Как включить печку в мерседесе спринтер

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

1.31.1 Отопление и вентиляция / Mercedes-Benz Sprinter

Стенд-тренажер \ Mercedes Sprinter жилой дом на колёсах.Таймкоды в описании Обзор Тест-Драйв Mercedes Sprinter 906, плюсы и минусы данного авто Сделал тёплые полы в автодоме Mersedes Sprinter Технологичный автодом для русской зимы. Утепленный, с дизельным отоплением. Knaus BOXDRIVE 680 ME

Другие материалы раздела

Отопление

Регулятор подачи воздуха (2) включить, если необходимо. Регулятор температуры (1) установить, если необходимо. Регулятор распределения воздуха (3.

Осушение и оттаивание передних стекол

Регулятор подачи воздуха (2) перевести в положение 3 или 4. Регулятор температуры (1) - . Регулятор распределения воздуха (3) - Выключить режим.

Установка времени и дня недели

Нажать кнопку и держать ее нажатой до тех пор, пока не начнет мигать индикация времени. При помощи кнопки или установить актуальное время.

Осушение воздуха (при варианте комплектации с кондиционером)

Регулятор подачи воздуха (2) перевести в положение 3 или 4. Регулятор температуры (1) установить, если необходимо. Регулятор распределения воздуха (.

Управление таймером дополнительного отопителя

1. Ячейки памяти (1-3). 2. Актуальный день недели или день предварительной установки. 3. Актуальное время или время предварительной установки. 4.

Установка/активирование времени предварительной установки

Возможен ввод в память 3 значений времени предварительной установки. Установка времени предварительной установки: Кнопку нажимать до тех пор, пока.

Дополнительное отопление (жидкостный или воздушный отопитель)

Внимание! Нельзя включать дополнительное отопление на заправочных станциях и в закрытых помещениях без вытяжки (например, в гаражах). Включение.

Общие сведения

1. Регулятор температуры: двухцветная шкала - отопление, трехцветная шкала - система отопления и вентиляции или регулируемый кондиционер. 2.

Кондиционирование воздуха (при варианте комплектации с кондиционером)

Регулятор подачи воздуха (2) - в положении от 1 до 4. Скорейшее охлаждение - в положении 4. Регулятор температуры (1) установить, если необходимо. (.

Обогрев заднего стекла

Выключатель системы обогрева заднего стекла расположен справа, рядом с колонкой рулевого управления. Система работает только при работающем.

1. Общие сведения 2. Вентиляция 3. Режим рециркуляции воздуха 4. Отопление 5. Осушение и оттаивание передних стекол 6. Регулируемый кондиционер 7. Кондиционирование воздуха (при варианте комплектации с кондиционером) 8. Осушение воздуха (при варианте комплектации с кондиционером) 9. Обогрев заднего стекла 10. Режим использования остаточного тепла двигателя (REST) 11. Доп.

1.31.2 Общие сведения

1. Регулятор температуры: двухцветная шкала - отопление, трехцветная шкала - система отопления и вентиляции или регулируемый кондиционер. 2. Регулятор подачи воздуха. 3. Регулятор распределения воздуха. Подача воздуха на ветровое стекло и из вент.

1.31.3 Вентиляция

Регулятор подачи воздуха (2) в положении 3 или 4. Регулятор температуры (1) установить так, как показано на рисунке (отопление выключено). Для установки средней температуры повернуть регулятор температуры (1) на белое поле. Регулятор распределения воздуха (3) - на Выключить режим рециркуляции воздуха. Установить вентиляционные сопла, если необходимо. .

1.31.4 Режим рециркуляции воздуха

1. Контрольная лампа режима рециркуляции воздуха. 2. Кнопка переключения на режим рециркуляции воздуха. Включение режима рециркуляции воздуха - нажать кнопку режима рециркуляции воздуха, контрольная лампа загорается. Выключение режима рециркуляции воздуха - нажать кнопку режима рециркуляции воздуха еще раз, контрольная лампа гаснет. При проникновении п.

1.31.5 Отопление

Регулятор подачи воздуха (2) включить, если необходимо. Регулятор температуры (1) установить, если необходимо. Регулятор распределения воздуха (3) - или . Выключить режим рециркуляции воздуха. Установить вентиляционные сопла, если необходимо. .

1.31.6 Осушение и оттаивание передних стекол

Регулятор подачи воздуха (2) перевести в положение 3 или 4. Регулятор температуры (1) - . Регулятор распределения воздуха (3) - Выключить режим рециркуляции воздуха. Боковые вентиляционные сопла: включить вентиляцию боковых стекол. Закрыть средние вентиляционные сопла. Включить обогреваемое заднее стекло. .

1.31.7 Регулируемый кондиционер

Выключатель кондиционера (1) находится в средней части панели приборов. Кондиционер может использоваться для охлаждения и осушения воздуха. Установленная температура достигается скорейшим образом и поддерживается постоянной. Кондиционер находится в эксплуатационной готовности только при работающем двигателе. Включение - нажать выключатель (1), контрольная лампа (2) г.

1.31.8 Кондиционирование воздуха (при варианте комплектации с кондиционером)

1.31.9 Осушение воздуха (при варианте комплектации с кондиционером)

Регулятор подачи воздуха (2) перевести в положение 3 или 4. Регулятор температуры (1) установить, если необходимо. Регулятор распределения воздуха (3) от до . Включить кондиционер - нажать выключатель (4). Боковые вентиляционные сопла открыть, если необходимо. Примечание: при температуре наружного воздуха ниже +5°С кондиционер может автомати.

1.31.10 Обогрев заднего стекла

Выключатель системы обогрева заднего стекла расположен справа, рядом с колонкой рулевого управления. Система работает только при работающем двигателе. Включение - нажать вверху, загорается контрольный светодиод на выключателе. Выключение - нажать вверху еще раз, контрольная лампа гаснет. Система обогрева заднего стекла автоматически выключается приблизительно .

1.31.11 Режим использования остаточного тепла двигателя (REST)

Выключатель режима REST (1) находится в средней части панели приборов. Благодаря режиму использования остаточного тепла двигателя кабина/салон автомобиля после выключения двигателя могут еще обогреваться некоторое время. Ключ в замке зажигания повернуть в положение 0 или вынуть. Включение Нажать выключатель режима использования остаточного тепла двигателя (1.

1.31.12 Дополнительное отопление (жидкостный или воздушный отопитель)

Внимание! Нельзя включать дополнительное отопление на заправочных станциях и в закрытых помещениях без вытяжки (например, в гаражах). Включение отопителя В зависимости от комплектации отопитель включается таймером (1) или выключателем в средней части панели приборов. Система дополнительного отопления (жидкостный или воздушный отопитель) может работать при нерабо.

1.31.13 Управление таймером дополнительного отопителя

1. Ячейки памяти (1-3). 2. Актуальный день недели или день предварительной установки. 3. Актуальное время или время предварительной установки. 4. Символ - контрольный светодиод. 5. Кнопка - установка времени и дня недели. 6. Кнопка выбор ячейки памяти (1-3), активирование времени предварительной установки.

1.31.14 Установка времени и дня недели

Нажать кнопку и держать ее нажатой до тех пор, пока не начнет мигать индикация времени. При помощи кнопки или установить актуальное время. Актуальное время введено в память, если индикация прекращает мигать или если она подтверждается нажатием кнопки После этого начинает мигать индикация дня недели. При помощи кнопки или установить.

1.31.15 Установка/активирование времени предварительной установки

Возможен ввод в память 3 значений времени предварительной установки. Установка времени предварительной установки: Кнопку нажимать до тех пор, пока не появится мигающая индикация требуемой ячейки памяти (1-3). Коротко нажать кнопку или - индикация времени предварительной установки начинает мигать. При помощи кнопки или установить тре.

Сборка управления функционированием системы отопления и вентиляции салона имеет кнопочное исполнение и расположена в центральной части панели приборов.

Панель управления функционированием систем отопления, вентиляции и кондиционирования салона

Подача воздуха в салон осуществляется за счет напора, развиваемого набегающим потоком воздуха во время движения автомобиля, а также при помощи специального вентилятора через центральные и боковые дефлекторы панели приборов, воздуховоды передних ножных колодцев сопла обдува стекол. На некоторых моделях дополнительно установлены рукава подачи воздуха в ножные колодцы задних пассажиров.

Активация вентилятора системы отопления становится возможной только при включенном зажигании (в цепь питания электродвигателя включено специальное реле). Выбор одного из четырех скоростных режимов функционирования вентилятора производится при помощи специальной рукоятки панели управления.

Регулировка температуры подаваемого в салон воздуха осуществляется при помощи расположенной в левой части панели управления поворотной рукоятки. Регулировка производится в диапазоне от синего диапазона шкалы до красного.

Выбор направлений раздачи воздуха

5.8 Система отопления и вентиляции салона - общая информация Mercedes-Benz Sprinter

Посредством второй поворотной рукоятки панели приборов осуществляется выбор направления раздачи воздуха. Рукоятка регулятора имеет пять фиксированных положений. Принцип функционирования рукоятки представлен на сопроводительной иллюстрации.

Включение режима замкнутой циркуляции на длительное время может привести к запотеванию стекол, кроме того, ввиду ограниченности объема замкнутый в салоне воздух быстро становится спертым.

Не забывайте отключать режим замкнутой циркуляции, когда надобность в нем отпадает!

Принцип управления дефлекторами панели приборов

Дефлекторы центральных и боковых воздуховодов панели приборов оборудованы специальными поворотными жалюзийными решетками, позволяющими регулировать направление подачи воздушного потока как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. Управление дефлекторами осуществляется при помощи встроенных в решетку сопел кольцевых рукояток, интенсивность подачи воздуха через боковые сопла регулируется встроенным в облицовку дефлектора кольцевым регулятором.

Инструкции по использованию систем вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха

Ниже приведены подробные инструкции по эксплуатации систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в различных климатических условиях. Вниманию читателя представлена информация о том, как обеспечить эффективную вентиляцию, отопление и охлаждение воздуха в салоне автомобиля, а также о том, как быстро удалить со стекол конденсат и иней.

Все рассматриваемые системы функционируют только при запущенном двигателе. В качестве рабочего тела для отопителя используется охлаждающая жидкость двигателя. Если двигатель не прогрет до нормальной рабочей температуры, потребуется несколько минут, прежде чем в салон начнет подаваться теплый воздух. Работа системы кондиционирования воздуха не зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя.

В абсолютном большинстве случаев наилучшая эффективность функционирования систем, обеспечивающих комфортный микроклимат, достигается в режиме подачи в салон наружного воздуха. Длительное включение режима замкнутой циркуляции, особенно при неработающем кондиционере воздуха, приводит к запотеванию стекол и повышению спертости воздуха, поэтому рекомендуется включать данный режим только в случае необходимости и на относительно непродолжительное время, например, при движении по местности с задымленной или загрязненной атмосферой. Как только необходимость изоляции салона отпадет, подача в салон свежего воздуха должна быть возобновлена.

Наружный атмосферный воздух поступает в системы отопления и кондиционирования через приемную решетку, расположенную перед ветровым стеклом и оснащенную обтекателем. Периодически прочищайте отверстия приемной решетки от листьев и прочего мусора, затрудняющего прохождение воздуха.

Вентиляция салона автомобиля

Система приточно-вытяжной вентиляции обеспечивает постоянный обмен воздуха в салоне автомобиля. Свежий наружный воздух, поступающий через переднюю приемную решетку, циркулирует по салону и затем удаляется через выходные отверстия, расположенные вблизи заднего стекла.

a) Поверните рукоятку регулятора температуры воздуха против часовой стрелки до упора. Проверьте, чтобы кондиционер воздуха был выключен;
b) Установите рукоятку переключения направлений подачи воздуха в положение . Режим замкнутой циркуляции воздуха должен быть выключен;
c) С помощью рукоятки выбора скоростного режима вентилятора установите требуемую интенсивность подачи воздуха в салон автомобиля.

Охлаждение воздуха в салоне автомобиля

Охлаждение салона производится следующим образом:

a) Включите кондиционер воздуха, нажав на кнопку “А/С”, - должна загореться встроенная в выключатель контрольная лампа;
b) Проверьте, чтобы рукоятка регулятора температуры воздуха была повернута в крайнее левое положение.
c) Установите рукоятку переключения направлений подачи воздуха в положение ;
d) При высокой влажности наружного воздуха включите режим замкнутой циркуляции, при низкой влажности, - режим притока свежего воздуха;
e) С помощью рукоятки выбора скоростного режима вентилятора установите требуемую интенсивность подачи воздуха в салон.

Если автомобиль простоял длительное время на солнце и воздух в салоне сильно нагрелся, быстро снизить температуру в салоне следующим образом:

a) Запустите двигатель;
b) Включите кондиционер воздуха. Проверьте, чтобы рукоятка регулятора температуры воздуха была повернута в крайнее левое положение;
c) С помощью рукоятки выбора скоростного режима вентилятора установите максимальную интенсивность подачи воздуха в салон;
d) Частично приоткройте окна и поверните рукоятку переключения направления раздачи воздуха в положение . Включите режим притока свежего воздуха.

После того как температура воздуха в салоне снизится до приемлемого уровня, закройте окна и установите нормальный режим кондиционирования воздуха.

Работа системы кондиционирования воздуха приводит к повышению нагрузки на двигатель автомобиля, поэтому следует внимательно следить за стрелкой указателя температуры охлаждающей жидкости, двигаясь с частыми остановками и на малой скорости в условиях напряженного городского цикла, либо преодолевая затяжные подъемы значительной крутизны. При приближении стрелки указателя красному диапазону шкалы, временно выключите кондиционер воздуха до тех пор, пока температура двигателя не вернется в норму.

Отопление салона автомобиля

Для того чтобы поднять температуру воздуха в салоне автомобиля, выполните следующие манипуляции.

a) Запустите двигатель;
b) Установите рукоятку переключения направлений раздачи воздуха в положение . Режим замкнутой циркуляции воздуха должен быть выключен;
c) С помощью рукоятки выбора скоростного режима вентилятора установите требуемую интенсивность подачи воздуха в салон;
d) Поворачивая рукоятку регулятора температуры воздуха в ту или иную сторону, установите желаемую степень подогрева воздуха.

Отопление салона с одновременным осушением воздуха с помощью кондиционера

При работе системы кондиционирования влажность воздуха в салоне автомобиля снижается, поэтому одновременное включение систем отопления и кондиционирования позволяет сделать воздух в салоне автомобиля теплым и сухим.

a) Включите вентилятор;
b) Включите кондиционер воздуха;
c) Установите рукоятку переключения направлений раздачи воздуха в положение . Режим рециркуляции воздуха должен быть выключен.
d) Поворачивая рукоятку регулятора температуры воздуха в ту или иную сторону, установите желаемую степень подогрева поступающего в салон воздуха. В данном режиме холодный воздух из кондиционера смешивается с теплым воздухом из отопителя.

Совместное включение систем отопления и кондиционирования воздуха можно применять в любых условиях движения, когда температура окружающего воздуха выше 0°С.

Удаление со стекол конденсата и инея

Очистить внутренние поверхности стекол от конденсированной влаги можно следующим образом:

a) Включите вентилятор;
b) При соответствующей комплектации автомобиля включите кондиционер воздуха;
c) Установите рукоятку переключения направлений раздачи воздуха в положение .Режим замкнутой циркуляции воздуха должен быть выключен. Некоторые варианты исполнения автомобиля предусматривают возможность автоматического включения режима подачи свежего воздуха и его кондиционера путем установки рукоятки переключения направлений раздачи воздуха в положение ;
d) Поверните рукоятку регулятора температуры воздуха в такое положение, чтобы теплый воздух подавался через сопла обдува ветрового стекла;
e) Включите электрообогреватель заднего стекла для более быстрого удаления конденсированной влаги с его поверхности. На некоторых вариантах исполнения автомобиля, если рукоятка переключения направлений раздачи воздуха находится в любом положении кроме , кондиционер воздуха остается включенным. Для выключения кондиционера нажмите кнопку А/С.

Для того чтобы удалить с наружной поверхности ветрового и боковых стекол иней или лед, образовавшиеся после стоянки автомобиля на улице в морозную погоду, выполните следующие манипуляции:

a) Включите зажигание, повернув ключ в замке в положение “ON” (II);
b) Установите рукоятку переключения направлений раздачи воздуха в положение . Режим замкнутой циркуляции воздуха должен быть выключен. Некоторые варианты исполнения автомобиля предусматривают возможность автоматического включения режима подачи свежего воздуха и кондиционера, путем установки рукоятки переключения режимов направления раздачи в положение ;
c) Поверните рукоятку регулятора температуры воздуха в крайнее правое положение (максимальный подогрев воздуха) и включите вентилятор на максимальную скорость;
d) Запустите двигатель автомобиля.

Для ускорения очистки ветрового стекла от инея или льда в очень холодную погоду рекомендуется сначала включить режим замкнутой циркуляции воздуха. После того как ветровое стекло освободится от наледи, возобновите подачу свежего воздуха с целью предотвращения запотевания стекол.

В режиме обдува стекол весь подаваемый в салон воздуха поступает через щелевые сопла, расположенные сверху на панели приборов у основания ветрового стекла, а также через боковые вентиляционные дефлекторы панели приборов. Температура воздуха, обдувающего стекла, и скорость очистки стекол увеличиваются по мере прогрева двигателя. Для ускорения процесса удаления с ветрового стекла конденсата, инея или льда можно закрыть боковые вентиляционные дефлекторы.

Принцип управления дефлекторами панели приборов

В этом случае весь воздух пойдет исключительно на обдув ветрового стекла.

Из соображений безопасности не следует начинать движение до тех пор, пока все окна автомобиля не очистятся от конденсата, и водителю не будет обеспечен адекватный обзор.

Выключение систем отопления и вентиляции

Для того чтобы временно отключить системы отопления и вентиляции, поверните рукоятки регуляторов скоростного режима вентилятора и температуры воздуха в свои крайние левые положения.

Необходимость в отключении систем возникает в первые несколько минут после запуска двигателя в холодную погоду, так как это обеспечивает более быстрый прогрев двигателя до температуры, достаточной для эффективного функционирования отопителя. Во всех остальных случаях держите вентилятор постоянно включенным во избежание застаивания воздуха в салоне.

Управление отопителем производится четырьмя регулировками, позволяющими добиться комфортной температуры воздуха в салоне автомобиля.

Рычаг управления подачей свежего воздуха позволяет установить один из двух режимов работы отопителя - режима засасывания наружного воздуха и режима рециркуляции воздуха. Режим рециркуляции предполагает использование вентилятора отопителя и включается обычно в условиях сильно запыленной местности или с целью быстрого прогрева салона автомобиля. Включение режима подачи свежего воздуха позволяет быстро проветрить салон, либо удалить конденсат с окон.

Рычаг переключения направления потока позволяет направлять прогретый воздух на пол салона, к ветровому стеклу или соплам панели приборов. Рычаг имеет два стационарных положения, выбором которых можно управлять температурой воздуха, выходящего из расположенных на полу сопел по отношению к температуре потока, подаваемого через сопла панели приборов.

Рычаг управления температурой позволяет изменять положение заслонок, направляющих воздух либо сквозь теплообменник отопителя (в режиме НОТ (Горячий)), либо с обход его (в режиме COLD (Холодный)). Максимальная интенсивность работы отопителя достигается только при прогретом до нормальной рабочей температуры двигателе.
Рычаг управления вентилятором позволяет производить включение/выключение последнего и выбирать желаемую скорость его вращения.

На моделях, оборудованных кондиционером воздуха используется аналогичная панель управления с дополнительной кнопкой включения/выключения кондиционера. Кнопка оборудована контрольной лампой, которая включается одновременно с включением кондиционера.

Использование кондиционера возможно только при работающем двигателе, так как компрессор приводится в действие от двигателя посредством ременной передачей.

Включение кондиционера при установленном в положение НОТ рычаге управления отопителем обеспечивает подачу в салон обезвоженного воздуха, который в частности позволяет быстро удалить конденсат с окон автомобиля.

Максимальная интенсивность охлаждения подаваемого в салон воздуха достигается при переводе рычага управления температурой в минимальное положение (COLD). Во избежание обмерзания испарителя в этом режиме следует обязательно включать вентилятор отопителя на максимальные обороты.

В холодное время года кондиционер воздуха следует запускать на короткое время (около десяти минут) не реже чем раз в месяц. Такие регулярные включения позволят избежать пересыхания уплотнительных прокладок и, как следствие, выхода из строя системы кондиционирования.

Снятие и установка блока отопителя

Снимите панель приборов. Расположение компонентов систем отопления и кондиционирования воздуха в салоне автомобиля при снятой панели приборов показано на сопроводительной иллюстрации.

Опорожните систему охлаждения, слив из нее охлаждающая жидкость в чистую тару.
Работая в двигательном отсеке, отсоедините шланги от трубок отопителя.
Отдайте болты крепления сборки панели управления отопителем. Отсоедините кронштейн панели, затем снимите панель управления с блока отопителя
Отсоедините тросы привода управления от блока отопителя. Постарайтесь запомнить их установочное положение
Отдайте крепежные болты и снимите вентиляционный воздуховод с пассажирской стороны автомобиля.
Отдайте крепежные болты и снимите и снимите центральный вентиляционный воздуховод.
После отдавания болтов частично извлеките из блока отопителя вентиляционный воздуховод, проходящий с водительской стороны автомобиля.
Высвободите жгут проводов из фиксаторов в передней части блока отопителя.
Отдайте болты крепления отопителя.
Выведите отопитель из-под переборки двигательного отсека. Постарайтесь не повредить трубки отопителя и водяной краник.
Для снятия сборки теплообменника с краником отдайте винты монтажного хомута и отпустите фиксаторы крепления трубок к блоку отопителя. Отсоедините тягу краника воды, запомнив ее положение. Сдвиньте теплообменник в сторону, отделив его от блока отопителя.

Установка производится в обратном порядке.

Перед установкой блока отопителя на автомобиль произведите регулировку приводной тяги краника воды (на сопроводительной иллюстрации показан вид отопителя сзади. Данные по регулировке краника даны на вставке):
1. Отсоедините шток управления от рычага воздуха;
2. Оттяните шток управления настолько, чтобы зазор между рычагом управления и рычагом привода оказался равным 2 мм;