Какие лампочки в печке ланос
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
После покупки машины, ночью стал замечать, что не работает у меня подсветка блока управления печки и аварийки. Причем, лампочка на кондере подсвечивается, а так же задний обогрев стекла тоже подсвечивается, а вот все остальное нет.
По началу так ездил, рассуждал, думал в чем может быть причина. Говорят часто у них там дорожки отваливаются, и если бы это подтвердилось пришлось бы вскрывать и запаяевать.
Но в один прекрасный день мне это все надоело, и я решил устранить данную проблему на корню. Вооружился отвертками, залез в гугл, и стал мониторить что люди пишут, как правильно отсоединять печку.
И оказалось все очень даже просто. Для начала мы снимаем U образную пластиковую накладку, далее откручиваем и вытаскиваем магнитолу. Ну а затем, выше болтов от магнитолы есть 2 самореза которые и держат блок управления печкой.
Далее чтобы был доступ к лампочкам, нам необходимо отсоединить 2 фишки и 3 тросика.
А вот с тросиками не все так просто оказалось как я думал. Сначала вынимаем ушко тросика с крепления, а дальше тросик еще держится на хитрой пластмассовой защелке, и чтобы ее отсоединить необходимо сам тросик тянуть вверх, а пластмассовую защелку поддеть к примеру плоской отверткой и выдавливать в сторону радиатора.
Рычаг ваших действий при отсоединении тросиков должен быть примерно таким.
Это только первый раз стремно снимать пластиковые защетки, а потом они вылетают на ура 🙂 Но самое главное это Без Фанатизма! Иначе можно все запросто обломать!
Когда тросики сняты, фишки откинуты, теперь блок управления печкой у вас в руках. Место расположения лампочек выделено на фото снизу.
Доставать их удобнее всего пинцетом, но т.к. у меня такого добра дома нет, пришлось как всегда импровизировать, и делать китайские палочки из 2х плоских отверток xD, либо еще можно маленькими ножницами, ими тоже довольно удобно. Вытащив, я понял, что лампочки сильно устали и были очень черные.
Ну а дальше все просто, заменил лампочки, вернул все на свое законное место.
Ну и пока был доступ, решил сразу и поменять лампочку в аварийке. Там все тоже просто, отсоединил фишку, достал кномку, открутил сверху синий фиксатор лампочки, заменил лампочку и все заработало 🙂
ВУАЛЯ! Теперь ночью она выглядит так.
Светодиоды не хочу пока ставить, разбирать целиком чото нет большого желания.Хотя могу, но не буду 😀
А так, светит, меня вполне устраивает!
Всем спасибо. Удачи!
Как заменить лампочки в панели приборов(печки) на светодиоды.Ланос.Сенс.
Подсветка блока управления отопителем
Снимаем консоль управления печкой ЗАЗ ШАНС (ланос)
Замена лампочек на светодиоды, разборка панели отопителя, панели спидометра, ланос, сенс.
Установка led светодиодов в панель приборов
Замена лампочек подсветки Блока кондиционера и печки Chevrolet Aveo Т250 (ч1).
Замена лампочки панели приборов СЕНС-ЛАНОС №17
ZAZ chance замена лампочек в блоке управления печкой
Светодиодная подсветка блока печки Lanos
Chevrolet Lanos (ZAZ Chance) – Снятие передней панели
Снимаем корректор фар, выдавив его изнутри через отверстие для замены реле поворотников (сбоку торпеды). Выкручиваем два сомореза.
Два самореза над комбинацией приборов, я думаю, видели все. Короткая отвертка не нужна, можно подлезть и длинной.
Снимаем магнитолу, и "П"-образную накладку. Откручиваем два самореза, крепящих блок управления отопителем и два болта, что крепят шахту магнитолы.
Снимаем шахту и отводим блок управления отопителем вниз. Над ним еще два самореза.
На блоке управления печкой перестали гореть лампочки, решил поменять. Не думал, что это так геморно (может мне так показалось, так как менял их первый раз). В инете нашел инструкции разборки блока печки, прочитал и стал менять. Снял пластмассовую накладку возле, открутил болтики крепления блока печки и контактные провода, еще нужно снять крепления магнитолы, но я не очень хотел снимать ее.
Блок печки снял со своего места и тут пошло самое интересное — регулировочные тросики печки. В инструкции они были показаны длинные, что в принципе можно их и не снимать чтобы поменять лампочки, но у меня они были какие то короткие. Стал стягивать с креплений, но увидел как гнется пластмасса побоялся сломать их. Думал может прямо так снять, как-нибудь подобраться со стороны бардачка — не удобно. Решил убрать накладку с воздухозаборниками печки, подумал залезу сверху блока — тоже никак. Время шло, терпение тоже уходило, сказал: пох, сломаю, дЫк сломаю.
Снятие блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционирования воздуха
Шлицевой отверткой отжимаем оба конца облицовочной накладки консоли панели приборов сверху и снизу.
Снимаем облицовочную накладку.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления заглушки.
Снимаем заглушку и отсоединяем от держателей колодку жгута проводов и кабель антенны.
Выводим из консоли панели приборов корзину для установки головного устройства аудиосистемы.
Чтобы было удобнее продолжать работу, рекомендуем также снять ящик для мелких вещей, расположенный ниже.
Для этого крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления ящика…
… и выводим ящик из консоли панели приборов.
Отворачиваем два самореза крепления блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха.
Выводим три фиксатора в верхней части блока из зацепления с панелью приборов и извлекаем блок на себя настолько, насколько позволяет длина проводов и тяг.
Отсоединяем от блока колодки жгутов проводов.
Отжимаем пальцем фиксатор оболочки тяги привода заслонок распределения потоков воздуха…
… выводим оболочку из держателя на корпусе блока и отсоединяем тягу от рычага блока.
Аналогично отсоединяем тягу привода заслонки регулятора температуры воздуха.
Отверткой отжимаем фиксатор оболочки тяги привода заслонки рециркуляции…
… выводим оболочку тяги из держателя и отсоединяем ее от рычага блока.
Пинцетом поворачиваем против часовой стрелки патрон лампы подсветки блока…
Снимаем с лампы цветной колпачок…
… вынимаем бесцокольную лампу из патрона и заменяем новой W1,2W.
Устанавливаем блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием в обратной последовательности.
Как отремонтировать блок управления печкой в автомобиле Шевроле Ланос (Chevrolet Lanos)
Выявляем причину поломки
Шевроле Ланос (Chevrolet Lanos) — машина надёжная, неприхотливая и относительно недорогая. По этой причине детище General Motors (Дженерал Моторс), собранное специально для российского рынка на запорожском заводе (ЗАЗ), пришлось по душе отечественным автолюбителям. Но и эта машина, как и любая техника, имеет свойство ломаться. Блок управления отопителем Ланос — не исключение.
После того как печка вышла из строя, нужно выявить причину поломки. Первый элемент, подвергаемый контролю — блок управления печкой. Самый простой способ убедиться, что проблема именно в нём — попробовать управлять системой с помощью заведомо исправного устройства. Не спешите бежать в магазин, возможно, проблема не в нём. Поговорите с другом или знакомым, у которого такая же машина. Возможно, вам дадут рабочее устройство на короткий срок, для проверки.
Доступ к агрегату затрудняет аудиосистема. Снимаем её. Для работы потребуются шлицевая и крестовая отвёртки.
Порядок демонтажа:
- Накладку консоли управления панели инструментов отделяем при помощи шлицевой отвёртки.
- Выкручиваем крепёжные винты заглушки.
- Отводим фиксаторы и вынимаем устройство, на сколько это возможно.
- Отсоединяем провода.
- Отводим фиксаторы и отсоединяем тяги.
- Монтаж проводим в обратной последовательности.
Проверяем работоспособность. Если всё работает без сбоев, то покупаем новое изделие и устанавливаем. Если нет — ищем поломку в других местах.
Во время установки проверяем, исправна ли втулка блока управления печкой. Есть какие-то сомнения — меняем. Существенно по карману покупка этой детали не ударит.
Вывод
Как видно из статьи, снять блок управления печкой не сложно. Проблема в том, что о ремонте многие начинают думать тогда, когда в салоне от холода невозможно сидеть. Проводите диагностику и не попадайте в сложные ситуации. Шевроле Ланос (Chevrolet Lanos) хорошо зарекомендовала себя на российских дорогах. Немного бережного отношения и на автомобиле можно ездить десятки лет.
Возможно, вам приходилось сталкиваться с аналогичными проблемами ремонта автомобиля? Поделитесь опытом в комментариях. Любая информация может быть полезна. До скорых встреч и удачи на дорогах!
Снимаем корректор фар, выдавив его изнутри через отверстие для замены реле поворотников (сбоку торпеды). Выкручиваем два сомореза.
Два самореза над комбинацией приборов, я думаю, видели все. Короткая отвертка не нужна, можно подлезть и длинной.
Снимаем магнитолу, и "П"-образную накладку. Откручиваем два самореза, крепящих блок управления отопителем и два болта, что крепят шахту магнитолы.
Снимаем шахту и отводим блок управления отопителем вниз. Над ним еще два самореза.
Убираем лишние детали.
Снимать тросики с блока управления отопителем я не стал, просто потому, что до меня не дошло, как это делается. Вынимал патроны с лампами я так, используя пинцет.
Хватаем патрон пинцетом, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем.
Снятие приборки не составит труда, она держится на четырех саморезах. Кожух рулевой колонки я не снимал, он не помешает.
Я решил поставить белые диоды. Слева на фото лампа Т5 для блока управления отопителем (всего их там две), справа Т10 для приборки (всего их там четыре). Маленьких ламп у меня в приборке не было.
Ставим лампы, соблюдая полярность, проверяем работоспособность и собираем в обратном порядке.
После покупки машины, ночью стал замечать, что не работает у меня подсветка блока управления печки и аварийки. Причем, лампочка на кондере подсвечивается, а так же задний обогрев стекла тоже подсвечивается, а вот все остальное нет.
По началу так ездил, рассуждал, думал в чем может быть причина. Говорят часто у них там дорожки отваливаются, и если бы это подтвердилось пришлось бы вскрывать и запаяевать.
Но в один прекрасный день мне это все надоело, и я решил устранить данную проблему на корню. Вооружился отвертками, залез в гугл, и стал мониторить что люди пишут, как правильно отсоединять печку.
И оказалось все очень даже просто. Для начала мы снимаем U образную пластиковую накладку, далее откручиваем и вытаскиваем магнитолу. Ну а затем, выше болтов от магнитолы есть 2 самореза которые и держат блок управления печкой.
Далее чтобы был доступ к лампочкам, нам необходимо отсоединить 2 фишки и 3 тросика.
А вот с тросиками не все так просто оказалось как я думал. Сначала вынимаем ушко тросика с крепления, а дальше тросик еще держится на хитрой пластмассовой защелке, и чтобы ее отсоединить необходимо сам тросик тянуть вверх, а пластмассовую защелку поддеть к примеру плоской отверткой и выдавливать в сторону радиатора.
Рычаг ваших действий при отсоединении тросиков должен быть примерно таким.
Это только первый раз стремно снимать пластиковые защетки, а потом они вылетают на ура :) Но самое главное это Без Фанатизма! Иначе можно все запросто обломать!
Когда тросики сняты, фишки откинуты, теперь блок управления печкой у вас в руках. Место расположения лампочек выделено на фото снизу.
Доставать их удобнее всего пинцетом, но т.к. у меня такого добра дома нет, пришлось как всегда импровизировать, и делать китайские палочки из 2х плоских отверток xD, либо еще можно маленькими ножницами, ими тоже довольно удобно. Вытащив, я понял, что лампочки сильно устали и были очень черные.
Ну а дальше все просто, заменил лампочки, вернул все на свое законное место.
Ну и пока был доступ, решил сразу и поменять лампочку в аварийке. Там все тоже просто, отсоединил фишку, достал кномку, открутил сверху синий фиксатор лампочки, заменил лампочку и все заработало :)
ВУАЛЯ! Теперь ночью она выглядит так.
Светодиоды не хочу пока ставить, разбирать целиком чото нет большого желания.Хотя могу, но не буду :D
А так, светит, меня вполне устраивает!
Всем спасибо. Удачи!
После покупки машины, ночью стал замечать, что не работает у меня подсветка блока управления печки и аварийки. Причем, лампочка на кондере подсвечивается, а так же задний обогрев стекла тоже подсвечивается, а вот все остальное нет.
По началу так ездил, рассуждал, думал в чем может быть причина. Говорят часто у них там дорожки отваливаются, и если бы это подтвердилось пришлось бы вскрывать и запаяевать.
Но в один прекрасный день мне это все надоело, и я решил устранить данную проблему на корню. Вооружился отвертками, залез в гугл, и стал мониторить что люди пишут, как правильно отсоединять печку.
И оказалось все очень даже просто. Для начала мы снимаем U образную пластиковую накладку, далее откручиваем и вытаскиваем магнитолу. Ну а затем, выше болтов от магнитолы есть 2 самореза которые и держат блок управления печкой.
Далее чтобы был доступ к лампочкам, нам необходимо отсоединить 2 фишки и 3 тросика.
А вот с тросиками не все так просто оказалось как я думал. Сначала вынимаем ушко тросика с крепления, а дальше тросик еще держится на хитрой пластмассовой защелке, и чтобы ее отсоединить необходимо сам тросик тянуть вверх, а пластмассовую защелку поддеть к примеру плоской отверткой и выдавливать в сторону радиатора.
Рычаг ваших действий при отсоединении тросиков должен быть примерно таким.
Это только первый раз стремно снимать пластиковые защетки, а потом они вылетают на ура 🙂 Но самое главное это Без Фанатизма! Иначе можно все запросто обломать!
Когда тросики сняты, фишки откинуты, теперь блок управления печкой у вас в руках. Место расположения лампочек выделено на фото снизу.
Доставать их удобнее всего пинцетом, но т.к. у меня такого добра дома нет, пришлось как всегда импровизировать, и делать китайские палочки из 2х плоских отверток xD, либо еще можно маленькими ножницами, ими тоже довольно удобно. Вытащив, я понял, что лампочки сильно устали и были очень черные.
Ну а дальше все просто, заменил лампочки, вернул все на свое законное место.
Ну и пока был доступ, решил сразу и поменять лампочку в аварийке. Там все тоже просто, отсоединил фишку, достал кномку, открутил сверху синий фиксатор лампочки, заменил лампочку и все заработало 🙂
ВУАЛЯ! Теперь ночью она выглядит так.
Светодиоды не хочу пока ставить, разбирать целиком чото нет большого желания.Хотя могу, но не буду 😀
А так, светит, меня вполне устраивает!
Всем спасибо. Удачи!
Как заменить лампочки в панели приборов(печки) на светодиоды.Ланос.Сенс.
Подсветка блока управления отопителем
Снимаем консоль управления печкой ЗАЗ ШАНС (ланос)
Замена лампочек на светодиоды, разборка панели отопителя, панели спидометра, ланос, сенс.
Установка led светодиодов в панель приборов
Замена лампочек подсветки Блока кондиционера и печки Chevrolet Aveo Т250 (ч1).
Замена лампочки панели приборов СЕНС-ЛАНОС №17
ZAZ chance замена лампочек в блоке управления печкой
Светодиодная подсветка блока печки Lanos
Chevrolet Lanos (ZAZ Chance) – Снятие передней панели
Снимаем корректор фар, выдавив его изнутри через отверстие для замены реле поворотников (сбоку торпеды). Выкручиваем два сомореза.
Два самореза над комбинацией приборов, я думаю, видели все. Короткая отвертка не нужна, можно подлезть и длинной.
Снимаем магнитолу, и "П"-образную накладку. Откручиваем два самореза, крепящих блок управления отопителем и два болта, что крепят шахту магнитолы.
Снимаем шахту и отводим блок управления отопителем вниз. Над ним еще два самореза.
Читайте также: