам фильтрующий элемент напряг(Ливны)-гофра достаточно редкая и изготовлен топорно.
Да и непонятный дополнительный фильтр внутрь тоже озадачил. По фильтрам с бензиновых авто-примерно одинаковый расход воздуха на работу двигателя у них и у дизелей? У меня мотор 3,8 литра-сосет как пылесос-ход поршня у Мерсов приличный. Где засада может быть? Воздухозабор поставлю от Ивеко-Зета над кабиной. Сейчас бухтенье под капотиком на передке задолбало-хочу победить его. Моторчик урчит ровно,а бу-бу-бу обламывает. За дельные комментарии и советы по теме буду благодарен.
Давайте на примере Фусо Файтера разберем, что делать, когда нужно заменить шкворень? Какие были жалобы до ремонта? Явный стук ходовки спереди. Зазор, люфт между поворотной цапфой и передней балкой.
Да, в этом случае, действительно, надо ремонтировать, регулировкой не обойдешься. Что мы обычно делаем, чтобы заменить шкворень? Вначале снимаем колесо, затем тормозной барабан. PP Кстати, чтобы его аккуратно и быстро снять, обязательно нужен специальный ступичный ключ. К сожалению, не все размеры есть в магазинах, поэтому мы вынуждены много ключей делать сами. Ладно, справились с барабаном, переходим к тормозам. Снимаем тормозные колодки, тормозной цилиндр можно не отсоединять, чтобы потом не прокачивать тормоза. Насколько хватает шланчика аккуратно убираем его в сторону, чтобы не мешал. Затем снимаем крышки со шкворней.
Это просто. Ну, осталось самое сложное и интересное выбить шкворень и втулки Обычно это самая большая проблема, т. к. как правило, шкворень разбивает втулки цапфы и намертво прикипает к балке! Сперва пробуем выбить шкворень кувалдой, а балку греем аккуратно газом. Если по-хорошемуP не идет, тогда нужно снять переднюю балку и с помощью пресса уже выгонять шкворень наружу. В этот раз мы справились кувалдой. Это хорошо. Переходим к поворотной цапфе, выпрессовываем втулки. Здесь обязательно нужна направляйка(выколотка) подходящего размера. Кстати, она нужна 2 раза: чтобы вытащить старые втулки и поставить новые. Разные выколотки мы тоже делаем сами.
Они не продаются в магазинах. Ладно, поменяли втулки в цапфе, теперь смазываем их немного и начинаем загонять шкворень. Как закончили, тогда очень внимательно проверяем: не должно быть никаких люфтов или зазоров между цапфой и балкой! Все должно быть очень плотно! Иначе шкворень и втулки проходят очень недолго! И нужно будет снова их менять. Теперь шприцуем, покаP смазка не покажется. Если тавотница забита, то ее нужно обязательно поменять, а иначе как шприцевать? Дальше ставим тормозной цилиндр, собираем тормозные колодки на место. Одеваем тормозной барабан. И дальше будьте очень внимательны-P пришло время затягивать ступичный подшипник.
Mitsubishi Canter 1997 Обзор грузовика.
Почему это так важно? Если его перетянуть, то он очень сильно будет греться и быстро разобьется! Нужно будет менять его снова! Ну, и если не дотянуть ступичный подшипник, то будет бить колесо влево-вправо, туда-сюда. Тяжело рулить, да и подшипникP опять быстро сломается Ну, что ж, мы затянули ступичный подшипник. Проверили. Точно все правильно сделали. Накинули колесо и передали грузовик хозяину. Кстати, на этот Фусо шкворня мыP поставили японские оригинальные. Так как ходят ониP в два раза дольше корейских или тайваньских, а по цене отличаются всегоP на 500р Автосервис Первый. Владивосток. Работаем без выходных. тел. 8 914 680 32 50 Андрей.
Мицубиси аутлендер 3 ремонт крышки бардачка
Защелка перчаточного ящика (бардачка)
| Результаты опроса : Перчаточный ящик, у кого проблемы | |||
| Мне поменяли по гарантии. | 86 | 27.56% | |
| Отказали в гарантийной замене. | 8 | 2.56% | |
| Очень деликатно эксплуатирую. | 121 | 38.78% | |
| Не обращаю внимание. | 103 | 33.01% | |
| Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 312. Вы ещё не участвовали в этом опросе | |||
Как открыть защелки перчаточного ящика (бардачок) Outlander 2012-2015, при этом не повредить все остальные детали
1-ый способ от изготовителя:
Защелка перчаточного ящика (бардачка)
| Результаты опроса : Перчаточный ящик, у кого проблемы | |||
| Мне поменяли по гарантии. | 86 | 27.56% | |
| Отказали в гарантийной замене. | 8 | 2.56% | |
| Очень деликатно эксплуатирую. | 121 | 38.78% | |
| Не обращаю внимание. | 103 | 33.01% | |
| Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 312. Вы ещё не участвовали в этом опросе | |||
Как открыть защелки перчаточного ящика (бардачок) Outlander 2012-2015, при этом не повредить все остальные детали
1-ый способ от изготовителя:
Защелка перчаточного ящика (бардачка)
| Результаты опроса : Перчаточный ящик, у кого проблемы | |||
| Мне поменяли по гарантии. | 86 | 27.56% | |
| Отказали в гарантийной замене. | 8 | 2.56% | |
| Очень деликатно эксплуатирую. | 121 | 38.78% | |
| Не обращаю внимание. | 103 | 33.01% | |
| Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 312. Вы ещё не участвовали в этом опросе | |||
Как открыть защелки перчаточного ящика (бардачок) Outlander 2012-2015, при этом не повредить все остальные детали
Всем привет! Есть такой автомобиль fuso canter ошибка p0102 низкий сигнал дмрв и p0401 egr .Автомобиль заводится легко но очень вяло набирает обороты .Подскажите по распиновке блока двигателя или хотя бы распиновку 3-х пинового датчика дмрв .Два провода я прозвонил до блока ,а один не звонится с разъёмом блока (красный провод),и какое должно быть питание этого датчика может 5 вольт ,а может 24.
Привет, долго искал похожую тему. У меня точно так же, еле как набирает обороты очень медленно, на другом фусике нормально. У тебя получилось найти причину, что было как решил? :O:
не работает тахометр на кантере 95 г.в. , посоветуйте, что можно сделать (если вообще можно) или лучше его просто поменять на рабочий
Доброго времени суток! Подскажите не корректно работает тахометр, начинает работать с 1.5 оборотов до этого стрелка просто лежит. Потом всё нормально.куда лезть, где искать причину? Кантер 1995 года.
Всем привет!
С трою монстрика из кантера для бездорожья и экспедиций.
Из FB501B двухкабинник. 1995 г.в.
Когда разбирал машину не подписал фишки какая откуда.
Речь про косу моторную и по раме.
Двигатель стоял 4M40 уже стоит 1UZ
Если есть кто поможет,буду благодарен.
Тронулся на стояночном тормозе, индикатор на панели перестал работать. Подскажите что может быть. И где находится лягушка. Кантер 96г
Всем доброго времени суток,
приобрел не давно кантер, 2005г. а у него не работает спидометр,
Подскажите, если кто сталкивался с такой проблемой, спид, электронный
одометр показывает километраж последний 148000, но во время движения молчит.
Это мой первый грузовик, буду очень признателен, пока только зарегестрировался,
Может тоже пригожусь.
Не включаются фонари заднего хода, хотел восстановить эту систему, обнаружил, что выключатель, что находится на коробке, работает наоборот , то есть контакты у него замкнуты постоянно, размыкаются при включении заднего хода. Не смог найти, где на машине стоит реле, включающее фонари, в букваре тоже не нашел. Как можно сделать через дополнительную релюшку, я понимаю, но хотелось бы восстановить.
Добрый день. Мужики подскажите двигатель 4hf1 поменял датчик заднего хода в связи с обрывом проводов под корень. Лампы загораются при нетрали а гаснут при включении любой скорости что в перед что назад. Датчик купил по каталогу
Всем привет.
Такая проблема. Сгорела проводка в районе стартера, весь жгут который на автомат идёт. Не могу собрать до конца. Там есть несколько проводов одинаковых. Может у кого есть такой кантер. Нужно посмотреть как провода идут. Там за подкрылком левым стоит какой-то блок к нему 2 провода (непонятно что это).
Или может у кого то в продаже есть проводка автомата.
Готовимся к замене кабины! Меняем старую квадратную на более свежую. По механической части все примерно понятно, а вот с электрикой пока глухо. Где можно скачать эл. схемы на кантер 1992 с 4Д32 и 1995-2000г.в. с 4Д35 ?! Какие могут возникнуть проблемы при подключении более свежей кабины к старой проводке?
С грехом пополам открутил родной датчик тахометра. Он стоит снизу аппаратуры и доступ к нему прямо скажем затруднен. Взял два ключа на 32, один газом нагрел и закнул под 70 градусов. Через полчаса мытарств датчик у меня в руках. На заводе заказал переходник под датчик от 4Д35, на днях буду вживлять его на мотор. Надеюсь тахометр оживет!)))
А сейчас нет тока на нем раньше был когда паварачиваеш ключ на тонком проводе которое подходит к реле
Скорее всего - пропадает контакт в разьеме, с этого разъёма провода идут на реле стартера, у меня такая же проблема. Подергаешь жгут проводов - сразу срабатывает стартер.
Всем привет, столкнулся с такой проблемой не работают дворники, точнее начали жить своей жизнью и умерли, поехал в сервис провел там вместе с электриком 5 часов, нашли всю проводку, все реле и предохранители, все в норме, разбирали моторчик, в боллее мение состояние, вроде заработал, все собрали сделали два оборота и опять умерли, сегодня ездил где перебирают стартера и генераторы, мастер сказал.
Я столкнулся с этой же странной проблемой, перестали работать дворники , позвонил все предохранитель, целые, далее полез в релюхи малой скорости и быстрой скорости дворников, позвонил, рабочие. Зачистил резинкой стиральной контакты и тадам, все заработало)))
Здравствуйте. Очень нужен ваш совет. Машинка митсубиси Кантер 14 года после аварии поменяли кабину на атлас 16 года была ошибка абс на задние колёса, датчики были в плачевном состоянии, поменяли ошибка не ушла автомат не хочет работать как положено, автомат тоже меняли, из ошибок горит T/M SYS то желтая то красная, как нам сделать адаптацию автомата? Что посоветуете?
Подскажите, на что можно заменить реле свечей накала, что стоит возле топливного фильтра?
Мотор 4м40.
Друзья! Доброго времени суток. Нужны электро схемы на картер 92 года ДВС 4D30 кузов FE337B580890. Помогите, уже весь инет перерыл выдаёт всякую шляпу.
Привет всем. У меня проблемка перестали работать свечи накала. С начала я заменил реле свечей накала, потом датчик температуры охлаждающей жидкости - не помогло.
Свечи тоже проверил. Раньше при включении зажигания был слышен щелчок, через 10 сек отключались свечи. Сейчас это нет.
говорят есть еще блок управления свечами, но где он ни в книге, ни в катологе не написано.
Может кто-нибудь знает.
Добрый вечер у меня кантер мотор 4д36 кузов 516 свечи не прогреваются хотя лампа горит. Разобрали свечи окозались мёртвые сходили в магаз а брали по каталогу а они не хера не подходят. Вот фото родной и новой
Здравствуйте.
Такой вопрос: поворотники работают даже при выключенном зажигании и без ключа зажигания. И туманки включаются также, даже с выключенными габаритами. Насколько знаю, поворотники должны работать только при включенном зажигании, а туманки при включенных габаритах. Разобрал весь салон, полностью вытащил всю проводку и осмотрел - всё штатное, никаких врезок и колхозных изменений нет.
Всем привет!
искурил все темы, но не нашел схем электрических.
у кого есть мануал по кантерам, а он точно есть,
Помогите, в нете нет инфы, нужны электро схемы, можно отсканить
и выложить, или по запросу кому нужно в личку,
Думаю буде всем интересно, поддержите.
Еще может кто знает, расшифровку предохранителей на крышке?
Ребят консистентку кто выбирал для подшипников на осях Скании? У меня жуткий скрип. Пока терплю и в поисках смазки. В автосервис не ездил, так как понимаю в чем дело. И еще момент, Мобил или Что-то из Европы закупить? Оригиналов не встречал. Подскажите пожалуйста. :(
Просмотрел весь форум не смог найти ответ на мой вопрос, по этому создал новую тему. Купил кантер реф 2001 года. Спидометр не работает. Проверил всю проводку от коробки до спидометра. Когда снял приборную панель стало понятно там побывали кулибинские руки , всё в пайке и изоленте. Решил заказать контрактную выслал фото своей приборки, мне с фирмы ответили что у меня стоит не родная панель.
Всем привет,хочу поставить центральный замок,кто может сталкивался,что для этого нужно и выходя ли фишки для них?Кабина FG50EB.
Еще интересует есть ли в дверях выхода для динамиков или тянуть надо,у меня простое радио с динамиком стоит.
Всем привет! Купил Кантер 89г.в., 4D32 (со слов хозяина контрактный), на панели приборов спираль накала не горит, решил проверить свечи накала (на ГБЦ 4шт), провод от них идёт на реле возле радиатора, от реле один провод на массу и всё. итог : на реле и свечи не идёт напряжение! Над стартером стоит ещё одно реле(электромасса, как узнал на другой вид накаливания в воздуховод) она под напряжением.
Всем привет.
Как поменять на Кантере 2003гв, 2 вд, борт, 2 тонник, дв. 4д33, лампочку на фарах ближ+дальний, что снимать и как ? :)
Кто знает, подскажите. Mitsubishi fuso canter 4М50 FE85D у меня перегорело сопротивление печки, работала только 4 скорость, потом и она пропала, в итоге пока искал сопротивление решил подключить двигатель напрямую, подал питание и она включилась! Потом включил 4 скорость и получил короткое замыкание, оказалось, что вся регулировка скоростей идёт не через плюс а через корпус, просто я об этом не.
Сам нашёл. Никакого реле нет. Вся регулировка идёт через корпус и резистор печки новый сгорел из-за небольшого клина моторчика печки. Цена вопроса 2500р. Хотелось бы пожелать конструктору mitsubishi fuso canter чтобы когда он захотел пописить. То так же доставал свой орган, как достаётся резистор печки. Врагу не пожелаешь.
Доброго времени суток, сломался крепеж на тыльной стороне противотуманки на фотке я выделил красным (птф не от моей машины просто нашел в нете более менее похожую) единственное что я нашел это фара в сборе на экзисте за 6к рубчиков О_0 как то очень не скромно, есть ли какие нибудь аналоги? желательно отдельно тыльную часть.
Привет народ! Подскажите, как лучше запитать цз на прямую к аккамулятору или в кабине где то, есть постоянный к которому запитать?Если есть то где?А то на прямую к аккумулятору, не очень хочется тянуть провод :(
открой блок предохранителей в кабине и прозвони цэшкой, где питание постоянное. в книге можно еще подсмотреть- где какие предохранители стоят. от замка зажигания думаю можно еще.
Здравствуйте. Подскажите такая беда. Постоянно горят огни зх. Снял датчик нажимаю на шток гаснут. Вкрутил обратно в коробку не гаснет в чем беда? Fb308b 4dr7
Доброго времени суток. У меня Кантер 2001 год, двигатель 4м51. Не работает спидометр, залазили к датчику скорости, там провода все распетрушили до нас. Народ, пожалуйста, кому не сложно, посмотрите на своем датчике скорости расположение проводов ( датчик скорости 4 пиновый), и если кто шарит питание на проводах какое где, может кто то владеет информацией где посмотреть данную информацию,можно.
Кто ставил магнитоллу на этот авто? Подскажите там 24в или 12в? Аудио подготовка шла с машиной в комплекте и я не знаю как проверить на сколько она вольт!
Тестером можно проверить, есть у любого автоэлектрика и у любого человека который связан с электричеством, даже у того кто сотовые ремонтирует. А если самому, то подсоедини лампочку на 24в, если будет гореть ярко значит 24в, если в пол накала то 12в.
всем доброго времени суток. приобрёл митсубиси кантер 94г. 4d33,ну и не то чтобы проблема но интересно. постоянно пищит сигнал открытой водительской двери(когда дверь открыта) и не важно,стоит ключ в замке или нет.перестаёт пищать когда закроешь дверь или включишь зажигание.так должно быть или нет? на легковых без ключа не пищит.
выдернул эту пищалку сразу после покупки, а вот вакуум думал думал и оставил. Вакуум пищит, аж уши режет, когда простоит, понажимаешь сцепление или тормоз и включаешь зажигание.
Не можем завести грузовик Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ), т.к. слышно сильный скрежет при прокручивании стартера, а двигатель не крутиться… Я знаю в чем причина. Мы просто уже меняли стартер… Там маховик менять надо, зубцы венца стерло. Можете поменять маховик?
- Зачем же маховик менять, можно отдельно венец заменить.
- Ну делайте, как знаете, мне главное что бы грузовик работал.
Приехал к нам на замену маховика грузовик Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) 1991 года.
Сняли мы коробку, корзину сцепления и маховик. И видим, что зубцы венца стерты на половину. Причем, его уже раньше переворачивали, значит, эта болячка давно.
Заменили венец на маховике ( стоимость 2100 рублей ), коренной сальник ( стоимость 1 800 рублей) . Это из-за его сложной металлической конструкции такая цена. :-(
Хозяин грузовика Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) сказал, что новый стартер недавно поставил Всего месяца четыре назад. Мы решили подстраховаться и сняли стартер, чтобы посмотреть шестерню на бендексе. Стартер сняли, шестерню проверили. Нормальная шестерня, критического ничего не увидели. ( Read more. Collapse )
- У меня опять не греет печка, в чем дело? Хотя, вы прошлой зимой, что-то там ремонтировали.
- Ну, подъезжайте к нам, посмотрим, что с вашей печкой случилось…
Открываем нашу базу данных, смотрим: кто ремонтировал и что делал! Ага, снимали радиатор печки. Делали ему полную профилактику: распаяли, прочистили все трубки и потом запаяли назад!
Теперь понятно, что мы делали в прошлом году, а сейчас посмотрим, что сегодня случилось с печкой грузовика Мицубиси Кантер (Mitsubishi Canter )!
Заводим, прогреваем мотор, включаем печку… Воздух идет действительно холодный.
Разбираем панель, снимаем печку. Проверяем радиатор печки — он весь полностью горячий! Это очень хорошо! Значит, прошлая работа выполнена на совесть!
Так…. А почему тогда печка дует холодным воздухом?
- У меня будка — Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) 1992 года. Вы рамы варите?
- Да, варим. А что у вас?
- Трещина пошла по раме…
Потом сверху подкрасили, чтобы не ржавело и вид имело приятный. Всё-таки, это любимая машина клиента — Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter )! :-)
Полезный совет: если будете сами производить сварочные работы на грузовике то:
- У вас автоэлектрик есть?
- А он грузовики делает?
- Да. А что у вас случилось?
- Ну. Начинаю заводить с ключа, раздаются щелчки, а двигатель не крутится. Раз десять так подро…ся, только потом заведется. Надоело уже!
- Разберемся. Скорее всего – это втягивающее…
Посмотрели, помудрили, сделали простую диагностику. Оказалось – действительно втягивающее надо менять. Необычна причина проблем со стартером — не просто естественный износ пятаков…
Старый хозяин убрал силовое реле стартера и пустил напрямую провод от замка зажигания на стартер, а родное реле зацепил на свечи накаливания…
Перед тем, как ставить новые детали наш автоэлектрик обязательно их проверяет, т.к. и в новых запчастях встречается брак. Кстати, в этот раз нам тоже попалось бракованное втягивающее…
Бортовой грузовик Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) 4вд, 1997 год. Рама — FD501B. Двигатель — 4M40.
- Ребята, неделю назад купил этого грузовичка. Руль у меня то тяжело, то легко крутиться… Что это может быть?
- Надо посмотреть. Диагностика все покажет! Загоняй на яму.
- Ну, давай начнем ремонт твоего грузовика с замены этой крестовины. Она может подкусывать при вращении. Да и ездить опасно, однако, когда рулевая крестовина в таком состоянии.
Рулевую крестовину мы заменили. Приехал хозяин Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ), посмотрел. Все — ок. Сел довольный и поехал. Правда, отъехал он от нас буквально 100метров, вдруг раздался какой-то щелчок и руль перестал слушаться хозяина…
В буквальном смысле, руль стал крутится легко и бесконечно в любую сторону, а колеса стоят на месте…
Посмотрите небольшое видео: Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) Как мы рулили трубой!
Так и доехали до бокса, останавливаясь через каждые два метра и поворачивая колеса трубой.
Mitsubishi Canter 6 го поколения производился в 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 году с различными вариантами исполнения кузова и кабины (лево рульные и право рульные). В данной публикации вы найдёте описание предохранителей Митсубиси Кантер 6 со схемами блоков и местами расположения.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков и расположение отдельных элементов может отличатся и зависит от уровня оснащения, года выпуска и региона поставки. Сверяйте обозначение со своими схемами на защитной крышке.
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Находится за защитной крышкой в центральной панели. Пример расположения для праворульной модели.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,1,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
| F1 | 10/15А Левая фара |
| F2 | 10/15А Правая фара |
| F3 | 10/15А Стоп-сигналы, звуковой сигнал, блок управления замедлителем (сброс кодов) |
| F4 | 10/15А Указатели поворота |
| F5 | 5А Э/дв отсечки топлива |
| F6 | 10А Освещение салона |
| F7 | 10А Дополнительное оборудование |
| F8 | 25/30А Стекло подъемники, центральный замок |
| F9 | 25А Пневмо подвеска |
| F10 | 15А Блок управления АКПП (отирание кодов) |
| F11 | 25А Гидроусилитель рулевого управления |
| F12 | 25А Система EZGO |
| F13 | 15А Прикуриватель |
| F14 | 10А Магнитола |
| F15 | 10А Дополнительное оборудование |
| F16 | 10А Привод зеркал |
| F17 | 5/10А Реле отсечки топлива (24 В) |
| F18 | 10/30А Стартер |
| F19 | 10А Фонари заднего хода, блок управления системой рециркуляции ОГ (сброс кодов) (4D33, 35) |
| F20 | 10А Комбинация приборов |
| F21 | 10А Стеклоочиститель |
| F22 | 10А Дополнительное оборудование |
| F23 | 10А АКПП, система EZGO |
| F24 | 10А АКПП |
| F25 | 10А Система рециркуляции ОГ |
| F26 | 10А Замедлитель |
| F27 | 10А Горный тормоз |
| F29 | 10А ABS |
| F30 | 10А Кондиционер с автоматическим управлением |
| F32 | 10А Кондиционер |
| F33 | 25/30А Вентилятор отопителя |
| F34 | 15А Габариты |
За прикуриватель отвечает предохранитель 13 на 15А.
Отдельно, в нижней части могут находится: 2 — предохранитель ASR (10 А), 3 — предохранитель амперметра (1 А)
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Блок реле
Устанавливается в панели напротив пассажирского сидения.
p, blockquote 10,1,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
- реле привода зеркал (сложение)
- реле привода зеркал (рабочее положение)
- реле центрального замка (блокировка)
- реле центрального замка (разблокировка)
- блок MU-TIC или MULAC
- реле-прерыватель указателей поворота (и реле ламп освещения при повороте — модификации)
- реле стол-сигналов (модели с горным тормозом)
- реле термостата (FE, FF, FG)
- реле габаритов
- реле фар дальнего света
- реле фар ближнего света
- реле вентилятора отопителя
- реле зуммера отбора мощности
- реле низкой скорости стеклоочистителя
- реле стояночного тормоза
- реле высокой скорости стеклоочистителя
- реле горного тормоза (ABS/ASR)
- реле горного тормоза (ABS)
- реле системы интенсивного прогрева двигателя (FB, FD)
- реле индикатора низкого уровня моторного масла
- блок LAC
- реле компрессора (FF)
- реле компрессора (FF)
- главное реле системы пневмоподвески
- блок управления замедлителя
- реле переключения передач раздаточной коробки (FG38)
- датчик неисправности ламп стоп-сигналов (CUSTOM)
- реле охладителя рабочей жидкости АКПП (FE)
- реле охладителя рабочей жидкости АКПП (FB)
- реле звукового сигнала системы EZGO
- реле системы отсечки топлива
- реле включения режима 4WD
- блок управления PPS (FE, FF); блок управления приводом зеркал
- блок управления блокировкой ключа (модели с АКПП)
- блок управления раздаточной коробкой (FG38)
- блок управления блокировкой дифференциала (FG38)
- , 38, 39 — реле муфты отбора мощности. 40 — блок управления АКПП.
Блок возле АКБ
Снаружи автомобиля рядом с аккумуляторной батарей находится дополнительный блок предохранителей и реле.
Собственно вчера закрыл бардачок и уже открыть не смог. Может там что-то попало между крепежом и железякой, а может просто что сломалось. В любом случае нужно его открыть, но как? Прочитал что нужно нажать на какую-то пружинку, жал на всё подряд аж до треску и эффекту ноль :(. Кто сталкивался, как решали проблему?
P.S> Ну совсем негде больше хранить резину, надо открывааать.
Ломай его!Я думал,что только у меня такая хрень могла приключиться)))Либо что то попало между язычком и скобой,либо этому самому язычку зв*****!Я пытался его аккуратно открыть,долго пытался,нерв только поднял(там бумаги нужные были),не выдержал и внаглую его самой толстой отверткой его. Потом правда колхозить пришлось,из короновского бардачка вытащил и с небольшими доработками до сих пор работает исправно уже четвертый год.Попробуй,может у тебя получиться:-)
Ёпрст, ну хоть не я один такой :). Нет идея тупо засунуть отвертку под язычок и ковырять ей пока дым из ушей не пойдёт у меня была, но вот я не помню там что-нибудь при этом закосячить можно или нет? Да ещё думаю надо сначала замок найти, а то как-то с постоянно открытым бардачком ездить не очень хочется :).
Ёпрст, ну хоть не я один такой :). Нет идея тупо засунуть отвертку под язычок и ковырять ей пока дым из ушей не пойдёт у меня была, но вот я не помню там что-нибудь при этом закосячить можно или нет? Да ещё думаю надо сначала замок найти, а то как-то с постоянно открытым бардачком ездить не очень хочется :).
Да там ломать то особо нечего кроме этого самого язычка,ответная часть-скоба металлическая,я вообще без него ездил недели полторы!(по дверям,да по сидениям все растолкал)
Пропалил кажется :). Мне глянуть то негде как он устроен, я думал может язычок идёт с бардачком, а замок как-нибудь узкоглазые к язычку присабачили. подумал потому, что цвет у язычка и бардачка ну прям "одын в одын".
Сам с закрытым бардачком катаюсь. Открывал, клеил - не помогло , через неделю опять язычек раздолбался :( новый замок пока нигде не попадался (Кстати если кто предложит во Владивостоке - возьму с радостью ;) ).
Как открывал: Особо не церемонился, взял две отвертки, подцепил левый край бардачка и начал отгибать. Потом вторую отвертку около замка воткнул и задумался - ломать или не ломать. При этом ,видать из-за давления на язычек - ручка замка слегка наклонилась, дернул за нее, оно и открылось. (там просто рычажок язычка не касается, из-за того , что у последнего оторвалось часть пластика).
Еще пишут, что можно извратиться и чем- либо тонким (двумя предметами) под ручкой в дырочке нащупать пружину. Теоретически если ее сжать постепенно , язычок опустится, замок откроется, но сам не пробовал.
бардачок снизу крепится двумя шурупами, их надо открутить, и он сам выпадет :-))
недавно открывали на L-200, всё то же самое (яповское), только накладку пришлось перед этим снять, клипсы т.е. оторвать.
Читайте также: