Киа венга ремонт подрулевого переключателя

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Сбой включения поворотника (проблемка).

Модератор: groover

Если у кого-то после завода двигателя не работают указатели поворота или подогрев сидений - моргните аварийкой (можно на ходу) и все пройдет.

Как связаны подогрев сидений и поворотники - вопрос.

ВАЗ 2109 2001 г.в. МКПП, 110 т.км -> Toyota Corolla 1997 г.в., АКПП, 150 т.км -> Citroen C4 2005 г.в., АКПП, 140 т.км -> Кia Venga 2011 г.в., МКПП, 62 т.км -> Ford S-MAX 2010 г.в., 2.3 л., АКПП, начальный пробег 62 т.км.
Главное - стремиться к лучшему!

Поздравьте меня, сегодня у меня был ПЕРВЫЙ РАЗ глюк поворотников . пробег 6700 км.
Хорошо что заранее читал на форуме как решить вопрос.
Моргнул аварийкой и все в поряде.
Но напрягло конечно.

Пробег 70 тыс., завожу машину, сбой зажигания, повторяю, завелись, поехали, выезжаю к повороту, врубаю поворотник и . не слышу реле!-( Сперва подумал про сгоревшую лампу (помнится со сгоревшим поворотником звук иной был реле, но был), потом убедился, что и направо не работает. Хотел врубить аварийку, но к тому времени уже вылез на короткий кусок финской трассы, а там на аварийку на трассе реакция одна - резкое торможение и мигание другим. Съехал, не глуша проверил, действительно не мигают!-( Включил аварийку, замигали все, поворотники сразу заработали, проверил все лампы - все ОК!

Обращаю внимание, что проблеме предшествовал сбой зажигания (не знаю как у других было).

Делать чего или забить?

ahk
Было такое несколько раз. Зависимости не нашел, лечил аварийкой на ходу - включил-выключил и порядок, можно остановится и заглушить авто, тоже поможет.

Ну и меня можете поздравить с данным глюком. Пробег 17300 км. Подъехал к повороту (выезд со второстепенной) включил указатель поворота на лево, стою жду, поворотник моргает. Через какое то время обратил внимание на то, что нет щелчков, пропал звук, глянул на панель приборов, а он уже не моргает, рычажком подергал, толку нет, а мне как раз подвернулась возможность вклиниться в поток на главной. Быстро заглушил, снова завел и все работает.

На днях случился первый глюк (51000 км). Ехал, ехал по городу и вдруг перестали работать поворотники, то есть реакции на рычаг поворотов нет. Включил аварийку на пару секунд и . о чудо, все стало работать. Что это было?

Если бы прочел эту ветку вовремя, то и не растерялся бы на дороге! Не я первый оказывается. Но все равно на мои симпатии к Венгочке этот глюк не повлиял.

Ребята, у меня за год, однажды так было только. Но тоже не приятно. Те кто пишет, что у них случилось, пишите пожалайста при каких условиях. У меня не в пути происходило. То есть так, что завел, поехал, все работает, а потом в пути вдруг перестало работать. не было ни у кого? У меня не работали сразу после запуска, то есть завелся на парковке, поехал к выезду, включил, а их нет. Но чтобы в дороге отказывали - не было. Просто, если каждый из вас будет писать при каких обстоятельствах это произошло, возможно определим причину путем "научного тыка".

Котяр писал(а): Просто, если каждый из вас будет писать при каких обстоятельствах это произошло, возможно определим причину путем "научного тыка".

zuk73 писал(а): Подъехал к повороту (выезд со второстепенной) включил указатель поворота на лево, стою жду, поворотник моргает. Через какое то время обратил внимание на то, что нет щелчков, пропал звук, глянул на панель приборов, а он уже не моргает, рычажком подергал, толку нет,

Значит в дорогое не возникает, я согласен с НЕ критичностью инцидента. Значит возникает какая-то проблема после запуска двигателя, при которой не инициализиурется работа блока или части блока, который отвечает за работу сигналов поворота, либо же проблема с реле. Не известно. Как совет всем, после запуска двигателя, сразу проверять работу указателей повортов. Вот и все.

Котяр , вообще то в предыдущем комментарии написано, что сбой произошел именно "в дороге" и при том, что сначала моргал, а потом перестал.

А у меня аварийка порой глючит.
Стою с аварийкой заведенный, выключаю зажигание. релюшка продолжает щелкать, а кнопка и панель темные (нет индикации аварийки). Или как-то было: выключаю зажигание с аварийкой и аварийка тож отключаецца. Бред. Поворотники ещё не глючили, тока это 3-х разовое моргание при касании раздражает :)

Брат пдскажи.где находится поворотный реле хендай солярис 2011г )) Мне друг сказал с предохранителем на киа пока все слава богу нормально!

салам брат.у меня солярис и причина сама переключатель не крутится.первый подфарник и потом фары так.что внутри может сломатся и обязательно руль снимать чтоб этот переключатель снимать?

А вы не подскажите как решить проблему, руль трет об пластиковый кожух при воророте. Кожух сидит на месте.

Спасибо, у меня тоже самое, можно его ремонтировать не снимая с руля! Желательно в деталях по предохранителю на kia порекомендовал бы )))

у меня лифан селия, скажи можно ли снять переключатель поворотов без снятия руля. Не частые трудности с предохранителем это еще что!

Мир вам! На Ларгусе (Рено Логан) интересно, то же самое? У моего соседа с предохранителем на Киа до сих пор все зашибись :)

Доброго времени суток) подскажите можно ли снять шпильку на месте не снимая руль или есть подводные камни? За ранее спасибо

Как ты этот долбаный гвоздик вытаскивал? У меня нихрена не выходит, что только не пробовал, гуманно не получается, а сильно курочить ручку не хочется. По предохранителю и так предельно ясно )))

Спасибо, что рассказал про эти проценты, никогда не обращал внимания, регулировал по книжке. Это значит можно вычислить высоту пучка и для другого расстояния от стены, думаю, будет полезно.

Про предохранитель и так куча инфы в инете. Подскажите что воткнуть в Ниссан примера р 12, даже у Запорожеца свет лучше чем у меня, стоял ксенон и проблем не было,но однажды гайцы поймали и предупредили что лишат прав, ночью в слепую езжу когда встречный авто.

Хочу в линзованные птф (хз под галоген они или нет) поставить жёлтые леды. Нв4. Норм будет? Лампы почти 3к стоят

Омыватели стекол (сбои в работе).

Модератор: groover

Doc: вытащи мотор, в таз с водой и на прямую. Если будет работать попробуй прикрыть пальцем выходное отверстие, шоб создать давление! Если при малейшем создании давления двигатель остановится, значит наступает кирдык если нет то причина или в забитых магистралях или форсунках, или реле чешет! Кстати, в твоем случае думаю как раз дело в релюхе. Спорю на пиво.

1.6 АТ Luxe 2011,Mocha Brown(Чехия)

Всё сложнее. Не работает не только обмыв лобача, но и дворники в этом положении. Просто дворники робят, а когда рычаг на себя, чтоб брызнуть и смахнуть НЕТ. Сзади всё по штатному. Чот в електричестве, не моё это. Записался, отпишусь. Сегодня же.

Может просто предохранитель? Или может шлейф подрулевой не работает. Колодка отошла после езды на кочках.
Ждем ответа от дилера.

Doc, по ходу у них временная такса - два часа! С чем бы ни приехал, сход-развал, замена руля, ТО. В итоге часа три, четыре сидишь с полным брюхом чая и кофе!
Отпишись, оч интересно в чем суть? Но если не работает омыватель в одном положении дворников, то скорее дело в ручке переключения! УДАЧИ.

1.6 АТ Luxe 2011,Mocha Brown(Чехия)

Макс, в яблочко! Не прошло и часа, приговорили к замене подрулевой переключатель. В наличии нет, недели через две перезвонят. Сказали, чтоб аккуратней ездил, стекло то не моется. Такие пироги с котятами, поездка в область обломилась сегодня.

Кость ты в пластиковой бутылочке дырочку просверли и брызгай по надобности, я так на старой ездил неделю.

DOC писал(а): Макс, в яблочко! Не прошло и часа, приговорили к замене подрулевой переключатель. В наличии нет, недели через две перезвонят. Сказали, чтоб аккуратней ездил, стекло то не моется. Такие пироги с котятами, поездка в область обломилась сегодня.

Заедь к электрику, кинут кнопку-времянку на омывашку, а снимешь сам за 5 сек. перед поездкой к ОД! Просто зная дилеров, можно и месяц прокататься.
Жаль что не рядом живешь, делов на пятнадцать минут.

1.6 АТ Luxe 2011,Mocha Brown(Чехия)

Такая же ситуация недавно была. Сначала ОД пытался на контактах рулевого переключателя что-то там зачистить, смазать, подогнуть и т.п. помогло на пару дней. Снова приехал и предъявил. Через неделю поменяли весь переключатель. Все так и должно быть.

Перестала брызгать жидкость (и перед и зад) - моторчик истошно орёт. Записался к ОД - результат: провернуло крыльчатку помпы - не гарантия т.к. механическое повреждение. Новый моторчик в районе 2 тр. Что при замерзании омыватель не работает не аргумент - провернуло и всё!

У меня прошлой зимой то же самое было, гарантийный случай все заменили сразу. Было 30 тыс. км. - 2 года.

АДЕ , интересно, как "официальными методами" они определили, что провернуло крыльчатку? Моторчик не разборный!
Настаивайте на гарантийном ремонте. Для начала, поговорите с начальником СТО, далее с директором автосалона, попросите письменный отказ в гарантийном ремонте и заключение о механическом повреждении. Если и это не поможет, звоните в KIA MOTOR RUS (телефон на сайте KIA).

Москва, ЮАО, темно-серый, 1.6 АКП LUXE (Чехия).
Главный орган у человека - это задница. Во всем принимает участие - в лечении, учении, воспитании, принятии решений и поиске приключений.

Спасибо за участие - чем кончится отпишусь. Кстати, диагностика длилась 2.5 часа. Между делом согласились по гарантии поменять лягушку, которая частенько не срабатывает (сказывается только на запуске движка - потом работает без проблем).

После жалобы на сайте КИА пригласили на повторную диагностику. За минут 20-30 вынесли вердикт - поменять моторчик по гарантии. Жду когда приедет (в наличии его конечно нет).

АДЕ , поздравляю с маленькой победой!

Читайте также: