Капитальный ремонт с модернизацией камаз
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Капитальный ремонт производится в собственном ремонтном цеху, оснащенном специализированным оборудованием, высококачественной техникой и методиками для определения причины неисправности, демонтажа, монтажа и настройки деталей.
1 Приемка автомобиля
4 Ремонт узлов и агрегатов
5 Сборка автомобиля
6 Контроль качества
7 Отгрузка и доставка автоимобиля до клиента
Капитальный ремонт включает в себя:
• Проведение ремонта или замены рамы
• Устранение повреждений кабины или установка новой кабины
• Работа по замене электрической проводки
• Ремонт тормозной системы
• Капитальный ремонт двигателя
• Ремонт подвески
• Наладка и ремонт рулевого управления
• Капитальный ремонт КПП и РКП
• Капитальный ремонт заднего и переднего мостов.
Экономическая эффективность
Экономическая эффективность капитального ремонта чрезвычайно важна, поскольку достижение высокой эффективности дает возможность значительно сэкономить средства собственников путем уменьшения расходов на его обслуживание. На сегодняшний день, существует ряд программ: от капитального ремонта, трейд-ин до специальных предложений по комплексному обслуживанию автопарков.
Таким образом, чтобы оценить эффективность капитального ремонта, нужно сопоставить его экономический результат, т.е. сравнить стоимость нового автомобиля с затратами на выполнение ремонта:
• Покупка а/м КамАЗ - от 4 500 000,00 руб. *
• Комплексный капитальный ремонт - от 1 200 000,00 руб
Наши специалисты приводят состояние авто к нормативам завода-изготовителя, восстанавливают его технические характеристики и снижают затраты на эксплуатацию.
Прайс-лист на ремонт автомобилей
Капитальный ремонт Текущий ремонт Диагностика Двигатели КПП Мосты Редукторы Кабины Раздатка Рамы ТНВД
| НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТ | ЦЕНА |
|---|---|
| Ремонт балансирной оси | от 12 000 руб. |
| Ремонт КПП | от 30 000 руб. |
| Ремонт карданного вала | от 5 000 руб. |
| Ремонт сцепления | от 6 000 руб. |
| Ремонт ПГУ | от 1 500 руб. |
| Ремонт реактивной штанги | от 1 200 руб. |
| Ремонт энергоаккумулятора | от 1 500 руб. |
| Ремонт переднего моста в сборе | от 45 000 руб. |
| Ремонт ГУРа | от 9 500 руб. |
| Ремонт радиатора | от 3 000 руб. |
| Ремонт тормозной системы | от 900 руб. |
| ТИП ДИАГНОСТИКИ | ЦЕНА |
|---|---|
| АКБ | от 1400 руб. |
| ДВС | от 2 500 руб. |
| Ходовая | от 800 руб. |
| Подвеска | от 800 руб. |
| Тормозная система | от 1 000 руб. |
| Топливная система | от 2 500 руб. |
| Сцепление | от 9 000 руб. |
| МОДЕЛЬ ДВС | ЦЕНА С НДС |
|---|---|
| Cummins | от 55 000 руб. |
| Евро 0 | от 36 500 руб. |
| Евро 1 | от 40 000 руб. |
| Евро 2 | от 40 500 руб. |
| 740 Common Rail | от 44 900 руб. |
| Евро 3, Евро 4, Евро 5 | от 45 000 руб. |
| МОДЕЛЬ КОРОБКИ | СТОИМОСТЬ |
|---|---|
| КПП 154, 152 | от 30 000 руб. |
| КПП ZF | от 100 000 руб. |
| КПП с делителем | от 50 000 руб. |
| НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ | ЦЕНА |
|---|---|
| ГП среднего моста | от 40 000 руб. |
| ГП заднего моста | от 30 000 руб. |
| Передний мост в сборе | от 45 000 руб. |
| Средний мост | от 35 000 руб. |
| Задний мост | от 35 000 руб. |
| НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТ | ЦЕНА |
|---|---|
| Снятие / установка подвески задней в сборе | от 15 000 руб. |
| Снятие / установка редуктора | от 5 000 руб. |
| Снятие / установка полуоси заднего моста | от 2 500 руб. |
| Замена прокладки редуктора заднего моста |
| НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТ | ЦЕНА |
|---|---|
| Ремонт кабины ЕВРО 0 - 2 | от 150 000 руб. |
| Ремонт кабины ЕВРО 3 - 5 | от 230 000 руб. |
| Утепление кабины (без спалки) | от 10 000 руб. |
| Утепление кабины (со спалкой) | 12 000 руб. |
| Двойное остекленение | 19 000 руб. |
| МОДЕЛЬ | ЦЕНА С НДС |
|---|---|
| Раздатки старого образца (4310, 43118, 65111) | от 15 000 руб. |
| Евро 2,3 | от 25 000 руб. |
| Трансмиссии ZFVG 1600/300, VG 2000/300, VG 2700/400. | от 25 000 руб. |
| НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТ | ЦЕНА |
|---|---|
| Ремонт рамы | от 140 000 руб. |
| Изменение высоты седельного устройства | от 90 000 руб. |
| Кузов с подрамником | от 35 000 руб. |
Как мы работаем
Что входит в капремонт
- ремонт рамы автомобиля
- ремонт кабины
- замена электропроводки
- ремонт тормозной системы
- ремонт двигателя
- ремонт и восстановление топливной аппаратуры
- ремонт подвески
- ремонт трансмиссии
- ремонт рулевого управления
- ремонт мостов
Квалифицированный персонал гарантирует высокое качество капитального ремонта на самых трудоемких операциях, включая капремонт двигателя, капремонт КПП, капремонт редуктора, капремонт кабины и др.
Кроме того, вы можете заказать комплексную замену базовых узлов, агрегатов и систем, выработавших свой ресурс, на новые со сменой модели и типа транспортного средства согласно конструкторско-технологической документации завода-изготовителя и ТУ 37.104.382-2013.
Если вам необходим готовый автомобиль - готовы предоставить технику в лизинг.
Капитальный ремонт автомобилей КАМАЗ – одна из наиболее востребованных услуг в СТО АВТОЛОГИСТИКА-ТРАНС. В ремонтной зоне сервисного центра имеется все необходимое оборудование, а также наработаны технологии для разборки, сборки, дефектовки, восстановления и замены деталей. Все это в совокупности позволяет качественно выполнить капитальный ремонт грузовика, автобуса или спецавтомобиля.
Работы по капитальному ремонту включают в себя:
- ремонт кабины
- ремонт рамы автомобиля
- ремонт двигателя КАМАЗ
- ремонт трансмиссии
- ремонт рулевого управления
- ремонт мостов
- замена электропроводки
- ремонт тормозной системы
- ремонт и восстановление топливной аппаратуры
- ремонт подвески
Капитальный ремонт автомобилей КАМАЗ – это лучшее решение, позволяющее добиться внешнего и технического состояние автомобиля приближенного к нормативам завода-изготовителя. Сделав капитальный ремонт грузовика КАМАЗ в автоцентре АВТОЛОГИСТИКА-ТРАНС, вы получаете полностью обновленный автомобиль.
Капитальный ремонт кабины
Чаще всего владельцы обращаются за ремонтом кабин грузовиков. Серьезные повреждения автомобиль может получить в ходе эксплуатации на стройплощадке или в ДТП. Кабины любого автомобиля КАМАЗ: от старой линейки, до семейства Даймлер, можно отремонтировать в сервисном центре АВТОЛОГИСТИКА-ТРАНС.
Для этого предварительно наши эксперты выполняют тщательную дефектовку и определяют степень поломки. Те детали, что поддаются восстановлению, ремонтируют. Утраченные элементы кабин заменяют. Сервисный центр располагает собственной покрасочной камерой, где восстановленная кабина обретает первоначальный цвет.
Помимо этого, по желанию клиента в ходе капитального ремонта, возможна установка высокой крыши, дополнительной шумоизоляции, дополнительное утепление, установка дополнительного спального места.
Капитальный ремонт двигателей
Сервисный центр АВТОЛОГИСТИКА-ТРАНС производит ремонт двигателей КАМАЗ, Cummins, а также Daimler. Специалисты моторного цеха накопили достаточно опыта для проведения работ такого уровня сложности.
Отметим, что не каждая СТО даст гарантию на такие работы, как: замена направляющих клапанов, замена седел клапанов, прессовка ГБЦ, шлифование по плоскости ГБЦ и БЦ, восстановление геометрии постели коленвала и другое.
Перечисленные работы требуют особого внимания со стороны мастера-моториста.
Контакты
141580, Московская область, Солнечногорский район, д. Пикино, ул. Транспортная, строение 1
Переоборудуем транспортные средства для тяжелых перевозок.
Ставим запчасти, лебедки и КМУ высокого качества.
Под специальные условия - для максимального удобства водителя.
Комплексное обслуживание ТНВД и двигателей на сертифицированной базе.
Установим коробку передач на грузовые автомобили и автобусы любых марок.
Укрепляем и удлиняем шасси автомобилей согласно характеристикам клиента.
Модернизация автомобилей КамАЗ необходима для решения конкретных задач - переделать грузовик под условия северных или южных регионов, доработать под опасные грузы, заменить двигатель на более мощный.
Прайс-лист на популярные услуги
Обновление парка за три шага
Сохранение Идентификационной маркировки ТС
Согласно инструкции №6520-0000007-10 РИ, утвержденной ПАО “КамАЗ”, при замене рамы мы сохраняем идентификационную маркировку завода-изготовителя. Она наносится на наружную часть правого лонжерона. Демонтированная рама подлежит обязательной утилизации.
Гарантия - 30 000 км пробега
При доработке мы используем только новые узлы и агрегаты, поэтому можем дать гарантию на все модернизированные грузовики - 6 месяцев эксплуатации или 30 000 километров пробега.
*Внимание! Детали подержанного автомобиля остаются в распоряжении собственника с возможностью восстановить их и использовать повторно. Это не относится к раме, каркасу кабины и блоку цилиндров, которые утилизируются обязательном порядке.
Как оформить заказ
Узнать дополнительную информацию, посмотреть каталог готовых авто в лизинг и оставить заявку на переоборудование можно на сайте в режиме онлайн, по e-mail или по телефону у наших специалистов.
Мы работаем в будние дни и по субботам. Сервис находится в черте Набережных Челнов, однако доставка грузовых авто выполняется в любой город России - по требованию заказчика.
Читайте также: