Какие свечи зажигания лучше для фольксваген гольф 2
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Народ! Недавно читал супертест в авторевю по многоэлектродным свечам. Не совсем, что там написано согласен. У них Беру на высоте, а яэти Беру юзал и не в восторге. Лучше NGK не встречал (правда ставил оригинал за 1200р). Ревюшники в этом тесте Бриск опустили, а Зарулевци в 2003 г. тесты в Дмитрове поводили - хвалили. Голова кругом идет. Месяц назад поставил комплект трехэлектродных Бриск (160р за комплект - радует). Пока замечаний нет. Пршу высказаться кто что посвечам имеет сообщить.
erektrik
Я здесь живу
от Beru тоже не в восторге
работаю с NGK пока никаких нареканий небыло
Bosh тоже ничего но очень много потделок
консерн VW рекомендует две последние марки
ахтунг, минен!
Народ! Недавно читал супертест в авторевю по многоэлектродным свечам. Не совсем, что там написано согласен. У них Беру на высоте, а яэти Беру юзал и не в восторге. Лучше NGK не встречал (правда ставил оригинал за 1200р). Ревюшники в этом тесте Бриск опустили, а Зарулевци в 2003 г. тесты в Дмитрове поводили - хвалили. Голова кругом идет. Месяц назад поставил комплект трехэлектродных Бриск (160р за комплект - радует). Пока замечаний нет. Пршу высказаться кто что посвечам имеет сообщить.
GOLF_stream
Мастер советчик
SARTEC
дедушка русской авиации
ахтунг, минен!
А на практике лучше BP6ET (тоже трехэлектродные, если ты посмотришь расшифровщик кодов НГК) - в них нет встроенного резистора, который на нашем бензине только вредит.
Cheetah
Постоянный участник
erektrik
Я здесь живу
ахтунг, минен!
ну поставь резистор килоом в 47 в каждый провод, вот и увидишь, может или не может.
Я не просто так пишу.
erektrik
Я здесь живу
А на практике лучше BP6ET (тоже трехэлектродные, если ты посмотришь расшифровщик кодов НГК) - в них нет встроенного резистора, который на нашем бензине только вредит.
если заводом изготовителем расчитаны свечи с резистором то они и должны там стоять или некоторые считают что они умней немецкого концерна VAG
ахтунг, минен!
А на практике лучше BP6ET (тоже трехэлектродные, если ты посмотришь расшифровщик кодов НГК) - в них нет встроенного резистора, который на нашем бензине только вредит.
если заводом изготовителем расчитаны свечи с резистором то они и должны там стоять или некоторые считают что они умней немецкого концерна VAG
erektrik
Я здесь живу
я уже давно на такие изречения не обижаюсь
у меня таких клиентов иногда по несколько человек на дню бывает что же теперь на всех обижаться чтоли
SARTEC
дедушка русской авиации
Коллеги! Я не для ругани тему поднимал . Просто тот самый оригинальный Бош, который я снял, был невообразимого красно-коричневого цвета! Опять же тесты уважаемых журналов B). Допускаю, что чехи в ревю не проплатили, а в ЗР - наоборот . Но тем не менее замечаний к Бриску пока нет. По совету одного из бывалых из ЗР замочил свечи на 2 дня в силите. Потом пошоркал старой зубной щеткой. Свечки засияли как новые! Поражен. Но рад, что теперь запасной комплект будет. Думаю, что очищенные от вредных наслоений оригинальные свечки будут работать надежно. Кстати, выработка электродов на глаз не заметна. Высказывайтесь.
erektrik
Я здесь живу
Коллеги! Я не для ругани тему поднимал . Просто тот самый оригинальный Бош, который я снял, был невообразимого красно-коричневого цвета! Опять же тесты уважаемых журналов B). Допускаю, что чехи в ревю не проплатили, а в ЗР - наоборот . Но тем не менее замечаний к Бриску пока нет. По совету одного из бывалых из ЗР замочил свечи на 2 дня в силите. Потом пошоркал старой зубной щеткой. Свечки засияли как новые! Поражен. Но рад, что теперь запасной комплект будет. Думаю, что очищенные от вредных наслоений оригинальные свечки будут работать надежно. Кстати, выработка электродов на глаз не заметна. Высказывайтесь.
всё это очень прикольно но пробой керамического изолятора никуда не денешь не силитом не кометом
можно ещё в блендамеде отмочить тогда и кальцый восстановит повреждёный изолятор
:shock: Привет всем. Подскажите, если сталкивались или накалывались: какие лучше ставить свечи на 1.6, с головой от 2Е, под 1.6 - 1.8 - 2.0, трёх лепестковые или четырёх и какой фирмы, а то сомнения каждый раз берут при выборе свечей, в магазинах продавцам; лишь бы впарить. :shock:
:shock: Привет всем. Подскажите, если сталкивались или накалывались: какие лучше ставить свечи на 1.6, с головой от 2Е, под 1.6 - 1.8 - 2.0, трёх лепестковые или четырёх и какой фирмы, а то сомнения каждый раз берут при выборе свечей, в магазинах продавцам; лишь бы впарить. :shock:
Ты сам путаешься или нас запутать хочешь.
Какой у тебя мотор?
Тот, что в подписи?
Формулируй свои вопросы грамотно.
А, Ты не участвовал в переписке темы (неудачная переделка 2EE, 1 и 2 цилиндр мокрые). Мотор таким и остался PN но с ГБЦ от 2E и вот теперь в раздумьях.
считается что трехлепестковые свечи лучше, но на самом деле ты этого особо не почувствуешь. самые лучшие свечи те, которые сделали на заводе изготовителе а не в подвале дяди Васи
А, Ты не участвовал в переписке темы (неудачная переделка 2EE, 1 и 2 цилиндр мокрые). Мотор таким и остался PN но с ГБЦ от 2E и вот теперь в раздумьях.
PN-это конкретный мотор.
2Е-тоже конкретный мотор.
Ты поставил систему питания "Экотроник" на мотор 2Е?
Или ты поставил ГБЦ от 2Е на блок PN?
Про свечи для мотора PN- для этого мотора есть свой тип свечей с тремя электродами. Для обеспечения бесперебойного искрообразования в обедненных режимах.
[quote="mex"][quote="FATICK"]Или ты поставил ГБЦ от 2Е на блок PN?
Да, Для PN должны стоять:NGK BUR5ET - 10, они более горячие, но связи стем что голава стоит от 2Е, теперь не знаю какие.
Т.е. ставить оригинальные (NGK) и не париться.
А я не парюсь покупаю дешёвые в отделе для ВАЗ отъездив 4000-5000 тысячь (С НАШИМ БЕНЗИНОМ :evil: ) и выбрасываю их.
А я не парюсь покупаю дешёвые в отделе для ВАЗ отъездив 4000-5000 тысячь (С НАШИМ БЕНЗИНОМ :evil: ) и выбрасываю их.
Руки так и чешутся.
А я не парюсь покупаю дешёвые в отделе для ВАЗ отъездив 4000-5000 тысячь (С НАШИМ БЕНЗИНОМ :evil: ) и выбрасываю их.
Аналогично, только не ВАЗ, а чешский BRISK - недорогие и сравнительно качественные. И не жалко выбрасывать, когда их присадками из топлива за *00091* :D . Раньше, пока ездил на бензе - каждые 5 тыс выбрасывал - красные, аж жуть! Сейчас езжу на газу - no problem! Ещё один аргумент за пропан-бутан.
А я не парюсь покупаю дешёвые в отделе для ВАЗ отъездив 4000-5000 тысячь (С НАШИМ БЕНЗИНОМ :evil: ) и выбрасываю их.
Аналогично, только не ВАЗ, а чешский BRISK - недорогие и сравнительно качественные. И не жалко выбрасывать, когда их присадками из топлива за *00091* :D . Раньше, пока ездил на бензе - каждые 5 тыс выбрасывал - красные, аж жуть! Сейчас езжу на газу - no problem! Ещё один аргумент за пропан-бутан.
Сколько уже езжу, и не когда у меня не накрывались так быстро, всегда белые чистенькие - как новые, всё наверно зависит от бензина. Я заливаю 95 или 98, на 92 отказывается работать и только на КОРУСЕ, в Москве самый лучший Бензин, и скидка по золотой карточке у них 80коп.
Руки так и чешутся.
Сколько уже езжу, и не когда у меня не накрывались так быстро, всегда белые чистенькие - как новые, всё наверно зависит от бензина. Я заливаю 95 или 98, на 92 отказывается работать и только на КОРУСЕ, в Москве самый лучший Бензин, и скидка по золотой карточке у них 80коп.
К сожалению, я не в Москве. А у нас правда жизни именно такова: ХЕЗ, что там набодяжили. Самый чистый бензин - 80-й, да и его могут мочой разбавить ;)
А я не парюсь покупаю дешёвые в отделе для ВАЗ отъездив 4000-5000 тысячь (С НАШИМ БЕНЗИНОМ :evil: ) и выбрасываю их.
Самый неадекватный модер
Господа,покупайте себе тазы для тазовских свечей! Давайте опустимся до А17ДВРМ! На твоем месте я бы для PN свечи ставил.
Господа,покупайте себе тазы для тазовских свечей!
Давайте опустимся до А17ДВРМ!
На твоем месте я бы для PN свечи ставил.
И я про то же.
Строго говоря, исправный мотор и исправный экотроник в совокупе с исправным зажиганием будет и на обычных гольфовских свечах работать неплохо.
Доп. электроды нужны для исключения пропусков в искрообразовании.
На обычных свечах должно, вроде как, иногда хлопать.
Мне NGK не очень понравились. Машинка заводилась со второго раза, тянула не очень. Поставил Beru Ultra Platinum и стало ощутимо получше и с пуском и в движении. они рублей на 200 за комплект дороже чем NGK
у меня bosch от туда стоял 3х лпестковый три года сколько км не помню поставил NGK и начелось,сухо работает нормальнокак только дождь пройдет так троит пердит и ехать не хочет "мастера"сказали провда-однозначно, потом катушка один фиг работает пока сухо поменял свечи опять NGK за полгода опять легли сейчас стоит BERU прошол год ЖДУ но зиму отходили норма
у меня bosch от туда стоял 3х лпестковый три года сколько км не помню поставил NGK и начелось,сухо работает нормальнокак только дождь пройдет так троит пердит и ехать не хочет "мастера"сказали провда-однозначно, потом катушка один фиг работает пока сухо
поменял свечи опять NGK за полгода опять легли сейчас стоит BERU прошол год ЖДУ но зиму отходили норма
Я в свое время всю голову себе разрушил поисками проблемы перебоев и переобогащения смеси при движении в дождь.
Ничего вразумительного я не придумал, заменил лямбду, заменил провода/бегунок/крышкутрамблера/свечи, перезачистил все контакты в системе зажигания. Разобрал потенциометр дроссельной заслонки, почистил потенциометр электровакуумного позиционера.
Глюк почти пропал.
Всё наоборот))) Чем сильней влажность на улице, тем лучше машина едет и не дёргается, перебои в холостом тоже пропадают.
неделю назад совсем мокро было она у меня заводиться не хотела но если заведёёж все в норме работает как часы только холостые добавились
Всё наоборот))) Чем сильней влажность на улице, тем лучше машина едет и не дёргается, перебои в холостом тоже пропадают.
Ну, с этим просто все.
У тебя в сухую погоду сопротивления на коммутационных элементах и контактных колодках высокое.
Во влажную погоду окислы подмокают и сопротивление падает.
Делай ревизию и обрабатывай контакты.
гм. читаю я тут. Про ОРИГИНАЛЬНЫЕ NGK, BOSH и т.д. И про то как туоп ездить та тех же НЖК тока не по 140грн, а по 45(9$). а дело было так. Поставили мне НЖК за 140. Ездил тыщ 8. Начало калбасить трошки. КУпил Бош за 135. По каталогу всё. в магазине ДЛЯ иномарок, как положено. Ездил 4000. Начала тачка менятся..то хуже то лучше. Ездил так ещё тысячи 2 - на свечах то нагар..то ещё что-то. Плюнул - купил ПО каталогу NGK за 140грн. Тачка летала, всё круто. ровно 2000. ВСЁ. Пердит троит. ХАна. Проверил свечи - ВСЁ ОК, апарат сказал - в норме. Но когда достаёш - то нагар, то нет нагара. Заехал к кабюраторщику(Таки нашол мать его, более- менее вменяемого человека по зажиганию и карбам по гольфам), и он мне сказал - НЕ ИП* себе мозги. КУпи NGK №2 за 40 грн. Встав их. и через 10 000 смениш. Уже 4000 езжу. ВСЁ КУЛЛ. Выкручивал их раз 5 - раз в 700 км. Поглядеть - они Кофейного цвета..всё нормально. А проверял - бо неверил..и думал что нада брать тока подороже. Потому как обычно детали беру подороже и желательно оригинал, ну кроме мелочей типа Брызговиков и т.д. От-так то. П.с. Заправку не меняю уже года 2. У нас тока 2 заправки дают бензин без присадок. И не овняет он сильно :D . Лью 95. На 92 ездит так же. :shock: . Мож максималка меньше. не пробывал. на 98 - летает. Но дорого - летать :cry: .
Самый неадекватный модер
То VW: Уж если ты отказываешься переводить свой язык на русский, то будь добр хоть цены из грн переводить в российский рубли и в свободно конвертируемую валюту! Доллары или Евро. Мне вот, например, не понятно- сколько это грн?!
То VW:
Уж если ты отказываешься переводить свой язык на русский, то будь добр хоть цены из грн переводить в российский рубли и в свободно конвертируемую валюту! Доллары или Евро. Мне вот, например, не понятно- сколько это грн?!
И чего?! Мы должны быстро в уме перевести? А если я буду цены в Хорватских Кунах указывать?! Это всех устроит?
Добрый вечер всем форумчанам!Помогите правильно подобрать свечи ато пытаются впулить не то.для MH 1.3 Выбор огромен хотелось бы не только название но и номера и в мороз работала.и кто поможет разобратся с катушкой бош 1 227 020 029 по параметрам.Зарание Спасибо знающим людям.
По моей книжке для 1.3MH идут BOSCH W7DTC и CHAMPION N7BYC.
Но я решил съэкономить. Сделал полную расшифровку параметров этих свечей и подобрал отечественные А17ДВМ. Гольф летает Правда, до этого вообще стояла солянка из свечей.
По моей книжке для 1.3MH идут BOSCH W7DTC и CHAMPION N7BYC.
Но я решил съэкономить. Сделал полную расшифровку параметров этих свечей и подобрал отечественные А17ДВМ. Гольф летает Правда, до этого вообще стояла солянка из свечей.
7 - это холоднее, чем 6, но горячее, чем 8
Единственное, что хочу сказать о моем выборе свечей А17ДВМ. У них лишь один боковой электрод в отличие от оригинала. Думаю, это не имеет особого значения. И я нигде не нашел точной таблицы соответствия калильных чисел для иностранных и отечественных свечей.
Например, у BOSCH - 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13; у отечественных - 11, 14, 17, 20, 23, 26.
Если судить по ниже приложенной таблице, то я вроде не ошибся с калильным числом.
7 - это холоднее, чем 6, но горячее, чем 8
Единственное, что хочу сказать о моем выборе свечей А17ДВМ. У них лишь один боковой электрод в отличие от оригинала. Думаю, это не имеет особого значения. И я нигде не нашел точной таблицы соответствия калильных чисел для иностранных и отечественных свечей.
Например, у BOSCH - 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13; у отечественных - 11, 14, 17, 20, 23, 26.
Если судить по ниже приложенной таблице, то я вроде не ошибся с калильным числом.
На мотор RF подходят оригинальные свечи Renault (которые на самом деле Чемпион), по всем параметрам в точности. Почему Renault? 30 руб/штука за оригинал, пусть не ваговский, я считаю, халява.
В дополнение, мы хабен таблица установки Углов Опережения Зажигания для различных моторов Гольф 2 (1.6 и 1.8):
Всем данке шен и хорошей искры!
Надеюсь, инфо быть полезной.
Запчасти
Volkswagen Golf 1988, двигатель бензиновый 1.6 л., 72 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Комментарии 29
Помогите подобрать свечи плиз. Смотрю в книгу вижу фигу. EZ двигатель 1.6 75л.с. 1987 г.в. Комутатор есть, наклейки где какие смотреть?
А ещё варианты какие нибудь можно узнать? Хочется чтоб не просто пойдёт) Какие лучшие так скажем. Ток не иридевые.
говна не посоветую- сам себе ставил. На них наилучшая динамика получается, подхват снизу и расход норм. А также в морозы стабильно искрят.
одного будет достаточно, успехов!)
Купил, поставил. Стала на прогреве троить и глохнуть. До этого NGK стояли, с ними троило на прогреве, но не глохла. Вот думаю назад поставить:-) Есть какие нибудь соображения по этому поводу?
Читайте также: